【旧志村交通】東都自動車グループ9台目【コロナで瀕死】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
Tにスゲー奴いるらしいぞ、移籍だけど13万くらい売上てくる強者が入ってきたらしい ライドシェア解禁は早くて来年だな、個タクになる必要も無くなり会社に縛られずのびのびやりたいドライバーは離職して会社は大ダメージだな 大手寡占化された環境でチンケな会社で働き続けるよりはるかにマシだよ
副業としても対応は出来るから 今の環境は貧乏の押し売りだもんな
そりゃ地方や中小は人材確保が難しくなるのも当然 帰宅ラッシュに客の列の行列で待っても全然タクシー来ないとは言うけど、都内は不足してるので無く、駅から乗る客はゴミが多いからわざわざ儲かる帰宅ラッシュに駅でゴミを乗せたくないだけ 解禁になっても多分法人は残るよ。そのままど素人にやらせるので無く多分二種免許は必要になると思う。 あとタクシーセンターでの研修や地理試験も必須になるかと。そのまま野放しでやらせるとは思えない >>859
貴重な天下り先の業務だからな。タクセンも研修も試験も地図帳購入義務も残るんじゃ 俺ならライドシェアやるな、足無く縛られずのびのび営業したいから >>859
タクセンは寧ろ強化したほうがいいわな
せっかく作ったもんだし
会社組織なんかシンプルにアプリ会社含めて１０社でも問題はない まぁただ潰れる営業所は出るわな、ただでさえギリギリの数でやってる営業所が多数あるのが弊社 💩色にTOTOなんてあたしンちのオカンでもあるまいしな >>867
一見盛り上がってる様に見えるが、殆ど一人自演だってIDでバレてるぞ、なにをそんなに東都に恨みがある？ >>868
恨んで辞めた人も結構いると思うよとマジレス >>869
事故違反の自業自得で逆恨みか、営業所の管理者によほど恵まれなかったかどちらかだろうね 便器の離職理由はコロナ禍での保証に差があっただけ。ただ一切休業なかった大和はマジ鬼だと思ったけど >>869
俺はここを面接したこともここの経歴も全くない >>872
猿は会社自体は稼働してても出番数減らして保証がついてたはずだぞ コロナ禍で便器の待遇が悪かったからって、そんな恨まれる程なのか？ 便器を恨んでるのは、売上が低いからと定時制を突きつけられ辞めざるを得なかった人達じゃない？
正社員として扱われず出番まで減らされたら他社に行くしかない
まあこれも自業自得で逆恨みと言えばそれまで 便器の情報知りたければ落合中央公園の八幡通りでタバコ吸ってるか、清澄スタンドに行けば大体他の営業所の人と情報交換出来るぞ 移籍を考えてます。板橋営業所の雰囲気はどんな感じですか？他の営業所に比べ働きやすかったり管理者の人はどうですか？ やめとけ
雰囲気は見ての通り
車がボロい
管理職はお察し下さい >>880
移籍した知り合いは別の営業所で、車と設備とケチはある様ですが、人は本当良い人ばかりで金に変えられないと言う事で考えてますが、別の営業所だから聞いても参考になりにくいんですよね >>881
日交で歯を食いしばって苦痛に耐えてもやっておけ
結局そこでしか通じないことが今後は増えて行くから >>881
良い人が多いより飯食う為稼いでなんぼだろ？何のために仕事してるかだよ >>884
それを世間一般では銭下馬食い意地といいます >>885
だったらお前タクシー辞めてボランティアやれ！ 大体のタクシーが４社か東京無線に纏まっているのに
その中であえて東都日の丸グリーン第一インディーズってかなり意固地だよね
相当性格も悪そう >>887
東京無線、チェッカー連盟は会社によるが共同無線の寄せ集めだから会社によってはかなり三流、しかし緩い。
大手4社は強みや武器が多いが厳し過ぎる。
その間を取ったメリットデメリットを持つのが凖大手で、この3つの選択肢でどれが自分に合うかで選んでるんじゃないの？ 良い言い方すれば程よい。悪い言い方すれば中途半端。これが凖大手 >>888
だったら1日病院の付け待ちして人助けしろ！ >>881
この仕事ってさ、人によって求めるものが少し違うからね
その人にとってのベストが君にとっても同じとは限らないよ
全く相手にされてないけど>>883の言いたい事も俺には分かる
俺は便器から猿G行ったから >>892
超正論！
まぁ俺は便器で不便ないから今のところ移籍は考えて無いけど、経営不振になったり営業所潰れそうになったら大手移籍も考える >>893
結局のところ彼が現在どこの会社にいるのかなんだよね
4社から緩さを求めて便器移籍を考えてるんなら悪くないと思う
実際、便器は4社からの移籍組が多いでしょ？
俺も最初から便器じゃなくて4社から始めて移籍すべきだったなあと後悔… 881ですが、皆さんありがとう御座います。
板橋営業所は通いやすさで候補に上がり889さんの仰る通り程よい凖大手と言う選択をしグリーンキャブも含め視野にいれました。
勿論仕事する以上お金の為ではあります。
ただ知り合いのいる営業所と板橋営業所が同じ会社とは言え異なる雰囲気かと思いここで板橋営業所の情報を聞いてみる事にした限りです。 補足質問ですが、もし営業所が自分に合わなかった時、別の営業所に移動とか可能ですか？もしくは再面接ですか？もし合わなかったら知り合いの営業所に行きたいと思ってはいます。 >>895
まあ板橋の人が来るまで気長に待つしかないね
その知り合いのいる営業所ってどこなの？
>>896
面接で聞くのが一番だけど俺なら聞かない
働く前からそれでは心象を悪くする可能性があるから >>896
合わない営業所から稟議書が上がって、無事に決裁下りたら異動可能。
会社が変わる場合(東都城南→東都城北、等)は再度健康診断があったかな、なかったかな。研修はどうだったかな。本社と研修所研修は免除されたっけなされなかったっけな。入社面接は無いよ。履歴書は要る。 >>897
親切心はわかるけど知り合いの営業所迄は言わせない方が良いぞ。会社の人間ココかなりチェックしてるから彼の面接の時とかにココの書き込みが身バレして不利になる >>899
えー会社がこんな場末のネット掲示板チェックする普通？
もしそうなら面接者はすでに板橋希望ってだけで総チェックされるよ もしそうなら宇佐耳なんて言ったらヤバイじゃん
（過去スレ参照） >>899
>>900
車持て余してるのに人選ぶ余裕あんの >>902
一応落ちてる人間結構いるみたいだよ、この期に及んでまだ人選びしてるから乗務員集まらないんだよ >>900
本社は知らんが無線室の人が書き込みしてたよ、随分前だけど >>903
そもそも今更東都行く段階でピントがズレてるわ
最低でもkmだろに
GOがどうしてもやりたいならメジャーな東京無線のが全然いいわけだし >>904
言いにくいんだけど前に「以上、無線センター」って書いてたのは俺
そうじゃなくて？ >>905
キムは新人の頃明け番か公休に徒歩で首都高の出入口の見学行かされるが、そんな会社行きたいか？キムの運転マナー見てても相当ケツ叩かれてるぞ。便器はそれがないだろ？ >>906
普段無線に協力してくれる人を優先するだろ？の書き込みしたのが貴方ならそうじゃない？ただ東都の無線はカスが多かったり4〜17キロ離れた無線や待たされた挙句カスだったりするから悟って欲しい >>908
ゴメンそれやっぱり俺だと思う
例えば石川台から青梅とか、まずそういうのは普段から協力的な人に回すみたい
多少遠くにいたとしてもね
無線室行ったことある？忙しい時間帯はまるで戦場だよ
あれ見たら協力者にそうするのも無理はないかなと正直思った俺は ちなみに俺マジで無線室の中の人じゃないから
直近だと>>892と>>894が俺 >>905
GOは迎車300円〜320円に下げないと外される可能性ない？ >>903
そりゃ落とすよ。タクシー乗務員なめんなよ、愛の手帳持ちとか凄く臭い浮浪者とか無理だろ >>912
ADHDだとか境界知能とか現状うじゃうじゃいるのにな >>909
多分ゴミ無線ばかり回されて嫌気がさして協力しなくなった乗務員結構いると思うよ、無線取ると美味しい思いもあるさと乗務員をもっと手玉に取れば戦場はマシになるかと >>892
実際のところ猿と便器どっちの方が稼げてる？ >>915
比べる相手が間違ってる
屁の丸と下痢だろ エディションはもうダメです。
大和がいつも迎車で、ヨサゲな客の迎え。
こっちは、カスばっか おいB66のベージュ！運転下手すぎ！タクシーロータリーから上手く出れず大渋滞起こすなら都心でやるな！ >>916
比べる下痢版はこんな会話してるぞ↓
>可愛い女の子面接来てたけどどうなったのかなー
>面接中に下痢になってリタイアした
>ハゲ頭を見て、吐きそうなくらい気持ち悪くなって辞退したよ
>ゲリーンキャブだけに
便器負けてるのかね？ >>914
確かにその通りだね
ただ、ゴミ無線の方が圧倒的に多いだろうから全ての乗務員へ恩返しができない実態もあるのかと
俺もゴミ無線やって微妙なのは回してもらえたけど損得勘定しちゃうと、まあ…うん
>>915
そりゃ猿だけどタクシーって売上だけが全てじゃないじゃん？
便器には便器の良さがあって、それは辞めてから気づくことが多かったよ そういえば羽田空港の近くでずっと無線待ちしてる先輩いたなー
二言目には「俺はいつも無線室に協力してやってるのに」って言ってたけど…
その考えが間違ってるのは後輩の俺でも分かった >>920
便器の何処が良かった？
辞めてわかったこと、教えて >>922
一番感じるのは、あまりあれこれうるさく言わない（言われない）ところ
無線を取らなくても何も言わないし、隔勤の日曜の通常出番だってないしね
無事故無違反である程度稼いでさえいれば居心地自体は最高だと思う
たとえガタピシ車と年代物ナビである事で相殺したとしても…
これはひょっとしてひょっとするんですよ
ただやっぱり4社からの転籍が理想かな
下地はすでに便器以上のものが備わっている訳だしさ >>923
せやかて俺千住に出戻りしようとしたら嫌な顔されたで >>924
もしかして>>806が言ってた人？
俺>>799w >>923
便器から猿に行った理由はそれぞれだろうけど、貴方本当は便器が懐かしく、便器で培った物が離職率の高い猿で後悔してるかな？って思うよ。便器って基本みんな悪口言うけど他社を知らない人が大半な気がして貴方の言う便器のルール守れば恐らくこれだけ居心地の良い会社はバッタのアタリ会社くらいだと思う。便器に不満ある人はもしかして便器しか知らないかも？ >>927
だいたいあってるw
便器で同乗指導してくれた人や、いろいろ教えてくれた人達には感謝しかないよ
今俺が猿Gでやっていけるのもその人達の教えがあったからなんだよね
時々仕事してる姿を見かけると込み上げてくるものがあるなあ
俺は気づいても向こうには気づいてもらえないのがちょっと寂しい… >>928
927だけど俺は逆パターンだからね、他社から便器。基本この業界って同僚と深く関わるとロクな事なかったり(特に金の貸し借り)内勤がへとへとで帰ってきたドライバーをいびる一部の人とかどこの会社もそんなもんだと思ったけど、便器に入った時ビックリ。本当に同じタクシー会社なのかと思ったよ。俺も養成で便器の指導受けて見たかったな。とりあえずタクシードライバーになってって便器に入ってからの今が一番平和に過ごしてる まぁそれでも偶にとんでもない事件を起こす乗務員が偶にいるのも便器だけどねwww >>929
やっぱりそれが理想だよ
何事もつらい思いは先に済ませておいた方がいいと思うし
以前いた他社っていうのは4社？
下痢から来たって人もいたけど4社からの人は多かったホントに
特に本体ね >>931
4社では無いし4社で勤めた事もないよ。
以前いた会社は一応名のあるグループではあったけど、大手は愚か便器が初の準大手で元々勤めてた会社より凖大手だから厳しくなるだろうな〜って思ったら、分野によるがそうでもなかった、確かに以前より厳しくなった面はあるけど、流石凖大手だから管理は全然違うと思ったのと三流に比べマジで人柄が違うと感じた。
今でもその有り難みは感じてるよ。 自分は便器しか知らんから、猿はGOがどんどん鳴るらしくてええな〜とか思ってるわ
隣の芝生は青く見えるってだけなんだろうけど >>933
俺は勤めた事無いけど話に聞いた限り養成で入ると初めの半年か1年は13勤強要。３ヶ月は営業後ヘロヘロの中、任意と言う名の強制勉強会。無線強要、モニタリングもあり諸々結果が悪ければペナルティがあり、便器の減給よりエグい。
あくまでも聞いた話しだから確実では無いけど、真実なら便器の方がマシでしょ？ 601 国道７７４号線 2023/09/24(日) 15:05:49.94 ID:u9IUSEFj
GOは日交さんが優先的に配車されてると誤解してる人がいるけど台数の差を考えたら当たり前の結果だと思うんだが。。。
台数が多い方がマッチング率が高いのは当然だし、こっちと違って向こうは無線やアプリも応答率も格段に高いわけだから何のフシギもないな
結局の所不平不満を唱える人たちも証拠も何もないわけでしょ？
この理屈で言うと便器はGOでウハウハになってる筈だけどそうじゃないよね？ ところでココではこんな会社はとか、ウンコ色のベージュの会社入ってもメリット無いとか言うけどそもそも皆さんどんな動機で東都選んで入ったの？ウチの会社は特に誰でも入れる程ハードルも低く無く他社に比べ入りにくいのと、移籍出来る会社も幅広くある訳だから、そこ謎なんだよね〜 4年間の燃料費の差額でjapが買えるのに、コンフを使うメリットが何も無い、デメリットしか無い。管理職は本社の人にものを言えない、本社の人は上ね人に言えない、そんな会社に未来は無い！今のお金より未来のお金の為です、直ぐに車を買い替えましょう。ちなみにこの会社では、良いエコーカードより悪いエコーカードでも良い売り上げが大事にされる、今しか見ない馬鹿会社です。 便器がそんな奮発する訳ない、ナビもGOもこの状態だし 古いものを大切に、末長く使いましょう体質の会社だからな
あ、人材に関しては使い捨てだけどな >>939
まだ使えるものを使わないで新しいものを買う、という発想はないよ。メリットとデメリットの感覚じゃない。
いまお金が出ていくことが最大の損失、と考えちゃうからね。家計の管理と考え方が同じなの。そういう会社なの。
でも生き残ってるでしょ？宮本一族はまだまだ大丈夫よ。
清水さんはわからんが。 それじゃあこの会社だけGO Pay後払い対応してないのなぁぜなぁぜ？？？ >>938
某4社にいるけど、仲間内だと「便器は稼ぎづらいけど融通が利く、ゆるい」って評判かな
そういった理由で移籍したらしいって人も身近にいる >>943
経営理念とか一族うんぬんとかマジ興味無いからさっさとGOpay後払い搭載させろよ
お前の仕事だろ 便器は猿が主体のGOに嫌気が差してるという認識
流し営業のGO Pay対応なんて夢のまた夢じゃない？ GOメンテナンス中ですか？もう勘弁してよ、皆んななんて説明してる？ どういう狙いでこのGO環境に参加してるのか分からん >>950
MOVだから加盟したらjapanTaxiと統合してGOになっちゃったからさあ大変って認識 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
