都内新人タクシードライバー 11人目
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>849
京王は12出番と無事故無違反、ハンドル時間が営業所の平均の9割満たしてれば出るよ
売上は関係無い 会社に住み着いてる認知症の爺が多いからな
仮眠室で死体が発見されることもある 証券もハウスメーカーもダイワなのに犬は客からもヤマトと言われるのが普通 俺はスルーしてたな
会社ののれんなんてどうでもいいし、客とは二度と会わないから おまえら馬鹿だな。タクのウンチャンは、定年後のバイトって相場がきまってらあな。家のローンなんか、すぐ焦げ付くってえの、勉強できるなら早く他業種行きな。 出勤してないから念のため仮眠室で寝てるかチェックしたら死んでたんだっけ? 帰庫洗車後自家用車の中で死んでたとかもあったな
ここは業界でも平均年齢高目で見た目も10歳以上老けて見えるのもいる
長年の疲労の蓄積なのかな >>866
いたねー、洗車屋でしょ
内勤や組合幹部が笑いながら話してたのが印象に残ってる
クズが多すぎ 犬以外で、社内で急死はない・極まれだとしたら犬が異常という事になる
またかと笑って済ますとか、慣れてどうするよ、なんとかしろよw 内勤や組合幹部なんて一般乗務員(組合員)の事なんて鵜飼い鵜ぐらいにしか思ってないよ
組合費なんて第二足切りのピンはね金くらいにしか思ってないから、この状況になっても大半が会社側の犬の御用組合 内勤も組合も営業所も糞だから入社しない方がいい
入ってみないと分からないからな 今はどこも新規採用凍結、輪番休車だぞ、しばらく1年か?2年か?経験者・養成共に無理 借金タクドラや都内賃貸コスパ悪いタクドラも飛ぶな、年金組や親元組や預貯金有る組が残るだけだろ? 会社に住み着いてる老害共はどうなるのかな
追い出されて路頭に迷うのかなw あと2年はこの状態だから
自殺者史上最高の5万人くらい行くだろマジで
経済が停滞というか封鎖されて
ほぼ戦時中と言っていいレベルの経済クラッシュ 貯金150万だが凌げるかな
最悪持ってる株現金化するけど >>878
今のうちにしとけば?
もう上がるとは思えない >>878
いやいや
そもそも預金を減らしてまで
凌ぐ必要があるのかという疑問
預金を戻すのには更に時間がかかる
人生において武漢ウィルス以外の災難も
いつ何時あるかわからない
そんな中で敢えてタクドラ
辞めてもいつでも復職出来るタクドラに
固執する理由がないと思うよ
どう? 昨日はハンドル時間15時間で回数は8回、9千円です。今までは平均抜きで6万前後だったから甚大な影響受けています。16日から半数近くが休車になるが、それ以上にお客様がいない。
昨日から夜は湯島、神田何処もゴーストタウンになっていました。
先行き不透明未来が見えない。帰庫時に泣いてしまった。
来月には酒止めても家賃払えない、子どもたちに飯食べさせられなくなる。
今頭の中で自殺も止む無しかと抵抗感も恐怖感も無くなった。自殺しても今なら保険下りるから抵抗感がない俺がいる。 うちの方針はウイルス治まるまで5,6出番まで減らすらしいから
稼げなくても沢山休めるならいいかなと思ってるんだよね
コロナ流行る前は給料0でいいから1か月休みたいなあなんて思ってたし
17くらいは最低保証で貰えるらしいんだよね >>886
客がいなくなったら何もかも終わりだよ
追い出されて終わる 寮空いてるなら入りたいな
今月家賃払ったら給料一銭も残らん 寮に住んでるうちに貯金を!
て二ヶ月前なら言えたんだがな 住居だけを考えれば
流石にタクシー会社の寮住まいは
解雇、退職で追い出されて真っ先に詰むでしょ
次に持ち家ローン、賃貸借家住まい
その次が公営住宅
やはり持ち家最高だろうな >>882
宅急便に転職。
無限に仕事がある。
置き配で感染リスク無し。 >>891
実家ぐらしのパラサイトこどおじが最強だろ >>892
だが多くのタクドラは
宅配をするだけの体力がないからな
慣れなくて要領も悪いと
無能ゆえの無給早出残業に追い込まれて
体力的、精神的に破綻する
あと物流業界は陰湿な虐めがあるよ
ベトナム人のような外国人従業員との関わりも生じる
タクシーのような完全個人営業スタイルじゃないから デーブ・スペクター氏 新型コロナ経済対策に「シンガポールは家賃、欧州は賃金を肩代わり…」
https://www.sponichi.co.jp/entertainment/news/2020/04/12/kiji/20200412s00041000188000c.html
放送プロデューサーでタレントのデーブ・スペクター氏が12日、TBS系「サンデージャポン」(日曜前9・54)に出演。
政府の緊急経済対策についてコメントした。
デーブ氏は「いろんな忖度してカテゴリー分けすぎなんですよ。その結果、メッセージが非常に濁ってる、あやふやで
抽象的で中途半端になってるのは事実だと思う。シンガポールは家賃払えないところを肩代わりして、欧州は賃金を
肩代わりしているんですよ。非常に具体的にいろんないい対策がある」と話した。 もう皆の収入が最低賃金と言う事は分かったけど、この状態がいつまで
続くのだろうか、このままタクドラを続けていくとお金が減る一方だ
これから何年も手取り15万以下が続いて、どうしょもない状態で辞めるより早く辞めた方が傷口が浅い
これから先を見極めていかないと子持ちは本当に終わるな 自分は8年ほど宅配業界の経験があってきついのは十分承知
タクドラに転職してみてなんてヌルい業種なんだと感動したのは事実
こんな楽チンでさぼりまくってて月に40万稼げるとか天国じゃねと思ってた
体力で言うと10倍は楽だと思う 日本交通グループ 飛鳥羽田のコロナ対策
3割減車
12ヵ月貰える筈の保証給が4/8〜から中断
誓約書に同意、捺印を強いられた。
休業保証が支給されるが、2〜4月の保証額ではなく、
実際の営業収入から換算した給与平均の60%が手当てされるようです。
との不確定情報を入手。
マジ? >>900
決まってるじゃん
タクシー会社なんて大手も中小も関係なく
運転手の身分は限りなく不安定で低い
大手がいいなんて言ってるのは
ただの情弱か工作員だけだわ >>899
犬にしとけば良かったものを…w
ここは猿の内勤が定期的に沸くからみんな騙されて猿系列に入るw タクシーとトラックで悩んどるけど免許取得支援してくれるタクシーの方いきたいんだよなあ
長年普通車乗っ取るからトラックよりはとっつきやすいだろうし今年でコロナ収束しないかねえ 新人が弊社に来て稼働率が上がるよりも猿に行ってくれた方が運転手の立場として良かったので猿へ入社を勧めていました
結果的に今は無線がある猿が稼げるので良い事をしたなと思ってます 新人の養成がないと、タクセンの仕事が減っちゃうんだよ
大人の事情だな >>905
悩んだって当分新人なんて雇わない
ちな宅配は知らんが元いた運送会社に連絡したがそこも来週から休業するって
店舗が休業じゃ運ぶものなんてないわなと納得し絶望中w >>905
どこまで頭がお花畑なのか
こんな時にタクシー会社がど素人を雇うとでも? >>908
>>909
だからコロナ収束しないかなあって言ってるじゃんよ
今すぐ行けるわけないのはわかってる
とりあえずいまの仕事で資金は貯めとくよ
タクシーが数年単位で駄目なら諦めて大型取り行くわ自費で >>904
猿も犬も糞だわ
あんな不衛生で汚い環境で長年働くのはお勧めできない >>912
とりあえず9月くらいまでは今の仕事しながら様子見るよ
なんでみんな俺を先走り汁にしたがるん? >>911
犬は風呂にウンコ浮いてたり仮眠室から死体が発見されるらしい >>914
ねえよ
>915の言う通り、仮眠室で死体が発見されてる
風呂場のうんこは認知症の爺の可能性が高いが、それ以前に床がぬるぬるしてて水虫に感染する
営業所は全体的にヤニで黄ばんでて臭い 犬の新人だけど出番半分になっても保証給出してれるんだって。
営業所汚いけど犬で良かったわ。ワンワン >>917
ソレ、保証給という意味じゃ無い
法律上、労働時間の最低賃金分は支払わないといけない
売り上げが低迷していても、それは払ってくれる でないと訴えられたら会社は負ける >>905
免許取得費用に目が眩んでいるのかw
アレはな、君が2〜3年(会社による)その会社で働き続けたら返済不要のモノ
ただ・・・途中で辞めたら返さないといけない 分割か一括かは知らん >>901
大手だろうが中小だろうが、稼いでいるドライバーは稼いでいるからな
大手四社は、規則が厳しい その規則というのは働けば分る >>918
いや最低賃金じゃなくて35万の保証給だって 売り上げも関係なく出してくれるという話なら、別格の待遇だな!
俺が知る限りは、月の売り上げ最低でも50万円を出さないと30万円は保証出来ないという
会社が殆どだが 犬はああ見えても不動産事業との二本立て、不動産資産と賃料収入がある
4社の中では犬のみ、他3社は本業こけたら全てがコケる
一応上場企業でもあるし、人気なしで養成新人が少数だからできるのだろうな、ワンワン >>922
そもそも採用が少ないから大した負担ではないな。
2部ではあるが上場会社だからな。
いざとなったら、また銀座の不動産を売ればしばらくは何とかなるんじゃねか。 うちの会社明後日養成明けの新人が入ってくるって聞いた。
コロナ初期はまだ楽観的だったし採用したんかね。 猿とかキロメは新人多数、さらに新卒大量入社なのに売上激減で台所が火の車
新人の給与補償なんてできる状況ではないのは確かだろう
犬の新人で給与補償組は勝ち組だ、おめでとう、ワンワン >>919
それは知ってるよ
俺が受けたいとこは2年働けば返済不要やったと思う
一応仕事は風邪以外無遅刻無欠席なので頑張りたいと思っとる
コロナがこのまま収束せずで客少ないと生活できるか不安やから
その時は大型免許牽引リフトまとめてとれる合宿が50万だからそっち行く >>917
客がいなくなったのにおめでたいな
養成だから2年はいないといけないんだろ?俺も犬だが休業云々がこれからどうなるのか見極めて業界から足を洗うわ
客が戻ることはないだろうし、営業所や仕事で新型コロナに感染するのも嫌だしな >>929
ってか今はどこもそもそも入社無理だと思う
新規採用してる余裕あるとこなんてないよ 大和も一応新人継続して入れてたんだよね。
2、3日前もコロナなんてどこ吹く風って感じでのほほんと教育係がここが食事室だよ、ここでご飯食べるんだよとか右も左もわからない子犬たちに案内してたよ。
ちなみにやっぱり食事室もあまりきれいではないw
今は募集止めてるっぽいしオイラなんかは保証切れたらクビかもね。キャイン >>931
まあそうだよね
でも僕のレスもちょっとは見てくれないか
様子見するつもりんだ でも風呂にウンコ浮いてたり仮眠室で死体が転がってるような所はちょっと… >>917
そんな口約束なんていざとなったら簡単に覆るぞ >>933
焦りすぎ!
今は入社なんてできないよ! 古い・汚い・臭い社屋、人気も能力の無いから拡大路線から取り残され
今となってはどちらも正解、余計な設備投資と先行投資をしなかった
まあ皮肉な結果ではある、犬が勝ち組ww 新卒採用したはいいが肝心の教習所が閉鎖されてるからなあ >>930
会社が潰れたり首切られたりしない限りはいすわりたいんですけどね。 >>933
あぁごめん
でも運転業なら軽貨物とかの方がいいと思うよ
あと準中とか >>942
保証期間切れたら自分で稼がないといけないよ
客がいないんだから稼げない、ということは会社にとってお荷物でしかないってこと
それにまだ試採用だろ?
稼ぎにならなかったら本採用にならなくて首切られるから、保証期間中に身の振り方考えておきなよ 犬で良かったってこの業界に来た時点で負けなのに、コロナで客が消滅とか完全に詰んでる >>945
ありがとうございます
稼げないんで多分切られると思いますが、大和の場合営業所が汚い以外は居心地最高なんですよね
まあもう手遅れなんだけどもっと早く入ってればよかったですね。 給与保証が確約されているんだからその期間は安泰
その間に多少景気が戻って期間切れの後35万以上自力で稼げれば勝組だわんw >>949
そうなれば一番いいなw
とりあえず銀座のビル売って俺たちの給料作ってほしいワン
亀ちゃんよろしく頼むわん >>933
俺も一時タクシやめて、開墾乗ったけど
大変だったよ、入社した会社は運転覚える
ための教習所だと考えて、頑張ってね
運転マジでタクシーからいきなり乗ると
びびるよW レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。