【コテハン禁止】大阪タクシー28台目【荒らし厳禁】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ゴミクズ底辺乞食のKAZを今すぐ解雇に!
前職をリストラされるだけあって使えないのは事実!
使えない老いぼれ溝鼠は追い払おう! 例によってバラバラの料金体系になりそうだな。
2km590円が2社。
1.7km680円が少数?
1.4km600円が大多数?
1.4km550円が中程度の数?
というところか?
他府県みたいに横並びにならないところに
大阪の限界がある。
上限にそろえればおいしいとは考えない
経営者たちの経済学知識の低さがネック。
外国勢の経営者たちが音もなく浸透してきているので
影響受けつつあるのだが
もしかしたら最後の固定料金制度になるかもしれない。
ダイナミックプライシングが導入されるかもしれない。 2km690円を維持するかもしれない会社も
存在するらしい。(うわさレベルなので話半分に思ってください)
1月31日まで申請変更可能なので
どうなることやら? ゴミクズ底辺乞食のKAZを解雇に!
前職をリストラされるだけあって使えないのは事実!
今のうちにリストラにするべき!
使えないゴミクズはさっさと切るべき! >>447
噂じゃなしに業界紙に思いクソ書いてるがな kankyo系は1.4km 600円らしいな
うちの会社は1.7km 680円らしい
どっちがええ? タクシー運転手するなら他府県でしたほうがいいな。
大阪は55割やめれない ヤカラ客たち アホな経営者たち
一部の変な運転手たち
バラバラな料金 中国人白タク大繁盛 規制緩和?
業界内で団結することがほぼ皆無 減ったとはいえ街頭犯罪日本一
なにもいいことがない。
今朝も城東区でタクドラがらみの事件?あり。 >>446
最悪のタイミングだな
タクシー運賃改定に合わせてライドシェア解禁発表か
マジでタクシー業界終わるわ、これ >>451
2q走って
1,4qは840円
1,7qは760円
な感じかな? >>453
自業自得
タクシー業界はアホが多すぎる
「ライドシェアを解禁するな!」からの「タクシー運賃は値上げしろ!」はクソだろ
そりゃライドシェア解禁されますわ さすがに後数年は大丈夫だろうけどそっからは…
転職考えないといかんのかねぇ
底辺だけどこんな気楽な仕事もないのに >>454
550円以外の600円やと
爾後が240mなので
1.44までは600円
1.45km〜1.68kmで680円
1.69km〜1.92kmで760円
2km走ったら840円
550円は爾後が260m80円なので
1.44kmまでが550円
1.45km〜1.7kmまでが630円
1.71km〜1.96kmまでが710円
2km走ったら790円
仮に550円で信号待ち無し約10km走ったらメーター料金3190円
600円で信号待ち無し約10km走ったら3480円
ちなみに今までの690円爾後261m80円で
仮に信号待ち無し約10km走ったら3170円 もう運賃気にしなくてもいいよ
みんなタクシー乗らなくなるから >>452
逃げ方が前回の布施と同じだから同一犯の可能性あるな。 ニュースです見たけど、来月ライオン橋から中之島公会堂へ抜ける道路が廃止され歩道化されるみたい。
これにより、堺筋から裁判所〜梅新への抜け道できなり、行くには公会堂南側から入るしかない。 ゴミクズ底辺乞食のKAZを今すぐ解雇に!
前職をリストラされるだけあって使えないゴミクズなのは事実!
さっさと解雇にして新しい使える人材を確保したほうがよい! >>438
今日見たけど上下茶色の人中型で拒否られとったな ゴミクズ底辺乞食のKAZを今すぐ解雇に!
前職をリストラされるだけあって使えないのは事実!
今すぐ解雇に!
溝鼠は追い払おう! 白タク解禁になったらなったで白タク本業にしてもかまへんけどな。タクセンも何も関係あらへんよって、舐めた客乗ってきたらボロクソ言うたるわ。 >>466
規制緩和の内容は白タク・ライドシェア解禁ではなく「交通事業者が協力する自家用有償旅客運送制度の創設」だぞ
タクシー会社・バス会社が事業の主体になるから客とトラブったら面倒臭いぞ
仮に白タク・ライドシェアが解禁されてもプラットフォーマーによる管理が必須だからこれも客とトラブったら面倒臭い ゴミクズ底辺乞食のKAZを今すぐ解雇に!
前職をリストラされるだけあって使えない老いぼれ溝鼠!
さっさと解雇にして新しい使える人材を確保したほうがよい! >>374 続き。
熊本県地区
初乗り 普通車 1.473km660円⇒普通車 1.3km690円
加算 普通車 321m毎80円⇒普通車258m毎80円 メトロ御堂筋線午前2時ごろまで営業していたらしい。
実証実験。
次回は2月21日。 あまり利用ない大阪駅ルクア2階エコ専用タクシー乗り場はビル建設により今月で終了。 ゴミクズ底辺乞食のKAZを今すぐ解雇に!
前職をリストラされるだけあって使えない老いぼれ溝鼠なのは事実!
さっさと解雇にして新しい使える人材を確保したほうがよい! テレビで大阪タクシー協会のCM見たけど
お昼に見たCMは
料金改定について一言も言っていない。
意味ねーじゃん! 中国政府、国家非常事態宣言を発令。夜18時以降の外出を禁止、違反者には軍が厳しい対処
https://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1579917701/
肺炎危険
乗せたら死ぬぞ ゴミクズ底辺乞食のKAZを今すぐ解雇に!
前職をリストラされるだけあって使えない老いぼれ溝鼠なのは事実!
今すぐ解雇にして新しい使える人材を確保したほうがよい!
ウンコKAZはさっさと解雇に! 阪神高速大阪港線信濃橋渡線明日午前4時開通します。
天保山方面から環状線への北上が直接できるようになります。
長い工事がやっと報われる。 >>478
これで南港や舞洲から伊丹空港へ早く行けるね。 ゴミクズ底辺乞食のKAZを今すぐ解雇に!
前職をリストラされるだけあって使えない老いぼれ溝鼠なのは事実!
さっさと解雇にして新しい使える人材を確保したほうがよい!
ウンコKAZは即日解雇に!
KAZは大阪の恥だよ恥! 運送約款より抜粋。
第4条 当社は、次の各号のいずれかに該当する場合には、
運送の引受け又は継続を拒 絶することがあります。
(11)旅客が感染症の予防及び感染症の患者に対する医療に
関する法律による一類感染症、二類感染症、
新型インフルエンザ等感染症若しくは指定感染症
(入院を必要と するものに限る )の患者
(これらの患者とみなされる者を含む )又は新感染症の 。
所見のある者であるとき。
初見で判別は至難だが自らの身を守る一助にはなると思うので・・・ ゴミクズ底辺乞食のKAZを今すぐ解雇に!
前職をリストラされるだけあって使えない老いぼれ溝鼠なのは事実!
さっさと解雇にして新しい使える若い人材を確保したほうがよい! 今朝午前3時ごろ第2阪奈道路奈良方面行 壱分出口にて
左側路地に隠れてパンダさんが信号無視を
見張っていたと思われるので
出口信号厳守よろしくお願いします。
お互い気をつけましょう。 そのまま東に向かったところの一旦停止もよくはってるな 本日発表 近畿運輸局よりの広報。
中華人民共和国湖北省武漢市において発生している新型コロナウイルスについて、
令和2年1月14日、我が国においても当該感染者が確認され、
新型コロナウイルス に係る予防・まん延防止の徹底に
ついてお願いしたところでしたが、
令和2年1月28日に武漢への渡航歴のない本邦のバス運転者が
新型ウイルスに感染していた ことが確認されました。
感染を予防するため、マスクの着用、咳エチケット、
手洗い等の対策について、
了知されるとともに、運転者、従業員及び旅客に対しても、
周知をお願いいたします。
従業員に新型コロナウイルスの感染が確認された場合には、
速やかに国土交通省又は近畿運輸局まで報告願います。 >>486 訂正 本日ではなく昨日発表でした。スマソ。 ゴミクズ底辺乞食のKAZを今すぐ解雇に!
前職をリストラされるだけあって使えない恥ずかしいオッサンw
さっさと解雇にして新しい使える若い人材を確保したほうがよい! 明日から新料金が始まる。
値下げ競争に懲りて現在の料金体系に移行したのに
下限割れ運賃継続する会社と現行運賃を継続する会社が現れる。
業界紙で読んだが複数社長が自社タクシー運転手の意見を参考にしたそうだ。
タクシー運転手は自らの収入を第一に考える。
タクシー運転手は経済学の囚人のジレンマは考えない。
お客が料金によってタクシー会社を選択する。
一見当たり前に思える商習慣も安全運行を担保しなければならない
この業界にはなじまないことをお忘れだろうか?
自社の経営は他社より安いアドバンテージからうまくいくだろうが
全国のタクシー業界からすれば迷惑以外の何物でもない。
長期の視点で見れば損は明白なのだが目先の経営しか考えないから
どうにもならない。
バラバラな料金は勘弁してほしい。
大阪という土地柄と言われればそれまでだが・・・ ゴミクズ底辺乞食のKAZを今すぐ解雇に!
前職をリストラされるだけあって使えない恥ずかしい窓際オッサンなのは事実!
さっさと解雇にして新しい使える若い人材を確保したほうがよい! 新型肺炎のおかげで
外人減って仕事快適!
水揚げ揚がる! アプリで呼ばれて行ったら中国人だった。関空までの小一時間同じ空気を吸うことに。一応換気はしたがもうダメかもしれん‥。
ゲストナンバーで呼ばれたから顔を見るまで分からんかった。( ;´・ω・`)
みんな達者でな。 中国人観光客はゴミクズ底辺乞食のKAZに任せよう! そんなリスクおってまでする様な仕事じゃないから、コロナの全貌とワクチンできるまで水揚げなんか適当やわ
結婚したばかりで資格も受かったばかりなのに中国人なんか乗車拒否余裕やわ
金は後からでも稼げるが死んだら終わりよ ワンコイン八尾550円高いのか安いのか。
何キロで? ゴミクズ底辺乞食のKAZを今すぐ解雇に!
前職をリストラされるだけあって使えない恥ずかしい窓際オッサンw
さっさと解雇にして新しい使える若い人材を確保したほうがよい! ゴミクズ底辺乞食のKAZを今すぐ解雇に!
前職をリストラされるだけあって使えない恥ずかしい窓際オッサンw
さっさと解雇にして新しい使える若い人材を確保したほうがよい! 黄色会社と手動ドア会社が1459m580円。
1700m680円が目立った。
料金表示間に合わない会社もチラホラ。
普通車の料金は12種類ありえるわけか(2km500円2km690円含む) >>501 訂正。
初乗り料金は12種類。
走行1700m以上は7種類。 >>489
かりに全社一斉に5.5割をやめましょうって事に話しが動いても
ウチは残すでーっていうアホな経営者が出てくる以上絶望的なんでしょう
ていうか今回の改定でわかったけどそのアホな経営者が多数なんやな ゴミクズ底辺乞食のKAZを今すぐ解雇に!
前職をリストラされるだけあって使えない恥ずかしい窓際オッサンw
さっさと解雇にして新しい使える若い人材を確保したほうがよい! タイでタクシー運転手さんが
新型肺炎に罹患したそうだ。
お互い警戒しましょう。 ゴミクズ底辺乞食のKAZを今すぐ解雇に!
前職をリストラされるだけあって使えない恥ずかしい窓際オッサンw
さっさと解雇にして新しい使える若い人材を確保したほうがよい! なんのための料金改定や
値下げしてるやないか
また悪夢のタクシー戦争か 未来都がタクシー戦争の
きっかけを作った
また今回の改定でやりました
チョンがまたやらかしました 次にするべきことは
55割廃止すること。
名誉顧問さん健在中は
不可能だろうけど。
廃止できたら収入増でウハウハ! 4月にMOVとjapantaxiが統合されるらしい。
社名は新しくなる。
業界紙速報より。 タクシー配車アプリ「JapanTaxi」と「MOV」が4月統合
https://www.traicy.com/posts/20200204143391/
>JapanTaxiの幅広い展開エリアや台数、専用ハードウェアなどのタクシー会社向けサービス開発力と、DeNAのAIやインターネットによる技術開発力を活かすことで、さらなる事業拡大を見込む。統合後の配車可能車両数は、約10万台となる見通し。 中国人来なくなり関空の白タクやアルファード専門ハイヤー会社はお先真っ暗だろうな。
スレ違いだがインバン観光バスも暇みたいで生活苦しいとか。 ゴミクズ底辺乞食のKAZを今すぐ解雇に!
前職をリストラされるだけあって使えない恥ずかしい窓際オッサンw
さっさと解雇にして新しい使える若い人材を確保したほうがよい! >>514
バスはそうかもしれんが都市型ハイヤーはそれなりに忙しいで。
コロナのせいでバスや飛行機を嫌がる 大阪市内より西明石駅まで
メーター料金15520円
55割で泣きそう。
1万円以上割引って・・・ >>518 追記。阪神高速神戸線で見たが摩耶付近で
銀色クラウンさんに速度超過であろう違反で
お世話になっている一般車見た。
お互いに後方確認と速度超過しないように
気を付けましょう。 >>519
前方車なく先頭で飛ばすとロックオンされるからね。 昨日一昨日と暇すぎてやばかったわ
うんこみたいな売り上げだった
でもこんな日でも売り上げてる人はいるし、ワシのやり方もアレなんだろな
まぁ変える気はないけど >>521
そういう人は運転ガツガツで休憩も殆ど取らず走り続けてるからいつかは体壊すで。 そういえば、阪急前交差点西向きから御堂筋への左折可は廃止され、赤で左折したら信号無視なるから注意、取り締まりもやってるみたい。 >>522
昨日は20時から出て12時半ぢ35000円あがったから帰ったわ。メーター変わってからよう上がる ゴミクズ底辺乞食のKAZを今すぐ解雇に!
前職をリストラされるだけあって使えない恥ずかしい窓際オッサンw
さっさと解雇にして新しい使える若い人材を確保したほうがよい! 1月31日現在の大阪府特定指定地域Aのタクシー運転手数22087人
1か月で148人減りました。 >>518
金額もさることながら営業区域に戻る時間も大変やなw
まぁ売上げキープできたと思わなしゃあない 550円の行灯久々にみたから乗ったら高いのなこれ。2キロ以上の利用だと最安値は今迄通り590円タクシーのようだな。 ゴミクズ底辺乞食のKAZを今すぐ解雇に!
前職をリストラされるだけあって使えない恥ずかしい窓際オッサンw
生きる価値すらない汚れ!
さっさと解雇にして新しい使える若い人材を確保したほうがよい! 新料金になって1週間経過したが
お客様から料金に対する苦情はなかった。
600円のお客さんもかなり少ない。
初乗り料金が雑多なことと
下限割れ継続と旧料金のまま営業する会社が
業界の団結を乱すことを除けば
まずまず及第点かな。 >>509
何だかんだで安く見せて高なるやん
さすがやでゴミライト 新料金で22時からキタから江坂で3K、ワンコは2K
ガンガン客乗せて頑張れ
俺は勘弁 >>534
まだ電車が動いてる時間帯で、キタから江坂迄で3千円なんてボリ過ぎ。新料金で見掛け上の初乗り料金で安くなったと思って
乗り込む客も2〜3回乗りゃ恐ろしく高いと気付きもう乗らなくなる。つまり何が言いたいかと言うと、値上げしても結果客が減れば
売上は逆に減るって事。なんで2割〜3割も安いワンコの方が儲かるのかよく考えてみよう。大体消費税増税から景気も落ち込んでる中で値上げなんて、
この業界アホばっかりなんだよ。まぁ初乗り料金の数字だけ下げて客騙せるのも1〜2ヶ月迄位なもんで稼ぐならその間なのにコロナウィルス騒ぎ。付いてないわな。 価格に敏感。
大阪らしい。
日本中でこんなの大阪だけ。
さすが55割の都。 初乗り590円継続の乗務員の皆さん
事故の無いようにこ○き営業頑張って下さいね
冷ややかな目で笑いながら応援しています ゴミクズ底辺乞食のKAZを今すぐ解雇に!
前職をリストラされるだけあって使えない恥ずかしい窓際オッサンw
さっさと解雇にして新しい使える若い人材を確保したほうがよい! >>535
今日堂山で550円選んで乗ってくれて江坂まで乗った人おって
2月1日から高なった話ししてて
着いた時と高いなー言うてて
590円のタクシーも高なってるん?って聞いてきたから
公定運賃の590円のタクシーは550円のよりは高いですよって答えといたで
実際個人で590円にして1.455km
245mで80円上がりにしてるタクシーおるらしいし 領収書とる=会社の経費
自分の腹は痛まないから値段なんか気にしない
というより安いタクシーの領収書だしたらややこしいからわざわざそんなタクシー乗らへん
とりあえず回数こなして売り上げ作りやすいから運転手は集まる
会社が安い料金維持するのは分かるけどね 個人で遠割なしやけけど、550円すっ飛ばして金曜日、乗って三木まで送った。流血聞いたら遠いからどうせならええ車に乗りたいだって >>541 それはおめでとうございます。
ちなみに車種は?
もうすぐ代替えなので
参考にしたいです。
御教示ください。 ゴミクズ底辺乞食のKAZを今すぐ解雇に!
前職をリストラされるだけあって使えない恥ずかしい窓際オッサンw
さっさと解雇にして新しい使える若い人材を確保したほうがよい! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています