同人イベント板交通情報総合スレ その24 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>534
だから御巣鷹知らないんだよマジレスするなよ
>>533
それは羽田沖だろ 御巣鷹を知らなかったとしても>>529の回答は意味わからんわw
コミケ行く前に運休されるよりコミケに行ったあとで墜落した方がましって?? >>536
そうだよ
ちなみに御巣鷹山も知っててレスしていたから安心してくれ >>537
一度墜落したらもう二度とコミケには行けなくなりますが。 予告欠航で影響ありそうなのは
大分の午前便(全日)と大阪(2日目)
新幹線代出してくれるって裏山。 >>526
夜行バスもそうだが、
ライドシェア(のってこ)にも予約は入れてある
相乗りでコミケに行くのも悪くないよ >>544
白タクじゃないって法解釈出てるけど、危険度高いよなそれ
そのうち無保険交通事故とか、強殺事件とかで誰か死ぬと思う >>507
よかったねー。逆転さよなら満塁ホームランが飛び出した。
徳山〜新岩国と広島〜三原の新幹線に18きっぶだけで乗れることが判明したよ。
たーだーしー、6日(災害前日)までに発行された18きっぷだけだけどw
ながらの指定券と一緒に買っててもアウト。
東京とか大都市の金券屋には18きっぷをクレジットカードで買って即座に金券屋に売り飛ばして王見金イヒする人種が居るので昨日の段階でも6日以前に発行された18きっぷがまだ売られているんだけどそちらは西なんでどうだろう?博多や小倉とかの金券屋ならまだあるかもね。
ヤフオクは今のところこの情報を知らない人が多くて6日までに発券された18きっぷは暴騰してないから買うなら今夜のうちに買っとけw >>546
これは流石に驚いたわ。
18きっぷ初日までは「いくらなんでもそれはないだろw」とデマ扱いされてたんだが、翌日も成功のツイートばかり続々と流れたり振替券とセットで写した現地の写真とかが投稿されてマジネタで間違い無さそうって話になった。 >対象券種:普通回数券等
と公式に記載されてるけど大丈夫か?
当日担当者の見解でNGされないんか? >>548
嘘だと思うなら5chの鉄道板とかツイッターとか検索してみ?
初日は嘘認定が多数派だったんだが、その後断られたというガセネタっぽい書き込みより成功したという報告のほうが大多数になったためガセじゃないという判断になった。 >>546
文字化けかと思ったら「現金化」かよ。きめぇ >>345
神戸空港に乗り入れていない空港は多いから、別に関空や伊丹から神戸に行くのは普通だし、
関空から神戸のルートはあなたのルートが一番正解だわ。
逆に神戸市民は、駐車場代タダの神戸空港に車停めて、船で関空に行って他地方や海外に行くのが定番だわ。 日比谷線築地駅と有楽町線新富町駅が地上乗換できるようになったけど、帰りの寄り道で使う人も増えるのかな 日比谷線沿線からビッグサイト方面に簡単に行くルートは、これまでだと八丁堀乗換京葉線くらいしかなかったから
移行する人がどれだけいるかじゃないかなあ 渋谷があれだけゴミ構造になったから、東横線方面に抜けるには都合の良いルート >>554
りんかい線乗って大井町で降りて東急大井町線乗れ >>550
クレジットカードの「3文字」って書くとNGワード認定されるんですよ。 >>228
あんた、何処の田舎もんだよw
今の都バスや電車はコミケ客よりもエグいキャリーケースを転がす外国人が氾濫してるから周囲の客ももう慣れた。
どうしても恥ずかしいのなら語尾にアルヨを付けて中国人のふりをすれば自然アルヨ。 >>555
大井町の上下移動ダルいし
田都直通になってからは混雑も一際酷くなった
しまいに座席指定列車なんて始めやがるし >>559
新木場から新富町、そこから築地まで歩いて中目黒から東横線よりいいだろ >>559
> 大井町の上下移動ダルいし
> 田都直通になってからは混雑も一際酷くなった
> しまいに座席指定列車なんて始めやがるし
お前は自分が思い付いたルート以外はどんなに合理的なルートでも否定するアスペルガー野郎。
大井町線がどんなに混むようになっても大井町駅の段階で座れないと言うことは無い。
朝のラッシュ時ですら先頭まで歩けば混雑は回避できますよw >>561
> 大井町線がどんなに混むようになっても大井町駅の段階で座れないと言うことは無い。
> 朝のラッシュ時ですら先頭まで歩けば混雑は回避できますよw
わざわざメインと逆方向の例を出す田舎者は去ねよ >>562
あのー...
ここは同人イベント板で、コミケ帰りの交通手段の話だろ?
メインってなんだよ?!
お前は人から奨められた方法を認めたくないだけの応用の利かないアスペルガー野郎だ。
苦し紛れの言い訳は惨めになるだけなのでやめたほうがいいよw >>563
コミケ帰りなのに朝ラッシュとか
日本語通じない方でしたかw ダメだねこの人w
559「田都直通になってからは混雑も一際酷くなった」
↓
561「大井町線がどんなに混むようになっても大井町駅の段階で座れないと言うことは無い。
(それこそ、一番混む)朝のラッシュ時ですら(大井町駅から乗るなら)先頭まで歩けば混雑は回避できますよw」
↓
562「わざわざメインと逆方向の例を出す田舎者は去ねよ」
↓
論破されたからって補足説明の方にだけ噛みついて誤魔化す手法w
ま、あなたのおっしゃる通り深い新富町から階段で一旦外に出てくそ暑いなか築地まで歩いて日比谷線経由で東横線へ帰ればいいんじゃないんですか?
他人のアドバイスに絶対耳を貸さないガンコオヤヂさんw >>561
何が何でも大井町線使わせたい東急社員乙 論破されると捨て言葉代わりに社員呼ばわりする奴って増えたよね △のときにビッグサイトで見かけた
確かATMの隣
正直コミケじゃ数足りない そもそもコミケ行く奴で今さらモババ持ってない奴は少数派だろ。
でも、「うっかり忘れてきた」人だけで数千人居るだろうから焼け石に水だなw >>573
JR東日本の大抵の通勤車には車端にひみつのコンセントが付いてる。
ただし、掃除機用のコンセントで電圧が安定してないので公式に存在を認めておらず、万が一そこに繋いで機器がぶっ壊れても一切保障しません。
まぁ、車内コンセントなんて普通はacアダプターを咬ませてから使うんだから240v以上とか流れない限り壊れることはない。 たまたま空いてるみどりの窓口を見つけたのでお盆のサンライズ出雲を調べてもらったら昨日まで運転が確定していなかったこともあってガラガラだった。
11日の臨時サンライズ出雲の上段が取れたので三日目を放棄して東京から脱出しますw 堀尾将希さんに会社内で二股かけられています
相手の人はたぶん私のことを知らない
最近始まったらしく浮れているみたい
彼は最初だけマメでだんだん俺様化する人
けど優しさとの使い分けが絶妙で私から離れられない
二股も二度目で地獄
刺されて欲しい |/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
| . : )'e'( : . | ハァハァ
` ‐-=-‐ オレハカミサマダァァァァ
/ \
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||\\. \ ∧_∧
||. .\\ \ ( ;´Д`) (なんなんだよこのオッサンw)
. \\ \ / ヽ.
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. \∧_∧ (⌒\|__./ ./
( ´,_・・`)目合わせるなって ∧_∧
. _/ ヽ \ ( ) 見えない敵と戦ってる統合失調症野郎w スカイマーク SKYMARK|2018夏深夜早朝便就航!
ttp://www.skymark.co.jp/ja/campaign/f_flight/
東京(羽田)⇔沖縄(那覇)線の深夜・早朝便「ギャラクシーフライト」が始動!
ttps://www.ana.co.jp/ja/jp/domestic/promotions/galaxy/ >>580
この板で今更そんな話されましても...
冬には運行してないんだし、また来年の春くらいにでも貼ってくださいな。空気読めない人。 地方からジェットスター成田空港経由で上京する方はそんなに居ないと思うけど
今までは機内販売限定だったスカイライナーと東京の地下鉄24〜72時間券のセットが
春から使用済み航空券を京成の空港駅窓口で提示すると買えるようになってる
詳しくは機内誌参照
>>577
豪雨災害発生から伯備線の復旧のめどが立つまでサンライズ出雲は発禁だったからね
29日の13時と30秒過ぎぐらいに販売再開されたのよ
13時打ちしたら普段取れないシングルデラックスも余裕でした >>584
豊洲の仲買人用に一昨年定期化されてる。
小池に梯子を外されたあとも2年間粛々と運行中。 |/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
| . : )'e'( : . | ハァハァ
` ‐-=-‐ オレハカミサマダァァァァ
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||\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \
||\\. \ ∧_∧
||. .\\ \ ( ;´Д`) (なんなんだよこのアフィコジキw)
. \\ \ / ヽ.
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. \∧_∧ (⌒\|__./ ./
( ´,_・・`)目合わせるなって ∧_∧
. _/ ヽ \ ( ) 何か都合の悪いスレがあってage荒らしした模様w ttps://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/hq/h30/0704/
平成30年お盆期間における高速道路の分散利用を図るための休日割引適用日変更について 飛行機って行きの便が欠航になった場合帰りの便も無料でキャンセルできるんかね?
新幹線もダメなら車で行こうかと思うんだが そこは相談してみるのが良いと思う
行きと同じ会社なら無手数料で払い戻ししてくれるんじゃないかな >>590
同一予約記録なら、原則として無手数料
これは欠航だけでなく、条件付き運航にも適用される 徒歩圏スレでも貼ってるからマルチもどうかとは思ったけど、
あと一人がなかなか来ないのでこちらでも
https://twipla.jp/events/331295
9日に飛行機、新幹線が止まってた場合に車で関西から現地へ行く計画を立ててます
詳細は上のURLを見てください
飛行機か新幹線どちらか一方でもストップしなかったらなくなりますのでご注意を >>596
これダメなんだったらノッテコってサイトも全部ダメだから通報してきて 必要経費を融通し合うのは問題無いだろうけどそれを上回るのはアカンだろうな 既に西湘バイパスが台風の影響で通行止め
館山道も速度規制
下道組は要注意だな >>597
ttp://www.meti.go.jp/press/2017/05/20170518001/20170518001.html
>>598 が書いてるとおり、ガソリン代及び道路通行料が上限値なのが経済産業省の回答なので
>>595 の書き方だと違法になる可能性がある 苫小牧〜大洗航路は10日の苫小牧発まで全便欠航。
なのに悲鳴が聞こえて来ないということはこんなもん使ってコミケに来る奴は居なかったということか。 >>601
船旅は優雅だが大洗に着いた所でその先の足を考えると安くないからなぁw
まぁ北海道からならLCC使うのが現実的でしょ 道民だけど、普通に新千歳から羽田だわ。
いかんせん成田は遠くて... 大洗とか成田とかからなら、高速バスとかあるじゃん
価格優先で時間かかるけど 苫小牧付近に住んでる人くらいしか料金的なメリットもないしな
マイカーを持ち込みたい人くらいのもんでしょう >>604
大洗港と水戸大洗ICバス停は車で15〜20分掛かるくらい離れてるぞ
サンフラワー自体高速バスは大洗鹿島線で水戸駅へ出てそこから乗れと案内してるし >>607
今は実証運行で、高速みと号の1往復が大洗ターミナルまで延長してる 苫小牧から札幌もバス一本で行けるのか
乗り換えたった2回で、東京から札幌まで陸路で行けるじゃん 札幌-(高速バス)-苫小牧-(フェリー)-大洗-(路線バス)-水戸-(高速バス)-東京
を1万ちょっとで移動できるってセットプランなかったっけ
お盆時期使えるかわからないけど >>610
この時期のパシフィック・ストーリーは、D期間運賃適用でA/B期間9,990円から6,340円増し
それで雑魚寝のツーリスト等級、夕方便限定だからまるでお得感が無い ゆりかもめ豊洲駅
0510頃まで駅のシャッター意図的に開けず
有楽町線からの乗り換え客で改札の混雑が酷いことに
今までこんなことあったっけ? この時間のりんかい線大崎側って、普段の通勤ラッシュ以上に混む? >>612
駅員が寝坊したんじゃね?
10月以降にそんな真似してたら気の荒い魚河岸のオッサンたちにシャッター壊されるぞ。 >>611
夏コミ期間は北海道のドピーク期間だからまるでお得感無いけど他の交通手段(レガシーキャリア、LCC、青森経由フェリーとバス乗り継ぎ、はやぶさ+北斗)もみんなボッタクリ期間だからどうしようもないんだよね。
この時期にぼったくらないのは北海道東日本パス+1日ワープオプションくらいだ。 >>613
7時過ぎれば乗れないほどの混雑ではない。
前の新木場ゆき電車が発車する時点では次の大崎始発電車の座席は空いている程度。 こんな時間にJR新宿からチンタラ向かってるんだがいつもはガラガラの埼京線新木場より先頭車が立ち席出てるわw
テレポートが目的地っぽい家族連れとどこに行くの予測不能ないでたちの人々が半々。
「いかにもコミケに行くぜ!!」って感じの見た目が痛い人は皆無。 水上バスは8月もコミケ期間以外は運休
完全にオワコン >>618
今日の1430の1便だけだったみたいね
時間が会えば乗ってみたかった
越中島の船着き場ってすごく気になります
1635の便が通常のルートが大潮で普通の橋の下潜れないらしく
レインボーブリッジの下を潜るらしいよ 夏場のMOLさんふらわあは、コンフォートが灼熱地獄で満足に寝られない >>621
いいなあ
水上バス昨日の最終便遠回りするとアナウンスあったけど通常通りだった
今日16時35分便遠回りしたから最終便も期待したけど通常通りで残念だった 越中島の船着き場自体はどうという事はない桟橋だけどな。
越中島公園の一角にあるので、船着き場の横までは誰でもはいれるし。
佃から越中島に行くときに相生橋を渡る、渡ったすぐ先の左手にある公園の中。
待合所の建物もないから悪天候だとキツい。トイレは船着き場の設備としては無いが公園にある。 >>628
船着き場の横に区営プールがあるからロリ目当ての人にはいいかも。 グモスレより、
小田急
伊勢原〜鶴巻温泉駅間で発生した人身事故の影響で、運転を見合わせています。 >>630-631
コミケ客の99.9999%の人にはどうでもいい話だな。
その区間の事故ならどうせ相模大野から手前はすぐに運転再開するし。 さっき、JRの新橋駅を通ったけど、ゆりかもめからの客が流れてくる烏森改札の券売機にエロ袋抱えて並ぶ情弱がいまだに大量に居るのに驚いた!(チャージ専用機は並んでなかった)
この人たちはいくら普段電車に乗らないからって脳ミソが昭和のままフリーズしてるの?! 今回江東区からの都営バスを使ってみた結果
急行05・直行03
知名度が上がったせいで亀戸や西大島はおろか、ピークだと始発の錦糸町で積み残し寸前
ただしゲリラ続行便もあり
急行06
始発の森下ではまだ余裕があるが座れるわけではなく、門前仲町では積み残しも発生
そして現地ではビッグサイトバス停ではなく国際展示場正門前駅に着くので、特に東館に行くには遠い
普通便
もともと地元利用客が多いので遅いし、コミケ以前にお台場客などで積み残しが発生していた
結論:都営バスを使うなら東京駅からの急行バス一択 東京行きは渋滞にハマるのがしんどい
新しい道路ができたら少しはマシになるのかと思いたいけど
平日に八丁堀・八重洲あたりで鈍足になるのは変わらないだろうし 都知事が余計なことしなければ新橋行きBRTができてたのに 臨時便はビックサイト前交差点を曲がらないで直進したらだいぶちがうんだけどね
そうすれば新豊洲の交差点も回避できるから所要時間の計算がだいぶしやすくなる
東京駅前のはどうしようもないけど 急行浜松町駅行きは利用状況悪かったし復活はないだろうけど
遅くても15分で着くのが良かった 東京駅でチキン弁当買ったらシンカリオンだった件。
…作中に設定あったんだ。 東京駅ゆきは都05が築地と有楽町以外に道路が混まなくていいんだが、
臨時の直行便が期待できないというのがなぁ。 >>642
品川駅港南口行き臨時急行、とかやらないかね
ゆりかもめとほぼ並行する浜松町と違って品川なら利用者がいそうだけど コミケの時に都05の急行は欲しいね
途中は地下鉄最寄りバス停だけ停車で
いっそ秋葉原直行便を都バスで公式にやってくれ
そういやいつぞやの秋葉原行き水上バスは続かなかったけど採算合わなかった? 都05-2は都04や業10などと晴海通りで行路がかぶってるとこあってバスが団子になるところがある
特に東京駅停留所は晴海発着の都05-1とが入れ替わりくるので増発入れたら多分パンクする
なので単純増発はできない
なんとか最混雑時には続行の臨時便(ビックサイト発の片道で東京からは回送)で対応してるが、
他系統のとの兼ね合いで担当営業所で回せるバスがあまりないので本数少(国展09などにもバス回すので)
平日朝に設定のある急行便はあくまで通勤客向けなので催し物対応での運行は無理でしょう
通過停留所も少ないので効果はほぼ無いと思う
わざわざ都05でコミケ用急行をつくるようなことはないでしょう、国展08か09使えとなるだけ 都04や業13なんかとの団子は、直行バスにすれば無問題なんだが。
東京駅丸の内南口発の停留所が狭くなったのがあるから、ビッグサイトゆきは直行でも増発はムリ。
ビッグサイトから東京駅丸の内南口ゆきなら、停留所は余裕がある。
問題は運転手と車体の確保だなぁ。 東京駅行き急行が晴海通り経由になることはないの?
当然、途中は全通過だろうけど。 来年の夏コミはりんかい線の1日券が売れるんだろうなあ。
合法的に折り返しできるオマケ付きだしw 埼京線直通が減って、大崎折り返しメインになる可能性もあるんだよな JRとしては川越ゆきは減便して大宮ゆきや赤羽ゆきを増便したいらしいと聞いたが。
それより早朝の池袋発の大崎ゆきや新宿発の大崎ゆきを新設してほしい。
朝7時過ぎるまで新宿から大崎までの埼京線がゼロというのはなぁ。 >>653
ttps://www.sotetsu.co.jp/future/into_tokyo/
> 朝ラッシュ時間帯:4本/時 程度
> その他時間帯:2〜3本/時 程度
計画通りなら、日中の快速は全て相鉄との直通に持っていかれるな
朝の南行ダイヤなら通勤快速が 新宿で折り返してる埼京線の普通を新木場行きにすればいいのに。 池袋〜大崎は湘南新宿やらNEXやらも走っている
さらに貨物やら総車検査入出の絡みもありそんな埼京線だけを増やすなんてできません 5時〜7時の埼京線の新宿-大崎の区間は何も走っていない。スジはガラガラ。 >>657
スジはガラガラですが、コミケ開催日以外は客もガラガラだから早朝は走らないのです。 埼玉県中部→東京湾岸部よりも、神奈川県央→東京新都心の需要のが旺盛だからねえ コミケ期間中水上バス増便してほしいな
日の出桟橋朝7時発とか
国際展示場19発とか >>646
バスウェイが1000円で秋葉原直行便を運行したそうな
もしも、秋葉原便が当たったら、都営バスも直行便を出すかもしれん 都バスの5倍の料金とってやっと出来たってとこを無視すんなよ >>659
早朝の山手線内回り、新宿→大崎に乗ったことが無い?
埼京線が動けば山手線もいくらかは空くだろうし。 臨時バスの採算分岐ってどれくらいなんかな
都05急行がダメなら主要地下鉄乗り換えバス停経由の臨時秋葉原行きとかもっとダメ? >>665
車体と運転手が余っている
路線の免許がある
待機時間を含めて停留所が空いている
この条件がそろえば座席が埋まる程度でペイできる。 >>664
「満員すし詰め積み残し多数」って事態にならなきゃJRは増発なんかしないよ。 >>665
東京駅行き臨時急行は1往復で1万円程度 >>667
臨時増発ではなくて、ダイヤ改正なんだが。
定期列車も満員積み残しまで不要というのなら、
朝7時前の山手線は今の1/3の本数でいいなw >>669
> 臨時増発ではなくて、ダイヤ改正なんだが。
そんなことはわかってるよw
埼京線の新宿以南は20年くらい前に新規で運行し始めた純増路線。
データイムは山手線だけじゃ運びきれないから純粋な増発がなされたが、早朝時間帯は多少埼京線の客が増えてもガラガラの山手線に乗り換えさせて運びきれると判断して新宿以南は増発しなかったんだよ。
それが今も続いているということ。 >>671
そんな簡単な話じゃない
時間帯によって需要が偏ってるから >>670
ガラガラって…
20年前なら空いていたんだなぁ、山手線はw 湘南新宿ラインで横浜方面から新宿で折り返す列車は少ないしりんかい線の電車を快速の代わりに新宿まで伸ばして埼京線の普通に繋げるのは難しくないとは思うけど。 富田林の受刑者が大阪市内に潜伏してる可能性があるとニュースでやってたので
19日のインテに参加される人は気をつけて下さい。
因みに過去南港付近の建物内の女子トイレ内に男がいてました。 >>675です。建物の名前は伏せておいた方がいいと思ったけどやはり書きます。
インテすぐのハイアットリージェンシーの1F黒毛和牛の店すぐのお手洗いです。 >>673
さっきから屁理屈ばっかりこねてるけど、
じゃあなんでJRが早朝の埼京線の新宿以南への直通をやろうとしないのか説明できる?
>>675-676
女子トイレに潜伏することはないだろ。
その代わりひったくりしまくってるみたいだがw 大崎は西大井方面と品川方面との平面交差をほったらかしにしたのも
今となってはボトルネックになってる気がする >>661
朝7時発なんて気持ちよさそうだね
冬なら朝日がきれいだろうな >>663
あれは首都高経由だからなw
下道だけなら安くできるよ
って言うかマジで秋葉原便作ってくれねぇかな?
都営が駄目なら、都バス委託先のはとバスでやってほしいわ >>682
210円で儲かるのであれば他の会社がとっくにやってます。 コミケで使い物にならなかった直行03
ティアだったら全然余裕だった
始発をもう少し繰り上げて
15時位からの逆方向も欲しいぞ 船は本気でスターフェリーか尾道の渡船参入してくれと思う。
副都心と本土の間を24時間ポコポコ動かしてくれたら普通に使えるのに。
最近はタクシー使って運ちゃんと雑談するの楽しい。
暇な時期に一日中中距離客をがっつり拾えるコミケを心底有り難がってる。 >>685
コミケ時以外、採算とれると思ってる?
バカ? りんかい線のトンネルが埋まり、ゆりかもめの高架が落ちて長期間再起困難になったら
船の需要も出てくるんだろうけどね。海上バス、好きだけどさ。 そんなもんが同時発生するったら大震災か大規模テロか戦争くらいしか無いと思うんだが 水上バスに限らず、東京湾での運行には航路の時間による方向制限もあるし、
日の出前と日没後は乗り合いの旅客輸送は原則禁止という規則もある。
レーダーなどの設備の問題と、万一の転落の場合を考慮してだな。
乗船者名簿を事前に作成して乗船下船を確認する船や貸し切りや自家用は除外だけど。 無節操に船を運行しても渋滞→事故→転覆して大惨事とかなるしな。
お遊び目的の遊覧船ならともかく、通勤用のハードな運行なんざ都心ではキャパが全く足りない。 コミケ1日目が平日の時の、8:45やぐら橋閉鎖が迫るりんかい線
夏 夏休み取ってる通勤客>コミケ客
冬 29日は年末年始休みなってるるか有休取ってる通勤客>コミケ客
で混雑はそんなに問題ない?
とりあえず、次は29日が土曜だから問題ないけど なぜに、やぐら橋を使う?
バスターミナルを抜けて西12手前のサークルゲートが楽だと思うが。
ちなみにそこを入ったら西12に入らずにレセプションホールの前を抜けてエントランスホールの向かう。 >>695
りんかい線の駅から、だからこそバスターミナル横なんだが。
交差点が混む事もないし歩道も空いているし、サークルゲートも空いている。
歩行距離が20mくらい多くなるが、上下の移動がないから階段上りやエスカレーターの順番待ちもないし。 >>694
サークル入場と通勤ラッシュのピーク時間として分かり易いと思って、やぐら橋を挙げたんだけどな。
やぐら橋が閉まるほどぎりぎりの時間に来るやつは、予定が遅れない限り少ないだろうし。
電車の混雑のことを聞きたかったんだが、そういう突っ込みが来るとは思わなかったw 電車の混雑は、誤差の範囲内w
コミケ以外の乗客はコミケの乗客の1%以下。
ただしテレポートの乗降で時間が少し取られるという事はある。
東雲は問題ない。東雲で開くドアは国展で開くドアと反対側だから、
コミケ客は簡単に東雲で開く側のドアの前を空けてくれる。 関西コミティアが台風で開催延期になった。
鉄道が午前10時から順次運休になった。 コミケは秋開催とか考えると台風時にどうするねんってなるわけだな 本当に東京って日本の中では気象的に安定してる方なんだと実感
夏コミでも台風の可能性もないわけじゃないけど、今までのところ当たってないね
準備会の公称の通りなら一度でも中止返金になると継続が厳しくなりそうだが・・・ 台風も一因だな、コミケットは秋に開かないのは。
直接の理由は前回コミケから4か月以上の間隔が必要という事だけど。事務作業で。
夏コミが開けなくて秋コミを開いたら、冬コミが開けなくなるし…
豪雪でもコミケットは開くだろうな。
ワンフェスみたいに、電車は動いたけど道路が壊滅でデーラーのほとんどが搬入できなかったという悲劇はあるが 盆暮れ正月みたいに、社会人のまとまった休みがないからだろ ワンフェスは、模型だし企業イベントだし、まったく比較対象にならない 駐車券申し込みと、小特でナンバー取るのを忘れるなよ 豊洲市場は夏コミの三日目(休場日)は闇駐車場にされちゃいそう。 合法に駐車できるなら別に問題ないのでは
現状だって電車で数駅の距離の有料駐車場に停めてる奴はいるんだから >>708
「休場日」って書いてるんだから休場日は本来ならスッカスカの関係者用無料駐車場に止める奴が出かねないって話だろ。
コミケの前にお台場行く観光客がそれやり始めて問題が起きる気もする。 出来たばかりの施設を大してやる気も無い奴らがアルツハイマーみたいな状態で回してるだけだろうからな
メールアドレス一つでも窓口がありゃとっととチクっとく方がいい JR冬の臨時列車
ttp://www.jreast.co.jp/press/2018/20181012.pdf
ttps://www.westjr.co.jp/press/article/2018/10/page_13258.html 30分間隔だった都営バスの急行06が
豊洲市場開業によって市場前に停まるのに伴い35分間隔という糞ダイヤに >>711
誰からも求められてもいない何の役にも立たないプレスリリースを貼るだけのコミュ障さん、乙であります!
たまには自分の言葉で話しておくれよ。 自分がはりたかった情報を先にはられたからって
悔しいのう
悔しいのう >>714
あんな、何の役にも立たない情報を貼りたがる鉄ヲタなんてお前くらいしか居ないだろ。
空気の読めない知識自慢厨さんw C96と97の青海会場の移動ってどうなるんやら
安易にTWRかもめ使って移動するのか
それとも「参加者は歩いて移動しろ」と準備会に言われるか 歩けない距離では無いけど何万人もの人間がゾロゾロ歩くのも如何なものかと
臨バス出すかな? モーターショーの会場巡回バスの列を考えると
コミケでの会場間シャトルも乗るまでが大変になるな >>719
そりゃ多摩地区の青梅市じゃなw
『梅』じゃなくて『海』だぞ 青梅会場に出展するところはボートレース多摩川と都営交通以外にあるのだろうか? アイドルが青海と青梅を間違えたの、今までに2回見たことがあるな どっちかはあきらめるって判断はありうるだろうな
案外快適だったりして 晴海時代に大江戸線があったら、勝どき駅がとんでもなくぎゅうぎゅうだったんかなあ? 勝ちどき駅は需要見誤り過ぎて通常の通勤時間帯ですら人が溢れていて
ここ数年は駅作り直してる
とてもコミケ最寄り駅として使えない えーと、羽田空港からコミケ会場に行くのって、最速も最安も最楽も東京ビッグサイト(お台場)ゆき空港バスってことで良いのでしょうか?
運行間隔が長いので、着いた飛行機の時間にうまく合わないときはモノレール天王洲アイル乗り換えりんかい線?
それともモノレール浜松町から竹芝ゆりかもめ?
京急はあんまり使えない?
1日目は空港からビッグサイトに行き、3日目はビッグサイトから空港に向かうので、
速さ・安さ・楽さ それぞれの点で優れた交通手段と、もしあればお得なきっぷなんかも教えてください
空港―浜松町間のモノレール往復割引切符はあるようですけど、空港ー天王洲アイルの行き来にも使えるのかとかも気になります >>729
東京に行くのに飛行機が最速かつ最安な交通手段な土地もあるのよ……
高くて遅い陸路なんか使ってられないよー 運転頻度以外では直通リムジンバスの30分620円に勝る方法は無い
質問の文面から安さ最優先で頻度も求めるなら
アイル乗り換えテレポート下車で500円の割引切符がある
国際展示場まで一駅歩こう >>731
テレポートから国際展示場まで歩くのって意外と時間がかかったような……
空港バスが行ったばかりで次の便までしばらく時間があるからってそれを使うと、次の空港バスを待つより遅くなるんじゃ? >>732
頻度優先は飛行機に合わせる空港発の場合を想定
並ぶタイミングによってはテレポートの方が近くなることも有るよ
空港行きは予め時間調べておいて自分で出発するタイミング調整できるし 京急バスはフジテレビやらニッコーHやら経由して
空港に向かうから時間かかるぞ。 >>728
一日目の何時ごろに到着したいのかによる
11時前だとビッグサイトについても後ろの方に並び直されるから、りんかい線がベターともいえる
もしくはゆりかもめかな
天王洲アイルーりんかい線
浜松町ーゆりかもめ
11時過ぎ着なら空港ーリムジンバスでもいいとは思うけど
入場フリーが一日目はたぶんはやいはず >>719
青梅コミケ...
関西の腐女子が恥ずかしがって参加でけへん!!
>>725-727
晴海会場が存在する前提で勝どき駅を建設してたらりんかい線の東京テレポート駅みたいな超大形駅にしてたよ。
勝どき駅は「晴海会場亡きあとの勝どきなんて倉庫しかねーだろwwww」って舐めた需要予測で建設費をケチって設計したら大江戸線作ってる間に倉庫潰してオフィスピルやマンション建てられまくって目論見が崩壊した。 >>736
そんな心構えでは青梅国際女子マラソンの出場選手はどうする?! 12月28日の東京行きのぞみ、エクスプレス予約でゲットだぜ! 東京方面なら帰省とは逆方向だから無茶苦茶急がなくても何とかなるか。
帰りも遅い時間だから速攻で埋まることもないだろう。 大晦日の東京発は夕方の早い時間帯だと軒並み指定席が満席になってるな。
夜7時位だと余裕ある場合も多いかと(最近夕方5時前に東京出ているので現時点でどうなっているかは分からない)。 今日下り31日の新幹線のきっぷを買いに行ったけど、
広島へ直通する電車のE席は5割以上埋まってる様子だったな。 総合スレの三拡行ってきた人からの書き込みより
>三拡行って来た。とりあえずの報告として
(中略)
>・有明←→青海のシャトルバスは用意しない。がんばって歩いてくれ
やっぱり「歩け」との思召しだった
最も鉄道2社との兼ね合いあるから国展〜テレポート、国展正門〜青海、台場の鉄道利用に制限は言わないとは思うけど シャトルバスは有料にしても長蛇の列出来て混乱するだろうし無理だな。 晴海時代は豊洲か月島から歩いた人ってかなり多いんかな?
帰りはバスが長蛇の列でなおさら増えそうだ。
ずっと晴海が続いてその間に大江戸線が出来れば、コミケの日は勝どきがとんでもない
ことになり、それはそれで月島か豊洲まで歩くやつが相変わらず居るんだろうか? >>748
晴海時代なら築地から歩くのは普通だった
帰りなどそのまま銀座まで出たりした >>748
もし晴海が残ったまんま大江戸線が作られてたら勝どき駅は東京テレポート駅並のオーバースペック駅になってたろうよ。
勝どき駅は「晴海にはもう何も残らない」って前提で作ったからあんなショボい駅になった。 >>745
りんかい線フリーきっぷ買って1駅乗るやつが増えるか?
>>749
晴海−築地はビッグサイト−辰巳より少し近いって所かな。 31日 急行05は休日ダイヤで運転するけど急行06は運休なので注意 >>753
両駅改札の混雑考えたら歩いたほうがいいような >>754
どっちも存在が知れてきてぎゅう詰め大混雑だから
今回は東京発のバスにすることにした >>757
冬こそドコモサイクルで体を暖めながら会場入りすればいい。
痩せるぞ!豚共!! 夏コミは帰りだけ自転車使ったけど、さすがに最終日はビッグサイト周辺一台も残ってなかったな >>758
コミケ行くのにサンライズにするか迷ってたけどしないで正解だったわ。
29日の新幹線は帰省とは逆とは言え埋まってきてるし。 >>764
下手くそっていうか、チェーン積まない上にサマータイヤで特攻したら上手い人でも無理ゲー。 >>765
自由席に近い車輌は指定席券買わずに他人の席奪おうとする輩が徘徊してるから要注意やね >>764>>766
都内しかも環6の内側って意外と急坂が多いんだよね
知らない人は都内なのだから平地と思いがちだけど実際は山と谷だから 関ヶ原、今夜半からずーっと雪の予報になってるなぁ… やばい、地元空港今日は欠航便大量発生、明日も同様の見込み
雪よ、明後日は止んでくれよ…… >>768
そんなもん印篭見せて退かせば終わりだろ。 >>772
北陸から北の日本海側は土曜日までずっと雪だそうですw 琵琶湖大雪予報が出てるでしょ
下手すれば関西以西から陸路で来る人は全滅 名古屋以東でも新幹線が関ヶ原で徐行されたら影響受ける。 ご存知の方がいればで良いのですが
東海道新幹線で東京駅もしくは品川駅からビッグサイト(正確にはワシントンホテル)に向かう場合、最も”階段移動が少ない”経路は以下のどれでしょうか?
1.品川→新橋→国際展示場正門
2.東京→新橋→国際展示場正門
3.品川→大崎→国際展示場
4.東京→新木場→国際展示場
今までは東京駅からバスだったのですが、今回は仕事の関係で終バスに間に合わなさそうなので・・・ >>778
三番かな
自力で登り降りする階段なくて全部エスカレーターでいけるから 7時11分現在
東海道新幹線(東京〜新大阪)
岐阜羽島駅〜京都駅間の上下線で、雪のため、通常より速度を落として運転しています。そのため、同区間を通過する列車に遅れが発生しています。 東海道線は問題なく運行中だけど、今夜はわからない。 新幹線は登りの大阪から来る東京方面が名古屋で5分程度の遅れ。 >>778
5.東京駅からタクシー
最終的にカモメと臨界とどっちから鷲に
アプローチしたいかで変わるな 九州の方から飛んできたけど
静岡県上空から雲がごつくなって
富士山過ぎて着陸するまでメチャ揺れた
新幹線ぐらいの追い風で少し早着 都営新宿線沿線のワイ、高みの見物
急行05も急行06も回を追うごとに混みすぎで使えなくなってきてるから
今回は都05-2を使ってみる予定、勝どきから乗れるかな?
乗れなきゃ豊洲に出りゃあいい >>784
俺は九州から新幹線で上京したけど
今日の富士山はめっちゃ綺麗やったわ りんかい線で大井町駅で車内で異臭騒ぎで警察来てる
明日の朝動くかわからない
ケガ人も出ているみたい http://service.twr.co.jp/service_info/information.html
2018年12月28日 23時16分
運転を見合わせています。
これは、大井町駅で発生した車内点検の影響です。
(2018年12月28日 23時03分更新) 2018年12月29日 0時37分
東京臨海高速鉄道のりんかい線は大井町駅で、車内で異臭がするという情報があり点検のため
大崎と新木場の間の全線で運転を見合わせていましたが、午前0時すぎに全線で運転を再開しました。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181229/k10011763151000.html ミスってたわすまん
大井町からりんかい線に乗るなら端から二両目あたりがおススメだぞ 5時30分現在
東海道新幹線(東京〜新大阪)
豊橋駅〜新大阪駅間の上下線で、雪のため、通常より速度を落として運転を行う予定です。そのため、同区間を通過する列車に遅れが見込まれます。 >>785
富士山の辺りだけは妙に晴れてた
今朝の現地の誘導ルート観察してると
ゆりかもめの豊洲始発とりんかい新木場臨時始発を比較して
東待機列に並びたいときはゆりかもめ有明
西待機列に並びたいときはりんかい線国際展示場
が良さそう
でも冬は目的地が東でも西待機列に並びたい、設備的な意味で
今東7あるところに昔建っていたLAWSONがあった頃は良かった 10時00分現在
東海道新幹線(東京〜新大阪)
雪のため、豊橋駅〜新大阪駅間で通常より速度を落として運転しています。そのため、上下線の一部の列車に遅れが発生しています。
【主要駅での発着状況:7時45分現在】
東京駅 (下り) 定刻で発車
東京駅 (上り) 定刻で到着
名古屋駅 (下り) 最大5分程度の遅れで発車
名古屋駅 (上り) 最大20分程度の遅れで発車
新大阪駅 (下り) 最大20分程度の遅れで到着
新大阪駅 (上り) 定刻で発車
【運行状況:8時00分現在】
下り
東京駅〜静岡駅間走行中の列車 平常運転
静岡駅〜名古屋駅間走行中の列車 5分〜10分程度の遅れ
名古屋駅〜新大阪駅間走行中の列車 5分〜20分程度の遅れ
上り
新大阪駅〜名古屋駅間走行中の列車 5分〜20分程度の遅れ
名古屋駅〜静岡駅間走行中の列車 5分〜40分程度の遅れ
静岡駅〜東京駅間走行中の列車 20分〜30分程度の遅れ
なお、列車の個別状況については「JRサイバーステーション(新幹線運転状況等)」をご覧ください。
http://www.jr.cyberstation.ne.jp/ >>783
東海道新幹線から鷲までタクシー使うなら品川からの方が距離が短く安いダリ。 明日ハシダンシの秋葉原行き水上バス乗る男いる?
いつぞやの秋葉原行き水上バス乗り損ねてリベンジ
…と思いきや、橋の擬人化腐女子向けイベントの一環で
回りに男居なかったら居場所が無い 雪のせいで羽田空港に着いたのが15時台、今日はコミケに間に合わず。なんてこった!
地元民の友人に3冊頼んだけどねっ >>799
艦これあたりのサークルで話題になってたから意外と多いと思う >>799
鉄道関係で腐女子向けのイベント列車とかを走らせようとしても、女性限定ってやると鉄ヲタが発狂して運営本部に謎のピザやそばや寿司が大量に届けられる事態になるし、
男子もOKにすると客の9割が男になっちゃうから商売になら無いだろうね。 >>802
イベントのページかと思いきや屋形船の解説ページかよwwww
中国人じゃあるまいし、このスレの住人なら全員知っとるわw バスウェイの秋葉原直行便。
バスターミナル縮小中の今回もきっちり運行。
バス停にこんな装飾までしてるんだからモグリということはないはず。 何故か画像貼るとエラーになるね。
https://i.imgur.コム/AkVmLVs.jpg ハシダンシは蓋を開けてみれば
1330の便は野郎9割だった
1630の便はどうですか? >>807
やっぱり交通系は野郎ばかりになるかw
それか、腐女子満載の屋形船に紛れ込んで橋の知識を披露してオフパコしまくろうとした野郎がさっとうしたのかも。 画像貼れない対策が判明したので書き直し
バスウェイの秋葉原直行便。
バスターミナル縮小中の今回もきっちり運行。
バス停にこんな装飾までしてるんだからモグリということはないはず。
http://im gur.com/AkVmLVs.jpg
大宮行きもあるでよ! >>810
秋葉1000円、大宮2000円か
着席代とはいえ、ちと高えな >>811
何せ片道は回送なんだからそれくらいはかかるわな。 ニッポンジンナラシノノメデオリカエストキハカイサツヲデナキャダメダロ!!
https://i.im gur.com/DB3UpBn_d.jpg 今日は東北新幹線とかが大いに遅れたみたいだがどうだったんだろう ながら遠征組が影響受けそう。
0時30分現在
東海道本線(豊橋〜米原)
22時37分頃、共和駅構内で、人が触車したため、名古屋駅〜岡崎駅間で運転を見合わせました。
下り線には支障がない事が判明したため、運転を再開し、上り線は23時25分に運転を再開しましたが、上下線の一部の列車に遅れが発生しています。
【主な遅延列車】
上り
快速ムーンライトながら号 >>815
あとは帰るだけなんだから「四日目参加」なり「渋谷のスクランブル交差点でフリーおっぱい祭参加」なりに切り替えればいいだけの話。 >>816
>>815は上りのながらに乗ってたコミケ客に影響が出たと思って書いたんでしょ?
ただ...
1.上りながらは余裕時分がたっぷりとってあるので名古屋や豊橋で一時間遅れくらいなら途中の長時間停車を削って定時に着ける(実際、昨晩は定時に着いてる)
2.そもそも3日目だけコミケに駆けつける人で早朝到着に拘る人は稀。企業狙いな訳無いし、早朝到着に拘る人ならフル参戦するのが殆ど。
3日目だけ来る人は知り合いのサークルに顔見せに来るとかのマターリ入場組だよ。
到着が1〜2時間遅れた方が寒い早朝に何して時間潰すか悩まなくて済むから却って好都合かもよw 都バス
今日は急行06が運休で急行05が混んでるかと思ったがそこまででもなかった、ぎゅう詰めではあったが
帰りは一般便の東京駅行きに乗ったが、こっちは途中から混んできてぎゅうぎゅうになった JR相鉄直通、19年12月軸 − 埼玉―神奈川の直結列車も
https://this.kiji.is/452348272497935457?c=39550187727945729
来年の冬コミには実現か。
となるとりんかい線の新宿方面直通は無くなって大崎乗り換えになるのかな? >>819
> となるとりんかい線の新宿方面直通は無くなって大崎乗り換えになるのかな?
貴方は馬鹿なんではないでしようか? >>819
それはないだろう
ただ、相鉄の事故がりんかい線に飛び火の可能性はあるかも >>762
ちなみに昨日のお昼の石の広場の状況w
https://i.im gur.com/JQi4ase.jpg 昨日のJR東の新幹線のトラブルも、一つの車両故障が他の全線を巻き込んでたからなあ
相互直通運転ってリスクあるよね >>819
これどういう経路?
海老名−横浜−大崎−新宿−川越ってこと?
今の埼京−りんかい線と湘南新宿ラインから少しずつ間引かれることにはなるかもね >>824
横浜を経由しないで、湘南新宿ライン方面に接続するってこと
あと、数年遅れるけど、新横浜を経由して東急線方面に接続するルートも出来るので、
新幹線新横浜駅が少し便利になるかもしれない、コミケには関係なさそうだが >>824
海老名−西谷−(新線)−羽沢横浜国大(新駅)−(貨物線)−武蔵小杉−大崎 >>824
横浜駅ではなくて、鶴見近くの品鶴線に直接乗り入れ。連絡の線路を作った。 >>826-827
825で説明終わってるのにいちいち書かなくてもいいのよ。知識自慢したい鉄ヲタさん。 バスウェイの大宮行き乗ってきたよ
首都高から見える夕暮れがきれいだった。
10人ぐらいしか乗ってなくて快適だったけどあれじゃ2000円でも赤字じゃないかな
大宮行きだと帰りは国際展示場から大宮まで電車で乗り換え不要だし、
(ゆったりは座れないけど)
秋葉原みたいな乗り換えするのにやたら歩くルートを調べて
直行路線を作れると乗りたい人も増えると思う。 秋葉に行くなら東16系統東京駅行きに乗って亀島橋で降りれば日比谷線八丁堀駅の入口がすぐだけどな
問題はこのバスがなかなか来ない割に並んでること
東京駅まで降りないくせにわざわざこちらを選ぶ奴は何なんだろう >>828
お前のその突っ込みも不要ですよ、どんなことでもマウント取りたい劣等ヲタさん。
>>830
ホントにな、アホくさw >>832
東05-2も勝どきとか銀座で降りるならさておき、東京まで乗り通すのにこっち選ぶ人はなんでなの、と思う。 >>834
勝鬨橋や歌舞伎座、銀座を通るから地味に観光気分が味わえる "PayForex"ペイフォレックス―― 無料で海外送金・外貨両替口座開設―― 今ならたった3分で「もれなく現金1,000円GET」の大チャンス!!
https://www.payforex.net/smypay/swelcome.aspx?cd=30CJJSYI4V0G-ja-jp >>832
そんなに地下鉄日比谷線に乗りたいなら、有楽町線で新富町に出ればいいじゃん >>837
秋葉に行くのに乗り換えで歩かなくていいルートの話じゃないの? >>835
東05だと丸の内側に行くから東京駅舎見物や記念撮影も出来るで!!
>>838
それなら一番楽なのはりんかい線で大崎止りに乗ったあと山手線なんだよな。
山手線は大崎で座れなくても品川でまず座れる。座ってしまえば10分や15分余計にかかることなど殆ど関係なくなる。 秋葉原直通最優先なら1000円払って>>799>>810でしょ
船は前日までなら整理券あったし
バスは直前の予約無しで乗れた 新線を敷設するということなのね
西谷から分岐すること、鶴見近くで合流すること
どちらも知りたかった部分を提供してくれる情報でした
わらわら出てくるあたりはちょっと笑ってしまったけどw
乗る時はちょっと迷いそう… バスウェイは駅前ロータリーまで歩くのがすでに面倒なのでなぁ。今の値段で下のターミナルまで乗り入れてくれたらさいつよなんだけどなぁ。っていつも思ってる 青海展示ホールの企業の待機列と西展示ホールのサークルの待機列が別になるようだけど
企業の列の先頭がテレポート駅は当然だけど、7時頃の列の後尾はどの駅かなぁ? >>841
自分も興味深く読めた
最初の説明では質問にある経路を具体的には書いてなかったからわらわらわいたのでは
一番いらないのは>>828みたいな知識も人への接し方も知らないのに首を突っ込みたごる仕切りたがりだよな、と思ったあとの
>>829-830の返しも個人的には上手いなと思って面白かった 帰りのゆりかもめ正門て閉会直後だと改札通るまでかなり並ぶ?
30分前ぐらいに通った時は全くそんなことなかった。 >>842
そうなれば確かにサうなれば確かに楽だけどさ、その代わりそうなると東館と西館の間の信号の左折が
もれなくついてくるじゃん
あそこの交差点は東京駅行きの都バスも引っかかるけど、信号1回で3、4台しか曲がれなくて
バスターミナル発車からあの信号を曲がるまで、へたしたら15分とかかかるでしょ
それを思うと良し悪しかなあと思ってしまう
せっかく今ロータリーから秋葉原まで20分くらいで着いてるのに、下のバスターミナルに
入ったせいで35分40分ってなるのも残念なような >>845
2日目に閉会直前に会場を後にしてるけど、
メモ見返すと2階から国展正門のホームまで10分かかってるな 2階からって、西の出口からってこと?
だとすると移動3分、並び7分で合計10分て感じか? >>813
・一日乗車券買ったやつ(C96〜98は青海行くために買うやつ増えそうだな)
・国際展示場が職場最寄駅で、大井町−東雲の定期券持ってるやつ
なら問題ない。 青海への移動って、りんかい線だと地下深すぎるから、ゆりかもめの方が早いんじゃねえの?
あるいはいっそ歩いてしまうか 反省会でも足腰鍛えたほうがみたいなこと言ってなかったっけ >>850
ゆりかもめの駅からは遠い
青海駅から展示ホールまで600mくらいある。
昔と違って今はテレポート駅から出るエスカレーターが増設されているから
始発ダッシュでもない限り出るのは問題ない。
帰りの入場の行列は予測が付かないけど。 この前の冬コミ、8時頃にゆりかもめで現地到着したけど正門駅からだと歩きそうだと思って青海で降りたら5分位で最後尾着いてびびった。 新橋から夢の大橋最後尾のとき海浜公園下車より青海のほうがいいのかいまだに結論が出ない 駅からの歩行距離なら青海の方が列後尾には近いはず
しかしゆりかもめの乗車時間を加味するとなぁ 次のコミケ、入場待機行列消えるの何時くらいになるかなあ? >>857
長短どっちに転ぶのか全く予測不可能なのでブックメーカーのいいネタになりそうw >>845
瞬間、MAXで5分くらい列が動かない状況が有る(ゴキホイレベル)
ただし、その状況は30分も続かない
15時から16時半までのどの時間がMAXになるかは、当日次第 大崎7:56発〜8:21発辺りは、サークル参加と通勤ラッシュが
もろにぶつかって、コミケ1日目平日の時は相当やべえ混雑になる?
http://www.twr.co.jp/route/tabid/121/Default.aspx
C96〜98は4日間、その間は東封鎖で西+7月から使用開始の拡張棟を
サークル用にフルに使っても1日当たり8000サークル程度に減るそうだから
次のC96の1日目の8月9日(金)のサークル参加者は
C94の1日目8月10日(金)に比べればそれなりに減るか?
冬は1日目が平日の年でも半分ぐらいの会社?が年末年始休暇期間
29日が平日だったら出勤日の会社でも、有休取ってる人がある程度居て
通勤客のほうが少なくて問題ないか? 別に今までもコミケ平日にやった事はあって特に問題なく回ってましたが 12/29とかな
MRみると、通勤客は「うぉ、なんだこの臭い群れ!!?」と困惑してたみたいだけどw いままでにもクリスマスコミケとかやったことあるわけだが・・・ >>862
徹夜組じゃない上に冬だからそんなことは無かろうw
沿線のオフィスが増えれば、今後問題になる可能性はあるかもしれないな 地方遠征組は夜行バスは4列派?3列?2列豪華シート派? 8月の1日目が色々大変だった。
ビジネス客いて、観光客いて 夏コミは花火があるからなあ…
今年の花火の予定は8月の第2土曜らしいが >>865
2列のバスなんざ、殆ど走ってないだろう? 3列×8列が至高で4列X11列が修行だ
疲れを感じない為には、3列X11列より4列X9列のバスを推奨するけども
8月の夏コミ初日は豊洲市場への観光客もカブりそうだし、ゆりかもめの1日乗車券を
利用する人数も増えそうだ >>868
青春エコドリーム…
東北急行なんかは東京テレポート駅まで行く便もあるな >>868
> 8月の夏コミ初日は豊洲市場への観光客もカブりそうだし
ハァ? 青海展示ホールにタクシーで行くヤツはおらんと思うが…
国道357から展示ホールに行く歩道は(今の予定では)無いぞ。
トラックヤードの入り口はあるけど、歩行者の通り抜けはできないはず。
東ホールのトラックヤード入り口と同様だな。
青海展示ホールの横で車を降りても、テレポート駅前に行く歩道がない。
正規の歩行経路は次の西側の交差点まで行き、左に曲がって遠回り…
まぁ、黙認のルートではサイゼリアの駐車場を通り抜ける。これで歩行距離が800mくらい減るw
それと、テレポート駅前の駐車場は休日はいつも満車。早朝なら入れるかもだが。
イベントのある休日の昼頃には駐車場待ち行列が500m以上、国道にまで伸びるのが普通。
サークルで車が必須の人は主催からの案内に注意してくれ。
コミケットでは青海はサークルには使わないけど。 青海会場はガラガラだろうよ。
炎天下あんな遠方まで行きたいか? 企業ブースのグッズだけ買いたい奴ってのは一定数いるだろ
青海展示場を使うと、コミケの一体感は確実に損なわれるけどな
前代表が生きてたら認めたかな コミケ以外の即売会は青海だけで開かれるのもあるからなぁ 青海のイベントの分しか金出したくないって言い出しそう >>878
以前の説明では、企業スペースではサークルのカタログチェックしない。
中にサークルはいないしな。
企業カタログのチェックはするかもしれない。入場の人数制限が目的で。
いずれにしても、無料だ。 >>879
誤解を招く書き方だった。訂正。
企業スペースではコミケットカタログのチェックはしない。
サークルカットの載っているカタログは企業では不要だし
ホールを借りる費用は企業が出している。サークルは負担していない。 で、>>868の夏コミでは豊洲市場に観光客が殺到するっ!!
って記述の意味がさっぱりわからんのだけど、夏コミの期間にマグロ解体10円セールでもやるの?
そうでもなきゃ豊洲市場に観光客が殺到する理由が見当たらないんだけど>>868は何と勘違いしたのだろうか? 豊洲に来る観光客なんて殆ど影響無いだろw
本当に豊洲市場関連でコミケと被ると厄介なのは魚籠を抱えて毎朝始発ダッシュしてる魚屋のオッサン達でしょ。
ただ、冬コミではトラブルは聞かなかったからなんとか共存出来るんじゃないの? >>810
まさかその中に木無血はいないだろうな?
バスウェイと聞いたら奴の名が浮かんだんでな >>885
そう言えばコミケのツアーバスは木無血がやってた頃は酷転ロータリーどころか有明駐車場からも追い出されて東雲とかから客を載せてたけど、いつの間に酷転ロータリーでのツアーバスの乗降が解禁されたの?!
あの当時よりも工事でバースが半分に減ったのにツアーに堂々と使わせてるのも謎。 ちゃんと元のバス停の持ち主に
仁義切っておけば
使えるでしょ >>886
ロータリーを追い出されたのは10年もう以上前だよな
あれは木無血が目立ちたくてロータリーの中に5台も6台も7台もバスを並べた上に
名鉄観光とかの木無血以外のツアーバスもあったから
ロータリーが貸切バスで埋め尽くされて交通に支障をきたしたのが理由だったはず
有明北駐車場を追い出されて東雲に追いやられたのは単に有明北駐車場廃止のせい
今はもう木無血どころか名鉄観光のツアーバスもなくなってるし
あの頃とはいろいろ情勢も変わってきたって事じゃないの?
冬コミの4番乗り場については、そこを使うように都の港湾局から指示を受けたって
バスウェイのサイトに書いてあったと思う 間違えた
× 10年もう以上前
◯ もう10年以上前 そう言えばJR(とりんかい線?)が羽田空港に乗り入れるって出てたけど
羽田から直接に行くって事も出来る様になるんかね >>891
未定。
羽田か八潮の車庫までの線路の構想はあるが完成は早くても5年以上先
八潮からりんかい線につなげるか、京浜線貨物浜松町方面につなげるか
または京浜貨物線川崎方向につなげるかは、まつたく未定
川崎方面では旅客需要がないし鶴見まで旅客駅が無い
浜松町方面は線路が取り去られているし浜松町から先は線路を設置する場所がなく
工事費が莫大になる。京浜東北線や山手線や東海道線に乗り入れるのはムリ。
りんかい線乗り入れは工事費は少ないが運賃管理上から新木場どまりで改札を通る乗り換えが必要
それに羽田発の電車の分だけ大崎発の電車を減らす必要があるし 調べたら、浜松町経由は上野東京ラインへ乗り入れる計画になつたようだ。
これなら工事費はそれほどはかからない。
あと、りんかい線新木場方面の他に、りんかい線の大崎方向に乗り入れるという案もある。
こちらは大崎から湘南新宿ラインだな。埼京線ともいえるがw(同じ線路)
京浜貨物を鶴見方面はJRの案からは消えている。神奈川の人の要望だけだな。 >>888
木無血で思い出した、あいつが持ってたバスってその後どうなった? >>893
どっちにしろ乗り換えるなら天王洲アイルでモノレールに乗り換えるのとあんま変わらなくね? >>894
Wikiがあるから見てきな、ボロバスがその後どうなったのか書いてある。
ただ二階建てバスでトラブルがあったってのは知らなかった。 >>893
神奈川民だけど、横浜から羽田空港は京急があるからJRイラネ
「なつたようだ」の「つ」を小文字にしないのは、鉄道だいすきくんのこだわりなの? 京浜貨物旅客線化が目的で、羽田空港ではなく浜松町方面への直通が希望だった >>897
ヒント かな入力
>>898
誰の希望? 地下鉄という無駄遣いをするなんて
BRTで良いのに BRTの方がムダ使い
道路の真ん中に専用のレーンを作る必要があるから
道路を2車線拡幅する費用が必要 >>903
大江戸線でヒーヒー言ってるのにBRTなんぞで晴海や勝どきのクワマンや抗争オフィスビルの客を運びきれるわけねーよwwww >>904
ビッグサイトの東と西の間から豊洲の市場前や晴海を経由して新橋に抜ける環状2号、
勝どきで2m拡幅するために高層ビルを1つ取り壊した…
これが銀座とかで拡幅だと取り壊すビルも20や30どころではないだろうな >>907
銀座界隈って築40年超えの
耐用限界迎えてそうなビルが多いんじゃね? >>907
銀座の晴海通りを拡張するためにビルを取り壊すとなると服部時計店(和光)や三愛も壊さなきゃならなくなるから社会問題になるぞw >>910
あそこは道路計画地だと承知した上でビル建ててたでしょ。 >>911
拡幅計画は無かった時点での高層ビル建設 >>910
そうだったんだ
新虎通りができたおかげで、切腹最中の店がわかった 銀座はそのうち異世界へのGATEができるか、シン・ゴジラの放射線流で薙ぎ払われるよ。 エクスプレス予約のポイントが600超えた。
夏コミはこだまのグリーン車で上京だ!
もしかしたらもうちょい貯まってひかり行けるかも? グリーン車にするならこだまでないともったいなく感じる >>916
こだまグリーンなら早特の方がいいかと思ったが、コミケの時期恐らく対象外だな。 6月の終わりに1か月後の列車を適当に予約→コミケ1か月前に予定の列車に変更、これで本来6月末失効のポイントが生きる。
ダミー予約作戦。 ワイはサンダバしかグリーン乗らない
新幹線なんか3倍の速度で課金されてる気分だ。 >>916
こだまグリーフならぷらっとこだまでいいんじゃないの?
ただし、コミケ時期なんて競争率激高だからエクスプレスは滑り止めにしておけばいい。 >>923
アクアラインを通る高速バスの影響で
千葉で使ってた特急車両が浮いてるからそっちが回るだろ バスの乗下車地を増やしてバスウェイ頑張るなぁと思ったら武陽観光バスだった >>924
185の後釜は、房総E257-500ではなく長野E257-0→2000に改造されてる 明日は平日なのでりんかい線は♀車があるから注意な
早朝は対象外だけど 大垣に向かう列車に乗る寸前に事情で行けなくなってしまった…
一応払い戻したけど、使えるのは大垣近辺かそれより東京寄りから乗る奴だけかな >>929
ダイヤ乱れとかだと中止するし明日は臨時ダイヤだから中止じゃね? >>929
>>931
どうせ腐った女子でパンパンの満員にできるから設定してもええんやで。 >>930
ムーンライトながらの話か。
ムーンライトながらは券持ってない客が何人も居て、そいつらが発射直前まで指定券空いてないか検索かけまくってるから無事拾われたはずだ。 国際展示場駅前で秋葉原直通バス(1000円)って看板掲げてたな
東京直通の都バスとJRより相当高いけど おっさんになると、アフターコミケで秋葉に繰り出す元気もないから
820円(回数券買ってるからもう少し安い)のバスで横浜に帰るだけだ
コミケの4日間は日の出までの海上バスも運航するから、これもいいな
https://www.suijobus.co.jp/news/201906015332/ >>934
それはコミケ参加者の足元見て吹っ掛けてるんじゃ・・みんな大金持ってるの知ってるからなぁ。
(;´・ω・`) 帰りは地元の駅から自宅までタクシーで帰りまする。体力使い果たしたので金で買います。 >>936
片道は大抵海藻状態になってしまう都バスのシャトルバスなんて都の施設に来てくれた人のための慈善事業みたいなもの。
観光バスチャーターして赤字出さないようにすると千円取らなきゃペイ出来ない。 慈善事業と言うか、田舎におけるJRと同じで異常に運賃が安すぎなんだよな>都バス
ビッグサイトから東京駅まで7km超走って210円(現金の場合)って、よくこれで経営成り立ってるなってレベル。
まあ、公営だし、黒字である必要がないからだろうけど。 二日目に参戦してきたけど帰りのラッシュは企業組が分散するためか改札制限もなかったわ。
まぁ、明日明後日はどうなるかわからんけどね。
それとテレポート駅は駅エスカレーターに貼られてるポスターも一社独占ながら一般層向けの広告もバンバン打ってるバンドリなのでヲタ濃度は想像以上に低かった。 普段は企業輸送専門の中日臨海バスに乗れるとは思ってなかった
お盆で車両が余ってる会社を引っ張ってきたのは運営 >>942
途中送信してしもうた
中日臨海バスに頼んだのは運営がいい仕事したと言うしかない
企業輸送専門だからノンステップバスの必要が無いため、キャスター引いてる人間は大変だが >>943
ビッグサイトが手配してて、イベント主催者が必要に応じてオーダーするって感じなのかな
9月にも何のイベントがあるのか知らないけど運行する日があるみたい >>943
有明〜青海のビッグサイト連絡無料バスは元からCRBの運行だが? 夢の大橋ってみんな夢を抱いてるのかと思ったらちゃんとした橋名だったんだな >>934
秋葉原まで座っていけるんだから、タクシーより安いよ
ただ、都バスが秋葉原直行バスを出すようになったら即行で廃れるがなw 東京駅行きの急行バス、晴海大橋の左折渋滞がほぼ無くなってかなり早くなった 昨日19:40頃、日本橋と京橋の境い目あたりで東京駅発ビッグサイト行きの臨時の都バスを見掛けた
野郎ばっかり乗ってた
すし詰めではないけど、着席している人より立っている人の方が多そうだった
徹夜組? レンタサイクルが結構活用されるようになってきたと思う
ある程度会場周辺を把握済みの参加者だろうけど 定期の東16か都05ー2だったんじゃないの?
しばらく乗ってない間に、水上バスが1/1Hの¥460になってた
都バスの2倍以上になってたとは… 今回は都05-2のビッグサイトゆき臨時は出たのだろうか?
築地が通り抜けしやすくなったし、臨時があるなら利用したい
たしか営業所は東12と同じ深川だったはず >>957
逆はあったよ
国展09だっけ?門仲行きの急行にいつか乗ってみたいがなかなか当たらない 都05-2は沿線利用者(有明地区)がいるので定期便をビックサイトからは余り乗せないで
続行で臨時便を出すことがあるからそれのこといってるとんでしょう 都05-2は有明地区の利用客急増したから
路線再編してビッグサイト行かないようにした方が良いかもね
都05-1を延長して晴海埠頭から先ノンストップの区間急行としてビッグサイト行きにするのはどうだろう
あと最近出来た市01が朝5時から走っているのでもうちょっとビッグサイトに近づいてくれんかなと
青海展示場には陽12-3も便利だった >>960
そんなめんどいことするくらいなら臨時バスで充分だよ。
どうせイベント開催日限定の話なんだから。 >>960
魚籠を抱えた市場関係者専用の系統にコミケ客紛れ込ませるとかどんな嫌がらせだよ。
君はバカなのかい? >>961
>>962
コミケ期間中はどっちも空席ある
そのときの客層見てると市場への通勤客じゃなくて観光客輸送だわ
空気輸送するぐらいなら途中で積み残す05-2の負担分担した方が良い なんで年にたった2回のイベントのためだけに定期路線の枝系統を設定せにゃならんのかw
数台で運行してる田舎の村営バスと同じ感覚だね。 まあ確かに普段のメイン客である有明地区の住人が
都バスに乗ってビッグサイト行くことはないだろうから
都05-2をビッグサイト発着させる必要はないわな
かといって都16は時間かかるし都合の良い東京方面振り替え先は無いものか? 【美形】顔が良い絵描きを晒すスレ・同人商業可【美少女・イケメン】
ttps://medaka.5ch.net/test/read.cgi/doujin/1566503847/ >>966
だから素直に臨時直行バスに乗れや、まるごときっぷ厨! 京急沿線民だから、青海展示場の目の前のテレポート駅から
東京港トンネル通って品川に頻繁にバスが出ているかと思ったけど
ほとんど走ってないのね。青物横丁通って大井町までのが1時間おきに出てるくらい
たまたま横浜行きが来たから、速攻乗ったけど 中央区と江東区の狭間に宿取って
朝はタクシー、帰りは都バスな立場から言わせてもらうと
東京駅直行臨時バスは役立たずなんで
地下鉄乗り換えバス停だけ止まる臨時バスがいつのまにか無くなったのが惜しい
直行03の逆走バージョンとかビッグサイト始発でやったら需要あると思うけどな >>973
今はビッグサイト→東京駅の直行便は道路状況で経由地をコロコロ変えてるから途中停留所の新設は混乱防止のためにもしないだろうね。
臨時バスの乗り場で「この便は××駅にも止まります」とかやっても混乱するだけ。 >>975
それめっちゃ本数少なくて狙って乗るのは無理ゲー >>977
コミケ的には殆ど影響がないのに貼らずにはいられないアスペ鉄ヲタw コミケ以外にもビッグサイトでやる同人イベントがあることまで考えが及ばないガイジw 台風で飛行機が飛ばないとか鉄道が運休とかで即売会に参加できないのは
話題にもならないな
主催にもサークルにも責任がない事だからなぁ >>982
逆に考えるんだ!
その日そのスジが空いてるならチャーターも可能だ、と 年末の新幹線予約取れるか心配になってきたわ
仕事の関係で2往復になる可能性もあるから尚更 埼京線が相鉄線乗り入れ開始の関係でダイヤ改正になり
新木場行きの埼京線も始発が30分くらい繰り上がるな
今までは新宿7時過ぎだったのが6時40分になる
11/30改正だから冬コミ前だ おいお前らムーンライトながら10時打ちに行って来たら
12/31の下りがねぇとか言いやがる
満席だとかそう言う次元の話じゃねぇ
今年の下りは12/30までしかねぇとの事
どーすんだこれ・・・
足が無くなった とりあえずキャンセルできる交通手段を抑えてから安い方法がないか探すしかないだろ >>988
>>982で一ヶ月以上前に話題になってただろうに >>990
透明あぼ〜んになってて見えてなかった
releaseがNGワードに引っかかってた模様 今年の冬コミは、銀座線以外は特に関東圏で工事情報はなし? またMLながら放流ななっちまった
今から窓口
ここで書いてもそれをキャッチする奴も居ないだろうけど >>988
大晦日の夜行バスはコミケ客以外居ないから以外と安い。
東京→大阪が最安値3500円でまだ予約可能。
https://www.bushikaku.net/search/tokyo_osaka/
コミケと関係ない大阪→東京なんて最安値が1800円になっとるw >>997
聞いたことないような会社のバスは正直乗りたくない
最低でもJRバスと言った既存バス屋じゃないと安心して乗れない このスレッドは1000を超えました。
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