【福交・三五】福岡のタクシー【桃源・その他】 Part.4
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つしまこみちのにどりのながのまでお願いします。
※前スレ
【福交・三五】福岡のタクシー【桃源・その他】 Part.3
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1522049218/ >>1乙
「えーっと…しのぐりまち までお願いします」 三五会、福交、桃源、西タクとかどの無線グループの会社が働きやすいですか?また無線グループによって売上げ変わるのかな 昨日、うえかわばたちょうってありますか?
って言われた 無線配車のない会社とかないんじゃない?強いて言うなら配車が飛んできて、それを拒否できる会社ね…
ちなみに私は三五会だけど無線は取りたくなければ全て拒否できる。福交も休憩中で走ってるの見るから全て拒否できるんやないかなー 逆にトマトMKパンダ西鉄とかは無線鳴ったら 土砂降りでも年末でも行かなきゃならんのやないかな 下手くそは無線の会社行くべき、稼げないけどな
自由気ままにやりながら稼ぎたいからタクシー乗ってるのに無線とか無いわ 俺は無線グループに属してない会社を選んでノーストレスで仕事が出来でいる。 前スレの黒のコンフォート、ボーナスナシの会社がどこか、気になって眠れません… 福交とかよくあんなダサくて汚いタクシー恥ずかしくもなく乗るなと感心する
汚いコンフォートの会社は本当に恥ずかしいから会社たたんで下さい 無線きたら必ず向かわなきゃいかんのきつい…
月100いけそうでいけん
無線拒否れる会社は月100万超えは何人くらいおるんやろ? 面接行ったら二種免とりたての新人でも頑張れば稼げるといわれたけど本当かな。人によるよね。普通に真面目にさぼらなかったら大丈夫と話された。 >>13
無線も真面目に取り、道路の左側を走れば新人でも手は上がりますよ。あと中洲でロングを引けば月70万はいけるんじゃない? >>7
わたし、某私鉄系ですが拒否る人は拒否りますよ。
わたしはあんまり拒否りません。
極端にひどいのは拒否りますけどね。 そんなにさぼってるわけじゃないのに毎月足切りギリギリなんだけど‥
てかうちの会社50いく人も少ない
ここのスレ読んでたら100だの70だの話してるから異次元すぎる
妄想なのか夢なのか本当ならここに書き込んでる人達ってエリート集団すぎる >>15 真面目にやればタクシー協会に入っているような会社ならどこでも同じということですか? タクドラは誰でもなれる◯
タクドラは誰でも稼げる×
汚いコンフォートで冴えない顔したみすぼらいオッサンは見た目通り全く稼げない >>19
歩合のいいとこ入れば多少違うけど、第一 三五会 福交ならにたようもんじゃないかな… ただ第一はやめた方がいいけど。 今日みたいな雨の日に日勤25000隔日50000上がらないならタクドラむいて無いから辞めた方がよい >>24
わたし、向いてないですねえ(笑)
無線に頼ることにします。 隔勤4万行ったらガッツポーズです。平日とか3万行かない方が多いけど。ソラリアステージの待機場所で朝から夜中まで真面目につけてもだよ?嫌になるな‥ こんな雨の日にしかも強く降ったりやんだりで稼ぎ時につけて稼げるわけないからw
流せよ、つけは休憩したい時だけとにかく流せよ稼ぎたいなら >>18
え。
わたし、55切ったことないですよ?
SHとかいてもまったくあがりませんよ。
他のひとたちが言うように流した方がいいです。 >>26
え。
わたし、55切ったことないですよ?
SHとかいてもまったくあがりませんよ。
他のひとたちが言うように流した方がいいです。 三五会か福交グループが稼ぐのにはなぜ良いのですか?無線多いし、上客多いですか。
小さい会社は良い事あまりないのかな。
小さい会社のメリットなんだろう 流しても1時間拾えない事もあるから並んだ方が確実だと思うんだがな‥並んでも1時間はかからないし タクシー乗り場から45分待って客が乗り 580円だったらムカつかない?それなら空車で1時間空の方が精神的にいい >>33
それで売り上げ低いんだから間違いって気付かないのかな?
日勤120隔日240夜勤150
これくらいは走らないと話にならない 北九州でタクシーに追突の男(23)、飲酒発覚恐れ広島に逃走
https://this.kiji.is/415449893392368737
車故障で断念 新幹線で小倉に戻る
北九州市でタクシーに追突し、酒気帯び運転の発覚を免れるため車で逃走したとして、
小倉南区、スターフライヤー社員の日暮隆太容疑者(23)を逮捕した。広島県内まで逃げた。
車が故障したため逃走を断念し、新幹線で小倉に戻ったとの趣旨の供述をしているという。 流すっても田舎でコンパクトシティな福岡市なら博多駅から天神までなんだから楽なのに
流さないで売り上げ悪いのは甘え これ教えたくなかったがおまえらだけに教えると
博多駅をつけずに日勤左回りで一日中回ってると1日平均二万超え月に五十万は日勤でもいく
KITTE前と筑紫口はかなり美味しい 俺も博多駅付近を一日中流してるだけだしな
これだけで博多駅つけ専の同僚より月に売上15万上だからな 【実質的に】タクシーは、「普通自動車第1種運転免許証」さえ持っていたらOK!!
タクシー乗務員は、【普通自動車第2種運転免許証】【乗務員証】の2つ!が必要。【普通自動車第2種運転免許証】だけでは、タクシー乗務員はできない。
※「普通自動車第1種運転免許証」さえ持っていたら、【普通自動車第2種運転免許証】【乗務員証】の2つ!は、全額が会社負担で取得できる!
「普通自動車第1種運転免許証」さえ持っていたら、他に必要なモノは全額が会社負担で取得できる!
誰もが簡単に!、タクシー乗務員になれる! >>39
1日1万くらい違うんですね。
すごいけど疲れそう‥ >>41
「楽して高収入なんてない」ということをまず肝に銘じないと。
ただし、一日中頭使って流しまくってコツコツコツコツ5万上げるのと、
日がな一日馬鹿の一つ覚えのように博多駅にべったり浸かって3万、
どちらが労働効率がよいかは一人ひとりの考え方次第。 なんでツケマチや無線をそんなに嫌がるのか理解に苦しむ。
ツケマチでもでかいときはでかいぞ。
無線も同じ。飯塚とか久留米とか。
ありがたいやないか。 >>44
日なが1日博多駅は無いわなあ。
あいつら飽きないのかね? トマトホームページ見ましたがのベストなんとかシステムってすごいですね。
年収500以上ってほんとですかね?
トマトの方いらっしやいますか? >>47
会社の指示通りのルート走るやつね。
はい君は粕屋町ね。
はい君は内野。
ってな感じ? >>47
そんなシステムが本当に素晴らしい実効性があるのなら、
トマト交通はタクシー会社なんかとっくに畳んで、そのシステムを
全国のタクシー会社に売る会社になって大繁盛してるはず。
実態は、よくある各種ギャンブルの勝率を上げるという触れ込みの
怪しげな機械とあまり変わらんと思う。
大体、膨大な過去のデータから、今この角を曲がった所に客がいる可能性が高い、
と分析・予測できても、自車の前に空車が1台でも入っていればパーなんだからな。 だから トマトは前に車を入れるまいと 人の車の前に意地で入ってくる無謀な運転なのか 会社の指示通りやって年収500ならよいなぁ
コンビニとかどこかでトマト止まってたら生の声を聞いてみたいけどなかなか止まってるのを見ないんだよね
やっぱり休憩もほとんどできないくらい厳しいという事だろうか‥ 隔勤じゃなくて夜勤なら年収500はどこでも難しくないんじゃない? >>53
会社の指示どおりで500くらいなら
好きに走って450の方がずっといいなぁ。
昨夜の中洲の賑わいを横目で見ながら
他のとこを指示通り流すトマトとか
どんなに稼いでも固定給のパンダとか
まじありえんわ。 >>54
実際、そうだよなあ。
慣れたやつが夜勤したら最強やもんな。
だけど隔に慣れた今は 毎日会社行くとか考えられんわ。 福岡市民会館の、通り側、、仮眠できますでしょうか?仮眠場所で、悩んでいる新入り組の者です。。 >>57
そこだったら博多小横の川沿いでいいでしょ そこ、ドライバーさん達の、寝ぐらになってるのでしょうか?質問ばかり、すみません。 なってるよ、いってみりゃわかる
てか寝ぐらは以下の場所以外ならどこでも
1駐禁場所(とうぜん)
2対向車の離合スペースが十分ある側道(交通の邪魔にならない。大通りは目立つ)
3近くに民家、商店がない(クレーム回避)
4過去に会社にクレーム来た場所(タバコポイ捨て、エンジン切らない等)
5うるせえところ(客にいいですか?でおこされる。しっかり寝てその後稼げばいい)
博多区、中央区以外にいったら帰ってくる前に適当に寝る手もあるね 西公園隣の港の波止場とか、海沿い池場間違いなく寝れる 涼しくなってきて昼の売り上げ下がります過ぎ問題だな 夜中に誰もいない箱崎埠頭で眠ってて
薄目開けたらなんだか五人くらいの外国人ぽい集団がこっち指差してて
近づいて来たのでダッシュで逃げたのは一昨日のこと。
あんまり人がいなさすぎるのもヤバいね。 三五か福交か桃源とかいてある福岡タクシー掲示板板だけど、入るならどの無線グループの会社が良いのだろう?会社もいろいろだろうけど、パ◯◯でこき使われているから移籍真剣に考え中 にわかか。休憩中の人に話しかけたいけどなかなか消極的なので、ここに頼ってます。すみません。知ってることで良いのでお願いします。
今のとこに固定給なので安定しいると思って入ったけど自分には向いてない。なんか違う。 >>70
パンダに乗ってる現役のドライバーでしょ?
この会社は良くない、というのだったら
仕事中によその会社の走り方を見てたらある程度のことは分かるよ。
所属乗務員が全般的に攻撃的(運転が荒い、異常な速度超過、第2車線を
爆走して空車の前に出よう、出ようとする、空車、実車を問わず同業他社に
絶対に道を譲らない、ところ構わずいきなりUターンする、など)
なオレ様運転をする会社というのが確実にある。
そういう会社は締め付けが厳しいとか、社内の風通しが悪いとか、何らかの
問題がある会社だと思うから、間違っても入社しないほうがよい。
実名挙げたいけど、ここではやめとくわ。でも、そういう目で観察してるとすぐに分かるよ。 もう緩い会社が良い。高砂は良さそうな広告出しているけど?福博グループは何処が良いかな? 間違えました、福博グループではなく福交グループでした 春きちタクシーと九州交通は福岡交通グループですぐ隣にあるけど、なんか関連あるの、 >>70
パンダを選んだ失敗は仕方ないが その失敗から抜け出そうとしているときに消極的もクソも無いんじゃないか?
「すいませーん ちょっと話聞かせてください」それくらいが言えないのなら
固定給パンダの方が合ってるんじゃない?
完全歩合給なのに固定給より低いなんて悲しいだろ? >>65
パンダなら会社も近い福交でよくね?
厳しくはないよ 勇気出して聞いた方がシテ◯の方で、なにかとうるさく厳しいと話してました。6乗車禁止とかクビになるとかと。博多区付近希望なので、春◯とか九州交◯のこと知りたいけど、なかなか情報が入らないので、ここに頼ってます。博多区か南区で緩いけど良いとこないかな
稼ぎもそれなりに必要です 道交法には厳しくて当たり前だろ
道交法に対してが緩い会社は逆に稼ぎや仕事内容にはうるさいんじゃね? そうですか。なにかとうるさいと話されてました。家が那珂なので春◯か九州交◯に絞って行きたいけど、どうせ面接では良い事しか話されないからな。実際に乗って聞くしかないかな 春吉のほうがいいと思うよ
労組もちゃんとやってるようだし ありがとうございます。パン◯なみに稼げれば良いけど、自分次第ですね。雰囲気どうかな? 自由勝手に仕事できるような緩い会社見つけたいなら1日中ホテルや港の付け場にいつもいるというような会社
そういう会社おおむね売り上げや仕事内容にはうるさくない パンダとMK以外ならどこでもいいよ
ある程度自由が唯一の取り柄のタクシーで自由が無いならやる意味はない
MKの降りてドア開けてるの見る度にアホかと思う >>89
会社の体質がどんなに緩かろうが、自分自身が緩くなければ問題ない。 今連投してるパンダさん、公休の日にでも春吉 九州タクシーを探して止めて乗って運転手に話聞いてみたら?話しかける勇気がないならそのくらいできるでしょ。お金も2000円くらいだろうしー うちに来るかい?
その代わりMT限定解除必須だけど。
会社の名前は言えないから
某私鉄系とだけ言っておく。 あっ いい忘れてた。
某私鉄系では運行管理も絶賛募集中でございます。 東区の東栄はどうだろう? 安川系で箱崎駅とかに付けられるらしいけど。 >>94
MTは絶対にあり得ない。会社の傲慢さが出てるな。 東区遠いんですよね。博多区か南区であまり大きくなくアットホームな職場探します。パン◯も合う人には良い会社だと思います。今すぐでなくてもよいから面接とか話し聞いて決めます >>99
どうだろうって別に勧めたわけじゃないよ。w 単純に東栄って会社はどうなんだろうってみんなに聞いただけで。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています