日ハム新球場駅　JR慎重姿勢崩さず　検討は表明…費用、地元負担など課題山積
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190613-00010000-doshin-hok
新駅は本線から分岐する「引き込み線」方式が有力となる。信号設備など大規模な工事が必要で、総工費は駅舎も含め100億円近くかかるとされる。
「請願駅」の形で新設を要望している北広島市が想定する同市の負担額は30億〜70億円。JRが今後提示する建設費が市の想定を大幅に上回れば、費用負担をめぐる協議が難航する可能性がある。



ファイターズ戦の観客輸送は北広島駅の改修から…ボールパーク新駅とは役割分担で
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190613-00000001-rps-bus_all

JR北広島駅ホーム 88m延伸 2023年のファイターズボールパーク開業に合わせ改修　北海道
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190612-00000006-hokkaibunv-hok

ファイターズ本拠地移転にあわせて北広島駅を改修、JR北
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190612-10002115-tetsucom-ind