【東京23区】タクシーインディーズ★9【武蔵野三鷹】
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武三特別区の老舗単独無線であるEM・荏原無線、
コンjタクシー・平和交通・ビゲスト・北斗等抜け駆けの各社、
新免の非無線各社を語ろう!
■前スレ
【東京23区】タクシーインディーズ★8【武蔵野三鷹】
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1519951638/ はじめまして。
以前、3のくせに「2get」と書き込んでしまい、
「2000万年ROMってろ!」と言われてしまった者です。
言われた通り2000万年間、沢山沢山ROMりました。
猿から人類への進化…
途中、「ガットハブグフーン?」と書き込んだジャワ原人に反論しそうになったりもしましたが、
言いつけを固く守り、唇を咬んでROMに徹しました。
そして現れては消えていく文明。数え切れないほどの戦争…生と死、生と死。
2000万年経った今、晴れて縛め(いましめ)を解かれた私(わたくし)が、
2get出来るチャンスに今っ!恵まれました。
感動で…私の胸は張り裂けんばかりです。
卑弥呼女王、見てますか?
義経様、清盛様見てますか?
信長様、秀吉様、家康様 見てますか?
それでは、2000万年の歴史の重みと共に、
キーボードを叩き壊すほどの情熱をもって打ち込ませていただきます。
2get 【存命インディーズ】
アイティータクシー
アキバ
池田(IKEDA)
IZUMI
板子運送
イチバン流通
岩井田
エコシステム
エスコート交通
荏原
オレンジ
オーエストランスポート
柿木
かすみ交通
キング
京浜キャブ
コスモ
寿交通(←共同無線から独立)
コンドル
ゴールド
さくらんぼ交通
スリーエース
潤平東京
大洋自交→帝都離脱
中央自動車?
中央システムサービス
東京七福→七福(チェッカー)のグループ会社
東京シティエスコート→ロイヤルリムジングループ
東京タクシーグループ
同進交通
東栄
常盤交通(柿木グループ )
ノーブル (イチバン流通グループ )
ハロートーキョー(両備グループ)
ビゲスト
平和交通
マルコー
無限サービス
北斗→中央無線から独立
八重洲
山一運輸
山三
山城交通
山手
有楽交通
リッチネット東京
リムジンタクシー
ロイヤルリムジン
ワールドタクシー(ワールド交通)
AYA
KU
MISAKI交通
STR
TM 【あぼーんインディーズ1】
朝日自交→東京タクシー
アクスル→?
イースタンエアポート→両備グループ傘下のハイヤーのみ
イイノタクシー→東京タクシー
江戸川総業→km
えびす自動車→東京タクシー
大森交通→帝都
オールスター →一二三
大江戸タクシー→山三(チェッカー)
外苑→倒産
釜澤運輸倉庫→東京タクシー
開都(SANTE)→山手観光の別動隊→山手吸収
菊商→東京タクシー
けいひんボラグ→飛鳥
ケイエス
コーストサイド→?
シティキャブ→グリーンに車両譲渡。ハイヤー健在。
スターエクスプレス→?
滋賀中央→第一交通
キザン・ヒロ→枠をエコシステム
国際ビルディング→東京タクシー
サイドワークス・ネキスト→廃業(横浜から進出。本体も廃業)
猿組→行灯は「モンキーズ」違法行為で免許剥奪
三洋商事→日本交通に枠売却
サンワードタクシー→東京タクシー
サンキュー(青和グループ)→?
七福→チェッカー(東京七福はインディーズ)
ジーエルタクシー→東京タクシー
新東京ドライバーズ→イースタン
新光タクシー→東京タクシー
スター交通→?
西武交通興業(通称ニシタケ)→2016年廃業 枠はロイヤルリムジン系に売却
成晃自動車商会→? 【あぼーんインディーズ2】
大丸(dkk)→km
大名古屋→撤退(愛知まいにちグループ)
大陸運輸→kmに枠譲渡後撤退?倒産?
つばさ→日本交通に枠譲渡、廃業
東和→?
東京イエローキャブ→イースタン
東京ひかり→日本交通
東京BBタクシー→?
トモエ自動車→枠ロイヤルリムジンへ売却
日英→日の丸
ハロートーキョー→両備グループ傘下
春駒→日本交通入り後も数台自社行灯車あり。現在100%日本交通傘下
平成交通(江戸川区中央) →?
日向自動車交通→東京タクシー
ヒロ・ヨシエ(ヨシエヒロ?)→エコシステム
フラワー →第一交通
マスターキャブ→東京タクシー
都自動車→タクシーは日の丸リムジンに売却(東京ハイヤー、茂原タクシーは現存)
茂呂→廃業。枠のみ日本交通
ヘキサ→グリーンキャブ
富士交通(西馬込) →東京タクシー
ふくねこ→マルコーへ。ハイヤー部門のみ。
ユナイテッド→第一交通
夢交通→km(行灯変わらず)
ユアーズ→第一交通
ロイヤル交通→東京タクシー
ワンダフル→山三(チェッカー)
ワカイ→第一交通
ABC→イースタン
STR→廃業 >>3
>>6
山三と中央自動車の自社営業は無かった気がする。 >>7
山三は今は亡き東京相互無線からのチェッカーだな。
車の塗装は独自だったが… ちと修正
【存命インディーズ】
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イチバン流通
岩井田
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荏原
オレンジ
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柿木
かすみ交通
キング
京浜キャブ
コスモ
寿交通→共同無線から独立)
コンドル
ゴールド
さくらんぼ交通
スリーエース
潤平東京
大洋自交→帝都離脱
中央システムサービス
東京七福→七福(チェッカー)グループ会社
東京シティエスコート→ロイヤルリムジングループ
東京タクシーグループ
同進交通
東栄
常盤交通(柿木グループ )
ノーブル (イチバン流通グループ )
ハロートーキョー(両備グループ)
ビゲスト
平和交通
マルコー
無限サービス
北斗→中央無線から独立
八重洲
山一運輸
山城交通
山手
有楽交通
リッチネット東京
リムジンタクシー
ロイヤルリムジン
ワールドタクシー(ワールド交通)
AYA
KU
MISAKI交通
STR
TM 幸進追加
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柿木
かすみ交通
キング
京浜キャブ
幸進
コスモ
寿交通→共同無線から独立
コンドル
ゴールド
さくらんぼ交通
スリーエース
潤平東京
大洋自交→帝都離脱
中央システムサービス
東京七福→七福グループ
東京シティエスコート→ロイヤルリムジングループ
東京タクシーグループ
同進交通
東栄
常盤交通(柿木グループ )
ノーブル (イチバン流通グループ )
ハロートーキョー(両備グループ)
ビゲスト
平和交通
マルコー
無限サービス
北斗→中央無線から独立
八重洲
山一運輸
山城交通
山手
有楽交通
リッチネット東京
リムジンタクシー
ロイヤルリムジン
ワールドタクシー(ワールド交通)
AYA
KU
MISAKI交通
STR
TM >>21
帝都ブランド()使えないいちタクシー会社に
なっちゃったんだからいいんじゃね AYAが運管二名募集しているっけど、M下とS井馘になるのか? いまさっき、たまたまファック乗ったんだが、JCBタクシーチケット支払い拒否られた。
ファックって現金オンリーだっけ? >>26 以前は、グループ三社とも、JCBタクチケ(VISAやMUFG(旧UFJ))も使えましたよ。
処理が面倒と考え、拒否ったのかな? ところでインディーズで未収手数料トップクラスってなん%くらい取る? きょひられたっていいじゃないか
ふぁっく だもの
みっを >>34
お前在日か?
在日なら居心地の良い会社だろうよw >>39
✖︎ 日本初の
◯ 都内法人初の >>4-5
5,5割引の東京中央タクシーが忘れられているとは。
潮見に車庫があったよな。 大和みたいな丸型の白地行灯で大和でも山手でも潤平でもない漢字二文字で足立ナンバーのとこ見たんだけど忘れてしまった 最近インディーズの行灯が百鬼夜行の如く雑多で楽しい >>49
大洋だったら、王子にあるから練馬ナンバーじゃないの? >>3
今吉祥寺でTMK見かけたが、リストになかったから追加して。
TMK→イチバン流通グループ TMK、IT追加
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エコシステム
エスコート交通
荏原
オレンジ
オーエストランスポート
柿木
かすみ交通
キング
京浜キャブ
幸進
コスモ
寿交通→共同無線から独立
コンドル
ゴールド
さくらんぼ交通
スリーエース
潤平東京
大洋自交→帝都離脱
中央システムサービス
東京七福→七福グループ
東京シティエスコート→ロイヤルリムジングループ
東京タクシーグループ
同進交通
東栄
常盤交通(柿木グループ )
ノーブル (イチバン流通グループ )
ハロートーキョー(両備グループ)
ビゲスト
平和交通
マルコー
無限サービス
北斗→中央無線から独立
八重洲
山一運輸
山城交通
山手
有楽交通
リッチネット東京
リムジンタクシー
ロイヤルリムジン
ワールドタクシー(ワールド交通)
AYA
IT
KU
MISAKI交通
STR
TMK(イチバン流通グループ ) 大同、東京中央追加。
>>62 スマンSTR消すの忘れた
【あぼーんインディーズ2】
大丸(dkk)→km
大同→第一交通
大名古屋→撤退(愛知まいにちグループ)
大陸運輸→kmに枠譲渡後撤退?倒産?
つばさ→日本交通に枠譲渡、廃業
東和→?
東京イエローキャブ→イースタン
東京ひかり→日本交通
東京BBタクシー→?
トモエ自動車→枠ロイヤルリムジンへ売却
日英→日の丸
ハロートーキョー→両備グループ傘下
春駒→日本交通入り後も数台自社行灯車あり。現在100%日本交通傘下
平成交通(江戸川区中央) →?
日向自動車交通→東京タクシー
ヒロ・ヨシエ(ヨシエヒロ?)→エコシステム
フラワー →第一交通
マスターキャブ→東京タクシー
都自動車→タクシーは日の丸リムジンに売却(東京ハイヤー、茂原タクシーは現存)
茂呂→廃業。枠のみ日本交通
ヘキサ→グリーンキャブ
富士交通(西馬込) →東京タクシー
ふくねこ→マルコーへ。ハイヤー部門のみ。
ユナイテッド→第一交通
夢交通→km(行灯変わらず)
ユアーズ→第一交通
ロイヤル交通→東京タクシー
ワンダフル→山三(チェッカー)
ワカイ→第一交通
ABC→イースタン
STR→廃業 ※【タクシー業務は「極楽」。どんなに反論しても、「70、80、80歳もの高齢者が非常に多く働く現実」より、「仕事自体がしんどい!」とは絶対に云えない。】
※他の業種の仕事で、タクシー業務の様に「高齢者が極めて多く働く現実」があるか?「仕事がしんどい!」のでなく、「生きていくことがしんどい」ということ。
【タクシー業務がしんどい!」のでなく、「年老いて!しんどい!」ということ。】
寝てても、遊んでいても、「何しても、しんどい!」 生きている限り、年齢で「しんどい!」ということや「しんどい!」と口癖になると、老い先短い。
亡くなる年齢まで、タクシー業務はできる事実 https://www.nhk.or.jp/docudocu/program/46/2586147/index.html
【タクシー業務がしんどい!」のでなく、「年老いて!しんどい!」ということ。】
寝てても、遊んでいても、「何しても、しんどい!」 生きている限り、年齢で「しんどい!」ということや。
※【タクシー業務で、最もしんどい!は乗務員と関わること。同業他社を含めて】
タクシー業務は独り仕事!、他社他人と関わる必要性は皆無。
【タクシー業務は独り仕事】【タクシー業務は社外へ出れば、誰の指示命令も受けない!】
【タクシー業務は、法律と事件・事故・交通違反・時間!】だけに縛られる! しかし、タクシー乗場、道端では「ヘドロ!乗務員」が難癖をつける。特定の場所を、「ヘドロ乗務員」だけがグループを作って陣取る。グループ以外の乗務員が、客待ちすると「ヘドロ!乗務員」が大勢で取囲む!!
※「お前、何処のタクシーや!」「ここは、俺らの場所や」
「殴るぞ!」「殺すぞ!」「なめとんか!」と。仲間が、寄って集っって「タクシー車両を取り囲む」
殴るぞ?、殺すぞ?、って?? ヨボヨボ!、ガリガリ!、ヒョロヒョロ!が??
70、80歳が大半のタクシー乗務員。平均寿命を大きく超え、【明日の命も危うい年令】のに!!
猫パンチ?? タクシー乗務員は、「893か バカ!!が大多数!!」
これが最もしんどい! 他、色々と理不尽な約束を、ヘドロ乗務員だけで決めて同業者へ押し付ける!!
鍛え上げて、現役なので負けないよ!! https://youtu.be/LujPCZ3-Wg8
※場所取り、縄張りなどは考えて動けない、【頭】で仕事ができない!大馬鹿なタクシー乗務員。
【就業時間!】は決して関わるな!喋るな!! 限りある【労働時間】のムダ!! 【タクシーは独り仕事】
他者、他社、他人、同業者で初対面。面識なし、友達口調!馴れ馴れしく!親しく!、話しかけるな!! STR削除
【存命インディーズ】
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コンドル
ゴールド
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潤平東京
大洋自交→帝都離脱
中央システムサービス
東京七福→七福グループ
東京シティエスコート→ロイヤルリムジングループ
東京タクシーグループ
同進交通
東栄
常盤交通(柿木グループ )
ノーブル (イチバン流通グループ )
ハロートーキョー(両備グループ)
ビゲスト
平和交通
マルコー
無限サービス
北斗→中央無線から独立
八重洲
山一運輸
山城交通
山手
有楽交通
リッチネット東京
リムジンタクシー
ロイヤルリムジン
ワールドタクシー(ワールド交通)
AYA
IT
KU
MISAKI交通
TMK(イチバン流通グループ ) >>58
吉祥寺でTMKって、江戸川の車が随分ロング引いたなw >>69
わざわざ吉祥寺まで来て営業してるファックが2台くらいいる 吉祥寺は、遊んでても6万出来るから。
新宿が死んでても、
吉祥寺は生きてる。 何しろ、住みたい街ナンバーワンだからな。
住んでる人は金がある。
ちょっと渋谷に呑みに出るのに5千円を平気でつかう。
買い物袋下げたおばさんが、
帰宅で2千円使う。 井の頭とか、御殿山とか、
お金が有り余った感じ。
都心の買い物巡りをタクシーでやるお客様もいる。
もちろん万は軽く越える。 >>76
松庵2丁目か立野町がほとんどだから騙されるな >>77
> >>76
> 松庵2丁目か立野町がほとんどだから騙されるな
それは時間帯に選ぶ乗り場が間違ってる。
吉祥寺には、
乗り場が10箇所以上ある。
非公式含めて。
その組み合わせが大切。 >>70
そのうちの一台って昔犬名古屋にいた雲でしょ? 移動を無料にのノモックが東京進出したそうだな
東京のタクシー業界も終わりか ノモックとか、20代の僕ちゃん経営者に金儲けのツールにされて、白タクまがいの手数料ビジネスに引っ掻き回されている我々業界の今の状況を、役人も団体も対策しろと言いたい。 都南がJPN導入してたが黒塗りなのにトヨタのステッカー貼っていない謎 >>87
そうなると八重洲だの京浜キャブだのもそんな感じでJPN導入するんかね TOKYOTAXI(カーテンの所)って労働環境どう? >>86
インディーズではないが、日の丸リムジン(北)も
推奨の紺ではなく黒、かつオリパラステッカー無しでの導入。
まあ、オプションという名の寄付金だからねぇあのステッカー。 つかあのステッカーの為に後扉に車番すら表示出来ないのがな…(´・ω・`)
既出だが岩井田の白JPNいいよな(`・ω・´) たまに多摩地区いくと、美玉とか武蔵野MTなんかの白いJPNいるね。
荏原も白JPN入れればいいのに。 入社一月の間だけでも日払い、週払いしてくれる会社ある?
他のスレでも書き込んだけど、真剣だからマルチとか言わないでね。 週払いっつーか金貸してくれる会社はあるよ。
その借金で雁字搦めにして奴隷化するだけだが。 金に困ってるのでは、この業界来るのやめときな
貸付金で縛り付ける悪徳経営者の餌食になるから >>97
ファックさん、寮ありますか?
序盤に経済的に援助してくれますか? >>96
研修の段階でお金貸してくれる会社ありますか? 金借りて乗り出してすぐ事故したり免許停止になったらどうするの?仕事できないから即日返さないといけなくなるけど。
何も考えて生きてないからそうやって金に困るんだろうな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています