タクシードライバーの雑談日記 164冊目
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羽生かぁ
記念すべき乗務初日に真昼間大手町辺りから行ったなあ。手汗ベトベト掻きながらw
ああいうのはビギナーズラックなんだろな… うーそぴょーんwwwww
実は羽生までいくらか訊かれたけど知らなかったから、は?て態度とったらあぁ久喜ですあぁ久喜なら2万円ですねあーそうですかじゃぁって感じで断られたよーんwwwww 配車アプリのお陰で無線がハズレばかりになった。
金あるオジサンは配車アプリ使えないからね。
オジサンの無線は電話して予約するし。
配車アプリなんか糞女とクソガキと子供を保育園に預けるナマケモノ主婦しか使わない。
そりゃ糞無線だらけになるよな。 昨日乗せた女の客で、見るからに体調悪そうな奴だけで5人くらい
その内の誰かに強力な風邪菌伝染された クソが よーし!今日も猿いじめするぞー!
カマしまくって、合流じゃ絶対入れないぞw >>17
乗らねえんだよなぁ、あいつら
バカだから1.5km先の会場行くために4人組でバス待ってるからね
タクシー乗った方が安いのに >>18
このくらいの時間から環七の外は毎年手上がりまくるぞ 必着無線で時間無視の上短距離移動に使われるから必ず休みます。
ニホンコーツーです。 おっさんおばさんを東京駅まで運んで休憩中
首都高速ガラガラで助かる 昨日出番だったおいらは新成人のイキがりの餌食になる君らを見ながら帰省しますよ
せいぜいゲロには気をつけて 昨日は当たったから8万出来たわ。一つ間違えれば3コロでもおかしくないし恐ろしい 成人式会場にはアホみたいに客おるけど他が壊滅的にいない 久しぶりに東京でタクシーやろうと思うんだけど今はどんな感じなんだろ?
昼間は渋谷〜新宿で流し&付け待ち
都議会やってる時は第二庁舎の列に寝ながら並んでたわ
当時52平均やってたけど今も同じくらいは出来るかなぁ >>34
昼は以前とかわらんかもしくは少しはいいかも
ただ夜の都庁が壊滅的
10年前との比較な 成増やら東武練馬やらもう個タクですら寄り付かんわアホらし >>44
東京市場は雑魚い
田舎もんと貧乏人だらけ
ライドシェア緩和したらeatsより酷くなるだろうなー
一都三県から軽く10万台ウジ虫の如く湧いてくる >>39-42
そもそもあの辺の雲助ネットやってるの? ギャンブラーを集めて囲い込んで、ギャンブラーを都合良く使おうとする会社だけはヤメとけ。
あと、そういう会社は刑務所の出所者を門で待ち構えてリクルートしたりとか非常に人材豊富だけど中身は危ないからな。 >>52
そこは月に5回まで23時間営業黙認してるチ○ッカーの某社だろ? オリンピック前に景気が悪くなる予想は当たりだな
オリンピック中は外人乗るから遠回りしてボッタくるしかねーな 今日はクソ忙しかったな。
振袖ギャル1000人くらいは乗せたわ。 >>56
そりゃ忙しいだろ
タクシー居ないんだから ひろゆき「僕パリ在住ですが、日本の物価めちゃ安いから買い溜めして帰るんです。安い国になったなと」
https://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1578930235/
こいつも的はずれだな
歩いて数メートル数kmにおんなじ店乱立して安くならない理由がないだろう タラコとゼンカモンはただの逆ばりガイジだから・・・ >>59
君バカだねぇ
日本だけがずっと経済成長してないから相対的に安いって話だろ… お前こそバカだろ
ubar eats然り安い仕事だらけで疲弊消耗して成長なんかあるわけないだろ お前こそバカだろ
ubar eats然り安い仕事だらけで疲弊消耗して成長なんかあるわけないだろ お前こそバカだろ
ubar eats然り安い仕事だらけで疲弊消耗して成長なんかあるわけないだろ バカな奴ってUber信奉してるけど、
・キャンセル料はガッツリ取られる(しかもクレカ吸い取りなので不可避)
・需給連動価格なので悪天候やラッシュ時には既存タクシーの倍の値段取ることもザラ
この辺知らんよね >>65
アメリカだと繁忙期はタクシーの3倍くらい最大で取ってるみたいやね タクシーも需要連動価格になるべきだ。
例えば年末の雨の日の金曜日夜。
10万出しても乗りたいというお客様がいるなら、タクシーは相場で10万の価値がある。
それが420円の近場急ぎでは不当な安価である。
本当に必要なお客様で、乗務員の利益にもなるお客様が乗ればいい。 >>53
監査入らないのかね!?車止めして欲しい
都内、タク余ってるし 規制で守られているのに目先の金に目がくらんで大義名分やその前提を崩すのは馬鹿の考える事だな >>70
そのかわりクソ暇な時は420→100円とかになるぞ 東京で給料のいいタクシー会社ってどこなん?
教えてくだしあ
できればAB体型の賃金がいいお >>67
実際利用者はどの程度だよ?
これだけアプリ乱立の中で
姑息な考えで称賛しても平均、平常時で落ちるなら意味ないけどな >>70
甘い見通し
10万なんて何処の国でも前例が無い 別に俺の利益を守れと言う話ではない
繁忙期の需要より平時が大事
ITが技術革新だと能書きをこくならバスをシステム化して利便を図るべき
大量輸送のが渋滞問題含めより効率的だ 需要というもんは大半は事前に分かること何だから
ボッタクリシステムを称賛することもない 要は使い方の問題だな
ゾンビという光景も
極論言えばああいうのを相手にすることも無い >>72
守られてんのは会社な
運転手は奴隷より悪い、物扱いだろ >>81
そうか
ならライドシェアで見境ないゴミに埋もれるか?
今のがマシだったとは言うなよ 祐天寺までとか言われると何故か凄い暗い気持ちになる この時期は挨拶回りで長時間拘束されるから暇だけど数字はできる >>87
動画みたけど運転手もわるいな
ナビって遠回りじゃん こっちからナビ通り行きますがいいですか?ってちゃんと説明しないとタクセンに苦情入れられたら負けるぞ
ましてや同じ同業者なのに糞マンコにタクセンに苦情入れてくださいって教えてる馬鹿が多いのは狂ってる
自分たちの仕事をクレーマーを多く増やして何がやりたいのって思う。
今回の糞マンコはクレーマーとは言えんがこれでタクセンの存在を知った奴も多いから仕事しづらいわな 「近いルートで」
って言われたらどう返してますか? >>90
私が思う近いルートは○○通り〜○○交差点を左折して等具体的に示しこのルートでいいですか?と提案する >>90
新人で道がわからないので、ナビで行っていいですか?と聞く >>93
私に貴方が新人かどうかなんて関係ないダメ最短でって言われたらw クレーマー女の指摘したピンクのルート平日の朝と13〜16時迄通行禁止だし
Google mapsで検索しても紫色のルートが出てくる
勿論確認しなかったドラが悪いがナビ入れさせてナビの指示に従わないならナビ使う意味がないと思うのだが…
https://i.imgur.com/Qbyh8uD.jpg 乗って直ぐに左折しないと遠回り確定なのにわざと黙ってミス待ち根性腐ってるwww >>94
それで「新人なので難しいです。他のタクシーを探された方がいいかと思います」って
降りるの促したら降車強要になるんだろか >>97
降りるのを促してはダメでしょw
先ずは最短ルートを探す努力をしようよ 俺も言っちゃいそう
私では力不足ですのでもし良ければ他のタクシーにお乗り下さいって >>87
これを遠回りだと騒ぐのか・・・
女の客が嫌われる理由がわかるな >>100
いつでもどこでも何があっても経路確認してから出発
タクシーの基本中の基本w >>101
ホラレモンみたいなのにはなんて言うの? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています