綾人サロンについて語るスレPart2
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特殊輸送とかって仕事は確実にありそうだけど
そんなに数走ってるイメージ全くないんだよね
一発が相当高額で仕事少なくても金余るんかね 資料のおかげで大手メーカーの資本が入った一次下請けに入社しました
労組も強く、福利厚生も大手メーカーに準じてます。ボーナスもちゃんと支払われます（基本給が少ないのでたいした額ではないですが
すべてフォークリフトなので手積みで降ろしもありません
まだあまり業界のことは詳しくないのですが、いわゆる難しい案件は傭車の方にお願いしてるみたいです
そりゃ文句は探せば出ますけど、それはどんな仕事でもあることなので概ね満足してます 一部上場の一般貨物だと最大規模のSBSなんかがどんな待遇なのか知ってりゃ盲信的な大手信仰なんか幻想だってわかりそうだけどな
同じく上場企業の桃太郎や丸運、日新(上場してたか？)あたり入ってJRコンテナの仕事でもやるか？(笑)
俺は絶対やりたくねぇな、あんな仕事 とどのつまりが実情がどうなのかが重要なわけで、一個人が何十社何百社もリスト化するなんてそもそも無理なんだよ
ましてや同じ会社の同じ営業所でも内容全然違ったりするんだから
うちの会社もチームによって運ぶものから給与体系まで全然違うぞ？
その無理をやってますよ〜なんて高額で売り付けてるから胡散臭いんだよ 開示請求で動いてたら弁護士は公言するなと言うし、するにしても弁護士がするからなぁ 会社そのものの待遇は当たりでも入った支店によって給料や仕事内容が天と地の差だったり
新人や気の弱い奴にクソ仕事押し付けてこき使ったり
発言力のでかい老害達のワガママがまかり通ってて所長や管理者も何も言えなかったりとか
一部上場大手や元請けだからといってホワイトとは言い切れないからな 未経験の方へ。
平車は荷締めやシート掛けが大変だよ、荷物が荷台から飛び出さないようにラッシング、レバーブロック、ロープ等を駆使して固定し、雨に濡れない様にシート掛けする。
このシート掛けもきちんとしないと走っている最中に風でシートがバタついてサイドミラーの視界の妨げになったり最悪シートが吹っ飛ぶ。
雨の日や風が強い日のシート掛けは地獄。
綾人サロンへ
綾人サロンの資料は都道府県別に分割して1000円で販売してみては如何でしょうか？
視聴者の方も自分の生活圏内の情報が欲しいだけであって日本全国の情報は必要ないと思う。
あと平車のシート掛けや荷締めの仕方を未経験の視聴者に向けて動画を上げて下さい、お願いします。 >>172
おめでとうございます
動画でも話してくれると嬉しいですね、顔出しなしもありだと思います。 >>177
未経験者としてタンクローリーで石油や薬品、牛乳など機械で積み下ろしする仕事の現実をお聞きしたいです。 >>172
大手メーカーかぁ
メーカーって給料低いんだよね
業種じゃなくてメーカーがそういう性質なんだよね
稼ぎたいなら紙の仕事とは言ったもんだ
ソースは
キヤノンに派遣で入り込んでた時の話と
コマツの中の人の話
商品一つ売る苦労はな、、、、
っと愚痴られたりしてた >>177
いかに楽できるかが綾人の目標なんだし平車なんてやるわけないし
ましてやシートやロープ扱いなんてしたことあるわけないやろ 綾人サロンじゃトラックの点検、
オイル交換、タイヤ交換、チェーンの巻き方の
動画なんて1つも無いよな
大手じゃ業者にやってもらうのが当たり前かもしれないだろうけど。 >>182
点検だけで一つの動画になるから
だいたいみんなやってるよね
チェーン巻きとか、知りたいの多そう >>179
貞山放送でも観ろ
色んなタイプのローリー経験してるから結構タメになると思う 公式 ツイート 潰しが効く職業っていいね。逆に潰しが効かない職業って何だろうって考えたけどw
>運送は仕事をやっていてつくづく感じるのは、本当に潰しが効く仕事だなぁと思う。
>免許さえあれば、基本的にはどこの運送会社にも入れますしね(笑)
>先日他の会社から誘われましたが、今のクルマに満足してるので移る気はないです 本人はどこに行っても求人もあるし
免許あれば食いっぱぐれないって意味のつもりなんだろ
潰しがきくってドライバーの免許や経験なんて
運送関連の職種以外なんの役にもたたんわ 「当該」とか連呼して公安委員会にでもなったつもり？
所詮トラック運転手なのにｗ >>183
解説動画ではなかったけど大型バスの人が装着作業動画をアップしてたのは見たことある >>190
いや、指導員？教官？
の、お手並みをだな >>191
ああ、そういう意味？
チェーン装着動画自体つべであまり見かけないので、
実際に仕事の中でやってる人自体が少ないか、
やってる人には当たり前過ぎてネタになると思ってないかだろうｗ 途中送信しちまった>>192続き
ちなみにうちは関西圏だけど、せいぜい荷主や配送先が冬季は
スタッドレスタイヤ装着必須としてる自主規制があるくらいで
必須としないところもあるし、まずタイヤチェーンを巻くことが無い。
他社さんでタイヤチェーンぶら下げてるところあるけど、
甲信越や日本海側へ運ぶやつばっかだよ。それでもサビ具合から
して、ここ最近の暖冬で使って無さそうなんだよなｗ
なので首都圏や近郊だと、チェーン装着は練習程度にやってても
日常的に巻いたこと無いんじゃないかな。 >>193
だ か ら
指導員？教官？
として、ちゃんと教えられるように日々研鑽してるのか？
って話よ
関東で希につもってムゴイことになるんだ
そんなときに、指導できなきゃあかんやん
指導は
やって見せて
言って聞かせて
やらせてみて
が、基本だから出来ることを見せるのがスタートラインやん？
そゆことさ ステッカー買ったら先輩に笑われた〜( ´;ﾟ;∀;ﾟ;)センス無いと。 >>182
冬の17号群馬〜新潟三国越えとか、雪国走行教習動画出して欲しいわ >>193
そういやここ数年一切巻いてないな
つか、正規の巻き方知らねぇやw
ビデオで見た覚えはあるが
先輩に教わった方法は
後輪に下駄噛ませて浮かして巻きゃいいんだよwだったし >>194
> 関東で希につもってムゴイことになるんだ
どうせ自分だけチェーン巻いてても他車がやらかしておしまいだと思うよ？
つーかそんな気になるならリアルイベントに凸して聞いてみたらいいじゃんｗｗｗ
>>197
今ちょっと探してみたら、つべにトラック用タイヤチェーン装着動画がいくつかあるので、
それ見て練習してみるものいいかも。ちゃんと正規の巻き方してる動画もあったわｗ >>198
リアイベで何を聞くんだ？
なんで
なんでその手の動画ださないんだ？
という話から
他の人が出してるよー、の話になるのかな？ シバターとか遠藤チャンネルとかはじめに鬼畜な事してチャンネル登録者集めてから
まともな配信者になるという奴はいたけど
コイツは逆でまともな動画UPして登録者を集めた後に
鬼畜な事して叩かれるという世にも珍しいYouTuber 顔出し動画を観ましたが、まぁ動画内の言動通り小中学校に一人はいる屁理屈ばかりの嫌われ者みたいでしたね。
日通だったんですかね？
綺麗事ばかりの動画だったので、てっきり日立物流かと思ってました。 >>179
これは綾人本人の書き込みだよね
平車の説明している人に対してローリーの質問をしてくるなんて…
自分の得意分野以外の書き込みばかりになったので焦ってんでしょう、解ります。
色々な経験をしている同業者の方々がわざと綾人が出来ない事、知らない事、解らない事、経験がない事を書き込みしてるんだよ、綾人も薄々気付いてたでしょ。
自分の得意分野の話しに戻したかったんだよね、綾人のプライドが傷ついちゃったんだよね、
動画で綺麗事言う前にもっと色々な経験を積まないとダメだよ！
今まで就活をまともにせず、なし崩し的に適当な企業に入社するような生き方してきたから東証一部上場企業の運送会社しか入社できなかたんだよ、総合職ならまだしもトラックドライバーだもんなぁ〜根拠のない自信だけ持ってる思春期の中学生みたい あっ！そうだ！今度アレ作って販売してよ！
作業着、綾人サロン特製作業着！
俺の会社零細ブラックでドライバーはみんな底辺負け組しかいないからおっきい会社みたく制服ないからさ、みんなGパン、Tシャツで仕事してるんだよね、
綾人サロン特製作業着出来たら俺真っ先に買うよ！3着買うからお願いしますね、綾人さん！ >>186
潰し効く、てか
底辺職渡り歩くだけだな
奇跡的に異業種に行けたとしても活かせる経験など何もないしマイナスイメージで見られるだけ 元トラック運転手て肩書きは
元風俗業、元警備員、元ライン工、元高齢ニート
並みに印象悪いもんな >>202
違います、一視聴者です
＞平車の説明している人に対してローリーの質問をしてくるなんて…
逆ですよ。
手積み手下ろしのないトレーラードライバーとして働く綾人サロンと同じポジションに就くためのノウハウをイベントや資料で提供しているのです
トレーラードライバーのスレなのに傭車だの平車だの綾人サロン視聴者の未経験者が知らない用語を並べる人たちの書き込みが多いので、私のように未経験でトレーラドライバーに興味のある人の書き込みが埋もれてしまうのです
動画観てないでしょ？ >>201
だろうな。あの喋りと他人を馬鹿にしたネタの作り方からして顔見なくても想像付くタイプだよな。 バイク乗り動画上げてる、あ〇かわさんに似てるような
批判的なコメントを削除するとか真似してるのかな 「トラックドライバーのイメージを変えたい」
と主張しながら
「デンデン（云々）」やら「大幅アップロード完了しました！」
だからな
やっぱり運送屋は馬鹿なんだなとしか思われないぞ
お前に運送屋のイメージを変えるのは無理だったみたいだ
いやそれどころかお前のせいでイメージダウンだ わざわざスレまで来て悪態ついてる人も、最初はファンだったの？
俺も最初は登録してたんだけどドラレコシリーズになってから解除して、
でも、過去に登録してたからか、おすすめには出てきてさ
興味あるのはたまに見てる
このスレは例の訴訟から覗くようになった
コミュニティコメントは辞めた方が良いような気がするね
段々、角度が大きくなっちゃって、そっちの方向に進みだしそうな気配だから そもそも大手大手って大手が自分達だけで大きくなれてんのかね？下請けのおかげだろーーーーーーーーー 言うのは上辺だけなんだよね
中小でも自分に合うところが少しでもあると勤務が全然違うし
それに年齢も全然考えて無いでしょw
どんだけ金かかるかwww
求人情報やネットで見つけた情報をドヤ顔で金取ってまで売る品物じゃないでしょ
だいたい業界自体がブラックなんだし
お抱え子会社の白ナンバーで荷主の労働環境に準拠してるなら良いんじゃない？
俺が知ってる限りじゃ自社でプラント持ってるミキサーしか無いけどね
プラント持ってるセメント屋は定時に終わる事多いよ
給与は少ないし辞めないから古参が多いけどね >>213
何見て言ってんのかね？
もしかしてここ見てんの？
色々やってるけど何が本業なのかね？
誰かと一緒みたいやね 一番肝心な人間関係について触れてないよな
楽で給料まあまあ貰える会社って大抵老害が威張ってて新人虐めて退社に追い込んだりしてるケースはよく聞くし
そんな老害に限って発言力がでかくて所長や管理者も実態を見て見ぬフリしてるからな >>209
云々＝でんでんは安倍元総理の影響でしょ
安倍の時も云々＝でんでんで正解、うんぬんとか抜かしてる奴は反日パヨクだっていう自民党員が大量に
湧いたし >>217
デンデンの頃は
れいちゃんパヨパヨチーンは
まだやってなかったろ だ 一 す な な き
っ 日 ば い ん ょ
た ら に う
し も は
い 誰にでも分かりやすく説明出来る綾人さんに、初心者に向けての左バックのコツなどの動画を上げてもらいたいです。 綾人大先生チェーンの巻き方教えて下さいwwwwww アップデート版はPDFなんだね
いずれは新規申し込みでもPDFになるのかな >>224
トラック運転手の潰しが効く業界は運送業のみ（その殆どがブラック低収入長時間拘束。他業種からも直ぐに採用される業界）
若くて運送業やる奴はほんまもんのバカかもの好き 綾人サロンが提供している有料の資料が職業安定法に違反していないか色々と調べています、皆様のご意見を聞かせて下さい。
また提携している法人も脱税の抜け道になっていないか色々と調べています、併せてこの件についてもご皆様の意見を聞かせて下さい。 >>228
トラック運転手はトラック運転手にしかなれない
ってのを
「潰しが効かない」
って言うんだべ まぁ
そら若い時から運転手しか知らんかったら潰しきかんけど、他業種からきたやつやったらいままでやってた職業やれるやろ？ チャンネル登録者19万人、全国にこれだけの騙されやすい人間がいるという事実。 >>231
他業種から来たやつの方が
他の仕事に疑いの目しか持ってないから
運送業を転々とする >>231
事務方から来ると、戻れないから
潰しが効かなくなる
運送業というより
ドライバーやりながら、どんなスキルを習得するか
だろうな
おれだと
フォークリフト、天井クレーン、ユンボ、ユニック
これを扱うことはできるようにはしてる
ドライバーだが運送業じゃないのが強みだな >>229
情報商材に過ぎないから違法性は無いんじゃないの？ 4tのタンクローリーあるんだね
アップデート版の送付希望した >>239
動画で嘘を言っていなければ未来永劫無償です
動画観てませんか？ もしかしたら炎上したりどちらからか叩かれたりするかも知れないけど、綾人さんに今回のYouTuberの騒動を語ってほしいな >>238
4tのタンクローリーなんて重油か軽油、灯油の配達だよ。
もしくは廃油回収。
数やらないと稼げない。 >>243
じゃあなんで4tのリスト希望が多いんだろう
まさか手積み手下ろし希望？ 大型に元々乗ってた人が4tに乗り換えてもメリット無いよね
どうしても大型に乗りたくない理由があれば別だが 大型と4tって今時そんなに給料に差が出ないしな
むしろ逆転してる会社もあるくらい リスト送られてきた
大型が魅力なのにかわりないな4tは嫌だ >>247
リストの業界はかなり狭い？
中小の優良はある？
入ってる業界と業務内容によってはリスト欲しいな 最近ウチので会社に面接希望者からの電話
凄いんやけどリストに載ってるんやろなぁ
@黄色と黒のトラック 大型にリミッターが付いてない時代の大虎と関西倉本は凄かったな、まさにレーシングチームだった。申し訳ないが路線下請け業者のイメージしかないのだがそんな時代があった事を綾人は知っているのかな？
大虎さんがリストに出ているのかは知らんけど >>245
小回りがきかねー
コンビニに入りにくい >>252
こっちが120くらいで走っててもぐんぐん近付いてくる、
ミラーで見てても、あっ、来たって感じw 20年くらい前の倉本は運送業界のアイルトンセナと呼ばれてたからな >>254 >>256
そんな時代でしたね、懐かしいですね。
ジジイの思い出話しでした。 >>256
オーラみたいなので分かったよな。夜でも。 北陸道で見た青森の三栄も速かったなぁ。 抜かれた時「行ってらっしゃ〜い、事故るなよ〜」って思ってたくらい呆気なく消えて行ってたなぁ おい（笑）おまえらこいつの優良企業リストに大虎と泉海が乗ってる（笑） 大虎って給料は良い代わりに今でも結構な拘束時間なんだろ？
ちょっと前に事業停止食らった西部みたいな感じで
奴の優良の基準って何なんだ？
そこそこ規模がでかい会社をただ羅列しただけなんじゃねーの？ 同乗イベントて何人位集まるん？仮に50人で四万だと200万！ >>260
両社ともクロネコさんの仕事してたよね、動画でさんざん優良企業、上場企業、特殊輸送だの語ってたのに大手路線の傭車がリストに出てるなんて…（両社に敵意や悪意はございません、失礼な表現でごめんなさい）
260の書込みが事実なら知識がない素人を騙して金儲けしてるか綾人の業者知識が足りないかのどっちかだね… 旋回は初心者にとってはまあまあ優良だろ
基本全高だし猫とかパレット中心だろあそこ
それに新車を入れるペースも早い
長距離スレで教習所扱いされてるだけのことはある 旋回といえばみやたん
ええんちゃうん
最初は苦労してもええと思うけど
そりゃ人それぞれやしな 虎って綾人が言うところの楽な仕事で労働時間に配慮した優良企業とは真反対の会社だと思うが
昔よりは大人しくなったがそれでも無茶な運転でかっ飛んでる車多いしよく高速で事故ってるイメージあるわ 虎さんは毎年冬の北陸道で刺さってます。
冬の風物詩であります。
視界不良の猛吹雪の中、何の確信があってあのスピードで駆け抜けて行けるのか… 虎やったらラーメン満載とかあるやん
アヤトくんそれ楽な仕事か？
自分でやってみて辛くない仕事紹介したれや ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
