PICK GOてどんな感じですか 5連敗
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>>97
休みなのに二本も当選した俺スゲーっていう自慢 出発ボタンってそんなに押し忘れるもんか?
ミドリムシ大丈夫? マジおまえら寝ておけ。
スーパー行ってきた。
米10kg二個、水2ケース買うのに60分。
祭り気配十分ある >>407
返信どもです
リアルでこんな自慢する奴いたら村八分ですわ 俺も過去1回当選評価5でエントリー出来なかった。問い合わせたらビックリ。
エントリー数が少ないと評価下がる模様。あついエントリーをお待ちしてます、って言うけどあついエントリーって何だろうな 100回やって4.87と一回の5
100回やって4.87優遇してくれよ >>413
お前がもし1回の5点ドラだったら
「ベテランは多少点数低くても常連客がいるんだから、真面目にやってこうとしてる新人にも仕事回る仕組みにしろよ」
って言うと思う。 ツイで
当選おめ〜
とかイチャついてる連中も
リアルだと割と陰口叩いてるのがウケる みどり勝手に押し忘れ1回他14回の満点で15回の平均4.92って大丈夫かよ
押し忘れ☆3.、満点☆5×14=70 合計73を15で割だけだろ
押し忘れ1回あるとその後15回満点取らないと平均はずっと4.87のままだろ
☆3は14回残り続けるんだから
見てんだろみどり
ストレス嫌ならピックやめろよ
休みたいのにエントリーしたり、自分で足突っ込んでんだろ >>397
逆に
こっちは朝一案件以降は当選厳しいから
宅配面倒だけど
オファーのあるアマフレに仕方なく流れてる おまえらスーパー買い出し凄いぞ!
パニック買いで大変な事なってるぞ。昼行ったらカートが全くないんだぜ。仕方なく自分の台車使ったぞ。 >>418
昼くらいまで大型スーパー駐車場待機してた
いつもどおりな感じ
宅配しながら通るスーパーも
いつもどおりw >>414
言わないよ、案件沢山やってる=それだけ利益に貢献している。何処でもそうだが実績ある人間より新人を優先すると雰囲気悪くなるよね?
俺が言いたいのは今まで稼働して来た人間より新人を優先するなと言いたい。俺がやり出した時は星3スタートだったよ?何故今5スタートなの?とりあえず新人より古株が不利になるのはおかしい
新人が古株より稼げないのは当たり前だと思うしそれを逆にすると上手くいかないと思うよ。 >>419
早速、マジ吉社長さんが、ツイートしてまんがなw
3本目おかわり当選アジャース!ってw ドライバーに無断でキャンセルした件再発防止策書面での回答希望していますが、運営は一切無視 >>411
リアルで自慢してくる奴もいるよ
自慢という言い方が正しいかはわからないけど
まあ、色んな奴がいるんだよ。 さいたまのリースカーのヤツもしょーもないツイートか自慢ツイートしかしないな >>421
会社社長が軽貨物乗ってアジャース!ってwww
今月も50万ポイントアジャース!ってか?www 都民の買い占めで配送間に合わなくて
明日は関東でチャーター案件沢山出るかなw >>420
たくさん当選しているイコール利益に貢献してる??
ってことは、その仕事はお前がピックに紹介した客か
お前が運べないならピックに仕事出さない客ってことになるよね
普通に考えれば、お前が当選しなくても他の誰かがその仕事をやるだけだから、ピックの利益は変わらないはずなんだけど。 >>428
油断すんなよ。
ロング狙い過ぎて、先週末の俺は地獄の3日間無職の坊主だったぞ(^-^)
地道にショート拾ってったほうが現実的かもしれない。
だけど、ショート当選してそのあと、近場でロングが出ちゃうという歯痒さw >>427
完全に論破したな乙。
>>420みたく豚に貢献度を期待するなんて勘違いも甚しい。お前がいなきゃ他の誰かがやるだけ。
承認欲求の為に業務内容をTwitterで丁寧に公表したりもするから、爺さんとか勘違い社長は本当に困りものだ。 >>436
それはそうとして二重抜きと出来レースといえば?! >>439
ミドリ繫がりから見つかるよ >>437
二重抜きはわからないしあんま興味がない。
だけど4.9エントリー規制は出来レースやってるグループの対策でもあるんじゃないかな?っと、>>438に同意見 >>440申し訳ないが、ミドリ がりから見つかるよ しか文字化けして見れない〜 会社社長はプロフィールからして自慢したい感満載で笑える
ビアノ、バイオリン弾けるとか愛車レクサスベンツとかw
誰も聞いてねーよ 荷主がエントリーされてない奴を
選ぼうとしてできなくて
サポートに連絡したら最後
不正が発覚する 以前仕事したネットスーパーからヘルプがきた。
買い占めでてんやわんやなんだろう。
明日から少々きつい思いをする。
ま、だいぶ色をつけてもらったからいいんだが。 >>447
141 国道774号線[] 2020/03/22(日) 16:51:41.96 ID:NGR0mgd7
ベンツとレクサス乗ってます。
あまりにも案件薄いんでピックゴーに仕事斡旋してあげました。
初心者さんと一緒になったんでレクチャーしてあげました。大丈夫、すぐ慣れるよ。
溢れ出る大物感やなぁ(羨望 4.9未満だが、1万ポイント以上にエントリーできたわ。
そして、豚のアプリ、たまに現在地情報を切っていても繋がる時がある。
運営している奴、75点だな。 >>446
時間通りいってボタンおせば5になるから少し経てばまた出来レース開始できるやん?
それに荷主はその時間通りやらんドライバーを選んでるんだろ、だから時間通りじゃなくていいってことだろ、pickが横から妨害するような事か? >>445
>>446
S川さんの様な大手案件で無いと思いたいけど 袖の下 があるのなら
規制できるけど
小さい企業さんの案件でなら直接仕事流したりとかするんでしょうね
知らんけど(´・ω・`) 茨木市吹田の4400
4回ぐらい通知来るけどしつこいよ
地雷案件なんか? 幌車2台納品は中々無理だろ
バン3台なら守口みたいに即効埋まりそう 近くを通ったんで代わりに
持ってきますとか数日前に
平気で言ってしまう奴らだぞ
会社としてやってるんだったら
それでも良いかもがしれんが
ピックのシステムとして駄目だろ 会社社長やっと見つけたわ
ガレージ?の担当レクサスとメルセデスがなんで同じやねん
まさか中古か? >>457
高額案件って順位あがりやすいの?
そうか無茶なエントリーを控えてるって事? >>460
荷主のお気に入りDrが固定で優先的に選ばれてきたけど、4.9制度なってから、そのお気に入りDrが4.9以下なのでエントリーできない状態だと思う。
当然その今まで旨い汁吸ってたDrは、
いくつかあったお得意様案件にエントリー出来ないので、順位は下がっていくよね。
お得意様に気に入られても、豚の運営上、出発ボタン押し忘れとか初歩的なことができない奴は、不用だし、他のDrからの疑心をはらすためにも改革されたのではないでしょうか?
他にも、色んな要因があったと思うよ。サーバー守るためとか、色々。 運行評価が減点になると
レーティングも下がるんだよな
加点されないだけかと思ったら
割とガッツリ引かれる ちと教えてくれ。高速代ってどっからどこまで計算されてるの?自宅から納品先までの片道の金額? >>461
今その空いてる枠にどれだけ滑り込んでいけるかが
低当選者の頑張り所やね
荷主が選べれるマッチングアプリだけど
新規参入がしずらいのは問題ですね
お客さんもドライバーももっと増えたら良いのに
バランス良く てか、出社制限かかってる運営あまり苛めてやるなw
今週末とか、限られた人数でサポセン回すから、余程の事がない限り電話控えたほうがいいぞw
事後報告で、ええねん。 >>463
オレも教えて欲しい
積込み先行くのに下道or高速ってあるけど
高速乗ったら請求していいのか? DHLの4時間チャーターってどんな感じですか?
宅配経験なくても出来る? >>466
こういうバカがいるから今回みたいなハードルを設けたんだ。
お前みたいなど素人はどこかに就職して勉強してこい!タコ! >>467
>>469
イヤ 確かにアホやけどな
アホはアホなりに常識持ってるで今まで時間見て高速使っても
請求なんかもちろんしてない
ただ選択肢としてわざわざ設けてるから
請求できるん? するヤツいるん?って感じで聞いただけやん
スマンかったけどタコ助呼ばわりはやめてくれ 頼む 高速で集荷に向かうボタン押すと
自腹やでって注意書き出るだろ
ついでに、ツイッターでも
到着予想ギリだったから高速乗っちまったじゃねーか的な呟き見るけど
元々最短到着予想は高速で向かった場合の時間だからな?
そんなこたー知ってるわボケって人には素直にごめんなさい。 pickは素人多いからな
pickのドライバーを俺がドライバーとして採点するとしたら50点の奴とかゴロゴロいる。それでもpickの評価では100点だからな。
プロドライバー探してる荷主は一発で離れるよ。
今よくでてる荷主はプロドライバーを探してる荷主じゃない。荷主の都合で動く人を探してるだけ。誰でもいい。都合がつけば仕事もなくなる。 >>469
激しく同意
軽貨物参入ハードル低いから、本当にド素人多いよな
今まで会った人でも元トラック乗りとかは比較的まともな人多い 軽貨物やスポット初心者は複数台口を10回以上受けないと一人で配達できないなどルールあった方がいいね 確かに一度運送屋で働いてから個人経営やるべき、過去に何度もでてるけど。
なんで配送経験ないのにいきなり個人経営でやろうと思うのか分からない。 >>473
そもそもそんな荷主はマッチングサイトなんて使わないかとw >>477
別にそういうの情報交換するとこじゃん
問題ないっしょ みんなYouTubeの素人動画見てその気になって始めるんだろうな >>479
色々後々考えると、止めといたほうがいいですよ。 前、タブレット(?)に大音量でYouTubeの軽貨物の動画再生しながら荷物と助手席に荷主乗せて配達してる奴いたなあ。 栗東の荷主さん、遠くから出してあげてだいぶ優しいね 社長は順位を気にしすぎなんだな。
承認欲求が強すぎ >>486
ある日ツイートが突然止まる日が来るからそれまで楽しませてもらってますw 社長なのに、個人事業主として豚でアジャアジャ(てかアジャースとかオッサンが言ってる時点でもうイタさの極地だが....)言っててコイツの法人は大丈夫なのか?
それとも個人事業主は社長だと勘違いしてるのか?
豚バカッターのランクはミドリと同率か、もしくはトップだけどな。亀と同じ道を歩むのかw とりあえずエントリー制限今週末無くせよw
客がこまるだろうよ。社会貢献する気も無いな >>471
すまない>>470です
今まで「どーせ押しても自腹は当たり前やろ?」や
押して相手に請求出たら申し訳ない!って思って
1度も押した事ないんだ 今長距離の路線トラックの物量が減ってるらしい、増税の時から下がり続けコロナで更に減ってるらしい
そこの拠点からのスポットはもちろんだが定期の地盤長距離も半日までとか終了とか最悪仕事無くなるな なんで俺が宣伝しなアカンねんw
4.9以下でエントリーできないベテランドライバーいるだろうな
荷主のキャンセル忘れか?ドライバー集まらんかったらpickの信用下がるな >>496
行けない距離ではないが
こんな時に限って普段取れない
地元4400案件取れてるw おまえらおはようございます(>_<)
●米国週間失業者失業保険申請数がリーマン超え過去最多。1933世界恐慌匹敵とのことです。
●日本政府は、物流業界に食糧品が不足しないようにしろと命令したそうです。つまりは、納期を守れということです。本日、ギャン鳴り期待できますが、大渋滞可能性大です。 何故この時期にエントリー制限したの?
いいよなぁ責任者は責任取らないんだろ? 前まで通知オフというか、受信しない設定してても、落選メール来てたけどここ数日間来なくなった。気持ち萎えるから来なくなっても全然いいんだけど、当選もキャンセルも来ないのはなぁーと、思いつつ。。。
みんなは通知設定どうしてんの?通知なってから見ても大体案件決まりましたになるから正直意味ないでしょ? >>502
迷惑メールに入ってるよ
俺も2日ぐらい前から豚のメールは迷惑メールに入るようになった原因不明 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています