【低脳】西濃運輸89【ど田舎】
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西濃運輸の現在2t、4tセールスドライバーの
方に質問ですフォークリフト免許は
入社後でも取得できますか？
またフォークリフトはどれくらいの頻度使用しますか？ >>730
求人票の資格欄にそれぞれの営業所ごとに
フォークリフト免許の記載があったりなかったりする理由は何故でしょうか
また、基本手積みとの事ですがフォークリフト免許が必要な理由は会社の決まりだからでしょうか？ 運送屋の荷物なんてふた開けてみないとわからないだろ
バラ積みで到着かパレットに乗ってるかなんてさ
そんなこともわからないなら辞めとけ１日で逃げ出すぞおまえみたいなの >>729
悪い事は言わん
路線屋はやめとけ
ゲテ物多いしな
特に路線屋の2トン４トンとか末端の使いパシリ扱いで過酷やで
ほんでリフト免許無いと今は出先の顧客もリフト使わせてくれないから全て手作業になる。 何で1日で逃げ出すとか3日もてばとか脅してんの？ おまいらに出来てんだから誰でも出来るだろw >>731
またお前かよ
定期的に性脳のこと聞き出そうとしてるクズかよ
入社条件は勃起して世田谷管内でフェラチオさせられる奴だけだぞw
わかったか無能 来て一時間したらもう辞ーめたっていうの今までどれだけ見たことやら。 西濃でリフト積みなんてそんなにないだろうしな
パレットリフトで積んで手下ろしとか 辞めさせられないなんて事例あったら、とっくに報道されてるでしょ 普段からここにいる奴は部外者だけかよ？
パレ積みなんかけっこうあるだろうがよ >>746
ニートによる嫉妬でこのスレは成り立ってるからな 会社にくる4トンには乗ってないだけだなバラ積み満載 >>749どういう意味?
自分の会社に来る4tがバラ積みってこと？ ホームセンターやショッピングモールへの配達の途中で立寄る中小企業のお客様なんだろ
パレットに組む必要のない物はパレットには載せないだろうし あほだから働き続けれる。
あほじゃなきゃ気づいて転職するわ 単価の低い糞仕事与えられた上にイジメられて辞めてった人達コンバンハー 岐阜地区なら本社採用は美人、店所はブサイクというのが慣例 有給義務化だって 更に給料下がる
この業界終わりだな
人間のクズしか集まらないね 有給いいじゃん
お財布の中身カツカツなんだったらバイトすりゃあいい
それか稼げるコースに回してもらえ 稼げるコースなんか古株あたりが占めちやってんでしょ 古株でも文句ばっかり言ってる奴がいるだろ？
配車マンと仲良くなってさえいりゃあねじ込んでくれたりするぞ？
あと古株が事故った時がチャンスw >>769
そうやっていいとこ貰えば貰ったでやっかみがでてくるんだろ >>766
いつから？
月何日とらせてもらえるの？ >>766
ってお前西部のやつがスレ間違えただけじゃねーか！くそが
>>770
そういうのは気にしない気にしないw >>772
基本給だけ入って歩合や時間外が入らないってことじゃないかな？
西部の運転手みたいだから給料体制がよく分からんけど >>774
そんなの１日分なんてたかが知れてんだろ どこかの休みとくっつけて連休取りたいわ
土日出掛けるのもかったるいし平日に連休欲しい >>775
どうだろうな？
俺の場合だとロングコースの路線で単価がデカいから１往復無くなったら5〜6万吹っ飛びそうな予感がする 毎月の平日休みとか土曜日の休みの日の一部を有給にしてくれるだけでいいんだけどな
業務にも差し支えないし
あまり意味ないかも知れないけど全く使えないよりはいいと思うけど >>778
あんまり詳しく言うと身バレしそうだから言いたくないけど関東〜西の方だよ
運行時間長いし荷物多いから身体はキツいけど1往復したらあがりだし金はいいから気に入ってる >>780
ミニスカ事務員がどこにいるか聞いたんですけど(｀ε´) >>782
すんません(;Д;)
数年前に入間にキャバ嬢っぽい見た目の子がいたけど今は居るか分からんです 西濃運輸が業界で生き残るための政策を考えたから発表する
まず厄介なのがセイノー商事のノルマ
同業他社にも物販ノルマはあるが思い切って西濃はノルマを無くす
今どきの若者が将来トラック運転手という職を選択したときに「どうせならノルマの無いセイノーにしよう」となるからだ
応募可殺到するだろうからより良い人材を選びたい放題だ
次に厄介なのがサービス残業
これは運送業界に限らずどの職種でも言えることだがあえて西濃がサービス残業ゼロのパイオニアになろうではないか
西濃運輸ほどのガリバー企業なら残業代全額支給など容易いことであろう
もちろんサービス出勤などもっての外だ
最後に車両事故などのペナルティ廃止
運転に事故は付き物だ
わざと事故を起こす奴なんていないのだからそう目くじら立てて怒りなさんなって
世の中から事故が無くなったら自動車保険会社は倒産しちまうぜ？
事故なんてものは流行りの風邪をもらうようなもんです
忙しい時は焦るんです
仕方ないんです
以上です うちの会社って縁のない高級車にしか事故しないな。柏のレクサス、神戸、首都圏といい 管理職はだいたいレクサスに乗ってるよな。
路線は高級取りなのにけっこう軽自動車に乗っている。悲しくなる。 >>786
路線は2台持ちが多いから軽は通勤用の場合もあるぞ
せっかく稼いでも昼夜逆転の生活でろくに女遊びも出来ず車くらいしか金をかけることが無いのだろう >>784
野球部にかかる費用がどれくらいなのか知らないけど野球部は廃止。廃止したお金でリフトや台車などの資材を購入してほしい。
狭い現場に無造作に荷物が置かれて、資材も満足に無いからみんな機嫌が悪い。
おそらく店の売り上げに対して社員数の上限が決められていると思うけど、人手不足といっておきながら、
社員の求人すら出していなくて、働いている社員は忙しくてまともに休憩がとれていないとか、錆残が状態化している。
でもまあ、ある程度大きい運送会社は潰れないよ。機械が導入されるわけではないし、物量は減らないし、人が体を動かさないと配達も仕分けも成り立たない会社だからな。
AIが導入されるのは30年先さ。 >>787
女遊びする時間が無いはずなのに、路線が一番既婚率が高い職種な気がする。 フェラーリと事故った件はいくらで終結したんだろうか >>793
すっかりクールダウンしちまったな
日頃のマスコミ対策が功を奏してテレビも週刊誌も一切触れない始末
お陰で当事者達の下半身はさぞかしヒートアップしてることだろう どうなったかは、世田谷所属の路線が来たら聞けばいいんじゃない？ 西濃の集配4トンとかネクタイした人が運転してるのちらほら見るんだが
ネクタイ着用になったんか？ >>793
人事発令で世田谷に移動になった人がいたけどフェラーリと関係ありますか？ ブラック企業だのなんだのって言われるより、フェラチオ事件の方が重大だろ 若い衆もロクに育てられねえくせに偉そうにしてんじゃねえぞバカヤロウ 不倫かどうか知らんが素人の性の話をメディアが取り上げると思ってるお前ら頭悪すぎる >>796
事務職の到着か発送でトラブルか、人数足りないから営業あたりが駆り出されてるとかじゃないかな？ >>801
単なる不倫の問題では無くて公然わいせつ罪という犯罪行為が問題だと分かってないお前頭悪すぎるにも程があるぞ >>803
それなら警察になぜ言わないの？
逮捕されれば報道されるべ >>801
そもそもメディアに取り上げろって誰が言ったのか行ってみ？
はい、どーぞ 日配ですよ〜(´∇｀)／
寒いですよ〜(´Д`|||) 西濃エキスプレス受けようと思いますが仕事内容はどうなんですかね。大型で全て手おろししてました。友達にきいたらパレットに自分で荷物積んで積み込むと聞きましたが。 >>816
行けばわかる
とりあえず人間関係はクズだったわ >>819
ストレスで精神イッちゃってる人が多いです 運送屋で総合職だろうが一般職だろうが、そもそも事務職なんぞ偉いと思ってるのは本人達だけだからな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
