[km]国際自動車★87～ビジクソそれはウンコ

**国道７７４号線** · 2020/04/22(水) 13:54:02.06

ウンコクサイぞ

**国道７７４号線** · 2020/06/20(土) 17:59:39.29

まだまだ深夜の客が少ないのでナイトとかＨ勤は絶対、損だよな
でも、最近はナイトは日勤に変更されていると聞く

**国道７７４号線** · 2020/06/20(土) 18:32:30.31

ナイトが日勤に動くウテシは
現状が見えてるから良いんじゃね。
生活サイクルが変えられない、
駄目なナイトはさっさと干あがって
氏ねば良いと思うよ。

**国道７７４号線** · 2020/06/20(土) 18:37:37.22

稼げるのはお客あってのウテシだから
自分の生活サイクルが第一で変えられないとか
自己中かつ時代錯誤な老害ウテシは
さっさと年金暮らしで退場するが宜しかろう。

**(ФωФ)ヌコ師匠** · 2020/06/20(土) 18:40:25.27

>>852
あなたは内勤でつね。みなさん、やはり、会社は出来ない雲助の首を切りたくて仕方がないのです。給料が少なくて干上がるのを待っているのです。干上がってシネということを心の底から願っているのです。

**国道７７４号線** · 2020/06/20(土) 19:06:54.49

>>854
うちの会社って売上上げて色々言うやつよりも平均的な売り上げやってて自己違反クレームの無い大人しく言う事聞く奴を残したそうじゃ無いか？

会社に散々文句言って組合辞めさせられて他の営業所に飛ばされて行ったあの偏屈オヤジを思い出す。

**国道７７４号線** · 2020/06/20(土) 20:56:31.50

木曜乗ったけど夜が居なくてキツイ。
安全に流し捲くっても
他社のクラセダで速度の速いのにカマされたりして
興奮して危険になる。

奇跡的に流しや信号待ちで良客を2-3得て
なんとかまとめたが、
まったく出たトコ勝負で保証が無い。
歩合給の弱点がモロに出てる環境・・。

**国道７７４号線** · 2020/06/20(土) 21:01:38.02

消費税が10％もあるので
足切額（隔勤）、特に平日がけっこう高くて
けっこうなプレッシャー。

コロナ前まで
大手はスケールメリットを追及して来たが
いろいろ限界に達していて
コロナショックでそれが露呈し始めてる感じ。

**国道７７４号線** · 2020/06/20(土) 22:11:30.69

ドライバ、会社とも、
経済的な困難さと戦わざるを得ない。

さらに事故のリスクも高まる。
寝具の高性能ユニットがまた
それに影を射す。

人は必ずヒューマン・エラーを起こすが
従来はマシンの鈍重さが逆に
エラーを吸収し、結果として
操安性を高めていた。
一方で
高性能ユニットは人のインプットを
そのままアウトプットしてしまい
エラーを表面化させやすい。

そういったナニが
最近、メディアを賑わせているのは
高性能○○がヒューマン・エラーを
具体化させてしまいやすい、という
オフトレードな○点を持っているからだろう。

高性能○○は利点も多いのだが
エラーの増幅力も強く
破壊的な面も持ち合わせており
時々具現化されてしまう危険がある。

すでに○社でも数件の

おっと誰かからメールが来たようだ・・。

**国道７７４号線** · 2020/06/21(日) 09:05:16.66

この会社も結局だぬも辞めてしまって、もう先が知れてるな。

**国道７７４号線** · 2020/06/21(日) 10:54:44.68

だぬしんだの？

**国道７７４号線** · 2020/06/21(日) 13:25:56.24

ヌコ=ダヌじゃなくて？

**(ФωФ)ヌコ師匠** · 2020/06/21(日) 14:25:36.07

>>861
ワシは生きとるぞ。だぬは会社の広報ログ流し担当だったから、今の不況でログ流し担当を解任されただけで、雲助はいつも通りしっかり続けておるだろ。

**国道７７４号線** · 2020/06/22(月) 05:19:26.77

>>858
ちょっとなに言ってるか分からないw

**国道７７４号線** · 2020/06/22(月) 15:26:22.19

今朝、乗せてやったジジイがゴチャゴチャうるさくてすぐに怒鳴るわ、あげくの果てに傘でドアを叩き出すわとバカ丸出し
全部録画されているのに恥ずかしくねえのか？新型コロナで死ね

**国道７７４号線** · 2020/06/22(月) 16:03:14.94

タクシー車中に密着！コロナ禍の人々の群像劇
ストーリーズ「あのとき、タクシーに乗って～緊急事態宣言の東京～」
6月22日（月）総合22:45
https://www6.nhk.or.jp/nhkpr/post/original.html?i=23834

**国道７７４号線** · 2020/06/22(月) 16:07:32.71

>>864
気違い汚客多くてストレスたまるわ

**国道７７４号線** · 2020/06/22(月) 16:49:23.02

しばらく前から夜の繁華街で極端に泥酔する人間が多くなってきた
路上に座り込んだり寝込んだりしている
介護がなければ歩けなかったり、平気で車道を塞いで歩いたり
平日でもそういった光景が見られる
たぶんコロナの影響で厳しい状況の人間が多く、深酒するのだろう
そうして、飲食店も客単を上げるために多めの酒量を勧めているのだろうか
運転と泥酔客には十分注意をしてください

**国道７７４号線** · 2020/06/22(月) 22:39:20.77

>>864
汚い客や問題を起こす客は拒否出来るんだから叩き出してやれよ、もちろんそこまでの金は払わせてからな

**国道７７４号線** · 2020/06/23(火) 00:18:26.54

休業やめるタイミング誤ったな

**国道７７４号線** · 2020/06/23(火) 00:23:43.23

盆明け位がちょうどよかったんじゃね

**国道７７４号線** · 2020/06/23(火) 01:43:15.57

>>862
だぬ2号は多分役員だったんじゃね？
最近若干のリストラがあったらしいから
書く気が無くなったんじゃね？

**国道７７４号線** · 2020/06/23(火) 01:48:21.01

日曜は沢山流してやっと足切７Ｋクリア。
地味なドライバだと足切行かなかったかも・・。
キビシイ時代だね。

ニュースは不況を語ってるし
政府は
敵のミサイル基地を直接攻撃する為の
軍備の議論まで始めてるｗ

**国道７７４号線** · 2020/06/23(火) 02:14:39.86

おやすみなさい

**国道７７４号線** · 2020/06/23(火) 09:03:38.42

　緻密な憲法解釈によってやっと定義された自衛権は日本に防衛のための最小限度の防衛力の保持を可能にしている。
　つまり、今、現実に同時多発の核搭載中距離弾道ミサイルの日本の米軍基地や主要都市に標準を合わせている攻撃から
日本を守るための実現可能な戦力を日本政府は適時に備えなければならない。

　大量の中距離弾道ミサイルや高性能核搭載ミサイルの迎撃は不可能であるとする世界の常識があるなか、
最小限度の防衛力はミサイル発射を阻止する基地攻撃能力を意味し、日本政府は即刻整備し、
日本の領土、領海、領空の国家主権を死守しなければならない。

　そうして日本国民は戦後の洗脳から目覚め、憲法9条の改憲が日本の残された活路であることを知り、
改憲の国民的土壌を造成して日本政府と国会の英断を推し進めて、戦後日本の最大の課題であり、
三島由紀夫のすべてを託した日本国憲法第9条の改憲発議と国民投票賛成多数をして、
戦後75年を経て初めて祖国日本の独立を勝ち取る時が来ています。

　その時、日本は外国に拉致監禁された日本人を救出し、国民の命を守れる国家となり、尖閣諸島で領海侵犯を許さない国家となる。

**国道７７４号線** · 2020/06/23(火) 09:54:59.79

昨日、帰り際に営業所の近くの酒問屋除いたら
今までガラガラだった作業場に
普通トラックがビッシリ付けてたはｗ

少しづつ夜の酒場に客が戻ってるんだろぬｗ

今日も足切クリアに頑張るぬｗ
だけどイキナリ13出番にされてるのには
驚いたはｗ
漏れは体力的に12でけっこうだぬｗ

**国道７７４号線** · 2020/06/23(火) 16:34:29.99

　信玄公曰く、疾（はや）きこと風の如く

　芦田修正の「前項の目的を達するため」の挿入の意味するところは極めて重大である。
　緻密な憲法解釈によってやっと定義された自衛権は日本に防衛のための最小限度の防衛力の保持を可能にしている。
　つまり、今、現実に同時多発の核搭載中距離弾道ミサイル約100発の日本の米軍基地や主要都市に標準を合わせている攻撃から
日本を守るための実現可能な戦力を日本政府は適時に備えなければならない。

　大量の中距離弾道ミサイルや高性能核搭載ミサイルの迎撃は不可能であるとする世界の常識があるなか、
最小限度の防衛力はミサイル発射を阻止する敵基地攻撃能力を意味し、日本政府は補正予算の予備費の使途未定の5兆円の一部を用いて即刻整備し、
日本の領土、領海、領空の国家主権を死守しなければならない。

　そうして日本国民は戦後の左翼リベラルのマスコミと国際共産主義影響下の日教組の洗脳から目覚め、
憲法9条の改憲が日本の民族として最後に残された活路であることを知り、
戦力の不保持と海外の邦人救出を困難にした亡国の9条改憲の国民的土壌を造成して、日本政府と国会の英断を促し、
戦後日本の最大の課題であり、三島由紀夫のすべてを託した日本国憲法第9条の改憲発議と国民投票賛成多数をして、
戦後75年を経て初めて祖国日本の独立を勝ち取る時が来ている。

　その時、日本は外国に拉致監禁された日本人を救出し、国民の命を守れる国家となり、尖閣諸島で領海侵犯を許さない国家となる。

**(ФωФ)ヌコ師匠** · 2020/06/23(火) 21:07:07.41

>>871
ウン国際の役員は雲助でもなれるから仕方ないな。立て直しは今年は無理。来年までかかる。インバウンドとオリンピックに大きな夢を見てたのだろう。乗務員は今や貧困手前。
https://youtu.be/LziN0L_OyGw

このTwitterの主も、多分、ウン国際の乗務員じゃろ。可哀想に、何も出来ない会社の役員は要らないとワシは思うがな。

**(ФωФ)ヌコ師匠** · 2020/06/23(火) 21:16:26.21

会社も厳しいのは分かるけど、せめて、この不景気だけ足切りを無くすとか、他の手当てを厚くするとかを、ワシなら考えるがの。乗務員で成り立っている会社が乗務員のことを考えていないのは、やはり、おかしいとワシなら思う。

**国道７７４号線** · 2020/06/23(火) 21:56:56.26

ここ今の状況で足切りとかあんのか
やべーな頭大丈夫か

**国道７７４号線** · 2020/06/23(火) 21:57:50.81

　言うまでもなく当然行われていることと推察するが、コロナ禍で未曾有の経営環境の激震のなか
連日、役員会や経営会議、部課長会議を開催して経営環境、現場の利用者の動向などの需要や今後の見通し
社会情勢、国際情勢など、経営環境に大きな影響を及ぼす事柄にも見識を深めつつ、
経営者や管理職の諸兄は社員の大半を占める乗務社員のかまどの煙に心を配ることを片時も忘れてはならない。

**国道７７４号線** · 2020/06/23(火) 22:02:07.28

なんだ今日？火曜日だと言うのに土日より客がいないぞ
二ヶ月前と変わってないじゃないか
歌舞伎町に行くしかないのか？

**(ФωФ)ヌコ師匠** · 2020/06/24(水) 05:42:18.68

コロナ前は稼げる花形の仕事であったタクシーが、今やバイトでもしなければ食べてはいけない業種にまで落ち込んでしまった。ローン持ち、家族持ちは１、２ヵ月なら何とかなるだろうが、その後はやはり、バイトでもしない限り詰むだろう。食べていけないので退職者も増えているみたいだが、こんな状況で人材募集して集められるのか？

**(ФωФ)ヌコ師匠** · 2020/06/24(水) 09:25:12.59

雲助業界は、景気の良かった過去のことは忘れるべきだな。経済誌にまで書かれる訳だからな。多分、記者が乗務員にでも取材しているんだろう。

https://biz-journal.jp/2020/06/post_163628.html

こんな記事がバンバン経済紙やらマスコミで書かれると人材を集めることすらも厳しいだろうに。これからの雲助業界はますます厳しいね。

**国道７７４号線** · 2020/06/24(水) 15:55:37.31

逃げだす先がある者はいいが
現実は逃げる先が見あたらぬ者ばかり

**国道７７４号線** · 2020/06/24(水) 16:42:09.83

>>883
副業禁止と記事にあるが、km乗務員にでも取材したのかね、
それにしても手取り11万とか一桁とか書いてあるけど、
それは本人の努力が足りないだけではと思うｗ

**国道７７４号線** · 2020/06/24(水) 17:00:03.83

今のマーケットではデータが重要。そのおかげで今のマーケットに左右されず毎回8万はできてるよ。
国立大卒の俺が馬鹿どもにいいこと教えてやるよ、データを取って毎日コンピューターに打ち込め。
そうすれば俺みたいにできるようになる。

**国道７７４号線** · 2020/06/24(水) 17:50:57.63

タクシー運転手「今のマーケットではデータが重要ｷﾘｯ」
ビジネスマン「プッ（笑）」

**国道７７４号線** · 2020/06/24(水) 17:56:03.82

ガチでタクドラもブログやるって
言っただけで
ビジネスマン「ぷっ（笑）」
なってた

**国道７７４号線** · 2020/06/24(水) 18:11:50.78

>>887
前提が崩れてしまったら無意味

**国道７７４号線** · 2020/06/24(水) 18:12:53.95

最近の若手や転職でビジネスマン経験有るなら兎も角
何十年もタクシー運転手なんて連中の大半は
データ取って流す場所変えるなんて頭は持ってないだろ。
せいぜい納金時に万収出たやったぜとドヤって
明日には全部忘れる単細胞の集まり。

**国道７７４号線** · 2020/06/24(水) 18:18:40.07

>>886
おまえは水面に浮かぶブイと同じ。それ以下でもそれ以上でもない。
市場の波に揺られてるだけ。

**国道７７４号線** · 2020/06/24(水) 20:52:38.00

>>887
おや、嫉妬かな？俺はお前らクズと違って元◯◯会社出身なんだよ‥おっとこれ以上言うとさらに嫉妬に狂ってしまうからこれぐらいにしておこうw
感で右左行くからできないんだよ。マーケット、データを分析する。これぞタクシー道

**国道７７４号線** · 2020/06/24(水) 20:57:15.24

>>892
真顔で言うなよw

**国道７７４号線** · 2020/06/24(水) 21:14:13.98

>>892
ここで正論いいっすか？国立大出てようがどんなに良い業界にいようがあんた今タクシー運転手だろ？

**国道７７４号線** · 2020/06/24(水) 21:20:06.95

>>892
何で雲助墜ちしたの？（電話猫）

**(ФωФ)ヌコ師匠** · 2020/06/24(水) 21:20:14.74

>>892
恥ずかしいヤツだ。◯◯会社出身とほざいても、今のお前の職業はなんだ？雲助だよな。デカいこと言っても雲助は雲助。奴隷には変わりない。残念だけど世間一般では格下にしか見られないのが現実だ。データーでも何でも取ってバンバン稼いでくれ。世間の評価が例え低くてもカネだけは裏切らないのだ。頑張れ。

**(ФωФ)ヌコ師匠** · 2020/06/24(水) 21:36:54.61

この仕事は、コロナ前は本当に天国のような業界だったよ。長距離引いたら、時間なんて、アッという間に過ぎて眠い目こすりながら納金して、内勤にお疲れ様～なんて帰って行ったけな～。今は４百円の短距離ばかりで疲れだけがドット溜まる仕事になったよな。

**国道７７４号線** · 2020/06/24(水) 23:07:21.20

マーケット（笑）

**国道７７４号線** · 2020/06/24(水) 23:08:19.24

>>892
俺多分あんたの知り合いだわw

**国道７７４号線** · 2020/06/25(木) 01:17:30.42

タクシー運転手「マーケット、データを分析する」

（笑）

**国道７７４号線** · 2020/06/25(木) 01:38:41.71

そーいうのを、最近の言い回しでビックデータ解析つーんじゃないの

**国道７７４号線** · 2020/06/25(木) 01:54:17.71

>>901
おいおいもう10年ぐらい前の用語やぞ

**国道７７４号線** · 2020/06/25(木) 03:55:17.97

国立大卒(ｷﾘｯ

**国道７７４号線** · 2020/06/25(木) 04:45:27.09

コロナ前でも既に供給過剰気味だった。
コロナでトドメｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2020/06/25(木) 04:53:31.35

もう無駄に車とウテシ大杉ｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2020/06/25(木) 04:54:56.68

タク、今の半分で桶ｗ
でないと、まともに稼げない。

**国道７７４号線** · 2020/06/25(木) 05:17:01.84

>>906
ヒント:
マーケット、データ

**国道７７４号線** · 2020/06/25(木) 05:19:47.11

>>907
ｗｗｗｗｗ

**(ФωФ)ヌコ師匠** · 2020/06/25(木) 05:29:54.35

>>906
そうでしょう。そうだと思いますよ。この国は、３ヶ月も経済をわざと止めた訳ですから、一部の業種を除いて国民はカネを稼いでいない訳だからタクシーみたいな贅沢な乗り物なんて仕事で使っている人間か金持ち以外使いませんよね。そんな中でフル稼働させたら一部の雲助プロ以外、本当に稼げませんよね。雲助が簡単に稼げなくなったら、誰も雲助会社に就職する人間なんて居なくなると思いますよ。

**国道７７４号線** · 2020/06/25(木) 08:08:47.66

水曜の朝は
二丁目から板橋のネーチャンに
料金踏み倒されまつたｗ

無賃乗車とか何年振りかなｗ
そういうのが出て来る景気のようだすｗ
エビバデ注意ｗ

到着したら自分でドア開けて逃げようとするから
外に出て手首捕まえたら
「セクハラ～」と叫ばれ
ひるんで手を離したスキに
マンションに逃げ込まれまつたｗｗｗ

約4000円、自腹となりまつたｗ
でも足切クリアのブッコミにしまつたｗ

ケーサツ呼ぶのも面倒だし
過去のチップで積算2000円以上
もらってるので
長期的には黒字だからエエはｗ

**国道７７４号線** · 2020/06/25(木) 08:17:08.76

火曜は4000円ブッコミでかろうじて
基準額50円位クリアｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2020/06/25(木) 08:21:11.67

　40代中頃までの乗務員は助成金をもらって就農するのがベストだろう

　歳を食った乗務員はこのご時世、運と特技がなければここに留まるしかないだろう

　そうした場合、蓄えと借金、収入と支出と近未来予想が実際の問題となる
　蓄えがほとんどなければ、収入不足は調達する

　妻がいれば、働いてもらう
　普通、妻が働けば今の㎞国際の稼ぎでも最低限の生活はできるはずだ

　子供が大学に自宅から通学していたら、奨学金を必要最大限度額借りて、
バイトで自分の食い扶持は賄ってもらう

　新聞、NHKとか止めれるものはすべて解約し、支出をとことん少なくする

　会社はギリギリの経営で、乗務員には今以上、回せないと一応、言っているが、
組合役員はこんな中でも組合費を下げないで、
恐らく変わらない生活ができているのだろうから、
組合員のために本気で働いて、会社から引き出してもらう

　経営者は計算があまり得意でなければ、これからの舵取りは無理だから、
計算が得意なものを、国際kmにはいないかも知れないが、
必死に探して後任に経営を託すべきである

　今の経営者に隠れた能力が奇跡的にあった場合は現任が、
そうでなければ新任が5000人の社員の生活を考えて、
何が何でも会社を潰さないように背水の陣の心境で取り組んでください

　内勤者は職場を明るくするために行っているかも知れないが、
あまり笑って、はしゃいだりしないでいてください

**国道７７４号線** · 2020/06/25(木) 08:24:20.97

ニュースは今年の日本の落ち込みが
５％以上で
リーマン時を越えて
世界恐慌時以来
最大の落ち込みって言ってるねｗ

ヤバイはｗ
これからが悪影響の本番だはｗ

そら、みんな余計な消費を抑えるはｗ
外遊や○○費・・・

**国道７７４号線** · 2020/06/25(木) 09:04:33.40

ところでハセッパーの代替の消毒液が欲しいヤシは
水道水撒くといいと思われｗ

水道水には次亜塩素酸ナトリウムが殺菌用に入ってるｗ

**国道７７４号線** · 2020/06/25(木) 09:10:56.23

>>912
それはちゃんとマーケットを分析したデータなのか？

**国道７７４号線** · 2020/06/25(木) 09:53:27.57

>>912
景気が悪くなると就農とか言い出す奴がいるけどそんなに甘く無いぞ。まさにハイリスクローリターンな商売だから。
新規就農者がどれだけ定着するかわかってる？かろうじて儲かりそうな作物作ろうとしたらタクシーとの兼業なんて無理だわ。

**国道７７４号線** · 2020/06/25(木) 10:04:00.63

これからは不況で
電車が飛込で時々止まるから

そん時に頑張って
足切をクリアする時代だぬｗ

**国道７７４号線** · 2020/06/25(木) 10:37:59.41

>>910
そう言うトラブルがあったら、その場で営業所に連絡して、警察呼べば、時間はかかるけど、
その間の時間給をつけてもらえるし、ビデオで犯人を確認もしてもらえる
自分一人で判断しないこと

**国道７７４号線** · 2020/06/25(木) 10:52:08.46

日本経済、リーマン危機超の悪化　IMF、20年予測を下方修正　実質GDPマイナス５．８％ [首都圏の虎★]
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1593003804/

67不要不急の名無しさん2020/06/24(水) 22:21
製造業も出勤日8割ぐらいになってるし
かなりやばい経済状況なのは間違いないよね。

今は補助金漬けだからそんなに悲壮感ないけど
もうちょっとしたら企業側が抱えきれん従業員を
ガンガン解雇し始めると思う。
==================================
政府の雇用調整助成金（休業補償）の期間が
9月いっぱいで終わる。

秋以降から不況のダメージが
各企業や国民にダイレクトに影響し始めそうだぬ・・。

**国道７７４号線** · 2020/06/25(木) 10:54:19.82

ざっくり2000円ぽっちの被害だったら
どうでもいいｗ

チップで補填可能だしｗ

**(ФωФ)ヌコ師匠** · 2020/06/25(木) 10:57:28.95

>>919
仕方ないよ。経済を３ヶ月間も無理やり止めたんだから。みんなカネが無いんだよ。タクシーなんて乗れないよね。そんな中、ほぼフル稼働させているんだから、どんなに頑張っても休業補償の給与を超えることなんか出来ないよね。

**国道７７４号線** · 2020/06/25(木) 11:08:37.74

IMFは同時に、感染の収束を前提にして
2021年の成長率はプラス5.4％に急回復すると予測
してるね。

多分ワクチンが完成して普及すれば
急速に改善するべｗ

それまでの辛抱。

**国道７７４号線** · 2020/06/25(木) 11:43:41.20

インバウンドでV字回復と唱えれば誰でも極楽浄土へ行く事が出来るのです

**国道７７４号線** · 2020/06/25(木) 11:49:20.16

医療関係者の情報統制をしてでもインバウンドで外国人を呼び戻さないと、割に合わないですよｂｙアベ

**(ФωФ)ヌコ師匠** · 2020/06/25(木) 11:49:57.44

>>923
極楽浄土に行くつもりが、地獄にまっ逆さまです・・・。

**国道７７４号線** · 2020/06/25(木) 14:20:03.26

もう始まっているんだね
都市伝説、陰謀論とか言うけれど、9.11は完全なDSの演出であるのは世界の常識
真珠湾攻撃も解っていてやらせた
この事件では9.11が2996人、真珠湾では死者・行方不明者2400名以上、負傷者1300名以上
強欲のためなら中共のように平気で国民を生贄にする輩がいる
満員電車で感染しないウイルスとかのために3蜜回避で経済を止めている輩は何者
ほぼ国民を見捨てている政府は、官僚はやはり何者なのか
日本人は洗脳されたマスコミと体制によって葬られていく可能性がある
欧米から見て、東洋人は支配搾取の対象で、中共の世界制覇が現実味を帯びたら
バチカン、英王室、DSが総力を上げて極東一体を潰しにかかるのは歴史の必然である
韓半島の智慧に耳を傾ける時が来ている

**国道７７４号線** · 2020/06/25(木) 14:41:37.69

長生きしたかったら
日光の3匹のお猿さんにならないと・・・

**国道７７４号線** · 2020/06/25(木) 14:45:51.88

>>920
4000から2000の歩合給分を引いて2000としてるが
本来なら4000貰えていた物を自腹で4000納金してるから
被害は4000だよ

**国道７７４号線** · 2020/06/25(木) 14:57:51.07

中国系インバウンドを呼び戻すのは
出来るのかねえｗ

なんか、今の欧米は中国エンガチョ傾向だからねえ・・。

日本は欧米のお付き合いで自粛したけど
欧米は本当に人が大勢タヒんじまって
激オコだねｗｗ

**国道７７４号線** · 2020/06/25(木) 15:02:41.68

>>928
漏れは今月は足切クリアに注力してて
細かい事はイイのよｗ

警察呼んでたら次の営収を上げる
時間が無くなるじゃんｗ
自分的に有利に動いてるんよｗ

久々にまともな給料が出るかもしれないチャンスなんだからｗ

**国道７７４号線** · 2020/06/25(木) 15:20:42.24

>>930
おまえがゴミを野放しにしたことによって他の運も迷惑すんだよ。責任取って辞めろ

**国道７７４号線** · 2020/06/25(木) 15:45:44.15

大和と日交は今月の給与で
今までの給与保証を100％に計算し直して
遡及支給
俺らはいつになるのかな

**国道７７４号線** · 2020/06/25(木) 15:49:13.06

俺は警官じゃなくて民間の労働者だ。
対応は俺の自由だ。

こんな犯罪者に構ってる時間は
今は無い。
コロナ前でゆとりがあったら
摘発した可能性があるが
今は無理だな。

**国道７７４号線** · 2020/06/25(木) 16:12:55.29

行政が変に夜の街を敵視している理由のひとつとして
酒の有○性が注目されているのもあるだろう。

酒の悪影響を減らして
医療費を節約したい
という狙いがあるかもしれない。

お酒とコーヒーはやはり体に悪い!?「適量」は想像以上に少ない
https://diamond.jp/articles/-/209999?page=3

**国道７７４号線** · 2020/06/25(木) 17:13:24.45

今のマーケット状況からすると自分は変わらず稼げているが、データを見ると大半の乗務社員はひどい状況。会社はしっかりアジェンダを立てて、乗務社員ファーストの徹底をコミットして歩率を上げなければどんどん辞めてしまうだろう。
まあどんどん辞めてもらった方がさらに売上が上がるから嬉しいが、自分はどちらかと言えば経営者側に立つべき人間だからその目線で見るとそうはなって欲しくない。

**国道７７４号線** · 2020/06/25(木) 17:27:31.21

>>935
何言ってるかわからんw
中卒でゴメンw

**国道７７４号線** · 2020/06/25(木) 18:14:05.86

マーケット状況（笑）

**国道７７４号線** · 2020/06/25(木) 18:27:41.98

>>936
国立大卒の自分からしたら普通だが？これだからバカは困るわ。親に満足いく教育を受けさせて貰ってないんだろう。可哀想に。

**(ФωФ)ヌコ師匠** · 2020/06/25(木) 18:27:44.36

>>932
やはり、休業補償給は１００％じゃないとね。みんなやる気がなくなるよね。

**国道７７４号線** · 2020/06/25(木) 18:31:01.50

>>935
なんか意識高ぶってるツモリ？コピペ？５年前に見た文章聞いた口なんだが

**国道７７４号線** · 2020/06/25(木) 18:32:25.44

休業補償１００％なんて、保障させないニダ！そう半島の血が沸々と騒ぐ。

**国道７７４号線** · 2020/06/25(木) 18:43:50.45

>>938
同情するなら無線くれ

**(ФωФ)ヌコ師匠** · 2020/06/25(木) 18:46:12.31

>>941
出来ない雲助をじわじわと真綿で首を締めるつもりなんだろな。多分、生活苦しくて自分から退職するよね。そうなると自己都合だからね。

**国道７７４号線** · 2020/06/25(木) 19:00:22.29

>>942
火曜は渋谷で酷い無線貰ったはｗ

20分後の予約。だけど35分後にキャンセルｗ
こんなん貰うなら
無線無い方がイイはｗ

場所は、某タワー
タク乗り場あり。
一応呼んどいて
タク乗り場にタクが居たら
そっちを使ってしまうという
バックアップ要員に使われたと思ふｗ

こっちは貴重な時間を浪費させられて
大した保障も無いｗ

無線室は相手を知っているが容認ｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2020/06/25(木) 19:07:43.22

無線に関しては
コロナ後は一般乗務員は
ほぼ絶望的だよなｗ

以前だったら遅番だと
翌朝にけっこう羽田とかの無線が取れたけど
今は旅行者激減で無いからねｗ

良い○○は（Ryu

**国道７７４号線** · 2020/06/25(木) 19:09:18.03

>>944
某タワーねw
乗り場できる前も
ひどい思いした事あるわw

**国道７７４号線** · 2020/06/25(木) 19:29:26.43

>>935
とりあえず現状は
ワクチン普及後までは様子見だろうな。

コロナで需給バランスが大幅に崩れている。
これは業界全体の問題で

ワクチン普及後に長期間
改善が見込めなかったら
業界全体で減車していく事になるだろう。

会社は、コロナ後の流れも、有る程度予想して
組織の再編に取り掛かっているようだおなｗ

**国道７７４号線** · 2020/06/25(木) 19:34:36.62

>>935
これ以上歩率を上げるとか、ほとんど無理だろなｗ
会社は既に出来る限り払ってると思う。
他社との人材獲得競争も既にあったからね。

今回、会社は銀行に借金してまで協力金３万円を払う。
既にやってくれている。

**国道７７４号線** · 2020/06/25(木) 19:42:47.92

実のところ
他社や個人タクシーが自然淘汰されてくれると
残存タク会社が減車する必要性も希薄化してきて
良いんだろうけど

貪欲な大手が買収すると
需給バランスが改善されないという
ジレンマに陥るおなｗ

**国道７７４号線** · 2020/06/25(木) 19:52:19.98

現実的には実績に応じて運転手に対する
金銭的なフォローに格差をつける以外に
有効な会社側の施策はなかなか見当たらない。
本体もグループ会社も、各所でだせる金の多寡が
決まっている以上、共産圏みたいに一律保護なんて
やり方ができるわけない。

**国道７７４号線** · 2020/06/25(木) 20:32:33.45

　稼げない乗務員がついに詰まって会社を辞める.........

　その時点の状況は様々だろうが
　たぶん返済不能の借金があるだろう
　親兄弟、親類知人に借りまくってとうとう借りる宛がないだろう

　富めるときも病むときも変わらない愛を誓った妻はどうしているだろう
　生活の危機のなかで、優柔不断にズルズルと詰まってしまった夫に愛想つかさなければいいが

　次の仕事はたぶんそれから探すのだろうが、宅配とかあればマシな方だろう
　秋以降、政府の休業手当が終わり、世間で解雇がすごく出るというから、それ以降は宅配も埋まっている

　秋にはハローワークに長蛇の列

　無賃乗車どころかタクシー強盗が増えるだろう

　返済不能の借金で詰まった彼は取り敢えず司法書士や弁護士を通して自己破産を申請するから、そこは大忙しだ
　しばらくは金融借り入れも、クレジットカードも使えない

　手元の現金は最低50万円は持っていたい
　ハローワークに並びながら生活保護にも並ぶが、受理されても支給されるまで時間がかかる

　よって、結論としては今現在、預金とかなくて生活赤字でありながら、7月8月9月までここに居残る乗務員は
生きるために、借りれるだけ借金をし、手持ちの現金を持つ

　そうして、世間中が自己破産する秋に歩調を合わせて破産申請をする　

　コロナ以前と変わらず、近代的高層ビル街の町並みが続き、小綺麗な身なりの人並みが行き来しているが、
今、既に時代は完全に変わり、10月には街の様子や通行人の形相、身なりに明らかな変化が現れる

　行き倒れ者を轢かないように気をつけて空車を転がし、0コロの上げ高が続き.......

　アンティファ共産党がのし上がってきて、革命活動を大ぴらにやり始めるが、ついに自衛隊が出動して
鎮圧され、徐々に農業を主体としながらも、技術立国の平和な日本が築かれていく

　そのときには中共が倒れ中国は民主化され、半島も統一されて民主化されている

　今は産みの苦しみが始まった