【シミジュン】富士運輸スレッド19 【いらない】
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この会社は速いか遅いのどっちかだな
荷主によって違うのか? >>852
他社では何キロで走りなさいと言われてて、社員一同同じ速さで走らないと行けないのか? 素人ドライバーに素人配車。
なんでお前が古株面で
なんでお前が配車主任なんだよ。 南港エネフリ前に停めるルールです。ダッシュの所に紙に出庫時間を書いて必ず掲示して下さい。台数が多くかぶせて停める人は自分の出庫時間より遅い人の前に停めて下さい。正式にメールを送ってもらう前に各自が協力して1台でも多く停められるようにやりましょう。 >>857
そんなルール作ってもエネフリに止める奴のが多いと思う >>858
だからそうならないようにエネフリ前に多く停められる方法を書いてんだよ。 あかんウンコがしたなってきたウンコ出そう
これ以上待ってられへん! >>866
お前がそんなこというから俺の肛門も触発されてきたわ
けど荷卸しを先にやらなあかん >>866
>>867
>>868
>>869
>>870
>>871
自演端末6台か
装備はシミジュン以上じゃね?w
能力生かせてなくて草 鳥取の募集が出てたけど、38万から55万ってなってたけど、そんなに貰えるの? >>862
数ある支店の中でも1位2位を争うぐらいいい支店だよ。 >>875
内容によりけりだけど40はかたいと思う。 >>875
往復猫or郵便で38くらい。往復雑貨で55くらい。それら半々で中間の45〜6ってとこじゃない? >>880
騙されて入って数ヵ月後に辞めるシナリオやな。 >>808辞めるって口にする前と後では天と地ぐらい配車が変わったw w w フリー古株差し置いて3週間先まで猫と郵便でがっつり決まってるわw w w w w w 奈良のネームプレート無しのトラックいつまでプレート付けないままでいるんだよ。そろそろ車番晒そうかな。 郵便ってそんなにやりたいか?
時間的な余裕ないし神経使うしまだ雑貨の方が気楽だわ サミット始まるのに結局会社からは、交通規制に係る運行の規制について何ら指針すら出ないから自分らの身は自分らで守るしかしゃあない。何なのこの組織は?
皆は各支店で何か対策案ある? >>889
先ずお前は話を噛み合わせるというアビリティを付けなさい。 >>888
台風や雪や地震でも同じ
荷主は出せば終い
あとは運転手の頑張り次第
行ける所まで行く
話はそれから >>889
君のようなプライドは高いけど、頭が悪い人がドライバーに指示を出す側にいたりするから安全もへったくれもない 安全を徹底するという意識があるなら、例えば安全統括が大阪市内で得意先に係わる経路を走ってみて、本当にドライバーに運行させていいのかどうかを検討するのが普通なんだけどな。
それをやらないで「安全に走ってください」と言われても他人事のようにしか思えない。 >>888
〒は指定ルート決めたぞ!会社に聞けボケ 我々が欲しい情報とは
・拠点若しくは休息地点の出発時間は?
・最も安全に通行できる時間、経路は?
・積み地、卸し地で混雑で出入がスムーズに出来ないかも知れないが大丈夫か?
・休息場所はすぐにたどり着けるか?
・休息は充分に取れるか?
・その前後の仕事はスムーズに繋がるか?
という安全運行に関する事。
これらの事まで荷主は面倒見てくれないだろ? >>898
前例がないので始まってみないと分かりません
自制するようにとの通達は出てる
後は協力するのか邪魔をするのか >>901
当日に困る他社が出るからといってわざわざ助け船出す話があるらしい。
外面良くして得するのは会社、泣きを見るのは丸投げされた事務所とドライバー。 >>898
ぶっちゃけこんな1〜10まで指示貰えないと動けないような奴はこの仕事向いてないよ工場のライン作業でもやっとけ。 >>903
いやいや最もなこと言ってるやん?
的確な指示を事務所に与えるのが本部で、その指示を噛み砕いてドライバーに安全運行させるようにするのが運行管理者でしょ?
別に指示無しでもドライバーだけで完結しろというならやるけど、それだと何の為の内勤なの?会社組織のそれぞれの役割が機能してこそ安全運行が出来るんじゃないか。 >>904
普通だよボケ
俺が前にいたとこはトラックが入れるかどうか際どい場所だったり、市内のマラソン大会が催される前は迂回路を役員や支店長が社用車で下見に行ってたぞ。
安全の為に普通にやってたよ。 >>905
>>906
すんまへん うちのボンクラが
ホンマすんまへん >>906
お前の前いた会社はまったく運転手の事を信用してないんだな。運転手が定年するまでずっとそんな事をしてるのか?運転手もそれを望んでいるのか?
みんなお前みたいに一人では不安で疲労が溜まるのか?
なんで転職したんだ?お前は前の会社に戻ったほうがいいと思うよ。 通行止めの時間すら分かんねーのに
指示も対策もできる訳ねーだろ
お前らそんな事もわかんねーのか
事前にあーしますこーします言ったとしても
まだ走ってなけりゃいいが
そうでなければどう対応する?
ドライバー1人に配車1人つききっきりで指示できるだけの人数だっていやしない うちの会社も花火大会や祭りで通行止めになる時は一斉メールを流してるか。
「迂回ルートは◯◯支店まで」ってやってるな。 >>906
地震、大雪、大雨などで交通がマヒした時もその役員とやらは社用車で迂回路を探し回るのか? >>909
そういう受け身な態度がこれまで多くの失敗を招いてきたんやろ?w
そもそも「期間中の車の使用は控えてください」とお達しが大分前から出てるやろが!こっちの関西ではピリピリしてるのにお前らときたら何ら危機感がなくて呆れるわ 部外者がどうのとか言う奴いてるけど、それなら公開された場でやりとりするなよ、LINEのタイムラインで内輪だけでやっとけやカス >>905
基本的な指示があるのが前提での話な。
混雑状況や休息場所までの距離や時間も指示受けないと動けないのか?って話をしてるんだよ。
内勤にサボれって言ってるわけじゃない。
あからさまに>>898は臨機応変に動けなさそうだからこの仕事に向いてないと言ったんだよ。 >>915
いやいや、荷物を卸した後に休息地に滞りなく到着できて充分に休めるかどうかと書いてるだけで休息場所を指定しろとは書いてないやんw
支店出発から次の仕事の開始までの一連の流れの中に必然的に、休息場所も見積もらないといけないから「休息場所までに滞りなく到着できるか?」と明らかに書いてるでしょ。 >>916
???
事務所は無能じゃなかったの?いや、むしろどのへんが有能なの?
おたくは優秀な運管かも知れんがうちは酷いよ! 佐川や猫は拠点変更とかで対応するけど、裏をかいたように〒は通常通り。局に何時に着こうが出てから何時間かかろうが運転手の事なんかより荷物が一番大事だからです。 新車の紹介はいいとしてもこんなのはいい加減ヤメロよ!「俺もやる」「何でダメなんだ」と言う奴出てくるぞ!ほんとに先の事も周りの事も考えない自己中なカスだな。 >>917
お前しつこいな笑
休息地までの時間云々は休息場所の指定ありきの話だろ。
逆の言い方をすれば「休息しっかり取れますわ〜」って指示があれば鵜呑みにして振り回されるってことか?
そもそも、この仕事してりゃ道路状況や積み降ろしにかかる時間なんていくらでもイレギュラーが起きる事くらい分かるだろ。
あと、一言目に「いやいや」って付ける癖は治した方がいいぞ。 >>917
お前かいっつも妄想劇を繰り広げよるんわ こいつが期間中有給取ればすべて解決じゃね?
俺アタマいいな。 有給取ってるの全支店でかなりいるんだろ?大阪に絡む奴は。 >>926
そうよ。私の頭の中はあなたの事でいっぱいてはち切れそうなの。あなたへの妄想が止まらないの。
そう、お前自身が妄想だからなあああああああああああああああ!!!!!!!!!!!!!俺の頭から出ていけええええええええええええ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! でもしかし、ぶっちゃけ休息場所に行くのには骨折れそうだよな。
例えば新大阪の後どうやって南港エネフリまで行く?43は生きてるのか? だからぁ!そんなことも人様に指示を受けないと動けないのかとこれまで散々書かれてるだろ
そんなことも出来ないならドライバー辞めちまえ! >>935
サミット開場のど真ん中突っ切るだろ?検問だらけで動けないんじゃない?
南港支店どうなるんだろ?w >>936
あーそうなのか笑
自分に影響ないし会場まで把握してなかったごめん笑
此花周辺の詳細くらいアナウンスほしいよな >>937
横やりごめん、あくまで俺の予想だけど43回るよりかは従来の此花ルートで南港行く方が検問があってもレジャーが少ない分、まだましかも。43は高速に入れない車でジャジャ込みだろうからね。
あくまで俺の予想なので間違ってたらごめん。 >>938
使えない配車を使えないと嘆くレスより横槍だろうがこういうレスをする方がよっぽど建設的だよね。
まぁ特に指示がなけりゃ当日Googleマップの交通状況見て決めるかな俺は。
指示があってハマるなら 指示があってハマるなら会社の責任にすればいいと思うし、指示が明らかにおかしいと思えば自己責任で別ルートを選べばいいと思ってる。結局トラックを動かすのは自分しかいないからね笑 >>940
皮肉なことにあなたみたいな真面目なドライバーが多いから配車や上層部が任せっきりになるんだよ。
今回は特別な状況だから独りよがりにならずに、頼りにならなくてもどんどん配車を活用して安全重視でやればいい。そうすることで配車も成長につながるし。
あなただけが責任負わなくていいよ。 >>941
俺は真面目じゃないよ笑
だから万が一の時は会社のせいにして責任回避する気満々だからね笑
会社に期待もしないけどその代わり会社の悪口も言うつもりはない笑 >>947
物事には前後がある。この動画の「前」にこうなった理由がある。知らん奴は黙っとけ >>948前に何があろうと結果は結果やで
やられたらやり返すはプロ失格やわ 富士運輸 煽り運転
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昨日投稿で47秒の短い動画だよw
URLは貼らないwww レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。