孤男ならドライブだけが安らぎのはず 7遠征
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
>>820
引き換えって言われた記憶がある
ICだったし お盆初めに捕まってしまった
昨日同じところ通ったらまだ準備中だった1時間くらい早ければ捕まらなかった
鬱 道の駅が車中泊禁止の方向に動いてるらしいな。キャンプ場と勘違いしてる奴らのせいで。 車中泊しない身としては大歓迎
本来道の駅は車中泊スペースではない
テント張ったり便所のコンセント拝借してたり車中泊するような貧乏人にはクズしかいない 車中泊する連中がいなくなればホテル予約も取り難くなるだろうな。
何でもかんでも禁止すれば良いってもんでもない。
大人しく朝まで寝てればいいだけなのに、一部のバカにはほんと迷惑だよな。
道の駅はじめコンビニやドンキなど、何でもかんでもちいちレジャー施設にしようとしやがって。 8/7立秋
8/23 処暑
もう晴れてても太陽光線は赤みを帯びている
雲は入道雲も少なく秋の雲
赤トンボも飛び出した
夕方から虫の声が聞こえるようになった
秋だね チンタラ走ってる車に引っかかって、邪魔だなあ、とか思ってると、
決まって取り締まり箇所に当たる、何気に俺って運のいい男かもな。 日本の道路の制限速度って何でこんなに低いんだろ
捕まえやすくして金稼ぐためか?
海外だと85パーセント速度?だか何だか一応根拠があるらしいが、日本の制限速度の根拠は何なんだろ
だだっ広い直線道路が40キロかと思えば、結構な急カーブが50キロだったり意味わかんね
そもそもあの速度で走ることで事故が有意に減るのか、それ自体疑問だが あんなの適当に決まってんじゃん。
GT-Rやポルシェでも25tのトラックでも同じ制限速度な時点でおかしいっしょ。
速度に根拠はないし、ただ目安にしてればいいかと。
30km/h以上超えの一発免停な速度で走る奴は糞だが。 これ以上の速度出しちゃダメってルール守ってればいいんだから簡単じゃん。仕事より 時速60キロって1分で1キロやからなんかええな!
危なそうなとこは10キロずつ下げときゃええやろ!
どうせこんな感じだろ そもそも高速道路の制限速度の上限が100キロなのに100キロ以上出る車を販売してる事自体が矛盾なんだけどな。
でも100キロ以上出る車が買えなくなったら嫌だろ?
まあ、いろいろと複雑に事情があるんだろうよ。
だからまあ、うまくやれよ、てのが結論。 スマホのながら運転より
ボーッと運転してる緩慢運転の方が
タチが悪い 注意力と反射神経のあるやつならスマホながら運転でも事故は起こさない
ドン臭いバカがそれをやるから事故る
結局、何をするかではなく誰がするかで決まる 一番ダメな奴に合わせて設定をしなければならないだろう 日本は個人主義の自己責任を嫌うからな
何かあればすぐ国や他人のせいにして自己責任を認めない
自己責任が通る欧米のようにはいかないだろ
「はいはい事故ったら自己責任で宜しく、そのかわり180km出して良いよ」とはならないって 孤男板でもよくいるな。自分の不遇を親のせいにしたり国のせいにしたりする奴w アメリカだと数年前にスマホしながらのながら運転も、歩行者のスマホしながら歩きも法律によって禁止された
車の運転者がスマホを見ながら歩いている歩行者を轢いて死亡事故になったとする
日本では当然加害者は車のドライバーで様々な刑事上、行政上のペナルティをくらう
アメリカではドライバーが死亡した歩行者の遺族に損害賠償を請求する
車の修理費用から殺人をさせられた精神的苦痛への慰謝料から何から何まで
スマホのながら歩きをしていた歩行者の自己責任だと 300番台までの田舎の3桁国道が最高。
400番台まで行くと深い轍や道がガタガタしてる事が多く走りにくい。 速い車が欲しいという人が多いが、意味不明。
日本の道路は狭いし制限速度もある。
速い車や外車のスペックを活かせる環境ではないのに。 20年振りに車買った
とりあえず渋峠と
長野方面の景色の綺麗なところを走る予定
北海道も生きてる内に行きたい 下手だから攻めたりはしないけど峠走るの本当楽しいな
スポーツカーで走ったらもっと楽しいんだろうな >>840
お前みたいな奴が、やらかすんだよ
クズ野郎 >>851
攻めないならマツダのロードスターが気持ち良さそう 遅い車に遭遇したら、自分が何分か適当な場所で停車すれば、その車には二度と会わないって、前に誰か言ってたなぁ。
その考えで運転するようにしてるよ。
ありがとう。 >>356
そう、すぐ追いつく。
待ってる間に、また別の遅い車がヘロヘローと走って行ってしまい、さらに待つ羽目になる。
やってられねえんだわさ。 確かにクソ田舎の一本道だとすぐ追いつくから意味がないな
逆に後ろベタ付けされて煽られたらワザとノロノロ走って
急ブレーキでハザード点けて先に行かす 車のボディカラーで悩んでる。目立つ色だとイタズラされそうだし。
街に溶け込むという意味では白黒シルバーなんだろうな。 田舎の一本道で、
スピルバーグの「激突」みたいなのに出会ったら恐怖だろう >>864
あれスピルバーグの初期作品とかじゃなかったかな?
ただの煽り運転をあそこまでハラハラさせる撮り方はすげえって思った >>865
今なら日常系ホラーとも言えるなあの映画は ワインレッドのコンパクトカー乗ってると、女だと思われて煽られる
この前なんかミニバンの主婦みたいな奴にも煽られた マイバッハ乗ってても煽ってくる奴はいます
最初からキチなのかハンドル握ると変わるタイプなのか知りませんが、キチはキチです。 >>858
遅い車に追い付くならどうすればいいか分からないの?
他の車の速度より自分の速度に問題があると思わないのかい? 異常に遅い車もいるでしょ
車速は遅ければ遅いほどいいと思ってる? 1車線で煽るだけ無駄
そんなに急いでるならさっさと抜いていけ 煽ってる奴の後ろにいる時すげえ怖いんだよな
玉突きしたくないから車間距離を大きめに取るわ 抜くと猛然と追っかけてきて煽るやつが稀にいるんだよね 下で80とか出してる奴らはバカだと思うわ。
ババアや爺が普通に出してる。
下道で70以上は意味ない。 昼間は70も出せない位交通量多いし、深夜だって60以下で走るトラックやトレーラーが必ずいるんだから、飛ばしても無駄に追い付いて集団を形成するだけ。
飛ばすから渋滞する典型的な例。 俺、「法定速度遵守車」シールを後方に
貼ってる。
煽られたらデジカメをフラッシュ作動させ
後方ではなく下向けてカシャッ!てする。
すると、ほとんどの車は一気に車間をあける。
何でも威嚇は必要てことかな。 >>878
普通に録画して、警察に通報すればやったやつは高確率で免停に出来る >>879
確かにそうなんだけど、直接後方には
向けないようにしてフラッシュすると
たいていの車はヒヤッとするみたい。
そうなるのを見るのが楽しみだから。 >>880
ああ何となくわかる
ざまあ的な感じだよね
でも知能が猿(猿に失礼だが)以下の人間擬きには効果なく逆上されるから気をつけろよ
あんなのが免許持ってるのはおかしいんだけど 仮に逆上し前に出て車から降りて来たら
怖いなぁ。
でもまさか、殴りに来ても前はドラレコで
常時録画しているから。
こちらも万一の威嚇として、おもちゃの
銃をドアポケットに入れてる。 DQNを逆上させる運転してるお前らに問題あると思うわ。
運転はコミュニケーション。
不可抗力で相手が怒るような形になってしまったらハザード炊くなりしてコンタクト取るのが運転上手い奴。 だけどDQNのコミュニケーションって拳でするものなんでしょ? マイルールで走るのがロードレイジやDQN
自分が気に入らないと勝手に逆上しているし
こっちはこっちで普通に走ってるんだけど ピューっと活発な速度で単独走行のクルマに追いつくと、その追いつかれたのが俄然張り切りだして速度上げるのがちょくちょくいるんだが、
あれはどういう神経なんだろ?
追いつかれて悪いと思って速度上げてあげようという気持ちか?
追いつかれた速度差に気づけよな、ちょっと頑張っただけじゃどうにもならん差があるってことがわからんのかな?
悪いと思ったんなら、とっとと道譲って、と言いたい。中途半端に頑張っても自分が危なくなるだけよ。
ここにもそういう奴いるべ?
いったいどういう心理なんだか聞きたいわ。 俺みたいに赤系のコンパクトカー乗りは舐められる
次はシルバーとか無難な色にするわ 何故か軽やコンパクトは煽られやすいよね
遅いのは仕方ないけど、煽って前の車がどけるわけないのにね >>886とか典型的な下手くそだな。
単独車なら黙って抜けよ。
圧倒的な速度差があるお前なら簡単だろ? >>889
行動範囲が狭い都会っ子はだーっとれ
黄色センターラインの一本くねくねロードがメインの地方の山中路ってのを知らんのやろ 最初から異常な速度違反してるんだから黄色でも抜けよ。
無法に飛ばすなら他人に迷惑をかけずに走れよ。
それが飛ばす者の最低限のマナー。
抜けないなら飛ばすな下手くそが。 俺は制限速度プラス10で走ってる。
プラス10までなら絶対に捕らない。
逆に言うと捕まえない。(特に大阪府警は)
これで遅ければ、抜きたい車は
勝手に抜けばいいだけの話。 煽る車やキチガイ走りしてる車ってポンコツや軽が圧倒的に多くないか
ステップワゴンやアルベル、ワゴンR、ライフ辺りは年式古いのは確実に乱暴運転してるわ
逆に新しい車ほど大人しく走ってる気がする
やっぱ金ないと心にも余裕がなくなるんだろな >>893
ホンダ車は一時期に比べるとマシになった
フィットはアホばかりだけど
最近はダイハツが車種問わず基地害だらけだな 意外にヤンキー兄ちゃんは道を譲ってくれる。
若いのからババアまで女はほぼ譲らない。むしろ詰めてくる 国道の追い越し車線をちんたら走るトラックが何台も居て邪魔で仕方ない
何故だか調べたら追い越し車線だと加減速が減って燃費が良くなるからなんだと
あまりにも身勝手で腹立つ それだけ運ちゃんは切羽詰まってるんだよ。
仕事じゃない人はのんびり走ろう 輸送費はダイレクトに商品の価格に反映される。
日本全国どこでも安く同じ金額で商品を買えるのは、そういう運ちゃんの努力の賜物だということは忘れてはいけない。 運転経験が長くなると分かると思うけど、日本は道路に対して車が多すぎて追い越し車線とかの概念が崩壊してるよね。
皆が皆左にいたらその車線は停滞する。 全く車の通らない糞田舎でも複数車線整備されてたりね
税金の使い方がむちゃくちゃ 飛行機の滑走路のような道は40から50に
して欲しい。こんな所で取り締まるから。 キチガイが多いと思う車種
プリウス
これは台数自体が多いからキチガイも多いだけだとは思うが、それにしても多い
台数少ないのにキチガイ率激高なのがデリカ
マジヤバい ムーヴはガラ悪いイメージ
数ある軽自動車の中でもダントツで 俺はタントがダントツ
DQNか下手糞しか乗ってないだろあれ 昔のインプとかランエボってキモオタが乗ってるイメージ 近頃のスバル車は意識高い系と
ジジイ共がチンタラ走ってる印象 プリウス系列も嫌いだけどミニバンも嫌い
前が見えなくて邪魔だし冷蔵庫みたいでクソダサいしイキった運転してる奴ばかり 車上生活に備えてNBOXは視野に入れてる
一番はハイエースだが 国産車というか、日本車の代表格がハイエースらしい
海外の評価ではね
日本車素晴らしい=ハイエース素晴らしいだって聞いたことがある ハイエースは運転しやすそう。
俺も孤男なのにオデッセイ乗ってる。
2列目と3列目が糞綺麗。 近頃思うのは
どの車も右折左折がトロくなったよな
なんでだろう >>914
趣味で荷物載せるの?
俺もヴェルファイアに乗ってるけど、趣味のロードバイクと釣り道具を運ぶため
軽い仮眠なら半分フラットにして取れるし 孤男がミニバン乗ってるとかギャグで書いてるとしか思えん。 弧男がミニバン乗る言い訳で一番多いのが、「趣味の道具積んでる」ってやつ
見るたびに見苦しいと思うわw >>918
そりゃすまんこっちゃ
そちらは何に乗ってるの? 最近車中泊流行ってるじゃん
車中泊グッズも充実してきて楽しいよ
孤男こそミニバンって時代になってきたんだよ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。