【CR】ボタン型電池【LR】
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ワイヤレスチャイムの送信器、電池寿命1年と書いてあるけど3年保ってるな 少し容量が大きいCR2032 Hを使ってるからかね Panasonicってインドネシア製なのに日本製のmaxellより高いのは何故なんだぜ? ブランドに胡座かいてるし 率先して価格競争して利益を落としたくないから >>527 あれって、月何回押すかで計算してるから、誰も訪ねて押してない家ではよくもつよ。 >>531 でもmaxellの方が突然死多いのは何故なんだぜ? ダイソーは以前SR920無印を2個¥105/108円で置いてたけど、最近は1個入りも置いてない。 仕方ないので通販で送料込みで1個300円で買った。 ダイソーの約6倍w 点検時にスマートキーの電池をディーラーで交換してもらった メーカーが作業の一環として行う事になってるから でも蓋開けて確認したらディーラーはノーブランドのクソ電池に交換してやがった。 自分でまともな電池に交換して2度とこの店を使わない事にした。 メーカー純正は日本の国内メーカー製のCR2032だけど、たとえ純正じゃなくても市販のでもいいから同一メーカーかせめて同等品にするのが普通だろ? 本来は純正パーツでの交換が三年間と延長2年の計5年メーカーに保証されてるんだし。 LR44 三菱 10個入り アマゾンで売ってるヤツは偽物なのかな? LED光るオモチャ用に買ってみたけど3個直列で無負荷4.5V位は有るもののスイッチ入れると点かない笑もう3個新しいの試したけど同じだなぁ。 んでスイッチ入れたまま測ると3個直列で1.4Vまで電圧降下してる。まー規格と乖離した使いかただけども。半年位室内で放置したからか?今度はゴールデンパワーのアマゾンで買ってみるか。 538です。 プラスとマイナス逆に入れてたーーー! 中華三菱ちゃんと動いたー! スレ汚しごめんなさい。 俺はスマートキーにはセリアの三菱CR1632(1個入り)使ってて、毎年、任意保険の更新時に交換してる。 前の車はキーレスで、CR1620だった。 これもセリアでCR1620買って、任意保険更新時に交換。 >>543 ノブに触れるだけでドアロック解除できる機能だけなら電池切れも怖くないけど、 プッシュスタートの場合は万一の電池切れ凄い嫌じゃん。 メカニカルキーではドア開けるしか出来ないし、 電池切れ時の緊急始動方法はあるけど大抵の人は覚えてない。 電池切れ警告が出る前に一年に一回くらいの交換が吉。 実際には平均して2年から1年半くらいは余裕で持つと思うけど、 保管場所や使用環境によっては一年持たない場合もあるし。 でも通常ディーラーの点検メニューにプッシュキーの電池交換は含まれてるから、 国産車でメンテパックに入ってる人や、レクサスや外車オーナーはディーラー任せでも良い。 点検や車検もディーラーに任せずコスパ優先だったり、そもそもDIYな人は自分で選んだ電池を自分で毎年交換が吉。 最近の車両は電池交換すればそれでおkな車種が多いと思うんだけど、 一部交換後にキーの再登録必要な車種もあるから要確認 と言うわけで今後は、 車のメーカー、車種、年式とリモコンキー種別(キーレス、インテリ、プッシュスタート) 使用電池形式と車両出荷時の入れ組み電池製造メーカーと形態(入れ組み専用品か市販と同一か) などを書き込んで下さい ではどうぞ↓ コインボタン電池を使ってるものは、 カシオのデジタル腕時計のCR1620とCR2025、CR1616. 空気清浄機の薄平たいリモコンがCR2025 ALBAのアナログ懐中時計がSR920SW ALBAの多機能アナログ時計がSR927W 名もなきメーカーのアナログがSR927SW パソコンのマザーボードのデータ保持用がCR2032 SR以外は全部100円均一で買って交換。(安いので正月に毎年交換) SRは通販で買って交換。(これは切れるまで) 以前はSR626SWも買っていたけど、それを使ってた腕時計は壊れた。 【メーカー】日産(三菱自工OEM) 【車種】デイズ 【年式】2015(マイナーチェンジ前) 【キー形式】プッシュスタート 【電池形式】CR2032H 【入れ組み電池メーカー】maxell(当時は日立maxell表記 【ディーラー採用メーカー】maxell 【ディーラー交換頻度】定期点検で消耗時もしくは車検毎 【備考】純正スターターはキーにもなるタイプのオムロン製でCR2032×2 入れ組み電池はPanasonic ディーラーの交換電池はmaxell クルマのリモコンキーのみにアツく語るスレはココですか? 全く関係ないが、電気が無いと窓が開かない…的な仕様は止めてほしい (オール電化で電気が止まったら、ゴミ化するような感じ) >>548 だって電池がないとエンジンかからないんだぜ? しかも車用として寿命も長い訳じゃないし。 ここまでコイン電池が重要な機器はないでしょ? 入手性の良いCR2032ならいざ知らず変わった電池使ってる場合もあるし情報は重要でしょう? >>549 他の車は知らんが、アクアは電池切れてもメカニカルキーでドア開けて、 スマートキーをスターボタン付近に押しあてながら押すと、エンジンは始動する。 >>550 うんエマージェンシーの始動方法は各車必ずあるんだよ キーでボタン押すクルマ、 非常用ソケットにキーを差し込んでボタン押すクルマ センターコンソールに電池切れ時用のキーポイントがあるクルマ でもそんなの全員が把握してる訳じゃ無い だったら正しいサイクルで良い電池に交換した方が良いでしょ? 割高なPanasonicのだってびっくりするほど高くないし、 100均でも日本製のmaxellやPanasonicOEMの三菱が買えるんだし。 実はトヨタ純正部品でCR 2032もあるしその辺も興味ある 正直メーカー品なら何でもいいような気がする マザーボードなんかに知らないメーカーのCR2032入ってるけど漏れたことないし 日本製の三菱CR1620使用期限2015年5月のものがあったので電圧測ってみたけど3V以上あったし アルカリと比べると適当でも大丈夫 今までキャンドウでかった三菱2枚入りのCR2032の1枚と セリアで買ったFDKのCR1616がおかしな挙動をした経験はある。 前者も後者もダイソーのマクセルCR/1616/CR2032(1枚入り)に変えたら正常になったんで、 以来、1616/と2032はダイソーマクセル。 1620はセリアの三菱の1枚入り 1632もセリアの三菱の1枚入り 2025はダイソーマクセル(1枚入り) 海外メーカー品と日本メーカー売りでも2枚入りは避けてる。 maxellはCR2032でもCR2032Hでも突然死と言うか寿命の終わり方が唐突な気がする。 平均Panasonicのが長持ち 東芝CRは製造国や供給元変わりすぎでわけわからん。 かつてはLRはCRよりずっとメーカーでパワーに差があって東芝をメインに使ってたけど今はそんな差は無いんだろうな >>553 ボタン電池の電圧って正確に測れる? 業務用の測定器もってるとか生業が電気関係の人やマニア以外の場合で >>555 確かにTwitterでも同じこと言ってる人がいたね SR44とLR44の持続時間は違いますか? 値段は前者が高いですが >>557 仰向けに寝ておでこにボタン電池を張り付けて念じれば電圧が測れます 近くのSeriaにて (2018年10月15日) FDK,Made in China,紙台紙吊り下げ形,1x LR41,LR44,LR1130※ FDK,Made in Japan,厚手ビニール台座吊り下げ形,誤飲防止パッケージ,1x CR2025,CR2032 三菱,Made in Japan,薄手ビニール袋状吊り下げ形,1x CR1220,CR1616,CR1620 三菱,Made in Indonesia,薄手ビニール袋状吊り下げ形,1x CR1620※,CR1632,CR2016,CR2025,CR2032 三菱,Made in China,紙台紙吊り下げ形,1x LR44 コットンフェア,Made in China,紙台紙吊り下げ形,2x LR41,LR44,LR1130, CR2025,CR2032 ロイヤルパーツ,Made in China,紙台紙吊り下げ形,1x SR621,SR626 ロイヤルパーツ,Made in China,紙台紙吊り下げ形,2x LR41,LR44,LR1130, CR2016,CR2025,CR2032 ※9月(日付失念)時点では存在したが、10月の時には無かった。古くてスマン >>564 パナソニックOEMって言われてるダイソー三菱CR20322個入りとパナソニック純正CR2032を測定して比べた結果を貼ってくれよ SR927Wが近隣店舗にないので通販で注文した。 1個¥180 SR927SWはマクセルもパナのも店頭にあるのにWはない SR927だけじゃなく、Wはあんまり売ってない まあW指定のデジアナ時計にも俺はSWで代用したりするし、 その逆も問題なくできてる W指定の奴にSW入れたら動かなかったことがある。 SWでも多少消耗が早いだけで使えるだろうと思って入れたので、電池切れではなく故障してたのかと思ったが、Wを買いなおして入れたら動作開始したので、 電池仕様にシビア腕時計もあるようだ。 ホームセンター全焼、ボタン電池から出火か 毎日新聞 2018年11月30日 11時52分(最終更新 11月30日 12時14分) https://mainichi.jp/articles/20181130/k00/00e/040/260000c 大阪府吹田市で28日、ホームセンター「コーナン千里山田店」がほぼ全焼した火災で、使用済みのボタン電池などを入れたポリ袋から出火した可能性が高いことが、府警への取材で明らかになった。 電池同士の接触で発火する恐れがあるといい、府警が詳しい原因を調べている。 府警によると、28日午前6時半ごろ、1階サービスカウンター近くの棚に置いていたポリ袋から火花が散り、周囲に燃え移る様子が店内の防犯カメラに映っていた。 ボタン電池は商品の防犯タグに付いていたもので、店員がタグから外し、むき出しのままポリ袋に入れていたとみられる。 火事では2階建ての店舗約3000平方メートルが焼け、約10時間後に鎮火した。 独立行政法人「製品評価技術基盤機構」によると、ボタン電池の電極のプラスとマイナスが触れ合うことで大きな電流が流れ、発熱や発火の原因になるという。 同機構は「電極をテープで巻くなどして、他の電池と接触させないように気を付けてほしい」と呼び掛けている。 心ない客がダメになった18650でも突っ込んだのかな >>573 >ボタン電池は商品の防犯タグに付いていたもので、店員がタグから外し、むき出しのままポリ袋に入れていたとみられる。 ボタン電池は電極がむき出しだからなあ… 新品のまま捨てられたやつに他の電池が触れたのかな しかもCR2025とかだからね あれは特にショートしやすい 電極の面積が広いし たかがボタン電池でホームセンター1軒丸ごと全焼だぜ おまいらどう思う? >>575 防犯タグに使うんだったら、電池切れて交換したのでは防犯タグの意味ないから 残量ある電池をそのまま袋に入れちゃったんだろうな 円筒型CR123Aなら発火の勢い凄そうだけど コイン型CR2450ならアッチッチになるくらいで済みそうだが… 可燃物も回収ボックスに入ってたんか そういえば区役所のボタン電池回収箱には電極にセロテープを貼るように書いてあったと思う 普通は新しい方が入ってたブリスターパッケージか袋に古いのを入れてセロテープで止めるよね? 最近の誤飲防止パックはそれがやりにくいと思うんだ 片一方の声だけデカくなるのは危険だよね? 誤飲も火災も防げるパッケージ作れないもんかな? インクジェットのインクのカバーみたいな感じのやつで グルグルシールじゃない防犯タグって生き残ってるんだな。。。 そもそも水銀ゼロなら本来自治体回収の意味もないよね? アルカリやマンガンの乾電池もCRも最近のLRも水銀ゼロだよね? 筒形もコインもボタンも、今は全部普通ごみで出してる。 前は電気屋に持っていってたが、入り口そばの回収BOXから「レジで店員にお渡しください」に代わってからやめた。 >>583 その捨て方があったか! セロテープグルグル巻きより合理的だな 未使用と区別付くように結局セロテープグルグルになっちゃいそうだけど 俺の地域のホムセンではナフコが電池の回収やめた ビバホームには電池、蛍光灯の回収ボックスがある 職場で使ってる海外製の電子鍵に入ってる電池がCR2450ってやつで、入れ組み用はレナータとかいうスイス製のやつだっんだけど、使い初めから電池切れが多すぎたので、今年国産メーカーの電池に変えた。 大量だったんでFDK、パナ、マクセルの3社を仕入れてみたんだけど、全部インドネシア製だった。 みな同じ工場からのOEMだったりするのだろうか?ちなみに価格は3社とも同じだった。 ホームセンターへ行ったら、CR3032なんてのもあるのね・・・ 思わずニヤニヤしちゃう大きさだわw >>592 今更だけどほう、と思ってググったら尼のレビューに10年以上昔の時計用にと書かれてた 昔からある規格なんだね LR41を色々調査したサイトや、特性が分かる所ないですか? (自力で探したが見つからない) 10個入激安中華電池を買ったんだが、なんか怪しくてね 液漏れ粉吹きが嫌だから自分なら日本製SR41にする LR44よりSR44の方が値段が高いけど寿命も長いですか? >>598 ありがとう LR44 2個入り100円 SR44 1個入り100円 価格と持ち時間は正比例ですね 100均のLR44を4個つかうキーライトを昔から使ってて、セリアに4個で108円が有るからそれを買ってたが4LR44なんて有るんだな。 アマの中華電池なら10ヶ799円で売ってるから更に得になるね。 因みに4SR44も有るけどカメラ用で1300円もするから100均ライトには贅沢過ぎるな。 この前机を整理していたら、昔パナソニック製のネックリフレ用に幾つか購入していたボタン電池が出てきた 電池を包んでた透明のフィルムが白っぽくなってボロボロに破損していた 因みに電池もパナソニック製で使用期限は5年ほど過ぎてるモノ 同時期に購入した100均の三菱リチウムは昔のままだったことを考えると 粉ふきというより包んでたフィルムが長年放置で化学変化起こしたのだろうか… ポリ乳酸で出来てるから何年か放置しておくとバラバラになるよな 電池の一大産地であるインドネシアの情勢が良くないらしいが、ダイソーで2ケ108円の三菱コイン電池が値上がりしませんように… 100均に10個入りのLR44(SUNCOM)が シート売りってヤツかな? 100均アルカリ電池って4本入りなんだな…. 秋葉原ジャンク通りだと10本200円だけど この間青色申告ソフト専用にDELLの格安ノート買ったんだけど、メモリ増設の時に見たらCMOS保持のボタン電池がケーブル生えてない普通のCR2032だった。 当然よくわからないアジアンなメーカー この電池で何年持つかな? パナソニックかマクセルに効果したら何年もつかな? LR44って、入れっぱなしにしがちだが、 だいたい錆びてひどい事になってる。 これこそ金メッキにすべき LRが激安になって以来、SRは値が張るので躊躇してしまう近年。 >>615 安物の金て嵌め合い精度的にガスケットとかパッキンに厳しいんでね? みんカラ見てると車のキーのボタン電池が切れて慌ててコンビニに駆け込んで交換してる人って多い でもディーラーに点検出してたらキーの電池の電圧くらい確認するよね? 少なくともうちの二台はメーカー違うけどどっちも点検か交換をしてくれる 自分で交換しなきゃって事は節約の為か自分でクルマいじるのが好きでディーラーに出してない人って事だろ? それなのに何で自分で定期的に電池交換しないのだろう? ましてみんカラに書くような車好きなんだから定期的交換をするかテスターで測るかすればいいのに バッテリー上がりだと勘違いしてディーラー呼んだオーナーを騙してバッテリーを換えさせるのが狙い ウチも定期点検毎回出してたけどドアが開かなくなるまで電池交換してくれず嫁が騙された ちなみにトヨタ系 >>620 でもキーの電池が少なくなるとメーターパネルに警告出るよね? トヨタならプロケアのメニューにキーの電池交換入ってるはず と言うか点検後の作業明細確認しない? キー電池交換CR 2032とか書いてない? ああでもプッシュスタートの車の電池と単なるリモコンキーの車の電池で扱い違うかも テレビとかパソコンとかノイズ出しまくりの機器の上にスマートキー置いとくと すごい勢いで電池減らせるぞ 今の車って車種によって一定期間エンジンかけてなかったりバッテリーの電圧低下したらスマートエントリーでドアが開かなくなったりするからな 一度エンジンかけたら復帰する それはオーナーがわかってないと ディーラーもイベントログで何が起きたかわかるからお互いちゃんと確認しないとね キーの電池は無くなる前に車輌側で警告を出すからそれでわかるはず 自動車メーカーが最初に入れ組んでるキーのコイン電池はPanasonicが多いなあ 俺の知ってる範囲ではトヨタ、ホンダ、ダイハツ、BMW、アウディがPanasonicだった 無論車両やロットで違う場合もあるだろうけど。 日産はマクセルで市販用と一緒のCR2032Hだった 日立と日産は資本関係きれて久しい今でも関係深いけど、かなり前から日産は系列外からの納入増やしてるしマクセルは日立から切り離されたから今後はわからない BMWはVARTAと経営一族が一緒で昔はVARTAだったはずだけどVARTA分社化の影響か最近はPanasonicらしい。 この辺は日産と真逆の対応 外人のビジネスはドライ アウディは昔はフィリップスだった。 PanasonicとEVバッテリーで協業してる関係からかボタン電池もPanasonicになったのかもだけど、 中華韓国とも協業し始めたから今後はわからない。 各自動車メーカーには純正部品扱いのコイン電池があるけど交換でそれ使ってるディーラー有るのかなあ? 前にディーラーに聞いたら純正は税抜き500円って言ってた そのディーラーは近所のホームセンターにそのつど買いに行くって言ってたわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.0 2024/04/24 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる