【桜にN】日本交通に明日は無い★70【サクラチル】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ここは、本社が見ている。
本社の端末を叩けば、
どこの営業所の車で誰が乗ってたかまで分かる。
本社から営業所に指示して録画を確認したら、何をしていたかが分かる。
だから、無線番号を書くことは意味がある。
SNSの書き込みをチェックするのは、
本社の正当な業務だ。 チクリ晒しとかやってるから日交ドライバー同士がギスギスした雰囲気になるのか。
まあそれが本社の思うツボなんだろうけど…
まさか日交の飼い犬になって媚び売って何か見返りがあるとか期待してるバカはいないよな?
そのバカを何人か知ってるけど… チクリ晒しとかやってるから日交ドライバー同士がギスギスした雰囲気になるのか。
まあそれが本社の思うツボなんだろうけど…
まさか日交の飼い犬になって媚び売って何か見返りがあるとか期待してるバカはいないよな?
そのバカを何人か知ってるけど… 5chで牽制汁とか真面目に言うヤシ初めて見たわ
どんだけ此処に期待寄せてんのよ >>199
へぇーそうなんだー
じゃぁR357を時速100kmで暴走してる猿の番号もどんどんここに書くねw 流石にそれは書かなくてもチェックされるだろ
湾岸と並走してるし案外スルーされるものなのか? >>228
真面目にそういう危険なDQNこそ通報しまくって淘汰されてほしいわ
回送とかマジどうでもいい
好きにしろって感じ >>228
それより自分が運転下手で邪魔でカマされてる事に腹立てて、日交や他社関係無く第1〜第3車線をフルに使ってカマし返して危険運転してる若い素人丸出しドライバーを淘汰して方がいい。
アイツら実車でも同じ様な運転してるからな。
ある意味日交の恥だ。 君らさあ、
Googleストリートビューの
使い方も分からないんだろ?
>>228
> >>199
> へぇーそうなんだー
> じゃぁR357を時速100kmで暴走してる猿の番号もどんどんここに書くねw
書け!
大歓迎だ。 >>231
> >>228
> それより自分が運転下手で邪魔でカマされてる事に腹立てて、日交や他社関係無く第1〜第3車線をフルに使ってカマし返して危険運転してる若い素人丸出しドライバーを淘汰して方がいい。
> アイツら実車でも同じ様な運転してるからな。
> ある意味日交の恥だ。
はい、無線番号を書いて!! 内部告発
本体
当時班◯
新人♀
営業車内
性◯為
発覚
懲戒解雇等処分なし
情報求む それ、何か問題ある???
全然、問題ないと思う。
自由恋愛。 回送になってたのなら、自由だよ。
なんならホテルでご休憩でも、
何の問題もない。 法律で、
休憩は自由でなければならないのだよ。
映画館に行こうが、
ホテルに行こうが、
銭湯に行こうが、
トイレに行こうが、
自由だよ。 もし、それを縛る社内規定を作ったら、
作ったことが、違法だ。 >>234
班長の特権を利用して新人女子社員とコーマンしたってか!マジで羨ましく思うぞ!ドーンドーン >>239
> >>234
> 班長の特権を利用して新人女子社員とコーマンしたってか!マジで羨ましく思うぞ!ドーンドーン
素晴らしい善行だな。 仕事中に吉原やキャバクラ行ってたオイラが通りますよ〜 >>243
> 仕事中に吉原やキャバクラ行ってたオイラが通りますよ〜
全く問題ない。 グループだけど3431があまりにも邪魔なところでつけ待ちしてるからクラクション鳴らしたがどかなかったので顔写真撮ったら追いかけられたw >>246
晒してもええんやで笑
どれくらい邪魔なつけ方だったのかは気になる 当時うちの女雲にやりたくなるようなのいたっけ?いねーよなあって話題になったやつか 1108偽装回送プリンスパークタワー乗り場並んでる2019.6.5 8:25 >>255
> 1108偽装回送プリンスパークタワー乗り場並んでる2019.6.5 8:25
本体か!? 川鍋会長は、
自分でタクシーをやってみたからまだ良いよな。
他社はやってないだろ?
KMとか。
だから、アプリがデタラメに乱立する。 フルクルで右往左往するKM
イチバンが、遊びでフルクルを振りまくる。 フルクルで呼ばれたら、
絶対に製薬案件ではないよ。
待ってるのは、
迎車料をケチる、どうでも良い客。 ここは、本社が見ている。
本社の端末を叩けば、
どこの営業所の車で誰が乗ってたかまで分かる。
本社から営業所に指示して録画を確認したら、何をしていたかが分かる。
だから、無線番号を書くことは意味がある。
SNSの書き込みをチェックするのは、
本社の正当な業務だ。 ここ最近、高齢者のプリウス暴走が問題になってるが、本体某営業所のプリウスが銀座で暴走事故を起こしたのは、何が原因だったのだろう。
起こした乗務員は首になったようだが、事故原因が徹底的に調査されたのかどうか、本社よりの報告はないままだ。車両や整備の問題があったのだとしたら、乗務員の首で済ませた本社の体質は問題だろう。 >>268
そのプリウスがもう本体からは消えたもしくはまもなく消えるし、車の問題ならトヨタの
ハイブリッド全車が危ないがそんなわけもないし、やっぱり踏み間違えとしか言いようが
ないような。 ジャパンタクシー は、ブレーキを踏んでないとドライブに入らないから、ミサイル化は無いな。 >>273
ロック解除ボタンがクラウンだと出てるけど、ジャパンは一応蓋がある。
…関係無いか。 >>263
おまえ、ドーピングってわかる?
フェアじゃない世界を語って、
なにが伝わるの?
川鍋イジロウ詐欺師列伝しか書記ってないだろあの落書き本。
インチキをインチキと書かずに初心者でもこれくらいできるなんてだいくんイカおまけのハッタリ この話はフィクションです。(創作話です)て書いてあったか?
書いてなければ、それを世間では出来レース、または、ヤラセと言う。間抜け 言いたいことは分かるし、
立場上、フカした事もあるだろう。
だけど、全く乗らない、
乗るつもりもない経営陣ってのも
どうなのかね? 現場が分からない経営陣だから、
KMはアプリが乱立してるわけで。
一社でアプリが三つだぜ?
狂ってる。 一応、乗務員証を取るなら、
たとえ経営陣でも、地理試験は必要なわけで。 先日、機械洗車を終えたばかりで、
車体がビショビショで、
ワイパーを立てた車が、人見街道を走ってたぞw
さすがのKMクオリティだよwww ここは、本社が見ている。
本社の端末を叩けば、
どこの営業所の車で誰が乗ってたかまで分かる。
本社から営業所に指示して録画を確認したら、何をしていたかが分かる。
だから、無線番号を書くことは意味がある。
SNSの書き込みをチェックするのは、
本社の正当な業務だ。 >>286
> ここは、本社が見ている。
>
> 本社の端末を叩けば、
> どこの営業所の車で誰が乗ってたかまで分かる。
>
> 本社から営業所に指示して録画を確認したら、何をしていたかが分かる。
>
> だから、無線番号を書くことは意味がある。
>
> SNSの書き込みをチェックするのは、
> 本社の正当な業務だ。
コピペ、サンクス。 車内でハナクソほじってるのも、
全部、録画されてるもんなw 連投者は、人見街道でワイパー立てたKM見たってことは、本体三鷹乗務員の可能性が高いな。 連投してるやつは本社から書き込みしてこいと言われてるってマジ? 本社が、こんなとこに
無線番号を書かせるわけがないだろwww むしろ本体三鷹の乗務員はワイパー立ててビショビショのkmが人見街道走ってる姿なんて珍しいとも思わないだろ これほど大規模のタクシー会社ってのも珍しいし
これほど乗務員から信用の無いタクシー会社も珍しいよね〜 >>297
第一交通産業グループ
日本交通なんてショボいショボい ここは、本社が見ている。
本社の端末を叩けば、
どこの営業所の車で誰が乗ってたかまで分かる。
本社から営業所に指示して録画を確認したら、何をしていたかが分かる。
だから、無線番号を書くことは意味がある。
SNSの書き込みをチェックするのは、
本社の正当な業務だ。 優先権のインフレで優先権の意味がなくなるであります 同じエリアで仕事してるし同じ営業所の先輩だけど、ホテル乗り場で回送にしてたからチクってやるか!
挨拶しても返さないし、そんなやつどうにでもなれ。 5ちゃんねる監視してるタクシー会社って他にあるのか
まるで北朝鮮とか中国だな おいっ
さっきから、新宿来てるけど人はいるが乗る奴がいねぇー ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています