【桜にN】日本交通グループ9社目【タクシー】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
三和交通東京営業所事故係 岩上明治(昭和43年1月11日生まれ)
9班・単独・接触
平成30年12月3日12時50分頃
乗務社員:石丸孝仁
事故発生場所:東京都板橋区三園2
事故状況
当車、空車にてT字路を左折する際、ポールに気づかず接触したもの
(日本交通グループ三和交通東京営業所は事故違反苦情の場合
上記内容の掲示物が点呼室に貼られる)
大の大人がさらし者になるのである 三和交通東京営業所事故係 岩上明治(昭和43年1月11日生まれ)
7班・単独・逆突
平成30年12月4日7時40分頃
乗務社員:亀山邦彦
事故発生場所:東京都品川区東大井5−12
事故状況
当車、お客様乗車後、Uターンの為に路地に後退した際、電柱に気付かず接触したもの
(日本交通グループ三和交通東京営業所は事故違反苦情の場合
上記内容の掲示物が点呼室に貼られる)
大の大人がさらし者になるのである 三和交通東京営業所事故係 岩上明治(昭和43年1月11日生まれ)
9班・加害・接触
人身
平成30年12月11日16時50分頃
乗務社員:小俣清
事故発生場所:東京都豊島区南大塚2−41−3 交差点付近
事故状況
当車が空車で両替目的で交差点角にある銀行の前に駐車、運転席のドアを開けた際に後方から来た相手自転車に接触したもの。
*相手方:自転車運転手(女性)救急車で緊急搬送後に打撲・捻挫との診断
(日本交通グループ三和交通東京営業所は事故違反苦情の場合
上記内容の掲示物が点呼室に貼られる)
大の大人がさらし者になるのである 三和交通東京営業所事故係 岩上明治(昭和43年1月11日生まれ)
3班・双方1・接触
平成30年12月13日19時20分頃
乗務社員:小倉義雄
事故発生場所:東京都中央区京橋2−13 鍛冶橋交差点
事故状況
当車が実車で鍛冶橋交差点を通過した際、前方の駐車車両を避ける為に後方確認を怠り右へ車線変更をした事で相手トラックと接触したもの。
*相手方:トラック
(日本交通グループ三和交通東京営業所は事故違反苦情の場合
上記内容の掲示物が点呼室に貼られる)
大の大人がさらし者になるのである 昨日東京梅田交通へ面接のため「日本交通グループ東京梅田交通」と看板出している事務所に行ったら「ここは平成タクシーの事務所ですが」と言われたので面接しないで速攻で帰宅したよ!(笑) タクシーにはねられ女性死亡
https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20181223/0023007.html
23日午前7時半ごろ、東京・渋谷区桜丘町で歩道を歩いていた女性がホテルの地下駐車場から出てきたタクシーにはねられました。
警視庁によりますと、はねられたのは東京・武蔵野市の調理師和田玲子さん(72)で、すぐに病院に運ばれましたが、全身を強く打ちまもなく死亡しました。
現場はJR渋谷駅のすぐ近くにあるホテル脇の道幅の狭い区道です。
警視庁はタクシーを運転していた埼玉県春日部市の青木光子容疑者(56)を過失運転傷害の疑いでその場で逮捕して、事故の詳しい状況を調べています。 >>448
やっちまったの本体かグループですか?(笑) >>449
本体は依怙贔屓
グループは肥溜め
にしか思っていない、馬川鍋一朗会長の会社
日本交通千住営業所所属の青木容疑者(56) 気をつけろ
武蔵小山駅前にレイプタクシーが出るらしい >>448
女性ドライバーって事故ると デカいのやるよな だからゲソナンバーとか足立は育ちが悪いから運転もおかしいとか言われんだよ 他社の者ですが教えてください。
日交グループには連結子会社(直系)と業務提携会社(フランチャイズ)がありますが、
この2つを比べた場合に連結子会社の方が直系なので、良い無線が鳴る等の差別的配慮が
あるのでしょうか?
また、連結子会社は色々な条件が「本体に準じる」なのでしょうか?
実際コレどうなのさ? >>456
例えが適切ではないかも知れないが
本体は、北の将軍様
グループは、ルンペン
スリースターなどという馬鹿制度が始まってからは、銀座無線は、ほぼすべて本体が牛耳る有り様
差別の総合百貨店と言っても良い 朝鮮族 ---新関 (アスカ )・・・幅寄せ 嫌がらせしまくる >>462>>463
そりゃ逃げだしたくもなるだろw 宗教色 強過ぎるんだもん この団体w >>465
そもそもこの業界なんて会社色に染まったら終わりよ。
適度な距離を保って、ほんの少し煙たいと思われるくらいがベストなんだよ。 私年明けにタクシードライバーに転職しようと思います。日日と千住の日交通どちらが良いでしょうか? >>468
その近辺なら、駅から近い昭栄が良いよ
日日は、駅から離れすぎで、クルマかバイク通勤ならば良いが・・・ >>468
千住に入ったらいいようにこき使われて泣き見るだけ。
日日に入ったら日頃から弱い者いじめしたい奴らがお前をいじめて泣き見るだけ。 千住本体だけどそこまで悪いとは思わんけどね。
他の本体と話す限り本体では一番マシ。
ショーエイの人ともよく話すけど、みんな言うのは大和のが全然よかったって。
だから大和のグループをオススメするよ。 笑絵胃に行くといいですよ
笑絵胃に行くと 英囚張り出し100ヶ月連続一位の
笑絵胃アイブラック軍団軍団長アイブラックさんが笑顔で
出迎えてくれますよ >>476
その前に、朝っぱらから会社の幹部が人相悪いギョロ目で出迎えてくれますよ。 日交練馬から殺人タクシー会社に移籍した人間が、バイクとの右直事故で逮捕されたらしい。その会社1年間に逮捕者2人目。 活用制限中ですってでたんだけど、これって何?
無線講習無くていきなり取らされてるから
何が何だか良くわからん え、え?
活用制限ってなんだよぉぉぉ
お前ら教えろ下さい >>484
無線了解せずに仕事をしていると
「20時〜6時の間は活用制限中」
のお知らせが来る >>485
マジかー…orz
そんなのあるなんてチキショー
ありがとサンキュー
帰って寝る >>455
そういうお前はどこのカッぺだよ
自分が以前にいた某練馬ナンバーの会社なんて、ほとんどが地方出身者だったぞ
今は某ゲソナンバーの会社だけど、半数くらいは東京生まれ東京育ちだぞ
東京きて、何年か住むと勘違いする典型的な田舎者だねwww
カーナビばっかり使ってるとクレームくるぞクソ田舎もんがwww F勤や夜勤の連中、出て来なくていいよ
今日は凄く暇!!都心流しても人いない
マイカーより空車タクシーが多い
悪の軍団、チョッカーの連中、
流しの達人気取りもこりゃムリムリ ただでさえ馬鹿でアホウでキチガイな雲助を10年もやったあと、
雲助の王道、個人雲助になる。
雲助のエリートコース個人雲助。どうだ、参ったか法人奴隷ども
格が違うわw
タクシーへの文句は、雲助のエリートコース個人雲助スレでどうぞ
【デンデン】個人タクシー66台目【ちょうちん】
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1544178453/l50 >>494
どこに身売りしたか知らんが、とりあえず社内は今より健全化する事は確実だよな。 >>497
健全化とか言ってるけど、日本交通グループとして、タクシー会社存続させていこうと
アホ鍋の言うことをしっかり聞いた結果がこれなんだけど、
乗っ取りではないが、囲い込みによる、詰みだよな?
暗に日交グループにフランチャイズ加盟することのデメリットさが浮き彫りになってるなw 本体が出ていって春駒の場所に出ていってくれれば駐車場の空きが出来てありがたい
本体はホント邪魔 結局、ニッコツグループになったとしても経営者は経営を保てないわけだ。
オセロだとしたら、正解はニッコツの反目に廻ったほうかもな。 >>502
チョンエイとネチネチのニッコツの扱いだが、あれはタクシーセンター件数なのか、
今までの行いの足枷がニッコツ基準で判定されている。
ネチネチのほうが黒比率&VIPカーがあるのに対して、
チョンエイは台数がある以上に黒比率とグレードが低すぎてあまりにも割合が低い。
これは、チョンエイには単価の低い丁稚奉公をして貢献してもらわないと
fcには加えなかったよと言うことを意図している。 >>499
春駒の体質や環境知って言ってる?
目くそ鼻くそだけどさ >>506
社長がロールスロイスの時点でお察し
ネット照会料は会社からの照会料から差っ引く前代未聞のクソ会社 >>507
光岡ガリュー(中身はフーガ)じゃなくて? 今回の身売りは結果的にドライバーにとって良いケースじゃないかな?
まったりは出来なくなると思うけど… >>506
良く知らんが、ニッコウは得したな
行灯貸して金取って他社を合法的に乗っ取る。
糖尿と一緒だ。 >>510
内勤は普通に生き残れるだろ、ニッコツのアホ内勤にこき使われてボロ雑巾の末路だが >>514
区役所近く? カイチョン(改進)のことかな。。 >>516
井上社長と武居利春が、市川と手を組むのか組まないのか >>518
快進は井上社長がやる気無くして武居さんに5年前に身売りしている。だから井上氏は雇われ社長。
事務所の連中も「ウチは子会社だからね!」とヤル気無し 東京銀行 三菱銀行 ゆうえふじぇい銀行
東京三菱ufj銀行
NIKKOU 栄日進 → nikkou adachi →nikkou sakura >>515
扇橋はニッコツ残留確定
メーターをニッコツにしたからね。
獅子は頑なにメーターをニッコツにしない。恐らく暖簾変えを目論んでいると思われる。 >>522>>523
メータ換える銭、惜しんでんだろなw
ずるずると猿グループのままでいるんじゃない、他のグループ鞍替えするとなると更に金かかるっしょw 観光タクシーはこれから上向きなのかな
英語必須っぽいが そーいやー、黒タクの時、春駒の内勤偉そうに講釈垂れてて、
ムカついてたんだよなぁ。 >>528
英会話が出来る運ちゃんなんて見たこと無い >>533
外国人の時に限って、道中に糞タブレットフリーズして冷や汗書いたわ。
最初にcard-OK言われていたからな。
システム・ダウン、ファイブミニッツ、ウェイトプリーズと言って、
エンジン切って再起動まで最後に待って貰ったけど。
一方的な単語の羅列なら出来るが、普通に会話されると、
英語力(リスニング・スピーキング)のなさにウンザリするね。 某なんとか公痛グループの某酸輪会社の
明治さんの事故情報はまだですか?
明治さんの事故情報 面白くて楽しみなのです
(^O^) >>531
パワハラあるよ
黒の奴が事故ったとき
パワハラそのものだった
事故った奴泣いてたよ そもそも春駒は黒字らしいけど
なんで身売りしたの?
経営者が儲かっただけ? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています