【社員の】クロネコヤマトPart216【愚痴スレ】
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>>28
本当、毎回毎回契約書の話からは逃げてるよなｗｗｗ
自分がクビ切られた無職の知的障害者だからってあらゆることから逃げんなよ不細工オビケンｗ
>>15 要らない存在がくせえタイトルつけんなマヌケｗ 知的障害だから契約書の話が意味を成していないお前の現実に気が付かないんですね
元ブ男って、本当にこんなレベルのアホ多い >>30
え？じゃあ答えられるよね？なんでエアーヤマトが契約書の話できたの？ ほら逃げんなよ知的障害者ｗ
ついでに>>19も答えてもらおうか？
答えられないならクビ切られた大森住みの無職オビケン＝知的障害者 確定でいいですね？ｗｗｗはいどうぞ？ｗｗｗ 分かった分かった
つまりエアーヤマト集団ストーカー元ブ男は、副業可で副業が必要な程度の本業の収入で、金が無いのでヤマトのセンター仕分け如きに応募して、頼まれてるので辞めない設定の、契約書の話が出来るから本物と言い張る毎日24時間粘着してるチョンバレな元ブ男学会員な訳ね 昨日も19:30過ぎの帰宅見込みのところ荷物の受取りが必要になった。
以前なら20-21時便を指定していたところだけど、廃止されたので止む無く19-21時便で指定。
家路を急いでなんとか19:30ジャストで帰宅したけど、無情にも不在通知が。19:15頃に届いたらしい。
結局再配達を依頼したけど、ヤマトの運ちゃんには無駄な再配達を強いる結果になってしまうし、こちらもストレスになるし、どちらにとってもよいことない。
ヤマトHDはとっとと20-21時便を復活させた方がいいよ。 値上げした上にこんなサービスで赤字ガーなんて騒いでるんだから草生える。
ゆうパックは今でもきちんと20-21時便を維持しているというのに。
株価下落の発端は20-21時便を廃止したままにしている甘えからきています。 少なくとも、アマゾンに安く買い叩かれるよりは、コスト分値上げすることになっても、荷受人である個人客の要望を聴いた方がヤマトの経営的にもいいと思うけどね。
アマゾンの奴隷になりたいのであれば勝手になればいいけど、客にその皺寄せを強いるのはやめて欲しい。 ターゲットをしっかり定めてそこに刺さる価値を提案するのがマーケティングの要諦のはずだけど、ヤマトは価値提案どころか敵をつくっているだけなんだよね。
アマゾン：「安く買い叩けてチョロい。こいつら奴隷だな」
他の荷主：「ドライバーが大変だっていうから渋々値上げを受け入れてあげたのにアマゾンは値下げかよ。ふざけてるのか？」
個人客：「20-21便を廃止するなど宅配としてのサービスを放棄したうえに値上げ。かつては質の高かったドライバーも最近は疲労困憊なのか対応が雑！」
ヤマトは一体どこを向いて商売してんの？ その帰結がこれじゃざまぁねーな。
ヤマトホールディングスが赤字転落
ヤマトホールディングスが31日発表した2019年9月中間連結決算は、純損益が前年同期の99億円の黒字から34億円の赤字に転落した。
宅配便の取扱量が計画を下回ったことが影響した。
共同通信 2019/10/31 18:49 (JST)
https://this.kiji.is/562574623023563873 本当にざまぁねーよな。
―――
ヤマト｢アマゾンの仕事が戻らない｣誤算の真因
｢荷主の離反｣に株価は直近ピーク時の半値へ
https://toyokeizai.net/articles/-/313722 >>32
時間たっぷりかけたわりには 何にも答えられてねーけど何誤魔化してんの？ｗｗｗ
やっぱり大森住みのクビ切られた無職でヘタレのストーカーオビケン(50代間近)＝知的障害者確定ってことだな？さっさと病院いけ知的障害者ｗ
>>15 要らない存在がくせえタイトルつけんな知的障害者ｗ https://www3.nhk.or.jp/news/html/20191031/k10012159501000.html
＞芝崎健一副社長は、記者会見で「サービスの質を高めて利用者を増やし、取扱量を回復させたい」と述べました。
本気でそう思ってるなら、まず20-21時便くらいは復活させないとな。 日経新聞などメディアを利用して世論を誘導し、自分たちの残業代未払い問題を個人客が贅沢などとすり替えた。
挙げ句の果てに、早く帰宅できないリーマンのことなど完全に無視して20-21時便を一方的に切り捨てたヤマトを、個人客は決して忘れないだろう。
20-21時便を復活させるまでは、ヤマトの凋落は止まらないだろうね。 地域密着型サービスの建前の元、センターを沢山抱えてしまってるヤマトにとって、単純に他の運送会社の真似をすれば解決できる話ではない。
どうしてもセンターの運営にかかる固定費用が足を引っ張るからね。
ヤマトに残された選択肢としては、リストラを断行して縮小均衡に活路を見出すか、たとえ運賃を値上げしようとも顧客目線のサービスで当初目指していた地域密着型サービスを貫くかのいずれかだ。 >>42
後者の場合、ゆうパックですら提供できている20-21時便すら復活できないのでは話にならないね。
とっとと縮小均衡に舵を切った方がよいかと。 創価や朝鮮人やヤマトの一部の社員連中にしても集団ストーカーとか整形前の顔のエグさとか悪質な企みがバレて特定されて差別されてるだけだろ
何を言っても無駄よ？ｗ
20時〜21時はどうでもいいや株価も正直言って、はした金で遊んでるだけだしなぁ
他の連中も言ってた通り、ヤマトＨＤ株で金儲けとか無いわな
少しだけ利益出てるけど、他のが断然利益率良いからな >>44
また答えられずに話飛んだの？何回目？
知的障害者だから仕方ないんだろうけどさ、マジでそろそろ頭使おうよいい年齢なんだからｗ
>>15 要らない存在がくせえタイトルつけんな知的障害者ｗ お前いつまで素人童貞貧乏ニール５ちゃんねる専属なの？
いい歳した元ブ男なのにさｗ >>46
またあせって日本語おかしくなったのかよこの知的障害者ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ病院いけよｗｗｗｗｗ
いい歳した声も顔も気持ち悪い大森住みの引きこもりｗｗｗ
>>15 要らない存在がくせえタイトルつけんな知的障害者ｗ 【僕がクビになった日】
僕は優秀だった。仕事も人の３倍頑張った。でも周りからの評価は最低だった。
彼等は僕がただ気持ち悪いから、ただ臭いから、ただ流しすらできないから、ただベトナム人にいじめられて泣いたから・・・そんな小さな理由だけで僕は切られたんだ。
あの日からなんだ、僕が全ての現実から目を背け、情けない無職生活を送る事になったのは。
あの日からなんだ、僕がヤマトの人達を全員創価学会員、整形した韓国人と決めつけたのは。 【僕達が結婚を拒否された日】
僕はろくに働かなかった。醜い顔も整形したのでもうブ男じゃないと主張した。でも周りからの評価は最低だった。
彼等は僕らの整形前の顔がただ気持ち悪いから、ただ集団性が強く悪質でしつこくホラ吹きだから、シューターや流しすらろくに出来ないから、ただＡに整形をばらされてにいじめられて泣いたから・・・そんな小さな理由だけで僕らは結婚差別されたんだ。
あの日からなんだ、僕が全ての現実から目を背け、底辺労働者のまま残りの人生を送る事になったのは。
あの日からなんだ、僕がヤマトの一員の元ブ男だらけの創価学会員である事をやめられないと悟ったのは。 >>46 ←さすが知的障害者ｗ
>>15 要らない存在がくせえタイトルつけんな知的障害者ｗ 某A社の中の者だけど、ヤマトはうちで食わせてもらってると認識したほうがいいな
まあこのスレ見てるとドライバーが糞連中ばかりだから、うちの荷物任せるのが心配なんだが・・・ すんません、何かあったら容赦なくクレーム入れてやって下さい
仕事を干すのが最も効果的です >>54
拳で来いと言いながら逃げて、ネットでも逃げたのか？引きこもりｗ
新東京ベースの人間にバカにされてるだろうな〜〜「あいつネットで暴れてるわりにはY崎から逃げたらしいよ 」ってｗ 某A早く切って再スタートしようぜ！
いつまでしがみ付いてんだよw
AはA単独でいち早くやらせろって。 しかし目つきのおかしい奴ばっかだな
佐川のドライバーの方がよっぽどまとも 地方のキャリア社員（事務）の年収はどれくらいでしょうか？ 年収予想サイト（2020年・最新版）
この年収予想で350万円以下は池沼レベル
http://2ch-vip.net/yosoku
ブラック企業判別（2020年・最新版）
現役社員の年収、サービス残業の有無など生々しい情報があります！
転職するときは必ず調べてください！
http://2ch-vip.net/hyouban ここ本スレだよな？久々に来たけど、なんか過疎ってる？
会社がヤバくて、みんな脱出準備始めたんかな >>53
お前は大昔にヤマトがお得意様だった三越切った過去があるの知ってて言ってるのか。 >>68
だからこのスレでsage進行でいければいいんだけどね。
>>69
倉庫勤務が知ってるわけないじゃんｗ 楽天の送料無料ニュース見てて、お店の人かわいそうに思った。でも世間的には送料なんて大してかからない認識なんだろうな。
こういう時こそヤマトが立ち上がるべきでは？
ま、楽天相手に交渉できる人材なんていないだろうけど。 汚客の送料に対する認識なんてそんなもんだ
ホイール付きタイヤの送料2千円程度を高いってほざくからな >>71
えっ!?かわいそうだからヤマトが格安で引き受けるってこと?
俺は店がかわいそうなんて全く感じなかったな
それよりもそのしわ寄せがくる運送会社に同情するわ >>57
お前ごときが指図すんなって。末端のドライバーごときが言うねぇ。 >>71
三木谷とかせこくてうちでは笑われてるよw
そのうち潰れそう閑古鳥ないてるだろw楽天市場www ネット通販同業者の方運送会社なんて使い潰してナンボっすわwうまいこと使って利益出していきましょーわらい 僕は高校を中退して家出をしました。最終学歴は中卒で偏差値は40以下ですw
みんなが新東京でクビになった僕をバカにしているのは、薄々感づいていましたw
でも僕は、人の3倍仕事が出来るとずっと思い込んでいたw
多分僕は、バイトが流しではなく配達員だったとしても、【思い込み】で何度も誤配してクビになっていたんでしょうねw >>79
トップが変わらぬ限り
組織再編しようが資本金あげようが焼け石に水
そもそも委託さんがどんどん甘フレに流れてるのに
どうやって回していくんだろなw 環境を整えてもいないのに、分不相応な売上目標ぶち上げるとか
経営は遊びじゃねえんだよクソ銀座 デジタルに1000億投資とか、ゲートウェイみたいに宝の持ち腐れにならなきゃいいけどな。東名阪当日配送するとか言ってたが止めたんだろ？ Amazonフレックスのシステム
おそろしく進化してるんだよなあ
再配は基本的に夜間ドライバーに任せるみたい
直電が無いから
すぐに持ってきてとか不可能
持ち出し入力もその日の担当コースの荷物データ取りまとめた二次元バーコードか何か一度スキャンしたら
一気に持ち出しかかるとか羨ましいわ >>83
あっちはそもそも得意分野だから進化が早いのは当然としても、ヤマトは進化があまりにも遅すぎるわな Amazonだけでなく楽天も最近は自社配送してるよな 【豊田真由子議員にもバカにされるキチガイ粘着ストーカー阿部】
【決め台詞】「拳で」
https://youtu.be/eSF0LtnMWJo このセンスの無い新しい猫の絵何なん
マジで遠慮なく言うで 【豊田真由子議員にもバカにされるキチガイ粘着ストーカー阿部】
【決め台詞】「拳で」
https://youtu.be/eSF0LtnMWJo 扶養手当と残業代がないと手取り普通に10万代だわマジで
そりゃ辞めてく人多いわけだ。
田舎のローカルはアルバイト並の給料だな >>91
関東とか都市部でそんなことするくらいならバイトなり他業種行くだろ
昔みたいに運輸しか経験無い奴なんて生え抜き位じゃね？ おれも15年選手だけど、年収５００万切りそう。
残業が減ってるからな〜。とはいえ月平均４０ｈで
残業やってるんだけど・・・ 銀座の方の者だけど、休憩とる奴とかやる気のないのは辞めてくれていいから。 ボーイング社内通信記録をクロネコ版に改編してみた
「君は家族をこの会社に入れるか？ 私なら入社させない」「私もだ」などのやり取りがあり、警察や厚生労働省をあざけり、会社を露骨に疑ってもいた。
同社の社員募集広告への批判がさらに強まり、社への評価をさらに失墜させかねない内容ともなっている。
記録には「この会社はピエロが管理し、それをサルたちが監督している」のくだりもあった。２０１７年４月のことで「めちゃくちゃに駄目な会社」とも切り捨てられていた。
少なくとも一部の従業員が警察や厚生労働省にに対して事実を説明すべきと指示されていた内容にとまどっていたことも判明。
この過程を嘲笑する言葉もあった。
ある副ベース長は１８年５月のメールで、「私が以前、隠蔽（いんぺい）行為をした罪は、まだ神に許されていない」とも記していた。 そんなことより君のヤマト運輸から金を巻き上げる方法とやらの方が極悪で許されないが？ 僕は高校を中退して家出をしました。最終学歴は中卒で偏差値は40以下ですw
みんなが新東京でクビになった僕をバカにしているのは、薄々感づいていましたw
でも僕は、人の3倍仕事が出来るとずっと思い込んでいたw
多分僕は、バイトが流しではなく配達員だったとしても、【思い込み】で何度も誤配してクビになっていたんでしょうねw >>95
>>15 要らない存在がくせえタイトルつけんな知的障害者ｗ 夏のボーナス貰ったら辞めるつもりで、副業でバイトしようと思ってるけどバレたらとかいうまえに転職先見つからなかったらどうしようてのがあって悩む。
そう悩むくらい休日が暇！ 創価学会は朝鮮人や同和繋がりで、暴力団関係者やゼンカモンが普通に組織の構成員やそのご家族ご友人に多いので、かかわらうとヤバい奴だと思われますよ 新東京
人事 伊藤♂ 悪質なバカ「（社内の刺青暴力団関係者などの元受刑者達は）あの人達は創価学会に入っているからもう大丈夫」 >>102
>>31に答えられないゴミニートオビベンｗ >>104
自社10トン 年収1000万
あとベース長や支店長より出生したら、1000万行くんじゃないか？
ベース長で1000万無かったけど
それにそれ、ヤマトＨＤって書いて有るから、ヤマト運輸の給与じゃないよ 配達員風情が正社員で都会なら500万もらえることがもう奇跡みたいなもんだろ
最近は大卒専門職の資格持ちだって買い叩かれて非正規&年収500万以下なんてざらなんだからさ 今後どうなるのかね〜
組織再編で、仕事しない主管の豚どもが切られるように祈るのみ ここで踏ん張っても、みずほ組が会社の金横領するだけだしな ちょっと聞きたいんだけど、集荷の際に希望時間帯無しで間違えて入力してしまったら打ち直ししてる？
先輩社員が伝票にレ点入っとるからいいや、っつてそのまま発送してたんだけど。
あと、電話番号入力も省いてたんだが。 【僕がクビになった日】
僕は優秀だった。仕事も人の３倍頑張った。でも周りからの評価は最低だった。
彼等は僕がただ中卒だから、ただ気持ち悪いから、ただ臭いから、ただ流しすらできないから、ただベトナム人にいじめられて泣いたから・・・そんな小さな理由だけで僕は切られたんだ。
あの日からなんだ、僕が全ての現実から目を背け、情けない無職生活を送る事になったのは。
あの日からなんだ、僕がヤマトの人達を全員創価学会員、整形した韓国人と決めつけたのは。 >>104-105
まぁヤマト運輸も含めた連結での平均年収だとは思うが
それでも全体で20万人ほどの社員数に対してドライバーの数は６万人未満と全体の３割未満
ＳＤ以外の社員が全員１０００万以上の年収を貰ってれば
平均年収なんて簡単に９５０万行くよｗ >>105
>>31に答えられないゴミニートオビベンｗ ここは新東京
山ほど嘘を吐く元仕分けバイト阿部が再雇用を狙ってベース前をウロチョロする
金と天然美人のベトナム人を狙って、気持ち悪い現ブ男阿部がベース前で暗躍する
次回
虚言癖ベトナム人ストーキング主義ボトムズ
阿部という馬鹿にはつける薬がない >>109
アシストが入力の際、気にかけて入力してくれたらok
入力してなかったら担当SDが午前中しか回れないくらいの稼働絞ってるコースで朝から持ち出していなかったら大問題。
要するにちゃんと入力はしようや。
SD同士はみんな仲良くやろうや。
そんな会社だろ。 >>114
雇い止めで人数減ってるから丁寧どころか積み込みハンパなままクールやったりしてるぞ 夜間集荷で配達日時をok連打で無理なのに翌日配達にしちゃった
仕事上がってから気づいたんだけどこれってやっぱりまずい？ >>116
うえの情報入力いい加減なのと同じで着店で一つ二つ手間が増える位だけど
これくらいはいいだろう、ってのが積もっていってどんどん環境が悪くなってくんだよ >>111
その20万人の3分の1ぐらいしか正社員がいないとか前は言われてたけど、今はどうなの？ >>118
>>31に答えられない社員ストーカーベンイチｗ 僕は高校を中退して家出をしました。最終学歴は中卒で偏差値は40以下ですw
みんなが新東京でクビになった僕をバカにしているのは、薄々感づいていましたw
でも僕は、人の3倍仕事が出来るとずっと思い込んでいたw
多分僕は、バイトが流しではなく配達員だったとしても、【思い込み】で何度も誤配してクビになっていたんでしょうねw 同一労働、同一賃金でうちはどう変わるの？
役職手当とかは分かるけど、
扶養手当は変わらんのか？同じ仕事してるのに手当で差が出るのおかしくね？働ける時間とかでもらえる額調整したりすんの？
キャリアとマネージの違いもわからん 【粘着ストーカー阿部】イライラしてフロントガラスを破壊↓
https://youtu.be/8to8MtJQwBQ あぁ給料が少ない。
グループ会社再編と同一労働同一賃金で
運輸のトレーラーと同じ給料貰えないかなぁ また新規新規言い始めた
銀座で経営方針失敗したんだから銀座が責任取れよ
値上げして離したor離れた客に都合よくまた戻ってくれとか言えるわけないだろ
短期間で取引先変えさせるとか客にとっても迷惑でしかないのに
余計なクレームつけられるわ
各SD毎月○件獲得してこいとかどう考えても不可能なノルマ設定しやがって
SDの頭数×年間で考えたら○○○件とかになっちまうわ
あり得ないだろって
蛇口を捻るがごとく新規がいくらでも取れるとでも思ってんのか
デリプロいないとこは労働時間超過しまくってるんだから今でもキャパオーバーなんだよ
それで荷物増やせってな
頭に蛆湧いてんのかと 馬鹿だから仕事する時間も仕事の話題も知識もほぼゼロで、まだパートだと主張してる知的障害元ブ男が今日もまだ生きてるみたいだが
銀座って、案外その知的障害者が正式メンバーにいそうなレベルなのかもな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
