トレーラー海苔のスレ 29

**国道７７４号線** · 2024/05/19(日) 19:48:14.04

>>183
ボウズ乙

**国道７７４号線** · 2024/05/29(水) 05:22:08.92

長距離スレのレジャンボ様の分析です

717 国道７７４号線 sage 2024/05/29(水) 00:04:09.12 ID:lVvwmChe
トレーラーは実際は大きいけど、4トン以下の車体で引っ張ってるだけという感覚になるから運転が粗くなる。ダンプと変わらん運転になってるのはそんなところで自制できてないやつ

**国道７７４号線** · 2024/05/29(水) 11:07:32.36

>>185
頭が悪いとと言う事まで理解した

**国道７７４号線** · 2024/05/29(水) 19:23:36.73

2軸カプラーのせいでヘッドが路面に追従しすぎて
横揺れで肩こりや頚椎の痛みがひどくてかなわん(´・ω・｀)

許容角度0に設定変更したらまずいかな？

**国道７７４号線** · 2024/05/29(水) 20:03:50.23

角度0°にしたら更に振動が酷くなるのでは？
ヘッドの振動は牽いてる台車
低床みたいなグースネックタイプの台車はカプラーに荷重がかからないので乗り心地が悪くなるのは諦めるしかない

**国道７７４号線** · 2024/05/29(水) 21:04:39.87

>>188
小刻みに素早く左右に動くのが自分の首に合わないんですよ
シングル乗ってた時は台車のロール方向の揺れも伝わってきたけど小刻みではなかった

それ以上に港湾横持ちやってる時はヘッドで往復120キロ通勤の山道区間が地獄ですw

**国道７７４号線** · 2024/05/30(木) 01:40:41.82

>>187
2デフヘッドでまな板3軸だけど
2軸カプラーで横方向の動きを殺してる
もう8年以上経つかな
別に舗装路だけを走ってるなら問題ないとおもう

**国道７７４号線** · 2024/05/30(木) 07:41:45.71

阪南流通って大口にあるけど、あの会社はどんな会社ですか？

**国道７７４号線** · 2024/05/30(木) 08:43:53.01

>>190
ほぼ舗装路ですがたまに私有地の未舗装の所を走ります。
じれて速度上げたら腰にきた

運転姿勢を見直して座面下げたら少し良くなりました

警備員[Lv.5][新芽] · 2024/05/30(木) 13:46:04.84

>>189
シングルの時はピッチングのみだったけどツーデフになってからローリングカプラーで左右の動きを0にするってこと？
ローリングは乗ったこと無いから分からんけどそんなに
振動が酷くなるのか

**国道７７４号線** · 2024/05/30(木) 15:04:36.04

>>193
ロール方向の動きが切り離されてるからヘッドが動きすぎちゃう感じなんですよ

でも2デフの方が乗り心地に関してはいい感じですね

**国道７７４号線** · 2024/05/30(木) 19:21:08.72

うちの社長
俺が第5輪16tのエアサス！
って散々言ってたのに
板バネの16t買いやがった

**国道７７４号線** · 2024/05/30(木) 19:38:14.81

>>195
台車バネなら同じだろ

**国道７７４号線** · 2024/05/31(金) 04:58:58.81

>>196
よくそういう事言う人いるけど単車だって大半は前が板バネで右代がエアサスだろ

それにスカニアとかボルボは2デフでもエアサスじゃん

**国道７７４号線** · 2024/05/31(金) 06:42:48.32

>>197
台車がエアサスなら全然違う

**国道７７４号線** · 2024/05/31(金) 07:57:03.83

>>198
台車はあと1年位で代替になるから
エアサスにしてもらう
ついでに走りが軽くなるからリフトアクスルがいいな

**国道７７４号線** · 2024/06/02(日) 15:05:28.63

海コン屋くんだりが知った口きいてんの笑うw