【タクシー】本日の営収報告★32日目
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・ここはタクシー乗務員の営業収入を報告するスレッドです。
・雑談は基本的には禁止（営業収入に関することのみ最小限で）。
・報告は地域や勤務時間、走行距離、回数、状況なども書く事。
・なるべく継続して書き込み、モチベーションの維持などに役立ててください。
前スレ
【タクシー】本日の営収報告★31日目
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1596531807/
「月間の」営収まとめはこちらに
【法人個人】今月の営収発表【part.1】
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1585684301/ >>521
おまえも、横断歩道のど真ん中に違法付けいてるクソの仲間か １月２１日 ナイト
19時03分出庫〜4時09分入庫
走行距離 116km
実車回数11
5000円超5割引 無し 税抜き 11600円
仕事始めに布施で2分つけまちして新喜多 高井田西〜東中浜
20時台 京橋で17分つけまちして北新地本通
21時台 中之島で2分つけまちして北新地船大工通 土佐堀〜芝田
22時台 西天満〜船越町
0時台 大宝寺通〜蒲生 今福西〜今福南
1時台 心斎橋で10分つけまちして内久宝寺町
2時台 笠屋町筋〜下寺 日本橋東〜通天閣
この後 南地の中を周回するもノーゲスト
諦めて洗い屋へ立ち寄り燃料充填を済ませて車庫へと引き揚げましたわ 荒本でさえイチコロ切りそうとかマジやべえじゃん
前回の緊急事態宣言よりマシとはなんだったのか この荒本は偽物だ
明後日もう一度ここに来て下さい見せてやりますよ本当の荒本ってやつを >>530
飲食店にバラ撒いてる金額からして今回の方が夜はキツくなるのは想像つくだろ。個人だったら昼にシフトして土日も頑張ってやる事も出来るけどな。いずれにしても春には潮目は変わるよ。 >>524
あざす
>>525
家庭の事情で…
介護的な… >>536
立派だね
余計な事聞いてすまなかった
浜の情報楽しみにしてるぜ >>531
ここのガヤは元々クズだけど
こういう奴は最悪
報告の冒涜だろ
１日の努力と報告の手間を
何だと思っているのか 1/21
抜18k
本日は精神的に病んだので休みます ●日本交通グループ平均売上●
（2021年1月20日（水））
※税込みです。
1位 ワイエム交通 5.3万
2位 本体・葛西（大卒新人のみ）5.2万
3位 日交練馬 5.2万
4位 本体・品川 4.7万
5位 日交美輝 4.7万
（中略）
10位 本体・赤羽第二 4.5万
※実感として、朝の通勤&通院無線はコロナ禍前と変わりない。 １月２２日 ナイト
19時10分出庫〜4時10分入庫
走行距離 150km
実車回数9
5000円超5割引 3本
内訳 流し3本目
堺筋三津寺町〜江之子島〜陶器北
6880円
内訳 Go配車1本目
大美野〜釣鐘町
6720円
内訳 流し6本目
大宝寺通〜荘園
7160円
税抜き 27530円
仕事始めに八戸ノ里駅で14分つけまちして菱屋西
20時台 足代〜巽中 堺筋三津寺町〜江之子島〜陶器北
21時台 深井駅で9分つけまちして大美野
22時台 Go配車1本目 大美野〜釣鐘町
0時台 大宝寺通〜荘園迄 新御堂を北上
1時台 十三で11分つけまちして毛馬町迄 十三大橋を南下 毛馬町〜京橋東
2時台 京橋で15分つけまちして都島本通
この後 洗い屋へ立ち寄り燃料充填を済ませて休憩不足分を消化して車庫へと引き揚げましたわ >>545
昨日の大阪は昼勤で
25kやった
休業した所多いみたいやね
夜勤はコロナのリスク大やから
気をつけてな 【新型コロナウィルス感染】の騒ぎ前後で、大阪の人口が大きく変動したか？ 【新型コロナウィルス感染】の騒ぎで、大阪の人口が大きく激減！したか？
そんな情報、報道は一切ない！！
大阪は、近隣他府県と大きく違い！人が湧いている！ 大阪は、人が極めて多い！！
※【新型コロナウィルス感染】の騒ぎによって、「人の動き」が変わっただけ！ 飲食店街・繁華街に、人は少なくても大阪は人が湧いている！極めて多い！！
「時間帯」「曜日」「天候」「公共交通機関の運休・遅れ」「行事」、等を総合的に考え、「今の時間帯」で「普通の人が多く・問題人種がいない！場所」を考える。
「今の時間帯」、人は何処から何処へ向かう人が多いのか？
何時も同じ場所！、何時も同じ動き！ではねぇ・・・。 【タクシーアプリ！】も起動。タクシー乗場、道端の人、タクシー客を得る手段を増やす。
家の中！、職場から「タクシーアプリ」で、タクシーを呼ぶ。
住宅街から、大阪市内まで２０kmを考え【タクシーアプリ！】で移動もある。
先ずは、【タクシーアプリ】を使いこなすまで・「タクシーアプリ」を扱って慣れること。
タクシー客を得る手段を増やす。【結果、売上が全て】の世界。
【結果、売上が全て】 バーチャ野郎の取引履歴うぷまだぁ？
株も結果が全て。うぷ出来ない雑魚は死ね。 １月２３日 ナイト
19時05分出庫〜5時04分入庫
走行距離 140km
実車回数16うちGo配車2
5000円超5割引 2本
内訳 Go配車1本目
東中島〜蔀屋南
5560円
税抜き 27640円
仕事始めに荒川〜足代新町 布施で2分つけまちして三ノ瀬
20時台 足代〜玉造元町 玉造元町〜北巽
21時台 寺田町で14分つけまちして巽北 小路〜周防町通 周防町通〜難波
22時台 三休橋で29分つけまちして大阪駅 大阪駅で10分つけまちして西天満
23時台 天七〜三津屋中迄 十三バイパスを北上
0時台 十三で17分つけまちして菅原
1時台 十三で23分つけまちして東中島 Go配車1本目 東中島〜蔀屋南迄 豊里大橋を南下
2時台 Go配車2本目 門真末広町〜上野口町
3時台 燃料充填後に今福西〜非田院町
4時台 洗い屋へ立ち寄った後に京橋〜関目
この後 車庫へと引き揚げましたわ 荒本ここにあり、というのは見せられたんじゃないかとね、思いますね、ええ 夜勤は暇なので昼にシフトチェンジしてみた
1月24日 日曜日
6時半出庫〜17時半帰庫 抜き15000
出庫して1時間空車 あせる
日曜日なのでとりあえず美浜へ 兵隊さんご乗車で嘉手納ベースへ
第一ゲート前のファミリーマートよりまたまた兵隊さんご乗車 普天間のリージョンへ
そのまま58へ南下 北谷方面へ
マルシンとかいうパチンコ屋待機で20分でご乗車 老夫婦 謝苅 近い
戻って美浜アメリカンビレッジを中心に流すが乗らず 焦る
またまた1時間近く空車 この時点で10時半
DIDI配車がつけ待ちしようとしたハンビータウン前で入る 北前までお迎え 高校生カップル まさかの安慶名 ラッキー
安慶名でそのまま営業 田舎庵の前でご乗車 若いママさんと赤ん坊 勝連まで
空車のまま泡瀬まで来てしまう 昼間だがカルスビルに望みをかけて見るとまさかのご乗車 入れ墨だらけの怖そうな男 中の町まで行って待たされてまたカルスビルへ 3500円のもうけ
比屋根ファミマの前のパチンコ屋でお客を探す ドンピシャご乗車 若い男 比屋根のラブホへ 近い 良いデリヘルを知らないかと訊かれたが知らない
久しぶりに比屋根のラブホ街へ来たので ウロウロ 速攻でDIDI配車 ついてる ニコニコとか言うラブホへお迎え 明らかに高校行ってない感じの17歳くらいのヤンキーカップル 中頭病院近くまで〜経由で池武当
日曜日なので池武当から空港通りへ 久しぶりに来たけど人はそれなりにいる 兵隊さん二人組でご乗車 野嵩まで
流れが良かったのはここまで 野嵩から大謝名向けに行ったのが最悪なミスだった セオリー通り伊佐に降りて右折するべきでした 大謝名まで乗らず58を右折 時間も時間なのでそのまま帰社しましたとさ 米兵が結構乗ってくるんだな
地理はさっぱりイメージできんがなんかおもしろい １月２４日 ナイト
19時出庫〜5時25分入庫
走行距離 152km
実車回数18うちGo配車1
5000円超5割引 無し 税抜き 23130円
仕事始めにGo配車1本目 中新開〜横枕西 足代新町〜鴫野西
21時台 京橋東で24分つけまちして都島南通
22時台 天六〜十三本町迄 十三大橋を北上 十三で20分つけまちして木川西
23時台 十三で6分つけまちして芝田迄 十三大橋を南下 兎我野町〜笠屋町筋
0時台 周防町通〜桜川〜塩草 堺筋三津寺町〜本町
1時台 心斎橋〜内久宝寺町 大宝寺通〜瓦町
2時台 南船場〜南久宝寺町 玉屋町筋〜島之内 八幡筋〜島之内 宗右衛門町〜瓦屋町
3時台 周防町通〜南堀江
4時台 洗い屋へ立ち寄った後 京橋東〜福島 西天満〜竹見台迄新御堂を北上
残念ながら南下便がとれずに燃料充填を済ませて車庫へと引き揚げましたわ 1月19(火)9時〜27時 4社 japan taxi
抜き3万3千円
1月23(土)9時〜27時 4社 japan taxi
抜き5万円
走行距離失念
休憩3時間
実車回数 40回
クレジット5回
電子マネー14回
ネット決済2回
福祉券 1回
チケット0回
専用乗場利用 0回
無線 5回
高速 1回 1月25日 月曜日 抜き18000円
6時半出庫〜17時帰庫
午前中は予約仕事 北谷町役場〜沖縄市役所で待機〜あかやりの荘で待機〜北谷町役場 11000円
その足でまずはハンビータウン それなりに流れ早く20分で乗車 老夫婦 砂辺
第一ゲート前のファミマで買い物しつつ待機 県外の人がご乗車 都屋
トリイステーション前にて赤子を連れた米兵さんご乗車 ラッキーな事につけまちなし 嘉手納エアベースへ
その後美浜へ行くも1時間半空車 焦ってひたすら流す ようやくご乗車 フォーマルな格好の県外の人 中部共同病院まで
その後は乗らずずっと空車 吉原コザミュージックタウン全部ダメ 引き上げました 辛くも勝利って感じ ちなみにトリイステーションは本当に鳥居があるからトリイステーションなんです
得意なエリアからは離れてるしそんなに人がいない田舎なので乗ってくれて良かった シーサー氏前から見てるけど客層が都内と全然違うよね 乗せる場所もオフィスじゃなくてコンビニやらショッピングセンターやらパチンコ屋やら米軍基地の前ってのが面白い
こっちのメイン客層のリーマンが少なくて特に米兵と中高生が当たり前のように乗ってくるってのはすごいわ 電車が無いからってのもあるんだろうけど
共通してるのはお年寄りが乗ってくる所だけどとにかく安いのが目立つね 中高生のお客はコロナ以前と比べると少し減りましたね こっちだと観光客米兵ホステスに並ぶメイン客層です
無線で呼ばれると中高生率が高いのも沖縄の特徴かも知れません
バカ校のある治安悪いエリアだと平日の昼間から学校サボった高校生に無線で呼ばれる事も良くあります
時間を守らない上に本数の少ないバス乗るよりも3人4人でタクシー乗って割り勘だと安く済むし快適なんですよね 私も子供の時分は友達とタクシーで繁華街へ出かけたものです
兵隊さんは今は夜の店が開いてないので厳しいです 夜のメイン客層ですから それでもかなりお金使ってくれるので朝昼でもある程度は乗ってきます
リーマンは弊社の予約仕事と流しで稀に乗せる位かも知れません 那覇の都心の方だとそれなりにいるらしいですが どうしても観光客のイメージしかなかったから意外だわ
ググったら沖縄って島全体が営業区域なのなwシーサー氏は中部地区のドラだと推測してるけど那覇の都心とかで仕事しないの？ シーサーさんは那覇市街地がメインではないんですね。それなのに1万8千円は凄い、現在の東京の日勤も2万円前後だと思う
でもそれより沖縄の客層が東京と違う事や地名を聞いてどんな所か調べて見るのも面白い、たぶん俺は旅行好きだな 本島内全域が営業エリアなのは事実ですが地元を離れて那覇の都心部へ稼ぎに・・と言う人は少ないですね いなくはないですが
都内だと郊外のローカル駅にずっといる乗務員さんが少なからずいると思いますが沖縄のドラはそれ以上にローカル思考が強いです
自分みたいに稼ごうと思ってウロチョロしてる奴は少数派です
ちなみに沖縄で稼ぐドラのほとんどは夜の街で固定客を掴まえてます だから地元から出る必要がないのですね
私は縛られるのが嫌なので会社からの予約以外では基本的に固定客取ってません
後はなんやかんやで地元から那覇に向かうまでの空車の時間がかなり痛いのでやり方を見つけて地元で仕事する方が良かったりします
自分自身那覇空港でつけ待ちしたり国際通り県庁久茂地界隈 夜は松山という県内1の歓楽街で仕事をしていた時期もありましたがやっぱり地元の中部地区の方がなにかと楽ですね
何度か報告していますが那覇に飛ばされた時はそのままそこで仕事してます やっぱりタクシーの仕事のやり方は東京とそんなには変わらないんですね
こっちからすると沖縄は観光地でドライブ楽しそうだけど仕事で走ると冷めそう（笑） １月２５日 ナイト
19時11分出庫〜5時29分入庫
走行距離 165km
実車回数12
5000円超5割引 3本
内訳 流し1本目
長田中〜緑地公園
6000円
内訳 流し6本目
大宝寺通〜八島
5120円
内訳 流し10本目
八幡筋〜三反田町
6160円
税抜き 31450円
仕事始めに長田中〜緑地公園迄 豊里大橋を北上
20時台 服部本町〜豊崎迄 十三大橋を南下
21時台 兎我野町で5分つけまちして桜橋
22時台 兎我野町で27分つけまちして福島西通 中之島〜立売堀
23時台 大宝寺通〜八島
0時台 大阪駅前〜宮原迄 新御堂を北上
1時台 十三で7分つけまちして戎本町迄 十三大橋を2回目南下
2時台 笠屋町筋〜日本橋東 八幡筋〜三反田町迄 阪神高速池田線と名神で西進
3時台 十三で24分つけまちして西三国
4時台 十三で15分つけまちして蒲生迄 十三大橋を3回目南下
この後 洗い屋へ立ち寄り燃料充填を済ませて車庫へと引き揚げましたわ >>816
都内個人
1月25日 4回 12k
1月26日 5回 25k >>401
>>402
単純なことよ 客に怒られたりダルい態度を取られるのが怖いんだよ
客に怒られて嫌になったってのは新人で辞めちまう奴の理由で結構な割合を占める気がするけどな 或いは挫けて郊外のローカル駅に篭りっぱなしになったりとかね
それ乗り越えて道わかるようになればだいぶ楽になる訳だけどみんながみんなそう言う風にはいかないって事だね １月２６日 ナイト
19時14分出庫〜5時41分入庫
走行距離 145km
実車回数12
5000円超5割引 無し 税抜き 17330円
仕事始めに布施で6分つけまちして高井田元町 菱屋西〜東鴻池町
20時台 鴻池新田駅〜新庄
21時台 鴻池新田駅で15分つけまちして西岩田 荒川〜小若江
22時台 布施で34分つけまちして大蓮南
23時台 心斎橋〜難波
0時台 堺筋三津寺町〜川俣
1時台 天満〜柴島迄 長柄橋を北上
2時台 十三で24分つけまちして姫里 木川西〜宮原〜柴島
3時台 柴島〜東淡路
その後 西中島 十三でつけまちするもノーゲスト
残念ながら南下便もとれずに洗い屋に立ち寄り燃料充填を済ませて車庫へと引き揚げましたわ
ちなみに今晩27日は振替公休ですわ 鴻池新田て区域外じゃね
つけまちしといて例えば大東市だったら
無理っすとか言って断るの？
肝っ玉すごすぎるぜ荒本 ちがった
鴻池新田は東大阪だったな
失礼、いつも敬服してますぜ 1月26日 火曜日 抜き15000円
本日から出庫は遅め 8時半出庫〜19時帰庫
仕事始めに無線で国体道路のファミマへ ベビーカーを持った兵隊♀さん 嘉手納ベース
今日は第一ゲート前のファミマをスルーして国体道路へ戻る そのまま山内方面へ 球陽高校界隈 コザ運動公園あたり 空港通りをウロチョロしても乗らない
久しぶりにグラウンド通りへ 予想通り乗ってくる 酔った男 登川へ 登川と言ってもかりゆし通りの方だった
久しぶりにメインシティでつけまちする事にして向かう 待機は1台 40分待つ 押し車の老婆がご乗車 知花のいまい整形外科へ
赤道に方面に走ってみる 乗らない 赤道サンエー近くにある某メンズエステの前でご乗車 金持ちそうな男 上地へ
上地に来たのでまたグラウンド通り界隈をウロウロ 乗らない 中の町 胡屋 ミュージックタウン 空港通り全部ダメ 久しぶりにライカムイオンに行くことにした
ライカムに行くと案の定タクシー待ちの若い男女がいて助かった 行き先は喜舎場
どこに行くかすごく迷って裏道からもう1度ライカムへ やはりタクシー待ちがいた 県外人っぽい若い夫婦 荻道へ
またまたどこに行くかすごく迷って登又と南上原通って宜野湾方面へ 長田のガストの前で上品そうなセレブがご乗車 てだこ浦西駅へ しかし目的地変更で首里駅へ
そのまま首里駅でつけまち なんと50分待ち しんどい ようやくご乗車 スーツケース持った若い女の子 行き先はなんと東風平 すげえ久しぶりだったので道を訊きつつ送る
時間も時間なので自腹で高速乗って沖縄南インターで降りる 流しついでにグラウンド通りのファミリーマートで休憩 乗らず
グラウンド通りからコザ方面に左折しようとした所で沖縄市役所よりdidi無線 だいぶ待って男2人 越来〜コザ高校〜安慶田〜胡屋 この仕事にだいぶ助けられた
ここで時間迫ってたので引き揚げました 今日は休み ちなみに英語は接客に必要最低限な物は知ってる程度です 全く話せません 方言の方が詳しいです
流し中心の東京と比べるとこっちは無線固定客つけまちが絶対的に多いので私の仕事の仕方は社内で浮いています 書き忘れた 地元での無線固定客つけまちって事です ローカル思考が強い訳ですがそれでもある程度は稼げます
東京の乗務員さんは23区内走り回ってますから本当にすごいと思います >>596
あるよ
沖縄に観光に行った時高速乗った。アメリカ軍のトラックに抜かれた時米兵が笑ってたのを、今でも覚えてる。沖縄はアメリカの植民地だと思った。 ●日本交通グループ平均売上●
（2021年1月25日（月））
1位 本体・葛西（大卒新人のみ）6.0万
2位 日交練馬 5.0万
3位 ワイエム交通 4.9万
4位 本体・品川 4.9万
5位 日交美輝 4.8万
（中略）
10位 本体・千住第三 4.7万
※1.税込み
※2.葛西の高単価無線優遇が顕著な結果となりました。葛西の営業回数はリスト中で最少回数です。 地方だし、配車が強い会社だから、
荒本さんみたいに参考にならないから、書けないわ… 1月25(月)9時〜27時 4社 japan taxi
抜き4万円
走行距離190キロ
休憩3時間
実車回数 30回
クレジット2回
電子マネー11回
ネット決済2回
福祉券 0回
チケット1回
専用乗場利用 0回
無線 4回
高速 2回
1年ぶりに銀座に並び1時間30分待って築地でした。乗せられただけ良かったと考えよう 日本フル稼働交通大本営発表をたれ流す
三鷹のギョロ目ツルッパゲルンペン、吉岡
●日本交通グループ平均売上●
（2021年1月25日（月））
1位 本体・葛西（大卒新人のみ）6.0万
2位 日交練馬 5.0万
3位 ワイエム交通 4.9万
4位 本体・品川 4.9万
5位 日交美輝 4.8万
（中略）
10位 本体・千住第三 4.7万
※1.税込み
※2.葛西の高単価無線優遇が顕著な結果となりました。葛西の営業回数はリスト中で最少回数です。
いやコロナは風邪未満だからw
テレビの見過ぎなんだよ、
テレビを切れw
いい大人がテレビなんか見てんじゃねーよw
テレビと日本フル稼働交通大本営は、どちらが信用できるのでしょうか? >>601 東の荒本は無線無しの日勤で
ほぼ同じ回数 同じ数字 参考にしてみたら >>604
そうですね。参考にしてみます
コロナで売上が悪くて心が折れていたので頑張らなければですね >>598
すごく面白いから書き込み続けてください。 38k。
ダメ。
Sナンバーのニッサン雑魚に煽られたからいつものように車から降りてシメてやろうとしたが、リアのドラレコ見せた途端に下痢便噴射して土下座m(_ _)m
なんだこいつ
リアドラレコ水戸肛門の印籠ぐらい効いてる効いてるから付けた方がいいぞww 1/27水 20時〜24時 15000円くらい
1/28木 休み 家内と家飲み中 笑
>>シーサーさん はじめまして
私も首都圏ですが基地の町で仕事してます アメリカン人とか基地関係者は
20時以降外出禁止で アメリカンポリスがウロウロ取り締まりで歩いています。
仕事でアメリカから来たばかりのお客さんは飲み屋で捕まり3日後に強制送還。
もう日本には入国できないそうです。(紹介で常連になったのに)
お客の2割はベース関係者で池田町の桜ハイツまでだと3000円出たのに今は全くです。 1月28日 木曜日 抜き12080円
8時半出庫〜19時帰庫
仕事始めに国体のファミリーマートに買い物がてら寄る 乗らず
ここから美浜 アメリカンビレッジ 役場 コンビニ ハンビータウン 公共施設 病院etcと回るが2時間空車 さすがに焦る 空車多し
ようやく謝苅にて無線配車 女の人が2人 最近できたパルコシティへ なんやかんやで行くの初めて
パルコシティでは乗車なし つけ待ちはしないで北谷方面へ 今思えばそのまま新都心行けば良かった
なんとなく曲がった先にある牧港自練のファミマでご乗車 免許取りに通ってるらしき高校生男4人組 コザへ
昼の吉原を冷やかしがてらウロウロ ラッキーなことに酔った老人がご乗車 宮里へ送り届ける
どこに行くかかなり考えて美里大通りから普天間を目指す 道中の美里ビッグワンにて中年女ご乗車 古謝へ
せっかく南下したので泡瀬へ 泡瀬のローソンの前で呼び込み 老人男二人を乗せる 高原小学校まで
比屋根まで戻って比屋根ファミマの前のパチンコ屋で客探し 運良くドンピシャ乗車 若い男 比屋根のラブホ街へ
いいデリヘルを知らないかと訊かれてものすごくデジャヴを感じてたらこの前の日曜日も乗せたお客だった もちろん知らないと答えておく
比屋根サミットのファミマでトイレ休憩してラブホ街をうろつく なんと1時間空車 きつい ハネムーンとか言うラブホの前でご乗車 ケンカしてるらしい男と女 若い 安慶名自動車学校へ
とりあえずそのまま平良川方面へ 中部病院より無線配車 男 まさかのOIST
そこから安慶名〜赤道〜メインシティ〜美里大通り〜コザ〜330と走るが全部ダメ グラウンド通り空港通り胡屋もダメ しつこく流してもダメ 諦めて胡屋で無線待ちを兼ねたつけ待ち休憩をするが乗らず 諦めて帰庫しました 前からずっと気になっててググったけどコザって呼ばれてる地域が沖縄市にあるんだな カタカナの地名ってのが本当沖縄っぽい 都内個人
1月27日
5回 18k
1月28日
5回 30k １月２８日 ナイト
19時01分出庫〜3時19分入庫
走行距離 102km
実車回数13
5000円超5割引 無し 税抜き 15350円
仕事始めに布施で3分つけまちして谷九 南郵便局〜伏見町
20時台 本町で18分つけまちして大宝寺通
21時台 三休橋で7分つけまちして北新地本通
22時台 中之島〜茶屋町 阪急前〜難波 敷津東〜恵美須西 恵美須町〜周防町通
23時台 三休橋で4分つけまちして道頓堀橋北詰 三休橋で13分つけまちして大深町
0時台 天六で1分つけまちして西淡路迄 長柄橋を北上
1時台 西中島で10分つけまちして滝井西町迄 豊里大橋を南下 今福西〜新喜多東
この後 京橋でつけ待ちするもノーゲスト
諦めて洗い屋へ立ち寄り燃料充填を済ませて車庫へと引き揚げましたわ 【（定期）英語検定のお知らせ】
「東京タクシーセンター外国人旅客接遇英語検定」
実施日：2021年2月24日（水）
申込日：2021年1月25日（月）〜1月29日（金）
会場：東京タクシーセンター
定員：25名
費用：7,700円（税込）
、、、本日、締め切りです。 東京零細勤務(車体破損のみすぼらしいの乗ってる)
1/23
8時-22時
無線10本
抜き42、000円
1/26
8時-20時
無線4本
抜き18,800円
1/28
8時-20時
無線5本
抜き32,500円 よかったり極端に悪くなったりいったいどうなってんだ
感染者数減ってきても意外とみんな平気で出てこないんだな
良い事名の悪い事なのか 全然減ってる部類に入らんだろこれは
12月のツケを延々払い続けてる >>599
各社が休業をやめてタクシーが増えたらこうなると思う
●日本交通グループ平均売上●
（2021年1月25日（月））
1位 本体・葛西（大卒新人のみ）4.0万
2位 日交練馬 3.0万
3位 ワイエム交通 2.9万
4位 本体・品川 2.9万
5位 日交美輝 2.8万
（中略）
10位 本体・千住第三 2.7万
※1.税込み
※2.葛西の高単価無線優遇が顕著な結果となりました。葛西の営業回数はリスト中で最少回数です。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
