コンビニ配送part42
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資本主義、振り込み詐欺でも、金は金
ww
詐欺師だろうが、金は金ww どれがどいつだか分からないがな、俺が言いたいのは、資本家を潤おわすからとか、供給過多とかの理由で荷物倒してやめろなんて稚拙な論理を振りかざしてるのが気に入らねーんだよ >>901
何が悪い?
wwww
お前何様?wwww
資本主義、振り込み詐欺でも、金は金
アハハ〜
金は金だよなw >>902
お前もう一度上からレス読み返せ
そして穴があったらそこに入ってろ 資本主義は金が全て
貧乏フランチャイズがどうなろうが
金が全てw違う? >>905
www
資本主義なんか金なんだよw
地獄までは持っていけないがな
金が全てw >>906
ホントだなーその通りだよ
分かったから、あっち行ってろ
そんで玄人仕事でもやってろw >>901
それだけやれば脅威だからなー
そりゃ安い金で黙って働いて貰ったほうがええわな
だからこそ運転手は1週間でも配送拒否すべきなんだよ >>908
どっち向いてんだよ、ほらクロこっちこっち 【デフォルト、USA】 中国は米国債売り待機、ロシアは売却済み、米国は金価格下げ必死、勝負あった
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1536545463/l50
猛暑、台風、地震、そして米日経済完全崩壊! トランプ“暴れん坊”政権による貿易戦争での、諸外国いじめは、米国に撥ね返る。
11月の選挙に共和党が勝っても、
来年の1月には、米国債が崩れる(金利が上昇)するだろう。
米国へ、新興国から資金が引き揚げられている。世界中で、国債暴落、株暴落が近づいている。
米中の貿易戦争(通商交渉)は、形だけの妥協をする。なぜなら、アメリカは、中国の米国債売りがコワイからだ。
ロシアは米国債をすべて売却して、金(きん)を買い増しした。アメリカ政府による、金暴落の、“金殺し”、が続いている。 コンビニ配送って何歳くらいまでやってる人いますか?
今やってみようかと考えてるんですが51歳じゃ無理ですか? 51歳は若手
うちの場合は過去5年間の交通事故と違反を調べててそっちの方が年齢より重要みたい
(あと挨拶できる人)
でも自腹多いし時給で有給使えないしボーナスほぼ無いし休み取りにくいしあんまりおすすめ出来ないです >>917
ご返答ありがとうございます
身体動かす仕事したくて考えてました
運送だったら身体が元気なうちは働けるかなと思って
挑戦してみようかなって気になりました >>918
どの運送屋にしても
運行管理者の姿勢で働く人は報われ
働く人は絶望する。 コンビニ配送はとにかく勤務時間目一杯、無駄無く働かせる仕組みが
確立してる「骨の髄までしゃぶられる」って表現がピッタリ
50過ぎじゃ体力的にキツイよ、悪い事は言わないから他の配送にした方がいい
今はドライバー不足だから、他の配送でも採用されるから >>920
お金は労働に対する対価です?
間違いないよな
でもな、この言葉は発して
タダ働きするコンビニ配送が
愛知県名古屋市南区豊三峯運輸
尾形係長さまだ
名古屋南労基署にあげたから
三峯運輸で理不尽な扱いを受けたら
労基署なり陸運局、
ないし、弁護人を立てて提訴しなさい なぁ コンプラコンプラ言うなら、労働関係の法律も遵守して欲しいよな >>922
だよなwww
田舎っぺが運行管理責任者やるのは
良いが、法を守れや コンプライアンスなんか
ガンプラくらいに思ってんだろ
だから運送屋は舐められる
法を守れない会社は退場せよ 俺工場のチャータ便だがその日の配送終わったら適当に時間潰して17時半にはお疲れさまだわ
パレット積みおろしだから楽チン 色々とお言葉ありがとうございます
自分でも50歳越えると体力的に無理できるのがあと10年も無いと思います
長く働けそうな会社探してみます >>926
うちは米飯と菓子パンと冷蔵品をコンビニに納品してるけど小柄な女の人でも配送してるよ
(深夜時間帯は紙パックの飲料があってこれは重い) うちも普通に女の人沢山いるぞ
あと定年近い爺様や、一本だけのシニアもいるけど
確かに体力いるけど、慣れだと思うぞ あーあ、おでんの季節がきましたな。
おでんの具って豆腐みたいな水入りパックだから
重いわ重いわ。腰おかしくするぜ。 栃木のセブン常温を請け負ってる会社が過労死
https://www.excite.co.jp/News/society_g/20180910/Mainichi_20180911k0000m040048000c.html
一日の残業時間は5時間前後で25日前後勤務で休憩無し食事をとる時間は運転中
これがきっかけで何か変わればいいなと思うけど変わらないんだろうな >>930
食事を運転中とか優良だよね
うちの米飯16時間厳守労働で飯食う時間11時間過ぎに30分程度だし
しかも残業一律無制限に1000円支給とかで高速の250円ケチられて渋滞で17時間越えるとかアホなんだけど
しかも普通に翌日勤務とか勘弁だね 17出勤で翌07以降は一律1000円とかとちくるってんだよね
帰宅11時出社17とか四連続やられると不思議と殺意がおきるよね >>930
一方でセブン本体は最高益を更新し続けてるとか…狂ってるよな >>930
労基署、運輸局へガンガン言って
裁判をかけろ
運行管理責任者を相手取り
裁判かけろ。
安全な運行をしてるとは思えない
運行管理者を略式の罰金刑にさせて
前科持ちにさせれば、2度目からは実刑に
なるだろうし、運輸局も二人目を出したと
なると、その会社自体の運送免許取り消し
に動くだろうな うちは手書きで本人に日報改竄させているけど 何時に終わろうがコースで出退拘束休憩は決められている
デジタコは出発しても決めた場所まで押せない タイムカードは積込終わってからしか押せないし 色々と無茶苦茶
スマホで時間記録しているのも面倒になってくんだよね15時間も働いていると しかも17時間も最低賃金以下で働かせておいてその対価の1000円支給を忘れる始末
因みに便の変わり目でデジタコなしの車に乗り換えさせる姑息な隠蔽は完璧 労災沙汰にならないだけで早死にしている奴は実際多いしな
トップが熱中症は自宅にクーラーがないからだとアホな見解示すし 脱水して倒れてんのは仕事中か帰宅後だろが 下見て安心するわけじゃないけどうちはずいぶんまともなんだなって思う
残業代は100%でるしタイムカードも普通に出勤から退社まで全部の時間つくし
残業も2時間くらいかな平均で
その分給料安いけど 郵便配達も土曜廃止の流れだしコンビニも一日に3回も持っていく必要はない
深夜は納品以外閉めればいいし従業員も一人でいい
たぶんそのうちそうなると思う
そして俺達の給料は下がる
24時間営業はそろそろ限界じゃないかな >>936
おれはデジタコ管理してて
13・4時間フルに働いて週1休み
労基署入れたら、タイムカードやデジタコは
破棄して無いとぬかされたwww
因みに愛知県名古屋市南区豊
三〇運輸さまな
辞めて自動車部品1次請けの会社に
行ったよw
運行管理者は立派だし、配車もスムーズ
みなし残業ゼロ。昇給、賞与、退職金
プライベートの事故病気もケアしてくれる
事故や荷倒しの自腹無し
キツい勤務の連チャンなら
サービスエリアで、 30分の仮眠
コース単価はバラバラだが、仕事を
やればやる程給与は増える
トラック全て自社車両
会社変われば全て変わる 文句言ってる人は転職すればいいのになんでいつまでもしがみついてるの?? 因みに
名古屋市南区豊の〇豊運輸の
運行管理者曰く
お金は労働に対する対価だとさwww
当たり前だよ、田舎っぺw
その対価の説明を労基署にいれたんだろ?
その答えがタイムカードやデジタコの資料は
破棄して無い?
無法地帯なの?w >>941
とっくに辞めてる。
多くの人に知ってもらいたいから書いてるだけ。 >>931
狂ってると言うか
カス企業にも程がある 自分が運送で給料を払うとしたら
それだけの荷物を運んで会社にどれだけの儲けをもたらしているかの貢献度で判断したいんだが
今の運送だと余裕が無いしそういう意識で働く人は殆ど居ないよね 初年度だけ低い基本給を一万円アップしてもらった
その後10年ほどいたけど毎年300円くらいしか上がらなかったな 労働基準監督所にガンガン入れたれ
ただ、指導しか出来ないところ。
運輸局(各地域の)に入れるか
労働者が多人数で訴えを起こすかだな
グリーンハンドがサービス残業で
訴えられて負けたろ?
今でもグリーンバンドはコンビニ配送
やってるだろ! 依頼主が料金単価を上げてくれないと
ドライバーの賃金が上がるわけないよな
会社が潰れたら仕事自体が消滅してしまう >>949
間違いないですね。
難しい問題です。
余談ですが
小泉改革により、小さな運送会社が
ゴマンと増え、信用性から仕事は
貰えず、大きな運送会社から貰い仕事で
単価を下げてる現状。
仕事なんか取りたい放題なのに運転手が居ないwwwwww
うちも仕事は取れても取らないw
無責任じゃない会社に感謝してる。
人も居ないのに仕事を取りまくりで
従業員に無理やり仕事をさせるのは外道w
無責任な外道ですね コンビニ配送やってて副業でコンビニバイトやってるのは俺くらいだろうな しかもセンターに三社合わせて100人以上が勤務しているのに小便便器2つなんだよね
便所くらいは用意しろ配分もやってんだから >>952
こんなとこに書き込んでも何も改善されない
直接会社に言えよw
思ってるだけじゃ何も変わらないから行動せよ!
できないのなら黙ってろ >>954
何故 掲示板で黙ってなくちゃならない?言うてみ 会社に直接言え
労基に言って解決しろ
そんな会社さっさと辞めればいいじゃんここに書く必要なし
この辺の事書いてる奴って、書かれてる事をやってる奴だろ
「密かに自分たちだけで解決してね俺たちを巻き込まないで」
これ 便所の数の文句ってどうなの?
そんなとこにしがみついてないでもう別の会社行けばいいんじゃないの? >>957
そう
愚痴を垂れ流すだけのアホは消えて欲しい 夏の常温なんて(特に今年)死人が出ないのがおかしいくらいの仕事だもんな
会社とセンター「熱中症に注意しましょう(棒)」
注意しましょう注意しましょう注意しましょう
これが唯一の熱中症対策w 衛生法上事業所としてアウトだけど
やっぱ馬鹿なんだね うちはトイレは足りてるけど休憩室がクソ居心地悪いからみんな車で休憩してる。 車で休憩するのが普通だろ人間関係とかめんどくさいし >>931
さすがにそのレベルで何で辞めないのか分からない
本気で コンビニ配送て高速でもトロトロ。呑気な感じがするんだが。毎日家に帰れて羨ましい。コンビニ配送で事故したらどうなるの? >>967
これ粘着してるの自衛隊のやつだけやろw 結局企業間のルート配送に決まりそうです
積み降ろしにリフト使うとのことなので
来週リフト講習行ってきます
リフト習得するの楽しみですw
色々と教えていただきありがとうございました >>966
走り方の点数が出るのでノロノロ走って点数を良くしてるんだと思う 群馬のローソンで50人募集してた、昼間で30万越えの仕事なんて他にないし応募しようかしら コンビニ配送ってそこからドライバーとしてステップアップしないのかな?
毎日同じ事繰り返しじゃそのうち飽きるよね? 離職率がすごいので飽きる前に辞める
5年もいたらベテランの世界ですよ。
平均3年ぐらいで辞めていく世界です
たまにそこにしがみついてる人もいますが
向上心など一切なく自分は負け組で他の仕事だと
介護とか警備とか新聞配達員ぐらいしか無理だって人ばかりです。
家族持ちの向上心ある人は普通は大型に行くんじゃないでしょうか 機内モードを繰り返しID変えて一人で何役もw
またいじめられたのか?
派遣くんw だからいつも求人広告に載ってるんだね
結局儲かってるのはコンビニの本部だけなのか
仕事量が有るから運送会社も売上伸ばそうと配送受けるけど
単価値切られてたいして儲かって無いんだろうな 普通に常識あるコース組んでいれば一儲け辞めないが
貧乏根性で給料を上げたぶんだけキツくする →人が辞める→辞めると困るので待機をワンサカ確保する→利益悪化でコースをキツくする→辞める→ トランスメイトさん、人を集めたければバイトドライバーでなく、正規雇用にしてやれよ
セブンやってる関東運輸はキチンと正規雇用でしょ 客のおでん選びでスキャン10分待たされたわ
他にも本部主催イベントの人件費増加要因なんかいくらでもあるけどその都度本部はちゃんと対価を支払ってるの? >>975
お前ら上には何も言えなくて、愚痴で散々自分達を卑下するくせに、ココでは一応悔しがるのなw
ホントにチリのようなプライドだな
派遣にさえ馬鹿にされる仕事の社員のくせに生意気だぞう うちはファミマ定温だけど
セブン定温からどんどん人が流れてきてる
条件が全然違うみたい
うちがいいのではなくて、向こうが悪すぎるみたい
もっとも、うちからはクロネコヤマトに流れていってるんだけどw >>973
たまたま選んだ仕事が配送にトラックを使ってると言うだけで、ドライバーの道を歩んでるという意識を持ってる人はほぼいない
その辺がアホの大型乗りはにはどうしても理解できないらしく、「乗り物はでっかいほど偉い!」という小学2年生程度の感覚で上から目線でこのスレにやってくるけどw
つまりコンビニ配送からのステップアップと言うのはドライバー以外の道へ進む事を言う >>981
コンビニよりネコのほうが楽なのか
地域に依るのかね 所属する運送会社の経営者の方針とか
運行管理者によって日々の労働環境にかなり差が出るのでは?
しょっちゅう採用していてやたら辞める会社は何かしら問題有りなんだろうね >>984
いや、キツイみたいだよ
ヤマトに行ったひとは痩せてたw
メリットは
子供が多い人への手当が厚い
一日の労働時間は長いが、月の休みはしっかり取れる
ファミマの店配よりも変化があって楽しい
なので、子供が多い人はヤマトへ
子供がいないか独身者はファミマへ留まる
って感じ もちろん地域差が大きいんだろうけどね 職種で他人の尊厳を貶すとか教養の問題だね
日本人に多く、コンビニ配送なんかでが多いのも事実だが掲示板でも恥じるべきことだよ >>983
大型、トレ乗りからしたらコンビニ車邪魔だよ
チンタラチンタラ >>989
一般車からすりゃどっちも邪魔だろ?
ブーメランかよ 質問ですw 夜間配送で11時間昼休みもなく50店舗ほど配送します これは当たり前なのでしょうか?w 先輩方の意見を教えてくださいw >>991
自動車運転者の労働時間等の改善のための基準第5条1項
・1日の運転時間は2日(始業から48時間)平均で9時間以内にすること。
・1週間の運転時間は2週間ごとの平均で44時間以内にすること。
・連続運転時間は4時間以内、4時間経過後は30分以上の休憩を取ること。
by 労働大臣
・初回違反
警告
・再違反
20日車(20日間の車両使用停止処分) 常温やチルドなどは夜間の配送店舗はどのくらいなのでしょうか? 今日の夜ですが最寄りのコンビニでチルドか常温かわかりませんが30分以上車で待機してるのをみました(^_^;)どーゆーことなんでしょう? 俺達はお前のママじゃねーんだよ、どーして、どーして甘ったれたこと言うな >>993さんが質問に答えてくれてるだろ、まずお礼を言え
筋を通してから次の質問をしろ >>992さん >>997さん ご指摘と回答ありがとうごさいますm(_ _)m レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。