タクシードライバーの雑談日記 151冊目
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>>319
不安で不安でたまらないでしょうが
早く逃げたほうがいいですよ
もう戻らないから >>315
まぁ、何て言うか俺もフェイクに騙されたみたいだな
皆、すまんかったな消えるよ 20代半ばでこの業界入るのってどう思いますか?
給料結構良いし二種免無しでも会社が取得サポートしてくれるしで都内の大手の面接受けようと思うんだが ボーナスもないし退職金もないし、福利厚生もないから収入はサラリーマンの三分の一だよ タクシ業界って喫煙率異常に高くね? パチンコ競馬やるやつも異常に高くね? なんで? バカなの?狂ってるの? >>288 頭つかえ。 この時期の激暑の中何台もスルーされイライラMAX その怒りをぶつけて こられることくらい 考えればわかること。
スルーするのが吉。
自分の身は自分が守しかない。 >>325
タバコは合法な健康麻薬
おまえも吸えよ >>323
タクドラのほとんどがジジイだろ?それで察してくれ
若い男なんて皆無 >>329
あなたはその言葉を
よく覚えておきなさいね >>306
お前さークイジクイジってそれ流行ると思って使ってんの?それともカッコいいと思って使ってんの?
戦前、戦中の昔の言葉なんだったらもはや誰にも伝わらないというか現代では伝わらなくてもどうでも良いレベルの死語ってことなんだからいい加減気づけよクイジww >>333
火の無い所に煙は立たない
手出しだ奴が1番悪いけど、怒らせるような何かをしたんだろう
たぶんクラクション
これ見て営業車も一般車も簡単にクラクション鳴らすことがトラブルの原因になることをわきまえてほしい >>323
歌舞伎町でマッスグしか言わない半グレヤクザの泥酔客とか乗せて、ケロッと対応出来る? ここに来れば誰かが書き込んでるかな?と思って来たんだけれど、
結局ドコの会社?
ジャパタクは殆ど紺色だから分からない。 客も雲助を選べないから気の毒だよな。来た雲助に乗るのが大半だし >>337
ドアにjapan taxiアプリの広告 >>337
桜だろ。
本体かグループかはわからんけど。 この中央分離帯ってどうにかならんのかね?
どこの中央分離帯もぶつけた痕があるよな
黄色の点滅照明とかよく折れ曲がってる
まぁ分離帯のお陰で正面衝突が防がれてるわけだけども 数年前の話だが国際線で乗っけた外人がカタコトで
「ゴッタ〜ンバァ〜」
と言ってきた
御殿場?五反田?
んん〜???
前者ならかなり嬉しいんだがどっちなんでしょうね
何度も確認したが分からず地図を見せれと英語で言ったのだが通じず?
プリーズショーミーマップ!?と言ったけど発音のせいかなんかしらんが通じずに身振り手振りわちゃわちゃやってたら御殿場のパンフレット見せてきたのでオッケー!言うて高速ぶっ飛ばして行った事ある
五反田じゃなくて良かったね >>336
ジャパタクの自動ブレーキはこういう状況では機能しないの?
何でも無いとこでは警告出しまくるのに。 >>286
あるあるだよな^^超狭いところ連れてかれたり…ガリガリ君だわ夏だけに >>350
特別区って意味知らないの?
シロートかよ(笑) >>323
何を勘違いしたのか最近若いのが何人か入ってきたが全部見なくなったな 今日は出てるタクシー少ないのにお客さん多くて入れ食い状態だったわ 大してロングでもないけどギリ満州一件。
あとはボチボチだけど午前は死んでたから営収はそんなに伸びてない。 そうなんだ?今日ナイトの俺は駄目だろうな?月曜でとけばよかったな 話聞くと コミケ終わった
史上最多の来場者数?タクシーの客としては旨味減ったな ドカタも完全週休2日制導入だってさ
月22日労働だし更に盆休み、正月休みは別に有りだし
タクシーの隔日勤12勤(月24日労働相当)盆休み、正月休み、GW無しは昭和の時代に取り残されてる 西館でて左折してすぐUターンが苦痛
あそこ繁忙期だけでもいいから右折できるようにしてほしい あそこなんで分離帯に切り欠き作らなかったんだろうな?
左から来る車と事故起こしやすい見通しが悪いっていうなら信号つけりゃいいだけの話なんだけども。 >>363
そもそもその考え持つ奴が多いから出口で糞詰りになって運営や警備で捌けない。腕の良い警備員でも無理。
その先まで通過するルートで仕事しろや。 >>362
ドカタは日給だから休日多いぶん収入が減る >>369
だから二日目いったときはあきらめてさらに先から曲がって目的地に向かった ごめんな、日交の無線
呼んだけど全然来ないからって乗ってきた客が羽田で話盛り上がって2000円以上チップ貰っちゃった
いい客持ってるよなー 吉原までお姉さん乗せて、あまりにも可愛くてタイプだったので「このまま一緒に店行って指名しても良いか」と問えば「もちろん喜んで〜」
同伴出勤みたいになってしまいましたが、トータル3万で手頃な良い店でした。 >>367
大手町も移動都市になったか
日本も変わったもんだな ホワイト企業の次は何だろう?次はカラフル
誰もが自由に 自分の色を出してみたいな変な広告
意義ありだな
ホワイト企業の次は透明人間の奴隷だろう
誰もが影薄く自由に働ける資本家の奴隷 でも薄っぺらい奴は勘違い入るんだろな
より使い捨てなのに >>372
茨城から通ってる俺
夜遅く酔っ払って帰ったら
自宅近くから日交見たわ
いい客持ってるなー(泣 >>372
千葉から通ってる俺
夜遅く酔っ払って帰ったら
自宅近くから日交見たわ
いい客持ってるなー(泣 前に銀座の客が猿とうんこくさいは深夜のスカスカ道路でもチンタラ走るし要らぬ自己紹介までされるからNGいうてたな >>383
俺もソレ言われたけど、「でもあの2社は些細な事でも苦情聞いてくれるから一番安心の会社なんですよ〜」と推薦してやったよ >>381
この前津田山遊びに行ったけど都内のタクシー結構いて羨ましかった 赤坂に夜中出現するアシストの専用乗り場()あるけど稼げるんかな? >>389
一定数需要があるみたいだけど、3千円前後のが多いみたいよ >>389
乞食ばっかだろ
要は2割増しじゃ乗れない奴専用だから
新宿にもあるよ割増し無しの会社オンリーの乗り場列 あらゆるモノが値上げラッシュなのに、タクシーだけ初乗り410円とか超ウケるw あ、新宿西口にアシストばっかりいるとこあるけど、あそこはそういう事か >>393
爾後で回ってるのにそれならライドシェア言われても反論すら出来ない アシストって車内でタバコOKなのかよ
今知ったわ
じゃあ運転手も車内で吸っていいのか 新宿の甲州街道下りニッポンレンタカーの前もきになる 今日乗車拒否二回もされて二回とも後ろのジャパンに乗って行きやがった
貧乏会社は辛いぜ ぶっちゃけさ
爾後は元々の274mか288mか切りよく300mでもいいと思わない?
もうちょい割安感があれば乗ると思う 国はお前らの事何んて考えて無い、見た目だけ世界基準にしたんだよ。 見た目も中身も重要
後は爾後
uberはあのボッタクリの仕組みに優位性感じて特許取ってる
ならばこちら側は変動しない仕組みで
いつ乗っても同じで割安感をアッピールすればいい チップくれないから初乗りは高めに設定すべきだな
遠距離割引の比率は増やしてもいい
但し5000円から上は5割引は、ちょっとやりすぎ >>407
エコ禿運賃でいい
安くなく高くなく丁度いい 店も客も運転手も行くとこは大体決まってんだから
需給で変動する仕組みに特段の意味はない 要するにBB弾なんだな
常に同じ方向に発射されてるので
需要が供給量を上回る再現は難しい
戸数が決まってるホテルとはまた違う GW10連休の次は盆休み9連休
今年は売り上げボロボロ
山の日を作ったせいで
盆休みの大型連休は来年以降も同様だってさ。日本休み過ぎだろ 今週は暇?ですか? 夜が早く客いなくなりそうだな
わざわざ都心に呑み行くのも少ないでしょうね っていうか410円ってなんだよ410円って(笑)
すげー中途半端だし意味不明だし
やるならせめて初乗り500円にしとけや呆れる お盆期間中もそうだけど、
実はお盆明けの方がキツイんだよねー >>413
旧エコ運賃の
2km610円の正当性が増す
あのハゲの先見性はすごい >>413
非常に解りやすいコジキ運賃
730円、爾後90円だとキリが良くてチップが出にくい数字になる事がある
410円、爾後80円なら常に端数が出る為釣り要らない系チップが発生しやすい
これ、現行運賃に移行する検討をしてた当時の協会の理事会で社長連中からガチで出た多数派意見 過去、某有名慈善団体が協会加盟会社のタクシーの車内に募金箱を置いて貰えませんかってお願いに来たことがあったが、運転手がネコババして問題になる可能性が高いからダメ。お客が小銭や釣り銭を募金したら運転手のチップが減るからダメと追い返した ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています