タクシー自由化を夢みてます
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>>662
個人タクシーの要件を継承すれば問題無し
貨物、旅客経験10年、無事故無違反10年
認可者にはプレート掲示して営業義務化 【業界】「告げ口されたらヤバい」 タクシー運転手たちが思わず震え上がる公益財団法人の実態 [朝一から閉店までφ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1647772792/ 「エコーカード返して!」タクシー運転手、客閉じ込め「恫喝」 被害女性が告発...組合「許されない」
https://www.j-cast.com/2021/11/08424420.html 移動の需要のデカさは俺たち運転手が一番分かっている
反対ではなく
もう少し広い視点で物事を見たらいい 自由化くんの夢見る自由化
それは
無秩序化、業界の焼畑化、持続可能性の否定 肥溜め環境でやり続けても多くの場合不幸
ブルー池沼免許や事故が多いことを鑑みても
自由化で殺されて辞めるキッカケを与えたほうが絶対に幸せになる
諦めは心の養生
期待させるからこそ不幸になる 何も与えることだけが幸せじゃないことを理解すべきだな 馬鹿アベ来い済み文明
公務員の建物の仕事あるだろ?
責任者居るだろ?
仕事中「この前、どこどこで新しい建物作ったよね?、あれ、うちの兄貴の会社が受注したんですよ、次回は私の会社に、どうたらこうたら、安くするんで、この前の仕事も、うちの兄貴の会社が受注したんですよ、、どうたらこうたら」
こういう営業する方が正しい社会
賄賂と一緒
この前、兄貴が受注したのに、また、親族?、逆?、皆んなに公共事業バラマキじゃなくて、地方の仕事を親族が独占?
逆?、皆んなのためにじゃなくて親族独占?、遠慮なし?
ゴミしか金持ちにならないんだよ
土建屋の新年会でも出席して挨拶しろよ馬鹿・字・見んと!
前だ、刑事!
がめつい馬鹿しか、前に出ないんだよ卑怯者
横浜家系ら、家系学園天国
言いたいことも言えない、こんな世の中じゃ 友達に送ってもらった時はお金払いますか?「白タク」ってご存知?
https://car-me.jp/articles/19370 タクシーって風俗の女がよく乗るよね
待機場の会話「いつもタクシー代を身体で払うって有名な女がおるやん、現金やなくて迷惑やん、俺の順番の時に、その有名な女やって、金払わないから、嫌やなって思ったら、毎回、俺が行くって金より身体目当ての運転手が居て、代わりに毎回行ってくれて、まぁ俺はええんやけど、身体より現金の日払いの方が、どうたらこうたら」
よく聞きますよね インドネシアでコンパクトMPVのタクシーが増殖中! 背景にはライドシェアの普及があった
https://www.webcartop.jp/2022/08/949278/
自由化喧伝中卒テョソ君も、こんな掲示板なんかで騒いでる暇があるのなら、
インドネシアとかでライドシェアでもやって実績公開すればいいのにね 私、客じゃないの?→タイのタクシーが想像の斜め上を行く【タイの日常お届けします(9)】
https://eigojin.com/2022/09/12/otodoke_09/
自由化君にピッタリの環境だなー(棒読み 田舎のタクシーは歩合で1時間、2時間待ってワンメーターとかだから
最低時給以下だからね
2時間待ってワンメーター
時給200円とか
深夜の飲み屋のキャバクラ女や客が居て
やっとギリギリ最低時給以下 タクシー業界に倒産ラッシュ!? コロナ禍&配車アプリで働き方が激変
https://weekly-jitsuwa.jp/archives/80854
倒産はしないで、フランチャイズの鞍替えや事業譲渡が進んでるな 例えば
客「深夜割増をヤメテや!、サービスしてや!」とか
客「横浜まで2000円で行ってや!」とか
客「毎日呼ぶから、毎日500円にしてや」とか言う客が多いよね?
メーターとか意味ないやん
不正し放題やん そういうのは客とは言わない
タクシーっていうのはねチップを置いて乗るもなんだよ
金がないなら歩きなよ
って言って追い返すよw それから、恥ずかしいからマルチするなよ
きみのスレはココ 自由化バカの安売り増車論は経営破綻と業界の衰退を招くよ 江戸のタクシー「町駕籠」 料金はいくら? どんなトラブルがあった? 知られざる歴史をたどる【江戸モビリティーズのまなざし】
https://merkmal-biz.jp/post/26888 待機室で
運転手は1日交代やん
1日勤務、1日休み
で、正月も1月1日でたら1月2日休み
1月2日でたら1月3日休みやん
で、
1日に休み、2日に出て仕事、3日に休み、の運転手が
1月2日に仕事を無断で休んで勝手に自分だけ正月三連休したんだよ
皆んな正月は絶対に出勤してんのに
1人だけ三連休
ジジイが怒ったんだよ、正月に
「あいつ、絶対に許さねぇ」って
で、正月明けに休んだ人が出勤したら
1番文句言ってた人が1番仲良く話してんだよ
アタマおかしいよな?
1番文句言ってた人が
正月明けに出勤したら1番仲良く話してんだよ
訳分からん
年末年始は三連休か、五連休か?
公務員みたいに働きたいよな CruiseとWaymoのロボットタクシーによる「火災現場に突っ込んで消防士の邪魔」「往来のど真ん中で急停車」の問題でサンフランシスコ市が中止を要請
https://gigazine.net/news/20230130-san-francisco-self-driving-cars/ タクシー業界ほど既得権に固執してる所はない。
タクシー自由化なんて言ったものなら、皆、発狂ですよ。
老人が既得権でぬくゆくとまったりと暮らしていける環境を破壊ですからw 警察に通報したら対応してくれます。客待ちでも駐車違反になりますが、ドライバーがいるので、注意のみです。路上での客待ちについての苦情はタクシー会社名・ナンバープレート・場所・時間を報告してください。タクシー業務適正化特別措置法によって処罰対象になります。 また、交差点内やその周辺5m以内、横断歩道やその前後5m以内・バス停内とその前後10m以内・消火栓の前とその前後5m以内・火災報知機の前とその前後1m以内・車庫の前とその前後3mは法定の駐停車禁止区間なので取り締まれます。
一度や二度そんなことをしても、すぐゴキブリのように集まって来ますからイタチゴッコですよね。 タクシーの台数が現状の1/10くらいになればイイと思っているんですがね。
タクシーの運転手は取り締まるべきだと思います。 赤信号の時停止線でちゃんと止まらないし、信号が青になるまえにチョロチョロ走りだすし、お客を降ろす時なんか道の真ん中で止まってるし・・・なんでタクシーの運転手はああも身勝手なのかと思います! まああちらさんの国内世論の賛同はあまり得られていないようだし、 政権が代わればひっ
くり返されてしまう前例があったのだ。 あちらさんが信用
出来ないというのは
よく分かる。 ならば、やれる事、得られる事を前倒しでやっておくべきかもし
れない。 次の政権があてにならない以上、今のうちに、と言う発想も、 外交の上では一つの手、
なのかも知れない
。 何より、友好的な雰囲気ならばとことん利用してやればいいのだ、
これまでのことを想えば
、何も遠慮する必要は無いし、 手加減も容赦も
要らないだろう。 あちらさんは後でひっくり返
そうとするかもしれないが、それでも そう簡単では無
いのだし、国の信用問題にもなるのだ
から、 数を重
ねておけば幾らかは縛れるかもしれない。 あちらさんを黙ら
せる手段は必要だ。
公明にも韓国にも言いなりの男ですね。 保守系に
政権交代しても、支持率が下がれば 反日政策。竹島上陸。
今回の徴用工問題を認めた事でも攻
撃される。 そしてまた、反日政権に交代。 この繰り
返しを断つ為に前、前々政権は
強硬な姿勢を貫いてきたのですよ。 全てを水の泡にするつもり
のようですね。 低支持率を踏まえて、さっさと辞任しろ。
徴用工は未解決、竹島にも触れず。 決まったのは両国の
遺恨にはならぬ経済的なメッキ輸出規制を解いた?
両国の信頼関係はトップの何の担保もない個人同士の信頼関係
のみでは全くの白紙。どんな合意文書ができるのやら? 警察に通報したら対応してくれます。客待ちでも駐車違反になりますが、ドライバーがいるので、注意のみです。路上での客待ちについての苦情はタクシー会社名・ナンバープレート・場所・時間を報告してください。タクシー業務適正化特別措置法によって処罰対象になります。 また、交差点内やその周辺5m以内、横断歩道やその前後5m以内・バス停内とその前後10m以内・消火栓の前とその前後5m以内・火災報知機の前とその前後1m以内・車庫の前とその前後3mは法定の駐停車禁止区間なので取り締まれます。
一度や二度そんなことをしても、すぐゴキブリのように集まって来ますからイタチゴッコですよね。 タクシーの台数が現状の1/10くらいになればイイと思っているんですがね。
タクシーの運転手は取り締まるべきだと思います。 赤信号の時停止線でちゃんと止まらないし、信号が青になるまえにチョロチョロ走りだすし、お客を降ろす時なんか道の真ん中で止まってるし・・・なんでタクシーの運転手はああも身勝手なのかと思います!
警察に通報したら対応してくれます。客待ちでも駐車違反になりますが、ドライバーがいるので、注意のみです。路上での客待ちについての苦情はタクシー会社名・ナンバープレート・場所・時間を報告してください。タクシー業務適正化特別措置法によって処罰対象になります。 また、交差点内やその周辺5m以内、横断歩道やその前後5m以内・バス停内とその前後10m以内・消火栓の前とその前後5m以内・火災報知機の前とその前後1m以内・車庫の前とその前後3mは法定の駐停車禁止区間なので取り締まれます。
一度や二度そんなことをしても、すぐゴキブリのように集まって来ますからイタチゴッコですよね。 タクシーの台数が現状の1/10くらいになればイイと思っているんですがね。
タクシーの運転手は取り締まるべきだと思います。 赤信号の時停止線でちゃんと止まらないし、信号が青になるまえにチョロチョロ走りだすし停止線でちゃんと止まらないし、信号が青になるまえにチョロチョロ走りだすし、お客を降ろす時なんか道の真ん中で止まってるし・・・なんでタクシーの運転手はああも身勝手なのかと思います! 警察に通報したら対応してくれます。客待ちでも駐車違反になりますが、ドライバーがいるので、注意のみです。路上での客待ちについての苦情はタクシー会社名・ナンバープレート・場所・時間を報告してください。タクシー業務適正化特別措置法によって処罰対象になります。 また、交差点内やその周辺5m以内、横断歩道やその前後5m以内・バス停内とその前後10m以内・消火栓の前とその前後5m以内・火災報知機の前とその前後1m以内・車庫の前とその前後3mは法定の駐停車禁止区間なので取り締まれます。
一度や二度そんなことをしても、すぐゴキブリのように集まって来ますからイタチゴッコですよね。 タクシーの台数が現状の1/10くらいになればイイと思っているんですがね。
タクシーの運転手は取り締まるべきだと思います。 赤信号の時停止線でちゃんと止まらないし、信号が青になるまえにチョロチョロ走りだすし、お客を降ろす時なんか道の真ん中で止まってるし・・・なんでタクシーの運転手はああも身勝手なのかと思います!
警察に通報したら対応してくれます。客待ちでも駐車違反になりますが、ドライバーがいるので、注意のみです。路上での客待ちについての苦情はタクシー会社名・ナンバープレート・場所・時間を報告してください。タクシー業務適正化特別措置法によって処罰対象になります。 また、交差点内やその周辺5m以内、横断歩道やその前後5m以内・バス停内とその前後10m以内・消火栓の前とその前後5m以内・火災報知機の前とその前後1m以内・車庫の前とその前後3mは法定の駐停車禁止区間なので取り締まれます。
一度や二度そんなことをしても、すぐゴキブリのように集まって来ますからイタチゴッコですよね。 タクシーの台数が現状の1/10くらいになればイイと思っているんですがね。
タクシーの運転手は取り締まるべきだと思います。 赤信号の時停止線でちゃんと止まらないし、信号が青になるまえにチョロチョロ走りだすし停止線でちゃんと止まらないし、信号が青になるまえにチョロチョロ走りだすし、お客を降ろす時なんか道の真ん中で止まってるし・・・なんでタクシーの運転手はああも身勝手なのかと思います! まああちらさんの国内世論の賛同はあまり得られていないようだし、 政権が代わればひっ
くり返されてしまう前例があったのだ。 あちらさんが信用
出来ないというのは
よく分かる。 ならば、やれる事、得られる事を前倒しでやっておくべきかもし
れない。 次の政権があてにならない以上、今のうちに、と言う発想も、 外交の上では一つの手、
なのかも知れない
。 何より、友好的な雰囲気ならばとことん利用してやればいいのだ、
これまでのことを想えば
、何も遠慮する必要は無いし、 手加減も容赦も
要らないだろう。 あちらさんは後でひっくり返
そうとするかもしれないが、それでも そう簡単では無
いのだし、国の信用問題にもなるのだ
から、 数を重
ねておけば幾らかは縛れるかもしれない。 あちらさんを黙ら
せる手段は必要だ。
公明にも韓国にも言いなりの男ですね。 保守系に
政権交代しても、支持率が下がれば 反日政策。竹島上陸。
今回の徴用工問題を認めた事でも攻
撃される。 そしてまた、反日政権に交代。 この繰り
返しを断つ為に前、前々政権は
強硬な姿勢を貫いてきたのですよ。 全てを水の泡にするつもり
のようですね。 低支持率を踏まえて、さっさと辞任しろ。
徴用工は未解決、竹島にも触れず。 決まったのは両国の
遺恨にはならぬ経済的なメッキ輸出規制を解いた?
両国の信頼関係はトップの何の担保もない個人同士の信頼関係
のみでは全くの白紙。どんな合意文書ができるのやら? 乗務員同士にてまうんとを取とはもざいにち上様には頭が上がらなゐきゃつ隷乗務員。
壱日十万稼ゐとはいえざいにち上様にぴんはねされるでござるきゃつ隷乗務員。
どがんしてもざいにち上様には絶対に勝てなゐきゃつ隷乗務員。
せっしゃ奉公が出来るんじゃとは書き込みてもざいにち上様の捨て駒にすぎなゐきゃつ隷乗務員。
幕府から優秀適格者としてちょーだい認めらる労務免許を受け取とはゐる、年貢務署に開業届けをしてちょーだい青色申告を致し候個人と張り合うなぞ。
悔しかったら個人籠すれにて反論してみろで候、待たれよるからな。
ざいにちの上様にあごにて使わらるる、うじゃつの上がらなゐきゃつ隷乗務員。
乗務員同士にてまうんとを取とはもざいにち上様には頭が上がらなゐきゃつ隷乗務員。
壱日十万稼ゐとはいえざいにち上様にぴんはねされるでござるきゃつ隷乗務員。
どがんしてもざいにち上様には絶対に勝てなゐきゃつ隷乗務員。
せっしゃ奉公が出来るんじゃとは書き込みてもざいにち上様の捨て駒にすぎなゐきゃつ隷乗務員。
幕府から優秀適格者として認めらる労務免許を受け取とはゐる、年貢務署に開業届けをしてちょーだい青色申告を致し候個人と張り合うなぞ。
悔しかったら個人籠すれにて反論してみろで候、待たれよるからな。
ざいにちの上様にあごにて使わらるる、うじゃつの上がらなゐきゃつ隷乗務員。
乗務員同士にてまうんとを取とはもざいにち上様には
頭が上がらなゐきゃつ隷乗務員。
壱日十万稼ゐとはいえざいにち上様にぴんはねされるでござるきゃつ隷乗務員。
どがんしてもざいにち上様には絶対に勝てなゐきゃつ隷乗務員。
せっしゃ奉公が出来るんじゃとは書き込みてもざいにち上様の捨て駒にすぎなゐきゃつ隷乗務員。
幕府から優秀適格者として認めらる労務免許を受け取とはゐる、
年貢務署に開業届けをして青色申告を致し候個人と張り合うなぞ。
悔しかったら個人籠
すれにて反論してみろで候、待たれよるからな。 として真っ先に名前が挙げられるベネット(しかも天賦13天空
旧貴族 分も火力上昇するって言われりゃああ1凸って重要だな
ってなるじゃない?具体的なHPの基準も書いて
あるからHPどれくらい盛ればいいですか?なんて質問も読んでれば
来なくなるわけで。ちなみに似たようなのだとノエルのページで雲菫が外付けの赤角って書いてあったりする。
冗談じみてるの
が嫌いって辺りここが教科書か何かみたいなイメージ
にも通常重撃の強化が一切なくて、スキルは裏から攻
撃&爆発は短い間出場(完凸で多少伸びはするけど)と、自分には星座武器は「
サブ」アタッカー能力の強化(決して「メイン」アタッカー能力ではない)に
しか見えないんだ
よね。木と枝の内容がメイン運用で嘆いてるように見
いって現環境だとディシアの防御性能を活かして火力サポ3人体制にしても、他キャラのサポ2盾1編成と並ぶかどうかって点だな
増幅反応・攻撃力%・HP%・ダメ%、ついでに設置型・
通常追撃型の効果全般と相性を抑えられてるってのも大きいけど
強化含めて調整しますってのはある種機材とかのメンテナンスしますとかに近いからね
調整はしません!生まれた時から産廃とか言われる性能です!
このキャラは今後弱いままです!と言われてやったー嬉しいとはならんわな
調整を考えない運営方針を出すならば、最低でも調整
すら必要ないほど
のバランスや性能のキャラを出し続けないと批判も出るのもある種当然
件で一番ヤバいと思ったのは、『星5なのに凸前提で
設計されてる
てとこだな。特に2凸のスキル延長効果は今までなら固有天賦に含まれてるレベル。
これまでの星5は無凸で
も基本的な役割をこなせるよう設計
されてたけど
、ディシアの登場により今後は星5でも凸を前提としたキャラが出てくる
んで満を持
して登場でこれだから多分どのゲームでもそういう形を取られたら荒れそうな気が
するけどどうなんだろう。ダインスレイブがこれだったら多分このゲーム消し
邪魔でしかないからアタッカーとしての性能は完全
だからでそのこ嘆いている木だと思うよ。星座や武器はアタッカー
何かしら唯一性があるゲームほど、
さっさと離れて代え
を探す人より修正されたものを続けたいって人の比率が増 として真っ先に名前が挙げられるベネット(しかも天賦13天空
旧貴族 分も火力上昇するって言われりゃああ1凸って重要だな
ってなるじゃない?具体的なHPの基準も書いて
あるからHPどれくらい盛ればいいですか?なんて質問も読んでれば
来なくなるわけで。ちなみに似たようなのだとノエルのページで雲菫が外付けの赤角って書いてあったりする。
冗談じみてるの
が嫌いって辺りここが教科書か何かみたいなイメージ
にも通常重撃の強化が一切なくて、スキルは裏から攻
撃&爆発は短い間出場(完凸で多少伸びはするけど)と、自分には星座武器は「
サブ」アタッカー能力の強化(決して「メイン」アタッカー能力ではない)に
しか見えないんだ
よね。木と枝の内容がメイン運用で嘆いてるように見
いって現環境だとディシアの防御性能を活かして火力サポ3人体制にしても、他キャラのサポ2盾1編成と並ぶかどうかって点だな
増幅反応・攻撃力%・HP%・ダメ%、ついでに設置型・
通常追撃型の効果全般と相性を抑えられてるってのも大きいけど
強化含めて調整しますってのはある種機材とかのメンテナンスしますとかに近いからね
調整はしません!生まれた時から産廃とか言われる性能です!
このキャラは今後弱いままです!と言われてやったー嬉しいとはならんわな
調整を考えない運営方針を出すならば、最低でも調整
すら必要ないほど
のバランスや性能のキャラを出し続けないと批判も出るのもある種当然
件で一番ヤバいと思ったのは、『星5なのに凸前提で
設計されてる
てとこだな。特に2凸のスキル延長効果は今までなら固有天賦に含まれてるレベル。
これまでの星5は無凸で
も基本的な役割をこなせるよう設計
されてたけど
、ディシアの登場により今後は星5でも凸を前提としたキャラが出てくる
んで満を持
して登場でこれだから多分どのゲームでもそういう形を取られたら荒れそうな気が
するけどどうなんだろう。ダインスレイブがこれだったら多分このゲーム消し
邪魔でしかないからアタッカーとしての性能は完全
だからでそのこ嘆いている木だと思うよ。星座や武器はアタッカー
何かしら唯一性があるゲームほど、
さっさと離れて代え
を探すって人より修正されたものを続けたいって人の比率が増 として真っ先に名前が挙げられるベネット(しかも天賦13天空
旧貴族 分も火力上昇するって言われりゃああ1凸って重要だな
ってなるじゃない?具体的なHPの基準も書いて
あるからHPどれくらい盛ればいいですか?なんて質問も読んでれば
来なくなるわけで。ちなみに似たようなのだとノエルのページで雲菫が外付けの赤角って書いてあったりする。
冗談じみてるの
が嫌いって辺りここが教科書か何かみたいなイメージ
にも通常重撃の強化が一切なくて、スキルは裏から攻
撃&爆発は短い間出場(完凸で多少伸びはするけど)と、自分には星座武器は「
サブ」アタッカー能力の強化(決して「メイン」アタッカー能力ではない)に
しか見えないんだ
よね。木と枝の内容がメイン運用で嘆いてるように見
いって現環境だとディシアの防御性能を活かして火力サポ3人体制にしても、他キャラのサポ2盾1編成と並ぶかどうかって点だな
増幅反応・攻撃力%・HP%・ダメ%、ついでに設置型・
通常追撃型の効果全般と相性を抑えられてるってのも大きいけど
強化含めて調整しますってのはある種機材とかのメンテナンスしますとかに近いからね
調整はしません!生まれた時から産廃とか言われる性能です!
このキャラは今後弱いままです!と言われてやったー嬉しいとはならんわな
調整を考えない運営方針を出すならば、最低でも調整
すら必要ないほど
のバランスや性能のキャラを出し続けないと批判も出るのもある種当然
件で一番ヤバいと思ったのは、『星5なのに凸前提で
設計されてる
てとこだな。特に2凸のスキル延長効果は今までなら固有天賦に含まれてるレベル。
これまでの星5は無凸で
も基本的な役割をこなせるよう設計
されてたけど
、ディシアの登場により今後は星5でも凸を前提としたキャラが出てくる
んで満を持
して登場でこれだから多分どのゲームでもそういう形を取られたら荒れそうな気が
するけどどうなんだろう。ダインスレイブがこれだった多分このゲーム消し
邪魔でしかないからアタッカーとしての性能は完全
だからでそのこ嘆いている木だと思うよ。星座や武器はアタッカー
何かしら唯一性があるゲームほど、
さっさと離れて代え
を探すって人より修正されたものを続けたいって人の比率が増 として真っ先に名前が挙げられるベネット(しかも天賦13天空
旧貴族 分も火力上昇するって言われりゃああ1凸って重要だな
ってなるじゃない?具体的なHPの基準も書いて
あるからHPどれくらい盛ればいいですか?なんて質問も読んでれば
来なくなるわけで。ちなみに似たようなのだとノエルのページで雲菫が外付けの赤角って書いてあったりする。
冗談じみてるの
が嫌いって辺りここが教科書か何かみたいなイメージ
にも通常重撃の強化が一切なくて、スキルは裏から攻
撃&爆発は短い間出場(完凸で多少伸びはするけど)と、自分には星座武器は「
サブ」アタッカー能力の強化(決して「メイン」アタッカー能力ではない)に
しか見えないんだ
よね。木と枝の内容がメイン運用で嘆いてるように見
いって現環境だとディシアの防御性能を活かして火力サポ3人体制にしても、他キャラのサポ2盾1編成と並ぶかどうかって点だな
増幅反応・攻撃力%・HP%・ダメ%、ついでに設置型・
通常追撃型の効果全般と相性を抑えられてるってのも大きいけど
強化含めて調整しますってのはある種機材とかのメンテナンスしますとかに近いからね
調整はしません!生まれた時から産廃とか言われる性能です!
このキャラは今後弱いままです!と言われてやったー嬉しいとはならんわな
調整を考えない運営方針を出すならば、最低でも調整
すら必要ないほど
のバランスや性能のキャラを出し続けないと批判も出るのもある種当然
件で一番ヤバいと思ったのは、『星5なのに凸前提で
設計されてる
てとこだな。特に2凸のスキル延長効果は今までなら固有天賦に含まれてるレベル。
これまでの星5は無凸で
も基本的な役割をこなせるよう設計
されてたけど
、ディシアの登場により今後は星5でも凸を前提としたキャラが出てくる
んで満を持
して登場でこれだから多分どのゲームでもそういう形を取られたら荒れそうな気が
するけどどうなんだろう。ダインスレイブがこれだったら多分このゲーム消し
邪魔でしかないからアタッカーとしての性能は完全
だからでそのこ嘆いている木だと思うよ。星座や武器はタッカー
何かしら唯一性があるゲームほど、
さっさと離れて代え
を探すって人より修正されたものを続けたいって人の比率が増 として真っ先に名前が挙げられるベネット(しかも天賦13天空
旧貴族 分も火力上昇するって言われりゃああ1凸って重要だな
ってなるじゃない?具体的なHPの基準も書いて
あるからHPどれくらい盛ればいいですか?なんて質問も読んでれば
来なくなるわけで。ちなみに似たようなのだとノエルのページで雲菫が外付けの赤角って書いてあったりする。
冗談じみてるの
が嫌いって辺りここが教科書か何かみたいなイメージ
にも通常重撃の強化が一切なくて、スキルは裏から攻
撃&爆発は短い間出場(完凸で多少伸びはするけど)と、自分には星座武器は「
サブ」アタッカー能力の強化(決して「メイン」アタッカー能力ではない)に
しか見えないんだ
よね。木と枝の内容がメイン運用で嘆いてるように見
いって現環境だとディシアの防御性能を活かして火力サポ3人体制にしても、他キャラのサポ2盾1編成と並ぶかどうかって点だな
増幅反応・攻撃力%・HP%・ダメ%、ついでに設置型・
通常追撃型の効果全般と相性を抑えられてるってのも大きいけど
強化含めて調整しますってのはある種機材とかのメンテナンスしますとかに近いからね
調整はしません!生まれた時から産廃とか言われる性能です!
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調整を考えない運営方針を出すならば、最低でも調整
すら必要ないほど
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件で一番ヤバいと思ったのは、『星5なのに凸前提で
設計されてる
てとこだな。特に2凸のスキル延長効果は今までなら固有天賦に含まれてるレベル。
これまでの星5は無凸で
も基本的な役割をこなせるよう設計
されてたけど
ディシアの登場により今後は星5でも凸を前提としたキャラが出てくる
んで満を持
して登場でこれだから多分どのゲームでもそういう形を取られたら荒れそうな気が
するけどどうなんだろう。ダインスレイブがこれだったら多分このゲーム消し
邪魔でしかないからアタッカーとしての性能は完全
だからでそのこ嘆いている木だと思うよ。星座や武器はアタッカー
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旧貴族 分も火力上昇するって言われりゃああ1凸って重要だな
ってなるじゃない?具体的なHPの基準も書いて
あるからHPどれくらい盛ればいいですか?なんて質問も読んでれば
来なくなるわけで。ちなみに似たようなのだとノエルのページで雲菫が外付けの赤角って書いてあったりする。
冗談じみてるの
が嫌いって辺りここが教科書か何かみたいなイメージ
にも通常重撃の強化が一切なくて、スキルは裏から攻
撃&爆発は短い間出場(完凸で多少伸びはするけど)と、自分には星座武器は「
サブ」アタッカー能力の強化(決して「メイン」アタッカー能力ではない)に
しか見えないんだ
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いって現環境だとディシアの防御性能を活かして火力サポ3人体制にしても、他キャラのサポ2盾1編成と並ぶかどうかって点だな
増幅反応・攻撃力%・HP%・ダメ%、ついでに設置型・
通常追撃型の効果全般と相性を抑えられてるってのも大きいけど
強化含めて調整しますってのはある種機材とかのメンテナンスしますとかに近いからね
調整はしません!生まれた時から産廃とか言われる性能です!
このキャラは今後弱いままです!と言われてやったー嬉しいとはならんわな
調整を考えない運営方針を出すならば、最低でも調整
すら必要ないほど
のバランスや性能のキャラを出し続けないと批判も出るのもある種当然
件で一番ヤバいと思ったのは、『星5なのに凸前提で
設計されてる
てとこだな。特に2凸のスキル延長効果は今までなら固有天賦に含まれてるレベル。
これまでの星5は無凸で
も基本的な役割をこなせるよう設計
されてたけど
ディシアの登場により今後は星5でも凸を前提としたキャラが出てくる
んで満を持
して登場でこれだから多分どのゲームでもそういう形を取られたら荒れそうな気が
するけどどうなんだろう。ダインスレイブがこれだったら多分このゲーム消し
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だからでそのこ嘆いている木だと思うよ。星座や武器はアタッカー
何かしら唯一性があるゲームほど、
さっさと離れて代え
を探すって人より修正されたものを続けたいって人の比率が増 追加されるたびに更新しないと正確な情報が保てなくなって
しまうので、今の編集速度だとなかなか難しいんじゃないかージには必ずしも最
新でない場合はありますが、総数が記
載してあるので、必要であればそちらを参照してもらえれば
だけだと同バージョン内での前後関係がわからなくて微妙
に目的を果たせていないので「バージョン
改行実装日」が良さそうです。今後一覧性の高いこのページに便利なデータを
増やしていくのであればそろそろテーブルを分離して
プロフィール系とステ
ータス系でまとめてもいいかもしれません。現状同一元素
内で粒子生成量
の比較をしようとしたとき全キャラのページを全て開いて比較するしかないな
どかなり不便な点もありますので
稲妻後半以降の並
びが編集コメントの並びに従っていなかったので修正しました。(あまり実用
的なが分かれば一通りに定まる)
日曜時点のバックアップまで差し戻しました。なお言語対照表
については一応プレイアブル、あるいはプレイアブル候補キャラ
(具体的には神の目所持かつ固有グラ持ち)のみを掲載しています。ファデュ
イの執行官などを掲載し始めるとじゃあ○○もとなりキリがないため博
士と淑女は削除しました。放浪者の別名を最初に入れたのは私ですが、だった
らバルバトスやバアルゼブルはみたいな話になってくるので、もう消してもいい
わってるのに加えて餅武器と聖
遺物までカード切っちゃったから1バージョンの間のフィードバ
ックで急遽聖遺物作り直すなんてことはないんだろうしこれが当初
から予定していたディシアの完成形なんだろうな...3バージョン毎の貴重な聖遺物枠
もゴミにしてそれで大した飛躍するわけでもないしでヘイトキャラとして
はある意味完成してる
想定っぽいのがなんもテコ入れ
入らないのも不思議になるから、完全サポ化は無理とは言わんが厳
みたいなやつなんよ
下に書いてある「貴重な意見を~」って奴がの流れなのね
ホントは不具合対応とかの「手動の返信が来た後」にその
対応内容で返答は合ってましたか?品質向上の参考に
うか評価しないで少しほっとくと、時間制限が切れたので 過疎地の法人タクシー、最低台数緩和
https://nordot.app/1033306854272746121
自由化テョソ君も、僻地に移住してタクシーやればいいのに 【山梨県】「白タク」行為で再逮捕 酒気帯び運転で現行犯逮捕された男 無許可でタクシー営業
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/uty/502715 >>27
シロタク解禁されたら、ほとんどのドライバーは一般人に接客は負けるだろうな その手があったか「Uber人力車」期間限定で誕生 スマホで“配車” 母国語OK!
https://trafficnews.jp/post/126105 >>41
最近は本当にタクシーの派手な事故が多い
特に北海道と東京
しかも、中年ドライバーが起こしている
これでは、安心安全のプロドライバーという謳い文句は使えないよな 雑談スレの自由化君ウザいけどこっち来て喋ってくれないかな 雑談スレの自由化馬鹿がうるセーんだけどこっちのスレでやってもらえないかな 奴の目的は雑談スレの邪魔をすること
だから人の意見は聞き入れず、自分を必死に正当化
そもそも人種が違う 刷り込まれたDNA もはや様式美(褒めてません
言って聞かせても無駄なので、速やかに祖国にお帰り下さいとしか言いようが無い 毎日毎日うるセーんだよ自由化馬鹿がよ
雑談スレに来るんじゃね〜よ
こっちでやれよ Uber認めないからそうなるんだよね
正規だろうが非正規だろうが1回2回ふっかけたって
客は何も言わないから
規制があるようで実は無秩序で悪質な人間がまかり通っている現実を
反対する人間は無視し続けている Uberって実はゴキブリホイホイ
解禁されて困るのはどっち付かずの白タク
客はアプリかタクシー乗るかに別れて見向きもされなくなる
ゴキブリまで一括管理出来る意味でも効率が良い 客に白タクの選択を与えているタクシー業界も罪深い
Uberさえ認めていれば正規より高額運賃をふっかけられる
詐欺被害もなかった この問題もたまたまやろ
何度かやってるうちに
客とトラブルになって公になってバレた またあのバカ白タクがいるよと通報でバレて公になった 中華アプリで呼んで中国の銀行口座で人民元で決済してるホテルや空港のあいつらを一網打尽にするいい方法無いかな 既得権益者の主張が酷いからな
俺らでやるからいいよ〜だとなるのは当然では?
結局は守ったつもりでいても
ボロクソにやられて行くだけ 今後中国人の人口も増えて行けば
日本の運転手は隅に追いやられた感が半端なさそうだな
んで日本人の年寄りだけひたすら運ぶと 疎外感も凄そう
ボロボロになったジャパンタクシーで
ヨボヨボになった運転手がヨボヨボになった客を運ぶ 上手く使えば管理監視も容易で
人集めも客集めも効率良く出来るのに だいたい、自由化って何の事指してるんだ?
昭和の時代にデタラメやって諸々の規制が始まって今日が有るのでは? 自由化を喧伝してる奴は、タクシー業界を無秩序化させて混乱させて、あとは野となれ山となれって思ってるんだよ
そもそも日本国籍じゃないし、過去に非行歴逮捕歴あるから帰化も出来ないんだろう
自民党「ライドシェア」解禁に反対意見相次ぐ
https://news.tv-asahi.co.jp/news_politics/articles/000313551.html >>749
今以上に良くなるよ
先ずバカは参入出来ないから
ネット使えば管理監視制限は容易で定期点検や任意保険の期限通知や未報告事案はロックすることも出来るからな
加えて本職のタクシー運転手の地位向上も簡単
規制緩和することで糞会社は潰れ優良会社は選び放題になるから 要するに規制緩和に消極的なのは
運転手の地位向上が気に食わないと言っているようなもの
運転手はピンハネ奴隷がお似合いだと
地位や利権は俺たちのものだと 東京交通新聞より
羽田で白タク防止啓発 東運支局 訪日客にチラシ配布
チラシ撒くより、警察(外事課)とつるんで中国人白タクを芋蔓式に摘発しろよ >>752
アナログじゃ限界
認証システム作ってライドシェアアプリ認めて
虫かごに入れて管理したほうが早いです 少なくとも車検は通って自賠責には入ってる可能性は高いわけだから
あと少しの管理監視だな 本来規制側の仕事で放置してる現状こそ異常だわ
人手不足だというならITフル活用したシステムは効率良いのは確かだからな 大阪万博ゴリ押し開催で「日本沈没」の戦慄シナリオ(2)儲かるのは白タクばかり
https://asagei.biz/excerpt/63338 法人タクシー事業等に関するパブリックコメント、国交省が募集開始
https://ligare.news/story/mlit-0926/
おいウーバカ、出番だぞ!早く持論を主張しに行ってこいよ!! >>757
デジタルタクセン、デジタル運転者証に関して送っておいて
所謂運行管理の車両関係の情報、車検、自賠責、任意保険、定期点検、違反事故苦情などをアプリ会社に変わって一括して管理し問題があれば個別に無効化したりする仕組み
https://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/03punishment/cgi-bin/search.cgi
タクシー会社も利口ではないから上のように色んな問題があるわけで
民間企業に安心安全の担保を置くこと自体結局無理がある
今年の違反は偽ライドシェアの都市型ハイヤーが多いな Uber Japan、全国ハイヤー・タクシー連合会に賛助会員として正式加入 業界の発展に一層貢献へ
https://ampmedia.jp/2023/10/02/uber-japan-taxi-japan/
ウーバーによる白タク解禁は、事実上なくなったな 「一日1万円も稼げないようでは…」過疎地は個人タクシー80歳までOKの国交省方針でも厳しい現実
https://dot.asahi.com/articles/-/203982 自由化というと聞こえはいいけど、結局UberやDiDiといったプラットフォームの奴隷になるだけなんだよな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています