【京浜県央】神奈川県のタクシー★23【湘南小田原】
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>>849
まったくどうしようもないヤツだな、セナは！ 全くの未経験で隔勤でやろうと思ってます。
平和交通と大明交通のどっちにしようかなやんでます。
大差ないですか？ 定期的に「どの会社が良いか？」と訪ねるウジ虫がわいてくるな。
串カツ！串カツ！ 賃率を比べてから決めるべきだね
入社してから少しでも気に入らない部分があれば
他社の運転手に条件を聞きまくつて即移動 道路交通法では、タクシーの客待ちはドライバーが乗った状態でも、停車ではなく駐車の違反に問われる 駐車違反の条文には、ハッキリとタクシーの客待ちと書かれている 停車だから許されているという言い訳は通用しない
道路交通法では、タクシーの客待ちはドライバーが乗った状態でも、停車ではなく駐車の違反に問われる 駐車違反の条文には、ハッキリとタクシーの客待ちと書かれている 停車だから許されているという言い訳は通用しない
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いちいちそんなこと言うかって内容で。
世の中には誰かを傷つけないとスッキリしない人もいるだろうから、そういう人には極力関わりたくない。 >>862
ヘイタクシーって言っても車内の運転手には聞こえないんだよな
それなのにノリでそういう事言うやつがいたら(窓開けていて聞こえたりしたら)
絶対に乗せたくないわ 道路交通法では、タクシーの客待ちはドライバーが乗った状態でも、停車ではなく駐車の違反に問われる 駐車違反の条文には、ハッキリとタクシーの客待ちと書かれている 停車だから許されているという言い訳は通用しない
道路交通法では、タクシーの客待ちはドライバーが乗った状態でも、停車ではなく駐車の違反に問われる 駐車違反の条文には、ハッキリとタクシーの客待ちと書かれている 停車だから許されているという言い訳は通用しない
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道路交通法では、タクシーの客待ちはドライバーが乗った状態でも、停車ではなく駐車の違反に問われる 駐車違反の条文には、ハッキリとタクシーの客待ちと書かれている 停車だから許されているという言い訳は通用しない >>854
横浜南部なら都市交通、km、文庫の3択
平和だけは無い 今の歯医者には虫歯にならない魔法の薬があるからな
皆乳歯抜け替わった子は歯医者行ってそれ使うから全然虫歯にならない >>867
令和のこの時代に乗務員負担があるから
まともな会社はもう乗務員負担ゼロが当たり前
率が多少良くても乗務員負担があると結局実収入は減る
あと、JPNが和ってのもやばい
ちょっと足すだけで匠が買えるのに、それをケチるってことは乗務員や客の事を何も考えてないってこと
まあ、平和の場合はそれ以前に未だに旧型セダンがメインって時点で終わっとるが >>871
そのくせ指定色にわざわざ塗ってるしな
せいぜい数台だけ塗るとかならまだしも 変な煽りじゃなく純粋な疑問で、
皆、負担無しの会社へ移ったらだめなの？
会社変わるのってそんな簡単にはいかないの？ また２週間の面倒な研修あるよ
新人は歩合低かったり車もボロ車になる
だから最初から平和に行けば全て解決 >>872
かと思えば平和は羽田所属車は塗ってないというオチ
塗らずに匠で入れればよかったのにね えーそうなの？
どこも人手不足だから経験者は優遇されるのかと思ってた >>871
それな
未だにコンフォートがメインだったり
ごく僅かに導入されているJPNが劣化グレードだったり
商売道具の車輌にカネを掛けていない
タクシー会社は総じてブラック中のブラックで
絶対に入るべきじゃない 逆突対策が車両にバックカメラを付けることじゃなくて乗務員に「バックするな」だからねw
適当にやるならちょうどいい会社だとは思うけど タクシー辞めた理由は稼げなかったというのもありますし、酔っ払いや狭い道、雨の日の運転、糞みたいな客に嫌気が差したというのもあります。
多分続けていたら、人を跳ねていたかもしれません。 そもそも僅かなバックカメラをケチる意味が不明で
それでバック事故の可能性を増大させてるとすれば
もはや痴呆の類でしかない 稼げないのも構わないし酔っ払いも雨の日も平気だし狭い道は嫌だけど我慢するし糞みたいな客はせいぜい一緒にいても数十分だと割り切れるけど
パワハラや嫌味しか言ってこない内勤や全否定してきてお前は絶対事故ると言ったり嘲笑して煽ってきた指導員で辞めました ぶった切ってすみません お世話になります
ごく近い親類がトレーラー降りてタクシードライバーになると言い出しました。
そこで地元の(以前お世話になった)タクシー会社に養成で入ろうと思うのですが、
京浜交通圏の地理試験があるということで悩んでいます。
話では１０回以上落ちた人が居るそうで 彼もあまりパットしない人物です。
どのくらい勉強されたか等 先輩方の経験をお聞かせ願いたいのです。
私も現役のタクドラですが今夜は休みました 当時は地理試験がありませんでしたし
世代が変わって聞く知り合いが居ません。よろしくお願いいたします
､ ゼロベースで勉強する気なら都区内行った方がいいと思うけど >>884
社名を言ってくれれば助かるんだが
伏せるならそのレスの価値もないぞ >>887
養成ならよっぽどあれな人間じゃない限り10回くらい落ちてもそれほど問題じゃない気がする
都内と違って難しくないから過去問をひたすら解くか施設名と場所を暗記する程度で普通に受かる >>887 です レスありがとうございます
>>888
住まいが横浜市のさらに南ですので 通う根性がないのと、それこそ現場で困るし
東京の客はクレーマーでストレスぶつけてくるので。
地方から出て来て都内でタクシーやってる方はマジに尊敬します。
それと仮に将来開業するとき都内に別宅を置かないといけないので厄介なのです。
>>889
開始当時聞いたのはパターンがAからJまであって ランダムに出るから全て
暗記しないといけなくて川崎横浜も範囲なので覚えきれず回数行くとのことでした。
１０パターン位必死になれば何とかなるだろうと思いましたが 今でもとにかく
全問丸暗記すればいいのですかね。普段勉強しないのでハードル高いっす。 タクシー辞めた理由は稼げなかったというのもありますし、酔っ払いや狭い道、雨の日の運転、糞みたいな客に嫌気が差したというのもあります。
多分続けていたら、人を跳ねていたかもしれません。 >>891
他にもAAがあるから、それ以上に問題数あるよ。
会社によっては過去問題集を保管してあるところあるから、繰り返し勉強するのが良いと思う >>893 レスありがとうございます
過去問貰ってきましたAA,X,Z、ほかにないか聞いたらこれだけだと。
この前の人は半年かかったそうで どうやら会社は長期戦方式の様。
せめて半分でもあればもう少し効率よさそうだが無いものは無いらしいです。
その半年選手に時々乗り場で会うので他に持ってないか聞いてみます。 無職だった頃、チャリを盗まれて交番に届けに行った時
職業は？と聞かれ「無職です」と答えたら
自分よりも一回り年下ぐらいの警官に「じゃあ頑張らないとね」と言われた瞬間
頭がフワッとなって大声で怒鳴り散らしたら応援呼ばれた >>889
伏せはするけど京浜交通圏で上の方のレスで離職率が高いと言われてるとこだよ >>874
タクドラは情弱ばかりだから負担無しの会社があることを純粋に知らん 会社変わるなんて簡単だよ
しかし働き方改革が控えてるるだろ どうなるか見てから移動すべきだと思ってる
今、移動して嫌な思いをしたくない タクシー辞めた理由は稼げなかったというのもありますし、酔っ払いや狭い道、雨の日の運転、糞みたいな客に嫌気が差したというのもあります。
多分続けていたら、人を跳ねていたかもしれません。 デルタフライファーマ
DFP-10917（年間販売予測700億/米治験）3相治験終了 ※目標150症例登録に対し、3/31時点で143症例 タクシー辞めた理由は稼げなかったというのもありますし、酔っ払いや狭い道、雨の日の運転、糞みたいな客に嫌気が差したというのもあります。
多分続けていたら、人を跳ねていたかもしれません。 銀座の強盗団の動画がアップされていたから見たが、堂々と盗んでいるな
西新井駅では缶が爆発事件。世紀末感が出てきたな。 強盗は起こるわテロは起こるわでアメリカみたいになってきたな
陰謀論者も増えてきたし、格差社会のツケがたまってきたな その後、16歳の無職の少年や18歳の私立高校生の男、19歳のアルバイトの男ら4人を近くのマンションのベランダなどに不法侵入したとして現行犯逮捕しました。
4人はいずれも横浜市に住んでいて、警視庁は関係性を調べるとともに、強盗事件に関与しているとみて、詳しく事情を聴く方針です。
強盗事件をめぐっては「現場に5人がいた」という目撃情報もあり、警視庁は残る1人とまだ見つかっていない被害品の行方を追っています。 人間なんて常時まともではいられないものだよ。
俺も外では真面目すぎる人間で通ってるが裏ではちょっとした変態だし人に迷惑かけなければまともじゃ無い一面があっても良いと思う。 「横浜200い」ナンバーは89XXあたり、「湘南200あ」ナンバーは50XXあたりが最新？ 自殺の前段階みたいな感覚でやってる奴多いんじゃねーかな
自殺するくらいなら大金手に入れるチャンスに賭けてみよう、それでダメなら自殺しようみたいな
あと昨今流行りの異世界転生もそれを促してると思うよ
死んで都合良くチート能力もらって新天地で楽しく生きるってことをあれだけ具体的に、いくつもの作品で描写してたら信じるガイジも多いだろ
オカルト的な生まれ変わりや輪廻転生は大昔から世界中で信じられてるしな
犯罪で大金手にして楽しい生活送れるなら万々歳、失敗しても自殺で異世界転生できるかも
なんかチャンスだらけの気がするよな
没落国家でこの先40年間以上も底辺労働して何一つ楽しいこと無く死んでいくって考えたらそういうチャンスに飛びつきたくもなるわな 横浜500い の話なら平和のJPNが連続して9000から9009まで取得してる。 番号といえば、無線番号？で神奈川は4000番台が多い気がするのはなんでだろう
千葉が7000とか埼玉が3000とか東京の三多摩が8000とかも多い印象あるんだけど >>916
昔のアナログ音声時代の神奈川は4000番台をコールサインに指定されていたから。ブルーラインは40xxとかだった気がする。 タクシーへの誘い文句に高収入を謳うのは投資詐欺と同様の悪質さを感じる。高収入を謳うよりもリスクを伝えるべきだ。事故。違反。病気。この業界特有のリスクを言わずして高収入のみ伝えるような者など絶対に信用出来ない。タクシーを語る際に高収入を売り文句にしている者には疑惑の目で接するべし。 少なくともキチンと働いていればそれなりに稼げるわけで。元気なうちに貯蓄や保険かけといて病気なり免停なりの対策しとけばいいんじゃないの？ >>914-915
「横浜500い」は9000に達したのか
まだ見たことないわ
逆に古い方の車では4000番台はあまり見なくなってきたな ピンフでは4000番台どころか1000番台が稼働してる タクシー辞めた理由は稼げなかったというのもありますし、酔っ払いや狭い道、雨の日の運転、糞みたいな客に嫌気が差したというのもあります。
多分続けていたら、人を跳ねていたかもしれません。 磯子方面に高速でっていわれて大黒で高速乗ったんだけど
ＧＯのナビ酷くない？分岐いくつもあったのにずっとまっすぐですになってて
幸浦の名前知ってたから行けたけど知らなかったら全然別方向行ってたかもしれない
グーグルマップ使ったナビに戻してほしい
今のはマンション名や店名、営業所すら検索に引っかからないゴミ GOのナビは相変わらずクソ。我々乗務員のストレスが溜まる一方。
そして配車に関しては日本交通(グループ会社含む)優先。 前のスマホ型端末だとわりと小っちゃい個人店ですら検索で引っかかったのになぁ
複数のルートが出てきて各ルートの距離や時間もわかったし ドライバー側はフリー文すら打てず
どんな客も断れない
おのずとドライバー側からシステム自体をオフにされてしまう 横須賀市内の倒産したタクシー会社を同じく横須賀市内の別事業の会社が買収したそうだ。
一時期は「日ノ出」の勢いだった会社ですが官報で破産手続き開始とあります。
たしかにタクシーだけではどうしようもないですからね。
うわさでは今度は65パーとのことだがこれって横須賀横並びのボーナス1か月分あり
50パーとどっちがいいのですか?
何か東京みたいな歩率で 移籍者出るのかもしれないです。 瀬名がメーターの写真を載せてない時は、だいたい虚言だと思って良い。悲しい男だw 補助金が出るらしくリーフが増えてきた 夜、フロントのニッサンマークが目立つのよね。 今日なんか駅トラブルあったっぽいが忙しかった？ 自分は休みだけど Ｔｗｉｔｔｅｒのコピペだけど
京浜東北線
川崎駅での信号装置点検による
運転見合わせ。
やっと運転再開したと思ったら…
今度は新杉田駅で人身事故 値上げ値上げでも賃率は不動ですｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 勘違いやったらごめんやけど川崎、六郷橋、大田区、品川区あたりの１５号って全部５０ｋｍ制限だったよな？
今日どこにも５０制限の標識見当たらなくてあれ？ってなったわ
１５号５０、１号６０制限のイメージだったので レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
