【日本】長距離トラック【全国】その571
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>>722座学と横乗り一か月くらい研修があったんだけどなぁ。自分の時は会社もゆるい時代だっんでほぼ運転だけ4.5日くらいだっけど、、 >>726
大手が必要としてるのは、自分で何も考えない運転手。
幹部候補なら自分で考える人間を求める。
１から１０まで教えた方が早く１人前になるけど、イレギュラーに弱い駒が出来る。
バカが多い会社ほどマニュアルがある。
マクドナルドのバイトなんかそうだね。
育てる気が全くないから、マニュアルを作る。
その中で自分で考える事が出来る限りの人間が店長になる。 教えて貰わないと出来ない奴なんて一人仕事の運転手なんて出来ないよ
見て覚えろ >>733
踏み切り事故を起こした運転手は大手→零細ですよ。 >>736
出来る限り→出来る
の間違いです。
自己レス。 試験的に残業時間抑えられた
先月の計算してみたら59時間とかwww
もとの給料も高くないのに残業代も無くされたら
生活できんから降りるかマジで うーん、、運送屋にマニュアルとか教える教えないとか、、、見様見真似と先輩の失敗談話ぐらいかな。わからないなら、荷積み荷卸、メモと写メを撮り、自分で分析なんかもしたけど。 平の荷張りとか誰も詳しく教えてくれなかったから、同じ積込先の運転手に聞いたりするとかあったな >>743
普通はそうなんですけどね。
中には１から１０まで教えないといけない人間がいるんですよ。
それでも分からなかったら、教え方が悪いって言う人がね…。
自分で考えて答えが出た方が楽しいんだけどねぇ。 >>744
聞きにくそうだったら、こっそり他の運転手の荷締めを覗いたりね。
機械なんかは、構造を考えたら縛って良い場所が解る。 綾人のいい会社リスト49000なのか
買っていい会社入れると安い気もする >>723
記憶が曖昧だけど、確か、リバップ社長夫婦を引き殺したのは元リバップ社員が立ち上げた運送会社のトラックで、
さらに、その事故の数ヶ月後にその運送会社のトラックが現場近くの路肩に止まってたら追突されて死んだというオカルト的な因縁があったんじゃなかったっけ？ 泉海⚪運に入社して独り立ちしました。初めての給与が9万ちょい。洒落にならないからすぐに辞めた。この会社は手当てがなく基本給とランク給だけらしくだまされた 泉海⚪運に入社して独り立ちしました。初めての給与が9万ちょい。洒落にならないからすぐに辞めた。この会社は手当てがなく基本給とランク給だけらしくだまされた 朝比奈桃子くん
愛想いいし
可愛いの〜
トラックの修理で1週刊ほど休むらしい
(>_<) とうほぐ土人のクソレジャーほぼハイビーム農道走ってろこの田舎者 新東名上り
交通量少ないなー
年度末終わったからってこれだけ減るか
不気味だな >>715
旧）高橋梱包運輸
新）ハイブリッジライン >>761
所沢ナンバーの福良な、そいつも後日事故死したんじゃなかったっけ？ この前の三連休に渋滞作ってたレジャー
自粛ストレスが〜とか言って花見してたバカ
自己責任なんで〜とか言って遊び歩いてた若者
K1開催者、観覧者
ナメてる奴皆んな死なねーかな 俺の記憶だと社長はキャンピングカーに乗ってて、それのタイヤ交換中だった気が。で公安の後ろ盾無しにそんなことしちゃだめだよってここでお話ししてた覚えが >>747
ただのリストだから入れるかどうかは別問題だよ。 >>750
>>761
>>762
何、適当な事書いてんだよ！
中央道でキャンピングカーごと西部が粉砕したんじゃねぇか 6時指定で現場に着いて担当に電話したら8:30まで待っててだとよ
はぁー頭おかしいんじゃね
まだエンジンカットできる時期だから良いけど >>767
いや、福良が吹っ飛ばしてその後福良の会社が吹っ飛んだ >>767
適当なのはお前だから
福良がやかしたのが正解 いまだにバックメロディー付けてるやつかなり久々にみたw
さすがつくば 高島平の倉庫って深夜勝手に入ってトイレ借りられる？ >>777
すべての乗用車が行楽目的で走ってる訳じゃありませんが？
そして、トラックは高速道路利用で運賃という「利益」を出してるが、それこそ行楽目的の乗用車にとって、高速道路料金は完全な「消費」なんですよ？
むしろトラックの料金を上げて乗用車の料金をさげるべき >>777みたいなのを見る度に運転手は自己中でバカが多いなと思う >>769
現場都合で振り回されるってよくある事だよ
まあカリカリしないで気楽にやろう >>745
悩んで考えて脳疲労よな
バラ積みでもたいして体力つかわねえから
脳疲労くらい別にいっかなってな >>780
経済を回すためには消費が必要なんでしょ？ 代車乗りにくい
しかも外面は綺麗でも中ボロボロ・・・ バラとか糞仕事しか取れないプレハブと違ってきちんと社員を教育できる比較的しっかりした会社は郵便みたいなカゴ積みとかパレット積みが多いからな >>792
明曰春曰井市のPaItac中部第ーと第ニに卸しに行くんですけど、受付並びとか要領分かる方いますかね？ >>782
文脈からみて、大手で働いてる人っぽいと思ったからですよ。 >>791
郵便の本体は派遣のバカだらけだから教育が必要なんですよ。
高校でも、優秀な学校ほど校則がゆるい。
灘高校なんかユルユル。 >>791何でバラ仕事が糞なのか
>>798何で派遣はバカなのか
教えてくれ >>773
こないだGENESISとか言う関西ナンバーの零細がバックの時アンパンマンマーチ爆音で流してたよ
ババアが運転してた
荷受けの人らも顔が凍りついてた ハンドル本革巻きにしたらめっちゃカッコいい
って事で明日またパルタックス行きます Twitterにupしてる奴ら見ると関わりたくない人種だな プレハブ零細の馴れ合い動物園だからなー
やっぱパルタック行くのやめた 豊中の府道10号の3.7は4低でも絶対に大丈夫なん?
念のためソローっと行った方がええよね？ >>804
明曰春曰井市のPaItac中部第ーと第ニに卸しに行くんですけど、受付並びとか要領分かりますかね？ >>791
郵便なんて糞みたいな運転する会社多いだろー。ヤマトも バラでもお前が言うようなしっかりとした会社うじゃうじゃいるがな。 郵便って競売やろ？
月給の運送屋の時やった
運賃知らんけど安いって聞いたが何故取りたがるのか不思議や 内容につきましては、主に特殊輸送（タンクローリー・バラセメント・重量貨物輸送など）の会社と、一般貨物輸送（ウイング・箱車）で分けて記載をしている形となります。
その他、ホームページ上にて募集をかけていない運送会社へ入る為の具体的方法等についての記載がございます。
エリアに関しては北海道、東北、関東、関西、中部、四国、九州の企業が掲載されておりますが、ご自身のお住いの近くでタンクローリーなどの手積み手卸しの仕事のない、特殊輸送の仕事に就く場合の会社の探し方等についても徹底的に解説しております。 重量物専門のマイナーで待遇のいい会社は素人なんか取らないだろ >>810
運賃の取りっぱぐれがないからでは？
ヤマトが人気なのは安いけど支払いが現金てきいた。
資金繰りが厳しい会社が喜んで参入。 >>808
リタイアした選手本人は相当悔しいだろうな
その姿を見てる側も辛くなる >>812
精密機械輸送は、ウィングは、別として平 ユニックは完全口コミ 報酬は、かなりええよ ローリーは手積み手卸しがないから楽とか考えてるアホって綾人以外におる？ 積み荷によっちゃ何とか素吸うから体調悪くなるんだろ？違うの >>813
なるほど
郵便やってる会社は行かん方がええね
ヤマトは安いけど専属になると給料良くはないけど波が無いから良いつーてたな >>805
念のためエアサス全部下げたほうがいいかも >>747
情報商材w 昔からある詐欺の手口だろ
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こんなYouTubeチャンネルの登録やめとけよw 高島平の倉庫のトイレってどこから入れます？高島平通り側ですか？川沿いですか？ >>831
そんなことより明曰春曰井市のPaItac中部第ーと第ニに卸しに行くんですけど、受付並びとか要領分かりますかね？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
