札幌のタクシー会社 Part60≪コテハン禁止≫
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※前スレ
【初音ミク撲滅委員会 V.S. 1年生】札幌のタクシー会社 Part59
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1566595661/
※禁止事項
コテハン禁止・コテハン放置 空車のタクシーがアホみたいにたくさん走ってて乗り場も溢れてる
人も少ないし拾えない ヒマ杉なんで今日明日休みにした
何時まで続くのか分からんのが辛いわな
まあノンビリやるほかな〜い 観光バス運転手解雇されタクシー運転手に転職さらにタクシー増えてひどい🧞 会社都合での離職なら7日投げられて雇用保険適用
今の需要ならタクシー乗るよりはその方がいいかもってか、そうしたい タクシー運転手の失業給付は
月10万何千円かだよ。
それが3か月もらえるだけ。
それだったら最低賃金だけはもらえる運転手を続けていたほうがいい。
売り上げゼロでも生活保護や失業給付よりもまし。会社に何かいわれても毎日売り上げゼロで帰ってくるくらいの神経が必要。 >>855
それは無いな
協会運転登録者数は1万切って車だけ規制上限にへばり付いて車が更に余ってる
そこで貸切なり路線バスなり2種持ちが来た所で知れてるし2種無しでも今や
俺らからしても雑なヤツが問題起こすから多少は人選んで会社が雇う流れになってる。
それでも新規登録されるよりタクシー辞める人の方が多い。
>>857
それは言えてる 4月から札幌圏のタクシー運転手禁煙だそうだ。
コンビニ、公園、タクシー乗り場全部駄目なそうで喫煙所のみOK。
写メ、ドラレコで同業通報増える? 志村けんが昨晩逝ったらしい
一見元気そうな有名人がコロナ肺炎で死ぬとインパクトあるな
一段と外出が減りそうだ >>865
高齢、タバコ、酒でコロナはやっぱりヤバイんだと実感した。
当てはまるドライバー多いんじゃない? >>863
4月から?それは俺はまだ会社から聞いてないけど6年前からやってる。
誰も守らないだけだ。
札幌圏タクシー各社、運転手の禁煙徹底 マナー向上で収益増
2014/8/15付日本経済新聞 電子版
https://www.nikkei.com/article/DGXLASFC14H0B_U4A810C1L41000/
札幌圏のタクシー各社が運転手の禁煙を徹底する。
タクシー乗り場や客待ち中、路上での喫煙を近く禁止する。
啓発ポスターなどの準備が整い次第、8月中には始める予定だ。
タクシー業界では運賃収入が伸び悩んでいる。
乗客サービスの質を高めて満足度を向上し、業績改善につなげたい考えだ。 さらに縛りがきつくなった国からのお達しだよ!
改正健康増進法 2020年4月1日より全面施行 タクシー運転手をやめた人は何をするのかな
結局はタクシー運転手なんだよな >>869
けど、今の稼ぎが酷すぎるからな
これが当分続くならもっと楽でマシな仕事がある気がするぞ >>868
それでも守らない人は守らないだろう
バス停客待ちと同じさ
>>870
採用されれば良いが採用されるとは限らない
ひと月しない内に他所のタクシー乗ってる気がする
そういう威勢よく啖呵斬って辞めた人が自社より酷いタクシー会社に戻って
辞めなきゃ良かったって聞く
どちらも正解どちらも間違いだが転職先内定してから辞めることだ >>834
だけど大きな事故を怖がるのも事実
だからこそ従業員にとっては敵でしかない
産業医を使って身体の状態を探る >>843
25日で終わったよ
22日の午前中すすきのから静修学園前まで冷やかしで乗ったが乗客5人しかいなかったわ
コロナが収まったらジンギスカンのジンくんの市電も走らせて欲しいな 3880円でフィニッシュ。帰ろう…┏( ^o^)┓ SKは最初から嘱託採用の完全歩合だってさ
すごいこと聞いたよ 労働時間に対して本給・基礎給で時間最低賃額は出る
出さない会社ないから ちなみに俺退職金制度かろうじてセーフで入社して17年半かな
額は知れてるけど出るものは出るから20年越えたら他所行く予定。
その前に会社潰れたら笑えないけどな。 よく17年もクソッタレな客の屈辱に耐えたな
天職だな 素晴らしい >>792
無線の落ちやすい車と落ちにくい車があるのは事実。
機械ゆえの当たり外れもあるし、
機器取り付け時、少しのアンテナの配置などで運命を分ける場合がある。
デジタル無線になってかなり改善されてはいるらしいがね。
アナログの頃は、今以上に優劣がハッキリしてたもんだ。 >>887
それな
無線感度いい車を担当車にしたら無敵よ >>886
縛りあったが飛ぶつもりも無く会社の金で資格免許取らせてもらったからな
大特あれば除雪作業手当くし大型あれば工場送迎マイクロバスの仕事も当たる
ガタガタ煩い会社だけどな
50歳未満なら会社利用されてやるから資格免許代出せってやった方が良い。 >>888
アナログ時代、台替になった途端、急に鳴らなくなったりとか(笑)これが車両担当のツライとこさ。
あと、他社買収でそこの会社の車にマイナーチェンジした無線機器がついたら、明らかにそっちばかりに落ちる現象が起きたり(笑) >>889
少年院で大特免許取らせてもらったが一度も役立たせた事ない 今朝駅乗り場の看板に協会の禁煙シールはってあった。マジヤバ! 今日から禁煙な〜
そんなに健康大事なら覚醒剤と同じ扱いにすればいいんちゃうの
そういえば新しい道議会喫煙室問題はどうなったのか >>890
それ、壊洲刑が呆臭買収した時じゃね?
散和・震札幌・玉ネギの運転手どもがすぐ騒ぎだしてさぁ。
初め会社側は「差はない」と突っぱねまくったが、実際は差があって「新しい機械だから差があるのは仕方ない」と不可抗力を盾にブーイング抑制したんだっけなw 暇すぎて。
各社1日平均売り上げ幾らくらいなんだろ?
俺は日勤優先配車無しで3月中1日平均1万3千くらいかな。 >>887
アンテナにアルミホイル巻いたら最強だよ 暇すぎて。
各社1日平均売り上げ幾らくらいなんだろ?
俺は夜勤優先配車無しで3月中1日平均2万6千くらいかな。 最低賃金出ない会社もあるんだろ?
何でそんな会社にいるのかわからないけど。 うちは出ないし配車も完全に選んで当ててる
事故ったら70万とか請求来てるやついるし飼い殺し 最低賃金保障しないうえに事故修理代に自己負担を強いる会社がほとんどらしい
幸運にいるとよその会社から移籍してきた人の残酷物語をよく聞くよ
幸運だって世間的にはまともな働き先とは思えないけど下はさらに下があるんだろうな
最低の仕事のタクシー運転手だって幸運に就職できる比較的普通の人は限られているんだろう 大丸横に協和が三台仲良く違法客待ち中 どういう会社ですか >>905
法人では幸運に採用されるのはエリート運転手だけだからね
特に今はかなり採用の審査が厳しいから入りたくても入れないよ 幸運がトップのエリートだとしたら、2番手の会社はどこ?最下位は難しいけど北交だな 幸運の運転手は本当にエリートって感じがするよね
タクシー運転手というよりもパイロットと呼んだほうがピッタリ
4月からは売り上げ給料の手取りでも圧倒的に差がつく
一回幸運をやめた人は二度と戻れないらしいけどどうなのかな >>910
幸運の運ちゃんもナイトは万切り続出って言ってるぜ エリートと言えば東急南で3台並んでつけ待ちしてる協和でしょう
あきれるのを通り越して感心すら覚える kわと言えば列の後ろなのを良いことに
ライジングのとき休憩のふりして車外に出て
客引きして華麗に乗っけてったオバハンいたっけなあ
今年ライジングあるんかな? >>914
協和は超上級エリートパイロットだけを集めた会社だからね
接客は一流ホテルにも引けを取らないよ 最近は税抜き40K前後を推移
今のところコロナ以前より平均▲10K
今後更に落ちると思う
上がる要素が何一つ思い付かない 東京マジにヤバイよね。緊急事態宣言を出すとなると身の危険感じて札幌に疎開する人が居るよね、で、東京土産がコロナ 最近の東京で流行ってるのは渡航規制前の駆け込み帰国で欧米から持ちこまれた変異ウイルスらしい とうとう伝家の宝刀を抜いた
ハロワから求人抜いて手切れ金上乗せするから希望退職者20名募る予定だとさ エリートうんこのお風呂にはうんこが浮いていた…
何故か地下駐車場で生活してる人も居た… つばめも全車両ATらしい
幸運とつばめがタクシー会社のツートップということなのか
どちらも選考基準が厳しく入社は困難だといわれている 調子に乗って営収がないのをコロナのせいにしてるけど関係がないよ。4月から極端にお客様が減ってお盆休みに売り上げ減のピークを迎えるという毎年のパターン。雪の降り始める12月まで売り上げ25万を切らないように頑張れ。それもできないとクビになっちゃう。 タクシー運転手なんて人が乗ってようがからだろうかボンヤリ運転しているだけだもんな労働とはいえないし物心ついた子供や孫みたいな人間にも無条件に軽蔑される存在
公務員のゴミ収集員になればよかったというのが口癖で結局なれなかった奴の集まり >>928
確かにそういう奴もいるけれど
ごく一部でしょ
そしてそういう者たちは
他でも何らかの問題行動を起こしてしまう >>900
アナログ時代は色々あったね
アンテナにアルミホイルを巻く
アンテナを磨いてピカピカにする
ケーブルを引き上げて輪を作る
無線機本体のスケルチを最大にする
無線機本体を叩く
定期的に無線室との音声明瞭度とgps位置確認をする
無線機メーカーに行き、機器調整をしてもらう
どれもこれも効果覿面なのかは疑問だった。 タクシー運転手一筋の厚生年金額を見せてもらった。死ぬまで辞められないはずだわ。 優先配車ホントやめて欲しい!
早朝出庫で未だ無線ゼロ 無線ゼロとかの会社は雰囲気がのんびりしていたりとかして働きやすかったりするんだろうな。毎日3000円くらいの売上でも和気あいあいとした職場というイメージ。大手に疲れた人が移籍するとしたらどこがいいのかな?
こはと タクドラって給付金の対象なの?
50%減った人って25万のひとが125000円だよ最低給料保証が14万?くらいだからありえんくね
20万稼いでる人が10万になるわけないし 誤診は会社でマスクを三枚くれたんだって アベノマスクと合わせて安心 >>940
今のままで行くと大半の運転手が
至急の対象外でしょ
要は生保かぎりぎりの生活レベルの者だけ
タクドラのような低所得者を巧妙に避けないと
国にとって莫大な支出になるからね
ただその割には外国人にまで支給しようとしているので
安倍晋三の国賊、売国奴ぶりがよくわかる 今のご時世で
支度金なんて出す事業者がいるのか?
或いは新規採用をこれまで通り続けてるのか? >>943
ナマポやニートが真っ先に貰う権利発生とか理不尽だよねぇ… >>945
ようこそフジ鈴蘭グループへ
4月30日まで支度金30万出ますよ
来るときは俺の紹介で頼むわ
紹介料の半分やるからね タクシー会社の移籍って簡単にできるもんじやないんだろ? >>948
何言ってるの?みんな移ってるべ
余程の問題無いかぎり移籍できるでしょ
懲役あっても旭なら大丈夫。支度金あり ねぇもう帰っていいのかな
8千円やれば十分でしょ? レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。