西部運輸グループC
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
西部運輸マンは幸せになれるのかな…
ちな、おいらはそこそこ幸せな模様
前スレ
西部運輸グループB 2
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/traf/1530053473/ >>213
4トンは1日14時間働いて年収360切った >>216
やっす w ヤッバ w w wwww
転職しなさい。 さっさと逝けやロードテロ集団西部運輸wwwwwwwwww まったく、業突く張りが多くて敵わんな…
それは、こわいこわい運送屋のおはなし
おしまい お前らを受けてくれるのはホームレスしかいねえだろwwwwwwwwww 訳の分からない零細からの転職者よりはよっぽどマシ
自身の西部さんの印象も良いですし。是非うちに来て頂きたいですね >>234
何寝言言ってるんだよ、マナー悪くすぐ事故ばかり起こすテロ集団だろ、はっきり言って零細企業の運転手のほうが何百倍マシだなwwwwwwwwww >>230
税金引かれんから結構もらえる
3年おきにもらってた
どっちみちハイエナ運輸
ガルーパンサーの食い残しを…
ハイエナの夏休みと思ったらいい
ひき逃げで務所勤めよりマシ
幸せになろう!銭湯で汗かこう! >>233
日本は簡易テントと毛布1つあれば楽勝になってます
安定所でハンコ貰うだけ 貰うだけですから〜 1月・2月で結構辞めてるこのままでは残った者にしわ寄せが来るの
間違いない。監査も来るだろうし事務職は呑気にゲームしてるし終わったかな >>237
マジ馬鹿っぽいレスで胸くそ悪い
>3年おきにもらってた
糞ド底辺杉ワロタw
頼むからさっさと辞めれ >>240
お前ら西部運輸は底辺の運転手の中でも最底辺だろ、いい加減気づけやロードテロ集団西部運輸wwwwwwwwww 結局のところ追加点数何点?
81点の満点さえ逃げれたら今回はギリギリセーフ
後で俺が動かぬ証拠でトドメを刺さないで済めばいいけど なんだかんだ昔は借金持ちにはお薦めのとこだったよ小室圭みたいな400くらいならすぐ
同じ仕事で安いだけなのが富士
現在は同じようになってきてる
時代なのかね
借金ないならハイエナも仕事安定したとこ行くのは仕方ない 労基のある富士と労基?と言う西部じゃ給料に差が出るのは当然。だからこんな危ない会社になったんじゃないかよ! 転職して2ヶ月
いかに西部時代が無駄だったか痛感してる
早く転職しとけば良かった 富士にいる人に聞いたら反西部組がダメと言ってるみたい。以前から西部組が偉そうにして雰囲気悪くなったから 今年も紹介キャンペーンやるからヨロシクねだって。
今の状況分かってんのかね。関東西部がなくなるとか色々と
情報回ってんのに紹介なんて出来る訳ないじゃん。今時雑貨なんて
する奴いないし、ドライバーが仕事内容で会社を選んでる時代に
古くさい考えでは人は寄りつかないし、信用ないから辞めてく。
事務職の昼間の状況見てたらアホくさくなる。 野田なんか今だに募集してるし。
馬鹿すぎるにも程がある! >>183
だから契約書と法律は関係ない
時間的に無理を押し付けるのは荷主なんだから
管理責任は運送会社だけど
時間的に無理を押し付ける荷主責任もある
あんたの理論だと法律が関係ないのなら契約書でどんな無茶でもまかり通る事になる
馬鹿だから何回言ってもわからんのか? 心配せんでもなくなりゃせんわー
天下の西部運輸どー 今日の昼から協力会社集めてなんかやるらしいな
廃業宣言か? 関東西部で走れない仕事をどこかに頼まないとダメだろ? いまや給料も大差なし、仕事も雑貨じゃあよっぽどのワケありしか残らん
聞いたら9割はくびまわんのばぁ
なんじゃかんじゃ言うても、まだちっとは金ええけな >>269
日本語訳
給料はどこに行っても変わらないと思う
西部の仕事は雑貨ばかりで積み降ろしがキツいので余程の借金持ちとかの訳ありのお金が必要な人間しか残らない
聞いた話では雑貨やってる人間の90%は借金で首が回らないのでこの仕事を我慢してやってる
なので
なんだかんだ理由をつけても
他に比べて給料がいいのでみんな我慢して雑貨をやってる
これくらいで日本語で成立してるんかな? >>271これ以外の人達はとっくに泥船から降りた訳ですね 訳した上で言うけど
1行目で全て否定
給料はどこに行っても変わらない
をなんとか理由付けて西部を持ち上げようとする
1行目の全否定
つまり最後に言った者勝ち理論
1行目でどこに行っても一緒と言ってるのにも関わらずだ
結論は1行目な
催眠にかかるなよ 売上高430億 車両保有台数1843輌 社員数2100名 日野車納入2500台突破(購入台数西濃運輸に続く業界2位) 売上高283億 車両保有台数1300台 社員数1580人 の富士運輸に今に抜かれるな〜 本社管轄の労基は金貰ってんのかサッパリ動かん
癒着してんだろうなあ 一発で潰す策でも考えてるのでは
関東西部みたいに何度も警告しても改善されないだろうから
裁判されたりしてるしネタはいくらでもあるだろうし 野田は今週末に会社説明会を開催。
とうとう終了宣言か? >>281
>>283
という事は今週末は運行は無いって事? 今月のはじめから400台止められるって教えてやっただろ!察しろよ能天気な奴らだな >>287
は?
なんだこのクズ野郎は?
また聞き情報を偉そうにクソが! >>286
いや、運行はあるよ。
俺も日曜帰りだし。
土・日の2日間で開催するってさ。
午前=10時30分〜11時
午後=13時30分〜14時
計2回で、野田本社2F会議室。
たった30分で質疑応答もやるって言ってたよ。 早期退職制度で今ならもれなく50万なら払えます
的な事じゃね? そうだとしても、この先転職して運悪く糞会社にあたってしまい途轍もなく苦労する可能性考えたら50じゃ安い >>290
肝心のそれが分からない(笑)
掲示板で告知されてたのは『会社説明会』とだけしか書いてなかったんだよね。 大事な話しで30分はないやろ
何も考えてない事務職らしい >>300
色んなところから漏れるんだな
台数が大幅に減るのも聞いてる? 九州はそこらへんの縛りが緩いからねw
関東とは大違いだから
本社移してやり直しだねw なんか恥の上塗りっぽい
まぁ生き残るためには仕方がないのかもしれないけど… ふつうに考えて認可下りる訳ないと思うんだがどうなのかな 三郷にロンコの営業所が出来たから、ロンコに移るよ。 >>309またインチキか?もうごまかしは国交相が見抜いてるよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています