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フリーターが集うスレ3
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0183名前は誰も知らない
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2018/11/25(日) 12:52:03.79ID:L+NObz/W
今月の給料だけなんか高かったな
年末だしなんか控除とかあったのかな
0184名前は誰も知らない
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2018/11/25(日) 13:51:54.04ID:tsw6vnpe
ニート歴13年 M.N
0185名前は誰も知らない
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2018/11/25(日) 19:56:38.39ID:QF/D1MVf
俺も同じようなもん　バイトしてるフリーターの方がエライわ
0189名前は誰も知らない
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2018/11/26(月) 23:40:04.49ID:9Z10ag9d
30代の奴は転職サイト登録して受けまくればどこかしらには通る。
40代でも俺が働いてる中小企業ぐらいなら派遣から正社員に誘われる人もいる。
人生諦めちゃいかん。
0190名前は誰も知らない
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2018/11/27(火) 07:06:22.85ID:mjTinQ98
別に金に困ってないからフルタイムで働こうとは思わないよ
0191名前は誰も知らない
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2018/11/27(火) 17:11:20.76ID:9g9TBzsH
雇用改善の恩恵もナシ…国が放置する「中年フリーター」という大問題 もはやロスジェネはあきらめ始めた　たすけろ [886034557]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1543298315/
0192名前は誰も知らない
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2018/11/27(火) 19:42:38.29ID:53O3D1mJ
>>189
頑張るわ、給付金に頼らずハロワとか求職活動頑張る
0193名前は誰も知らない
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2018/11/28(水) 01:36:59.04ID:+dKDkrFF
なんで国や社会が中年のゴミみたいな無職やフリーターを助けなきゃいけないんだろう
0196名前は誰も知らない
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2018/11/28(水) 20:20:25.27ID:2+zF8Mk+
正社員になったところで６０とか６５になったら定年で、どうせ今の時代は年金では食っていけないから、定年後は派遣やバイトをすることになるんだよ。
0198名前は誰も知らない
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2018/11/28(水) 22:51:27.61ID:gOdCeMYv
介護、土方、工場ライン等肉体労働系は超人手不足だから40代でも仕事はある
免許あるなら運送ドライバーも人手不足だから雇ってくれるよ
0201名前は誰も知らない
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2018/11/29(木) 17:33:03.71ID:tAC0vz37
新しくバイトが決まったんだけど前の所より通勤が遠くて道路が混みやすいのがちょっと難点
また一から業務覚えなきゃならいしそれなら前の所続けてた方が良かったかなと後悔してる
人間関係も悪くなかったし思えば前の所は恵まれてたんだなぁ
0203名前は誰も知らない
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2018/11/29(木) 23:21:25.66ID:8u76uwZ6
コミュ障だから接客系のバイトが出来ない　愛想笑いも出来ないし
0204名前は誰も知らない
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2018/11/30(金) 02:25:34.38ID:LVeOxCJV
ほんとね地味な倉庫業務しか応募できないけどなにも成長しないもんね
こうやって何十年も足踏みしてきたんだわ
0205名前は誰も知らない
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2018/11/30(金) 10:47:44.69ID:/h358jrK
フリーター家を買うってドラマあったけどそんなもん買えないよな
0206名前は誰も知らない
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2018/11/30(金) 13:45:31.93ID:Ktw0sFQ2
あれって結局フリーター脱出の話でしょ。
フリーターのままではない。
0208名前は誰も知らない
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2018/11/30(金) 18:17:28.11ID:GKDfLlop
業績が好調な業界でバイトする方が良いよ
あんまり利用されてない会社は潰れる可能性があるから
0209名前は誰も知らない
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2018/12/01(土) 16:55:53.25ID:Wqo8tgAt
何のスキルも身につかない倉庫での仕分けや工場での組み立てや製造
こんな事ばかり繰り返してきたアラフォーの中年男を正社員ともな企で雇うま業は皆無だよ

誰にでもできる単純作業はキャリアにはならない、面接するたびボロカス言われていい加減心折れたわ
0211名前は誰も知らない
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2018/12/01(土) 18:15:37.76ID:OX4hBvAx
実家、土地、親の遺産、今まで貯めた貯金
でなんとかやってくよ
0212名前は誰も知らない
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2018/12/01(土) 18:21:20.71ID:MeHpmiHp
土地と家買う予定なければリーマンになる必要ないのかもね
0213名前は誰も知らない
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2018/12/01(土) 21:29:58.39ID:Wqo8tgAt
日本社会では男は正社員が当たり前
90％が正社員の現実だ、男の非正規雇用者は恥だ
だから正社員の面接を何件も受けた
でも結果は散々だ、非正規の誰にでもできる単純労働はキャリアにはならん
0215ペニスくん
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2018/12/02(日) 17:16:06.97ID:JD5L4uDU
よくみんな8時間も10時間も働けるなw疲れないか？
0222名前は誰も知らない
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2018/12/03(月) 21:31:19.69ID:D/G7KLsc
知り合いのフリーターが自殺したらしい
プライド高かったからなあ
0223名前は誰も知らない
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2018/12/03(月) 21:49:19.13ID:Mm8gfaJJ
>>205
普通にローン組もうって考えるから無理と思うんじゃないのか？
中古物件一括ならだれでも買える
そのほうが大抵後々の税金も大したことないし
0225名前は誰も知らない
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2018/12/04(火) 06:17:47.46ID:hYw1lUrA
好きな事でも1時間で飽きるのに好きでもない労働を7時間も8時間もできるか！2時間毎に休憩させろ❗(笑)
0227名前は誰も知らない
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2018/12/04(火) 07:59:37.12ID:hYw1lUrA
甘えじゃない、自己主張だ！
嫌な事はしたくない、我慢しない、法律違反しても自分のしたい事をするというのは人間としての当然の権利だと思っている、俺が法律であり俺が世の中で一番偉いんだ！俺だけが正しい！
0229名前は誰も知らない
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2018/12/05(水) 05:59:34.95ID:IQheLQYI
やらなきゃ殺られるって環境に身を
置いたことがないんだね。あった
としても逃げ続けてきたんだね
0231名前は誰も知らない
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2018/12/05(水) 11:26:47.08ID:HIl1k+MH
逃げられるのも立派な才能
0232名前は誰も知らない
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2018/12/05(水) 15:55:16.43ID:hXDCPcfG
一流企業に勤めても高橋まつりみたいになったらおしまいじゃん
0233名前は誰も知らない
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2018/12/05(水) 17:16:18.58ID:N2dsFUJ/
>>232
つうか、東大まで出て電通とか・・

文学部だったから、他に就職できなかったのかな？

理系なら、東レ、三菱マテリアル、三井化学、
などで幹部候補として、じっくり育ててもらえたのに・・
0234名前は誰も知らない
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2018/12/05(水) 17:20:41.01ID:N2dsFUJ/
１０年ひと昔と言うが、ホントあっという間だよ
新卒で正社員で就職したやつは、もう役職就いて、
営業や技術開発、などで、それなりの知識経験とそれに基づいた見地、そして人脈を
持っている。

１０年間、そうやって営業やプロジェクト、開発などの仕事で頑張ってきた奴と
ずっと倉庫での整理、荷物運び、ライン、データ入力、などのルーティン仕事
しか経験ないのとは大違い
貴重な２０代の
１０年をまるまる無駄にしたってことだからな。

マジで単純作業は、全く評価されないし、正社員は厳しい
0235名前は誰も知らない
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2018/12/05(水) 19:15:15.01ID:A627ctP7
１８で始めたバイト先が２年で倒産　２０から始めたバイト先が４年で倒産
もうやっていく自信ありません
0236名前は誰も知らない
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2018/12/05(水) 20:11:05.44ID:Mus+lPqu
非正規は何のスキルも身につかんからな
派遣会社の業務請負で働いてると人生詰む
上がらない時給、単純作業の繰り返し
そもそも必要な時に必要なだけの使い捨て前提の働き方だしな
若い内に非正規から抜け出さんと全てが終わる
0237名前は誰も知らない
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2018/12/05(水) 20:14:27.66ID:Mus+lPqu
知り合いのフリーターが将来を悲観し2年前自殺した
まあ俺と共に世の中に対して愚痴ばかり言ってたからな
俺と同じ彼女いない歴＝年齢、童貞、中年フリーター

まあ俺も今は何とか生きてるが絶望を感じたらこいつ同様自殺する予定だわ
0238名前は誰も知らない
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2018/12/05(水) 22:47:57.42ID:szaz5IQk
>>237
起業しよう
0239名前は誰も知らない
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2018/12/05(水) 23:18:39.78ID:N2dsFUJ/
>>235
正社員は考えなかったの？
0240名前は誰も知らない
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2018/12/06(木) 01:16:28.33ID:O08rmiaA
>>237
俺の未来そうなりそう…
面接受かって今回初めての出勤だったんだけど
前の所やめずに続ければ良かったなとか色々後悔ばっかしてるわ
世の中もどんどん弱者に厳しくなっていってるし心が折れそう
0242名前は誰も知らない
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2018/12/06(木) 15:30:13.85ID:tVQ3suCa
以前は正社員で働いてたが、劣悪な労働環境で低賃金だし、上司も先輩もとても幸せそうに見えなくて希望が抱けなかった。

今の方が幸せだ。
0244名前は誰も知らない
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2018/12/06(木) 16:10:11.48ID:tVQ3suCa
ブラック企業で働いてから良くも悪くも夜の中を見る目が変わった。

今はサイレントテロリストになった。
0246名前は誰も知らない
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2018/12/06(木) 16:24:05.08ID:tVQ3suCa
サイレントテロで検索すると分かるよ。
0248名前は誰も知らない
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2018/12/07(金) 12:49:44.49ID:Z3YO6ZnG
この前かつやでカツ丼と豚汁大食べたんだけど最高に美味かったわ
たった６００円であんな美味いもん食べられるなんて幸せ
0249名前は誰も知らない
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2018/12/07(金) 19:48:01.43ID:c37pzIuX
そもそも消費を最小限にするのがサイレントテロだと言うなら世の中の大半の消費者はサイレントテロリストなんだよなあ
外車買って家買ってみたいな昭和ドリームみたいな思考の人間なんてどの程度いるんだろうか
0251名前は誰も知らない
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2018/12/08(土) 03:11:06.58ID:ij+n9aOD
フリーターの先輩が結婚したんだけど相手の親から色々調べられたみたい
0252名前は誰も知らない
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2018/12/08(土) 08:47:13.67ID:H6wMGcVJ
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181207/k10011738201000.html

来年度の税制改正で政府・自民党は、車を持つ人に毎年課税される「自動車税」について、消費税率が引き上げられる来年10月以降に購入した人を対象に、最大で年4500円を恒久的に減税する方向で最終調整に入りました。

来年度の税制改正で焦点となっている自動車関連税制について政府・自民党は、来年10月の消費税率引き上げに伴う景気対策の一環として、車を持つ人に毎年課税される「自動車税」を引き下げる方向で検討しています。

そして、来年10月１日以降に購入した人を対象に、自動車税を最大で年4500円を恒久的に減税する方向で最終調整に入りました。

具体的には
▽排気量が1000ＣＣ以下の最も小さなクラスの車で税額が年２万9500円から２万5000円に、
▽1500ＣＣの場合、年３万4500円から３万500円に、
▽2000ＣＣの場合、年３万9500円から３万6000円に引き下げられます。

こうした減税措置を行うための財源として、燃費のよい車の税負担を軽減する「エコカー減税」の対象を絞り込むことなどで、1300億円程度を捻出する方針です。

一方、自動車の購入時にかかる税金は来年10月から、従来の「自動車取得税」に代わって、燃費性能に応じて税金を課す「環境性能割」という新しい制度が導入されますが、最大３％の税率を来年10月からの１年に限っては最大２％に軽減する方向です。

政府・自民党は議論を進めたうえで、来週まとめる税制改正大綱に具体的な制度設計を盛り込むことにしています。
0254名前は誰も知らない
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2018/12/08(土) 18:15:53.69ID:jzs8Ki1K
フリーターが無職って言われるのに
暴力団やホストが無職じゃないのはおかしいだろ
0255名前は誰も知らない
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2018/12/08(土) 20:04:25.14ID:2gK1Q+AR
フリーターが無職だと言ってるのはこのスレに粘着してるヒキニート兄貴だけでしょ
0256名前は誰も知らない
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2018/12/08(土) 20:27:02.73ID:KzbNJQsp
俺は逆に正社員になりたくない。

正社員で働いた4社がすべてブラック企業で、トラウマになってるからな。

非正規で気楽に健康的に生きたい。
0257名前は誰も知らない
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2018/12/08(土) 21:08:44.48ID:wLdsIIna
>>255
親の仕送りで一人暮らしらしいからヒキコモリではないかも
自分がもう何年か無職だからアルバイトやホストやら何でも無職ってことにして安心したいらしい
0258名前は誰も知らない
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2018/12/08(土) 21:15:49.26ID:wLdsIIna
>>249
そもそもが公然と桁違いの内部留保がされている大企業や官公庁はダイレクトテロリストってことになるよな
公金流れまくりの国の基幹が公認テロリストなんだな
0260名前は誰も知らない
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2018/12/09(日) 07:28:09.16ID:vDvdPGoF
安倍晋三首相が8日、2022年10月から消費税率15％への段階的な引き上げを実施する方針を表明した。
併せて首相は、増税後の消費の冷え込みを防ぐため、「税収の一部を国民に還元する」としてポイント還元策を上げたが、大型耐久消費財の自動車、住宅についての減税措置は打ち出されなかった。

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20181018-00009334-bunshun-soci
0261名前は誰も知らない
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2018/12/09(日) 09:04:37.89ID:KER+cXGa
正社員になったことないのがコンプレックスだわ
今の職場でバイトからでも正社員になれるって聞いたから入ってもうすぐ2年だけど、このままずるずるバイトのままなら辞めようかと思う
ちな経理事務
0262名前は誰も知らない
垢版 |
2018/12/09(日) 11:19:33.23ID:wkre05Ey
今年もフリーターの自殺が多そうだ
そして恥知らずなクズフリーターだけが残る
0266名前は誰も知らない
垢版 |
2018/12/09(日) 16:02:01.35ID:7k/+p9za
民間の中小企業の正社員より都道府県の臨時職員の方が勝ち組だわ。

ブラック企業から転職して県の病院の臨時職員になったが、あたりの待遇の差に驚いた。
0268名前は誰も知らない
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2018/12/10(月) 06:37:03.91ID:adyo0OAJ
ローソンの弁当作ってる工場にバイトに行ったけど２日で嫌になった
あんな仕事を毎日してる人がいるのに驚くわ
0272名前は誰も知らない
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2018/12/11(火) 17:07:00.10ID:zLNocx8C
「当初予定していたスタッフの確保が厳しく」制作発表しても人手不足で作れない！　
アニメ業界は地獄への片道列車か
https://news.biglobe.ne.jp/entertainment/1211/ncz_181211_4574265466.html
11月末、テレビアニメ『ガーリッシュ ナンバー 修羅』の制作中止が公式サイトで告知され、注目を集めた。

　この作品は、渡航（原案）QP：flapper（キャラクター原案）によるアニメ『ガーリッシュ ナンバー』（2016年TBSにてテレビアニメ化）を池澤真・津留崎優が4コマ漫画化したスピンオフ作品。

公式ながら、半ば二次創作のような展開が話題となり2017年にアニメ化が発表された作品であった。

　アニメ化の発表から1年半あまりを経ての制作中止宣言ということもあってか、アニメファンの間でも大きな批判は見られない。むしろ、作品そのものが大して注目を集めていなかったことが冷笑的に捉えられているようだ。

　公式発表では、制作中止の理由として「当初予定していたスタッフの確保が厳しくなり、クオリティ、スケジュールについての保証が難しいと判断致しました」という説明を行っている。

　事実、アニメ業界は深刻な人手不足に陥っている。

「すでに知られているように、アニメ業界は低賃金・長時間労働の極めてブラックな業界です。とりわけ、近年はそうした話題がネットでも頻繁に見られるようになったので、優秀な人材はどんどん離れていっています。

よほどアニメへの愛が強い人を除けば、ゲームだとかよりマシな業界のほうを選択するのです。もはや、アニメ業界は限られた優秀な人材をお互いに引き抜き合うような状態になっています。

そんな状態で、スケジュール通りに、クオリティも確保された作品をつくるのは、かなり難しいことなんです」（アニメ制作会社社員）

　アニメ業界で輝く未来を夢見て入ってきた人材も、10人いて1人残ればよいといわれる現状。当たり前のように存在する深夜アニメも、いつまでも続くものではない。
0273名前は誰も知らない
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2018/12/11(火) 21:39:12.91ID:ZcUglqga
俺の近所の同級生は皆結婚し中間管理職についている
それに比べて俺は正社員を鬱で2度休職し結局解雇

今となっては年収200万の単純作業底辺非正規、ボーナス無し、独身、子なし
周りと比べれば比べるほど惨めさが際立つ
どいつもこいつもそれは俺の精神的な弱さが招いた自己責任だと責めやがる
何でもかんでも自己責任、腐った国だよ、こんなクソな国滅びればいいのに
0274名前は誰も知らない
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2018/12/11(火) 21:48:47.89ID:BrGii7c/
>>261
事務なんて、将来非正規や整理で
どんどん削減されるから辞めとけ

営業か技術開発系の仕事しか
正社員で生き残れないよ
0276名前は誰も知らない
垢版 |
2018/12/12(水) 23:07:13.03ID:Byu92WO7
自民、公明両党が13日にまとめる2019年度与党税制改正大綱の骨格が11日、わかった。電気自動車（EV）やカーシェアリングの普及を受け、
自動車関連税制の抜本改革に着手する方針を示す。「保有から利用へ」と明記し、今後は走行距離などに応じた課税を検討する見通しだ。
19年10月の消費税増税の対策では車や住宅の購入時の減税を柱に据える。

自動車関連税制の抜本改革に関しては「技術革新や保有から利用への変化等の自動車を取り巻く環境変化の動向等を踏まえつつ、
課税のあり方について中長期的な視点に立って検討を行う」と盛り込む。排気量や車体重量など「保有」に関わる課税から、
走行距離など「利用」に応じた課税に軸足を移す方向性を示した。19年度税制改正ではなく、20年度以降に具体化を目指す。

抜本改革に先駆け、19年度税制改正でも自動車の税体系を変更する。19年10月に消費税率を10%に引き上げた後に消費が落ち込むことを防ぐ。
大綱には「需要変動の平準化に向けてあらゆる手立てを尽くす」と記す。

車を持つ人に毎年かかる自動車税は最大年4500円減税する。車を買うときに支払う燃費課税は消費税増税後1年間は1%軽くする。
いずれも増税後に新たに購入した車が対象だ。保有税の減税規模は総額約1300億円となる。エコカー減税の対象車種の絞り込みなどで財源を捻出する。

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO38799710R11C18A2MM8000/?s=0
https://www.nikkei.com/content/pic/20181212/96958A9F889DE1EAE5EBEBE5E3E2E3E3E3E0E0E2E3EA9F9FEAE2E2E2-DSXKZO3882157012122018MM8000-PB1-2.jpg
0277名前は誰も知らない
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2018/12/14(金) 12:26:39.82ID:prrH0KDZ
日本経済新聞社が10日まとめた
2018年冬のボーナス調査（11月30日時点）で、
全産業の平均支給額は83万4391円だった。
堅調な企業業績を背景に、
1975年の調査開始以来、
最高額となった。
前年比は3.28%増で、6年連続で前年を上回った。

https://r.nikkei.com/article/DGXMZO38745610Q8A211C1MM8000?s=2
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