【免責30万】メビウス21現役ドライバーズスレ★75【伝票代自腹】
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メビスレで騒いでいるジジイ達は自動化より寿命が先に来るから安泰だろうな
それ以外は自動化などあっという間に来るから他人事ではない 自動運転なんだと思ってんの
まさか乗り捨てたレンタカーが無人で勝手に営業所帰るとか?
バカは未来予想しない方が良いよw >まさか乗り捨てたレンタカーが無人で勝手に営業所帰るとか?
こんなの当然
レンタカーやマイカーを指定の場所まで呼び寄せることもできる
むしろこの程度のことすらできない自動化なんて意味がない(笑)
こんなことも予測できないなんてどこまで低脳なんだか(笑)
低脳老害哀れ(笑) >>9
何年後なんてメーカーの中の人しか分かるわけないだろ(笑)
どこまで低脳なんだか(笑) GPS効かないトンネル内や高架下、有人運転車やトラックも走ってる中での右折、主要道路から裏路地までインフラ整備するのにあと何年?
雪や冠水、落ち葉等で車線検知出来なくなっても平気。台風や倒木、信号故障に停電でも誘導に従える技術の確立にあと何年?
道路がベルトコンベアにならない限り、運転資格を持った人間が乗らずに済む自動車は出来ませんよ。
自動運転と無人運転は根本的に違います。 >>10
メーカーの中の人ww
君は進捗も知らずに自動運転の未来を夢見てるんだね。
子供並にメルヘンだね 笑 あれもできるしこれもできるに決まってんじゃん!
つか出来なきゃ意味ねーし!
、、、何年後かは知らねぇけど、俺メーカーの人じゃねーし。
大人が書いてると思うと面白い(笑) >>11
GPSが届かない場所は疑似的なGPSなりセンサーで誘導なりいくらでも対策はできます。
地図データが正確になれば裏路地を迂回する設定もできます。
積雪路、凍結路、落ち葉が積もった道路など人間でも事故る奴は事故ります。少なくともセンサーや電子制御のほうが確実です。
車同士で通信し合うようになれば信号は不要になります。
また、車同士の通信で突発的なトラブルにも対処できます。
人間が運転する車との通信が問題になりますが、人間が運転する車側に信号のような装置の設置を義務付ければ解決します。
道路をベルトコンベア化するようなアホらしい対策と莫大な予算を使うくらいなら、
政府もドローンの開発を支援するでしょう。
空の自動運転のほうが楽なので、もしかしたら車の自動運転よりドローンの自動操縦のほうが早く進化するかもしれません。 >>12
整備士でもエンジンにECUとかABSとか人間に勝てないって鼻で笑っていた奴がいたらしいが
今じゃ電子制御の勝ち(笑)
いつの時代も低脳はいるってこと(笑) >>15
人間でも事故る奴は事故るから自動運転で事故っても無理ないべ。ってかw
バイワイヤ化されてない旧式の乗り物は消滅させるつもり?
ずいぶん理論と筋道が乱暴な夢物語だなw
ま、君がいろいろ宣ってもそれがいつかはメーカーの中の人しか知らないんだよね(笑) ちな、いつかそのうちだったら自動運転は実現すると思うよ!
いつかそのうちだったらね。低能な俺でも判る(笑) 自動運転がちゃんと完成するまで
何万人くらい犠牲者になるんだろうな >>20
>自動運転が実用化されたら廃業
>メビスレで騒いでいるジジイ達は自動化より寿命が先に来るから安泰だろうな
>それ以外は自動化などあっという間に来るから他人事ではない
誰も今日明日に自動化されるとは言ってないよ?(笑)
>バカは未来予想しない方が良いよw
(笑) >>21
もう既に犠牲者は出ているからゼロではないけど、
人が車で人を殺すか、自爆で死ぬよりか遥かに少ないかと。 インジェクションもABSも創世記は酷いもんじゃった…
やっと実用化実験が始まった自動だか無人だかの自動車なんぞ、ドアtoドアが可能になるのは孫の代じゃ無かろうか…
その頃のメビウスなぞ知るよしも無いじゃろ、不毛の論議じゃよ。 >>22
なーんだ。やっぱりボンヤリした未来予想か。
(笑) >>25
かといって自動化完成が遥か先になるという根拠はここまで全然出てこないし(笑) >>25
だから5の言う
>メビスレで騒いでいるジジイ達は自動化より寿命が先に来るから安泰だろうな
は正解ってことだ(笑) >>15
具体的な問題点の対処が仮想や妄想の時点でまだまだですね。
高校の自動車科の生徒さんかしら?
そのレベルで低能とか蔑んではいけません。
メーカーの中の人はもっとしっかり考えてます。期待しましょう。 >>28
自動化ができない理由を積雪路だとか落ち葉の積もった滑りやすい道だとかアバウト表現しかできないのに
否定だけはしっかりする人間は小学生以下の無知で幼稚です。
低脳に値します。 >>26
いつかそのうち実現する根拠も出てないですよ。笑 >>27
自動運転が実現するまでメビウス続くの?
先見無さすぎワロスw >>31
では15が仮想や妄想である根拠を示してください
できなければ実用化への根拠になってしまいますよ(笑) >>32
それは論点が枝分かれするので具体的な返しはしません(笑) あのさー みんなが争っているので阿野ちが回答を書くね!
自動運転は出来ます!そのうち!50年後か100年後は分からないけど!
でも少なくとも現在の交通インフラのままで車のソフトウェアだけで自動運転は無理だお!
遊園地とか空港内とか、そういう限定的な場所でなら近い将来に出来ると思うお!
アーメン 卍
https://livedoor.blogimg.jp/rabitsokuhou/imgs/4/c/4c203af6.jpg >>39
それこそ中の人じゃないから分からない(笑) >>40
自業自得だもんね
下手に返すと低能なのバレちゃうし(笑) >>42
分からないクセに付け焼き刃の知識でいろいろ予言お疲れ様でした(笑) 大丈夫か
その頃はジジイになって免許証を返納しているから
ここで語っても意味はない
馬鹿じゃん 無人運転が普及するなら免許要らないって事かな。
車が迎えに来てくれるなら駐車場も要らないしタクシー電車バスも要らなくなるね。
つっても遠い未来の話でどうでもいいけどw アウディのインチキレベル3登場から数年でホンダのレベル3が登場か
これが本当にレベル3対応しているなら進化速度が上がっているな
早く自動運転になるのが楽しみw いやいや、レベル5でも運転手は必要だからw
勘違いしてると頭疑われるよw おやおや、最上級のレベル5はハンドルやペダルも無くなるのに免許所有者が常駐して何をしろと言うのだろう
免許所有者が常駐しなければならないのなら今試験的に走らせている無人タクシーは大変なことになっている
無知って悲しいねw 今のところ確実に遠隔制御出来る環境下だけだからね。沿道には専用の監視カメラ沢山つけてるし伴走してルートと車輌のチェック頻繁にしてるからな。
つか無人運転は5GやLTEが商品の通信事業社や助成金貰えるベンチャー企業は必死だけど自動車メーカーにとっては達成済みの技術なのよね。
限定されないルートでの膨大な台数をオペレーション出来るようになるのはいつになる事やら、、、
バグで人死ぬから歩みは慎重だ。 あのさー 一番の問題は事故った時の責任の所在だお!今までなら運転手の自己責任にできるけど、そんなリスキーな商品をメーカーが販売するかな?保険会社が商品を提供するかな?
結局は人一人の命の方が手っ取り早いし簡単なの。
アーメン 卍
https://livedoor.blogimg.jp/rabitsokuhou/imgs/4/c/4c203af6.jpg あのさー 自動車より先にJRとか電車が全自動化されるのが先だと思うお!自動車はそのあと!
ヤバっ!答えかいちゃった!
アーメン 卍
https://livedoor.blogimg.jp/rabitsokuhou/imgs/4/c/4c203af6.jpg あのさーの言うとおり
責任の所在を明確にしない限り、限定無しの一般公道で無人運転が普及する事はありえません
技術のお披露目には前のめりでも責任の話になると政府も自動車メーカーも尻込みですからね
可能にするインフラ整備にも巨額の費用(税金)が必要です
はてさて何年後の未来になることやら メーカーは自動運転実用化ありきで経営方針を立てているのに
ここで実用化までに何十年とかかっていたんじゃ民間企業は潰れるし国の負担も大きすぎる
何十年もかかるような事業なら株主も許さない
どのメーカーも自動運転技術に匙を投げるどころか
技術提携しあって自動化を進めようとしているのだから
むしろ実用化が早まる可能性もある 免許を持っている人が乗ってなきゃいけないレベル5ってなにそれw
初めて聞いたわw 自動運転という大枠の中の一つに無人運転があるだけだからねw
無人運転なら電車やバスで既に実用化されているw >>62
車の自動運転の話だろ?
管制で集中制御してる乗り物引き合いに出されてもw >>62
大枠も使う技術も同じだけど責任問題が大きく違うって話では? おっ、ようやく気付いたんだねえw
そもそもレンタカーに必要とされているのは完全自動運転で無人運転ではないw あのさー
タマタマで、この傷前からありました?
って指摘しても
自動運転じゃ責任被せられないじゃない!バカタレ!
メビドラならジ・エンドでめでたしめでたしなのに。 >>65
無人運転なんか完全自動運転と比べたら開発も楽だもんな これだけくだらないことで盛り上がってるということは暇なんだろうな。 >>52
ペダルハンドル無くなる?んなわけないじゃん!
地図データ無い敷地内でどうやって動かすんだ?
ぶつかったりパンクしたり、センサーやカメラのキャリブレーションずれた時はどうすんの?
無人タクシーだって営業所と運用エリアの間は普通に運転されてんだけどw
うわべしか見れない人って悲しいね >>69
レベル5になったら運転席も無くなるのだけどw
ドライブバイワイヤだから操作用の装置を持ち込んで繋げば応急の移動は可能
そのタクシーはレベル5なの?w
夢でも見ているの?w
時代に取り残されるって悲しいねw 高速だけでも自動運転ができるようになったら大変!
仕事がインターまで車の送迎だけになってしまう! >>70
スタンドや遊園地、ショッピングモールの敷地内は? >>70
応急操作用の装置繋げるまで立ち往生すんのかよw
災害時とか難民や死人出るなそれ。
まどろっこしいから着けとけよ運転席w >>73
自動運転車専用スペースを作ったり誘導センサーを施設に取り付けたりと色々 まだやってたの
「僕が考えた未来予想図」の発表会 笑 >>74
そもそも故障して動かなくなったんなら手動に切り替えて動くわけがないw
手動で動くくらいなら車が自動で待避行動を取るw 自動運転を高評価すると
結論はメビドラいらねー
となるのでお後がよろしいようで レベル5なっても運転席付きの車選ぶわ俺
んで、勝手に待避しないやつ
災害時ほど頼りにしたいからな あのさー どんなに文明が進化しても各種乗り物に運転席は存在することが
昔の書籍から判明したお!だから無人運転はありえないお!
これが阿野ちの根拠だお!
https://swada.at.webry.info/201401/article_3.html?from_sp ドラえもんに出てきた
空中に浮かんで走る車はまだ?
タイヤもいらなくなるね! >>75
ねえねえ
ホームセンターもパチンコ屋も山Pも千曲もみーんなそうすんの?
チェーン脱着場やキャンプ場、学校が避難所なってグラウンドが駐車場なったときは?
自分の車なのに自分で動かせないとか便利? まぁAI次第だと思うよ。いまやドリフト走行も制御してるcmでてるし。向こう10年位は人間必要かもしれんが。 >>62
電車もバスも専用軌道なんですけどw
それでも非常用簡易運転台付いてますけどw
縦横無尽に走る車が完全撤去とかずいぶん振り切った空想だなwww >>85
そうするよ
自分で動かさないでいいから便利 >>87
まだ自動運転と無人運転を混同してんの?w 1000国道774号線2020/10/13(火) 17:05:27.99ID:GU+J4ljp
1000 なら
あのちのウンコ食べる あのさー >ID:GU+J4ljp さん、今晩軽井沢2Pで待ってるお!
口から溢れるほどのウンコを頬張らせてあげるからね! >レベル5になったら運転席も無くなるのだけどw
ドライブバイワイヤだから操作用の装置を持ち込んで繋げば応急の移動は可能
↑ これウケたw あのさー、手動運転出来ないレベル5の車乗っててレベル8の下痢になったらどうすんのさ? あのさー 偽者阿野ちのカキコはツマラナイですね
そんなカキコならしなければよいのに ねーねー、少し前にめびどらに給付金100まんこに入るぜ!とか入ってたぜ!とかいってたなんだっけ?生枝忘れたけど。
あれって詐欺の幇助、あと申請したひとが詐欺で逮捕なら呼ばれるよねー??
詐欺って初回四年の執行猶予ってついたりつかなかったりだけどどうしてるのかな??
みんな100万円もらってないよね?あ
の >>86
人間がその日そのタイヤその路面でドリフトしたデータを入力してるから出来てるだけな。
AIとは単なる情報処理。感覚を持たないからゼロから練習してドリフト出来るようになった訳ではないよ。 大丈夫ですよ
全自動運転が実用化された際には『新しくて素晴らしいビジネスモデル』をまた発案しますのでwww メビウス廃業しても応急用の装置運ぶバイトで食えそうじゃね? まぁあと20年位続いてくれればあとはどーでもいいよ。 あのさー山形往復旡頂きましただっちゃ! ウマウマワロタ 昔テレビでナイトライダーってあったよね
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