都内新人タクシードライバー 11人目
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仕事は出来ない、雑用はいやだ、会社には行きたくないって
普通の会社でも給料もらえないだろうな といっても仕事をしていて違反になったんだから何か保証してくれてもよいと思うけどね
ちなみに大手4社の話ね
上の方にも書いたけどうちの会社は交通費も出ないしタクシー会社って個人事業者に近いよな >>344
今のご時世熱が出たなんて言ったらコロナ疑われるから止めとけ
明日は都心でも5センチの降雪があるから休めるだろ >>346
うちの会社にも長期免停で掃除雑用してるベテランがいるけど、いくら雑用しても給与計算上の基本給(うちの場合17万円くらい)以上貰えないから、午後から外でバイトしてるみたい
人間性が問われるのでお奨めは出来ないが、働きたくないなら、有給使えなくても腰痛でもなんでも理由つけて傷病手当貰って休めば1年半は28万円の傷病手当金が貰える 上野の永寿総合病院でコロナの集団感染発生(30名?)
上野に行くやつは注意しろよ >>352
すまん訂正
過去1年間の健康保険の標準報酬月額の66.6%か、入社後1年未満の場合は18万5千円前後が1年半を最大期間として健康保険から支給される >>350
すずかけ通り(八中通り)からカトレア通り(ロータリーのみずほ銀行に出る一通)に入り、ハザードを出してる車が最後尾。プールの並び方は適当 >>354
色々なやり方があるんだな
今の俺にはピンと来ないけ仮に自分が長期免停になったら金が入って来ないと困るから人間性が疑われるとか言ってられないかも知れないね
俺は免停にリーチかかってるから気をつける >>355
ハザード出してる車を忘れちゃったら、どうなりますか? >>357
後ろの車はお前さんが進まないと、2台先は分からねーから進めなくて前ががら空きになって微妙な雰囲気になる
っていうか、それくらい覚えてられないなら入るなって
参考までに目黒駅も同じようにプールの列は適当でハザードが最後尾 >>357
ちなみに、回転は早いが8割は千円未満だと覚悟して並ぶ乗場だよ。西荻窪なんかと同類 >>350
昼間の台数少ないときは右から左が順番みたい
54321 ◻乗
109876 ◻場
1,2が出て3だけ止まっているような状況で2に止めちゃうと、右が見えないって言われる
待機中にすぐ近くの公衆トイレにも行ける >>311
風邪を引いた、微熱が有る、気分が悪い、コロナ検査に行った
これだけで、今は簡単に辞める事が出来る
んで、他のタクドラに行けば良い ただでさえ馬鹿でアホウでキチガイな雲助を10年もやったあと、
雲助の王道、個人雲助になる。
雲助のエリートコース個人雲助。どうだ、参ったか法人奴隷ども
格が違うわw
タクシーへの文句は、雲助のエリートコース個人雲助スレでどうぞ
【でんでん虫】個人タクシー★84台目【ちょうちん】
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1584422311/l50 >>338
タクシー業界全体的に売り上げ下がっているだろうね
俺の会社も、新規雇用をいったんストップ掛けてるっぽい >>344
俺の居る会社なんて、まだ慣れない新人が帰庫時間だいぶ遅れて帰って来て、
次の人が、清掃も出来て居ないし、ガソリンも入っていない!って言って、
激怒して、その日は帰るってなったわ
新人は凄まじく叱られていた
次に車使う人のことまで考えなきゃいけないタクドラっていったい・・・ >>364
それ普通じゃないかな
私は出庫前に乗る車の次の予定聞きますが... 遅くなる、なりそうなら会社に電話一本連絡すれば良いことだし
まぁ会社によって色々対応やら何やら違うとは思いますが >>364
自分が待たされた人の立場だったらって話。
普通に怒るだろ? うちの会社は事故違反以外はめっちゃ緩いけど
>>364は怒られるんじゃないかな
無連絡で相番に影響しちゃうような帰庫オーバーの上無給油無洗車かよ
つーかうちは最初に言われたけどなぁ 自分が時間遅れそうとな時はお客おろした時点で会社に電話するな 帰庫遅れについて皆さん結構まともな
ご意見をいただき、まだまだ大丈夫かなと
安心したわwww
まともというか普通の判断力を持つ
タクシー運転手が多いということは
喜ばしいことではある
ただその余裕がいつまでもつのか?
終わりの見えない現状には困ったもんだwww >>364
ガスないはありえないわ
清掃はフクピカで磨け コロナで暇だし帰ってビール飲みて〜よ〜と思ってる所に良い口実が出来たから
一発内勤に俺様を雑に扱うんじゃねーぞとカマして帰えったってとこだべ 一人一台が気楽だよ
あと相番が居るなら相性が大事
たまに常識外の潔癖症や
やたら攻撃的な基地外もいるから
予め変えて貰うなりして回避すべき
要は基地外客と同じ対応 >>376
やっぱそうだよなあ
一人一台なんて所が有れば良いけど、無いんじゃね?
そんなに余裕が有る台数有るところが少ないだろ >>276
二種免許無しの場合は、二種免許の取得費用の3分の1を事前に振り込んでくれと言われるのが普通
ただ・・・詐欺会社かどうか確認しろよ
振り込んで連絡が繋がらないとか有るみたいだしな
どうしても保証人用意出来ません!と会社に相談するのが良いだろ >>365
ありがとう
可能なら保証会社名を教えてほしいです。
>>378
事前振込お願いされるとかあるんだ、事前に聞いてて良かった。
詐欺会社には気をつける、親切にありがとう。 常識外の潔癖症か
俺も色んな会社行ったが一人しか知らない
車内もの凄く綺麗でチリ一つ落ちてなかった
コンソールの隙間も掃除機かかってるし
まぁ汚いよりいい
もうあの爺さんも死んでるだろな >>379
保証人を100%用意できない場合は、その会社の社長とかがなってくれるケースも有るよ
ただ、会社による
その場合は、保証給を減らされたりとかペナルティが有る
ただ、1年間真面目に働けば他のやつと変わらない待遇になる
今だとバイトしているほうがマシなんじゃね?
会社に行きながらダブルワークを認めてくれる会社に行ったほうが良いよ
殆どダブルは認められないけどね >>381
重ね重ね情報ありがとう。
保証給減らす代わりに保証人になってもらえるなら本当に助かる。
入社時期はGW明けくらいを考えてたけど、コロナが静まりそうにないからまだ先にする
だからまだまだのんびり検討してる段階
保証人がクリア出来そうなとこで、出来るだけ稼げる大手がいいけど、
大手は保証人が厳しいんだろうなぁ…と漠然と思ってる。
更に寮があれば有り難いというワガママっぷり。 大手四社だけど適当な名前と適当な住所で通ったわ。
問題起こさなきゃ使うこともないし調査もないだろ。
電話書く欄があっても今は電話かけないし。 >>382
寮入るの?
それなら紹介会社通せば、寮有で保証人は保証会社でOKなとこ探して来てくれるよ >>383
大和と帝都は寮ありみたいだから気になってて
もし保証人確認がゆるいならいきたい
>>384
やっぱり通した方がいいの?
紹介会社にとってキックバック大きいとこ紹介されそうで避けてた
入社祝い金があるのは魅力だけど
>>385
親族に頼みたくないから保証会社頼みなのよ、察してw
住所と名前書くだけなら親族にするけど
電話確認とか印鑑証明とか必要って言わたら無理
みなさん親切にありがとう タクシーの保証人なんて空欄埋まってたらおkだべ
そう、大和ならね! 今からタクシー運転手とか正気かよ
新人だったら手取10万も行かないよ 新人は保証給あるから40万はもらえるよ!
新人じゃない中堅が一番つらいだろう 雲助になると自己破産だの失業保険の貰い方だの余計な知識が身に付くな 前に再就職手当がTwitterで1万RTされてて、雲助では常識だと思った。 この不況は最低でも数ヶ月は続くし、その間収入を絶たれた連中の財布の紐がきつくなる
タクシー不況は向こう1年は続くよ
うちも若いのが見切りつけて軽貨物に流れていった
新入社員も辞退続出で会社的には結構ヤバい 雇用調整助成金活用すれば良いのにねぇ
8330円で×22で18.3万円出るじゃん
で、それをそのまま社員に渡せば良いだけ
収束後に再度金掛けて搔き集める事を思えば、ほぼ維持費ゼロでドライバーを確保できるって悪い話じゃないだろ 保証人が足りないなら市区町村の役所とかで対応してくれる場合がある
一度問い合わせて見るのもいい 二種免許取得してたら、保証人いらないところあるから免許自腹で取れば アシストの日勤で拘束時間12時間くらいで、実働8時間の詳細分かる人います?
休憩2時間くらい、あと洗車時間や事務処理とか? >>399
おまえも失業と借金まみれは覚悟しておけよってこと >>401
覚悟も失業&収入減で1000万くらいの貯金すぐに溶けるぞ
リーマンショックで経験済み
おまえはそんな資産家雲助なのか? もうタクシーはしばらくダメだから止めておけ
2年くらい待ってからの方がいいぞ
保障給抜けた新人なら手取り20万がせいぜいだよ
今はトラックドライバーの方がまだ稼げる >>406
こういう時、人材の相互融通が効いたらなぁ
適応力高い若いタクシードライバーなら1日講習受けたらもう仕事余裕でしょ
もう置き配が基本だし
軽バンなんて車幅的にジャパンタクシーの百倍楽だしな
国交省舵取りしてくれないかな 夜の盛り場への外出自粛要請って被害を受ける飲食店や俺らへの補償はどうなるのよ?
現金寄越せよ タクシーの仕事をコロナが始まる前の情報を元にして就職を考えているとしたら間違いだ、コロナのせいで景気が悪くなりテレワークや人の混雑を避ける時差出勤が増える流れになっている
タクシーにとっては厳しい環境になっているんだよ >>410
コロナ収束せんとこりゃどうにもならんわな タクシー以外もほとんどの業界で採用控えるだろうし採用ニーズがあるとしたら小売りと物流業、Uberイーツだけな 元佐川で現在ヤマトの者だがハッキリ言ってやる
お前らタクドラじゃまずもたない世界だ
高校野球の奴らでも肉体的にキツイって辞めてくんだぞ?
お前らおっさん雲助に勤まると思う? んなもん経歴とか職歴じゃなくて個人個人の適正だってこと、
今現在勤まってるんならわかんだろ? >>414
不健康の極みのおっさん雲助じゃ無理だろ
健康的で体力自慢の雲助がどこにいるんだよw
まぁ物流業界に転職考えてる雲助多そうだから、もう一度言ってやる
お前らじゃまずもたないから辞めとけ >>415
普通におるわ
10年前ならまだしも、今は若い奴だらけだろ 若くてもタクドラからの宅配転身はちょっと厳しいと思う
若いのはコンビニ配送とかじゃない
宅配は桁違いにキツいよ 宅配ってエレベーター壊れてたら10階とかにめっちゃ重い荷物を運ばなきゃいけないと知って
ちょっとかわいそうになった
エレベーターついてない3,4階とかも同様
まぁ高層階に引っ越してそれを知ったんだが >>413
知っている
手積み、手を降ろしだけでも
嫌なのに宅配なんて論外でしょ
ヤマトも含めて
昔は配送も高給で良かったが今は貴重な人生の若年期と
体力を搾り取られるだけ 老人が多すぎる
白タクもタクドラも爺が多すぎだわ
バブルで稼いだんだから若者に仕事譲って消えろ 年金じいちゃんは、厚かましいから意地でも出てくるよな。 >>422-423
8勤の爺さん連中はもともと年金が主体で
タクシーは小遣い稼ぎだからオマケ程度という感覚だから
ドライブ感覚、ボケ防止の暇つぶしでどうでもいい
若者がタクシーを本業にしようとしたら潰れる時代が来てしまったかもな 新卒で入った2年目の者だけど既にバイト始めたわ
寮があるし行くあてないしで辞めるわけにもいかんし キム本体だけど年間5日以上の有給を取ろうとすると班長から凄い抵抗される
周りの同僚も俺と同じ状況で有給の取得率は凄く低いと思っている
労働基準監督署に行こうと思っているが相談に行っても何も変わらないと思うのでこれも裁判して欲しい >>426
だから新卒でタクドラなんかやるなと
せいぜい30歳越えてからにしろよ
もうまともな仕事はどこも雇ってもらえないぞ
うちの新卒はコンビニ配送さえ落とされたって苦笑いしてたし公務員とか資格系統に賭けるしかなくなる
タクドラの世間でのイメージは非常に悪い 一度タクシー会社に入ると同じ運送系の仕事にも就職しづらくなるよね
バス会社や条件の良い運送会社は過去3年以内に違反があった者は採用しない 地方から上京して(都内全く分からない状態から)タクシー始めた人に聞きたいんですけど
乗車開始後どれくらいである程度、地理に自信つきましたか?
また地理を知らないことによるトラブルって多いですか?
よかったら教えて下さい。 日交やkmに入った人って業界のこと調べたりしなかったの?
その二社だけはやめとけって、タクドラの常識じゃん 大手の物流やバスなんかは門出は広いが事故違反と免許の色に滅茶苦茶厳しい
お前ら何かしらやってるだろ?
まぁまず体力的に勤まらないがな
あと、意外とコミュニケーション能力も要求されるので、変わった人間の多い雲助は弾かれる傾向にある
つまり転職はないということだ >>431
やめとけ、地獄見るぞ。俺は1年で鬱になった。 >>430
というか
バスも観光バスじゃ
タクシー以上に完全に詰んでる
路線バスは臨時雇いの低報酬の嘱託募集が殆ど
運送会社に至っては
手積み手降ろしの肉体労働で論外
条件が良いも糞もない >>428
日光なら強制的に取らされるよ
期日間近で未取得なら強制的に休み取らされて出勤できない >>429
どこからも内定もらえず唯一内定貰えたのがタクシー会社なんだよ
察してやれや >>431
都内のタクシーは、マジ辞めとけ。
長時間労働、客、警察、運動不足、歩行者や自転車、狭い道、洗車など色々ある。5年勤務したけど、人間が嫌いになった。そのぐらい、客はドライバーを 見下すし、密室をいいことに暴言を言う。
図太神経がないと、精神が壊れる。都内は辞めとけ、金より身体や心が一番大事だ。 本当なんで新卒カード使ってタクシーなんだろうな
俺は嫌な客の印象はそこまでなかったけど、事故違反のリスクが高すぎる
ニュースになってないだけで、滅茶苦茶あるからね?
あと業界の社会的地位はまさに最底辺、将来自動運転で衰退確実、退職金もなしでメリットはまずない >>431
タクドラ歴13年の個人だけどいまだに自信ないよwww
はじめて添乗指導してくれた先輩にこの仕事10年で半人前と言われた
いまになってその通りだったなと実感しているよ >>438
俺は川崎だけど
余程の田舎に行かなければそれは一緒でしょ
そしてそれらを回避出来るほどの田舎では
生活保護以下の収入となってしまい
そもそもこの仕事をする意味すら微妙になる それって年間5日間有給を取ってない時の話じゃないのかな、キム本体も年間5
日間の有給を取ってない時は強制的に休まされるよ、そうしないと国から罰せられるみたいだからね
猿は年間で有給を10日間位取得出来るのかな?
キム本体は営業所によって違うかもしれないけど俺がいる営業所は凄く取りづらいここまでブラックとか思わなかった >>431
自分も似たようなもんだけど地理に自信がつきだしたのは半年
完全に抵抗なくなったのは一年半くらい
最初の三ヶ月は辛くて地獄のようだけど、それを越えると色々余裕が出てきて楽になる
道がわからない時の確認の仕方などが大変なんだよ最初の頃は
間違えたらちゃんと誠意をもって謝れれば苦情までにはならない もう5、6人辞めたっぽい
足止め策を発表するどころか
乗務員の事を何も考えてない
タクシー会社ってすごいなw
ピラミッドの上だけで会社を
続けられると思ってるのかねw まぁ使い捨てって考えの経営者多いからな、今後不況でまた買い手市場だからブラックだらけになるよ…あ〜やだやだ >>446
1980年くらいからずっと社会の受け皿としてやってきたんだろ?
その世代が生きてるんだから、川鍋がまるまる変えようとしてるやん
新しい世代には丁寧な接客、できない奴はいらんって ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています