【社員の】クロネコヤマトPart167【愚痴スレ】
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クロネコヤマトの宅急便 7個目
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クロネコヤマトへの質問&苦情スレ37
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■前スレ
【社員の】クロネコヤマトPart166【愚痴スレ】
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1528890829/ はじめまして。
以前､3のくせに｢2get｣と書き込んでしまい､
｢2000万年ROMってろ!｣と言われてしまった者です｡
言われた通り2000万年間､沢山沢山ROMりました｡
猿から人類への進化…
途中､｢ｶﾞｯﾄﾊﾌﾞｸﾞﾌｰﾝ?｣と書き込んだｼﾞｬﾜ原人に反論しそうになったりもしましたが､
言いつけを固く守り､唇を咬んでROMに徹しました｡
そして現れては消えていく文明｡数え切れないほどの戦争…生と死､生と死｡
2000万年経った今､晴れて縛め(いましめ)を解かれた私(わたくし)が､
2get出来るﾁｬﾝｽに今っ!恵まれました｡
感動で…私の胸は張り裂けんばかりです｡
卑弥呼女王､見てますか?
義経様、清盛様見てますか？
信長様、秀吉様、家康様 見てますか？
それでは､2000万年の歴史の重みと共に､
ｷｰﾎﾞｰﾄﾞを叩き壊すほどの情熱をもって打ち込ませていただきます｡
2get 解同の連中が書かれた内容見て、「これはやばい！人目を出来るだけ散らさなきゃ！」って思ったんじゃね？ 新車にのりたいぉ(´・ω・｀)
新車にのりたいぉ(´・ω・｀) 解放するのはいいがしっかり金はとれよと言いたい
メルカリも手間はかかる沖縄はイチイチ電話確認のくせにハキダシに毛の生えたような価格
センターによっては工賃で赤出てもおかしくないだろ。契約とってきたのって本社の偉い奴なのかな？ 沖縄に関しては全て船便扱いになりますので
一週間かかりますと広告するべきだよね
入力したら普通に2日だから腹立つわ
システムがクソ
あとメルカリ 宅急便の運賃表示も誤解されやすいよな
600円～
って曖昧な表現になってるから全て600円と勘違いしてクレームになったりしてる
運営頭いいハズ？なのに
頭いいのにそういう予想はできなかったんだな
まあ半端学歴で幹部になれるゴミクソだから大したことないけどw 学歴＝進学出来た人生でその気があったので進学して、それだけの記憶力もあったでだけであって
学歴には、記憶力以外の面で頭が良いとか、良く気が付くとか想像力に優れ、良い発想をするとか、良い心を持った人だとか、人の為を考えて仕事するだとか、そういう事は一切関係が無い 繁忙期でも１４日前に退職願出したら辞められますか？ 匿名サービスの情報漏えいやテレコが多発している原因をこのまま全て現場のミスという事にしていくつもりなんだろうか。
低価格商品に膨大な手間をかけ、品質低下が発生しやすい作業工程の改善をするつもりはないのだろうか。 社員１０万を超えれば、「万に一つの事件」が毎日なにか起きますわ
事故も、バックレも、自殺も
アホは確率という概念を理解できない ヤマトのドライバーになったらほとんど希望休取れなくて私生活も犠牲になるってまじですか？ >>15
希望休はそこそことれます
私生活は犠牲になります
家庭崩壊率は高いです >>14
＞アホは確率という概念を理解できない
ほほぉおーで、倍以上いる自衛隊はどう説明するんや？
同業者の日通がそんな確立で起してるのか？
流石は、犯罪者の代表に選ばれたブラック企業のＳＤやのぉおーｗ >>19
自衛隊が毎日毎日事件起してたらクーデターが毎月起こってるがなｗ >>6
コンビニ集荷の沖縄行き荷物は全て1週間先の日付入力して陸送船便シール貼って指定日シールに到着次第って貼り付けてるわw デパート系はいまだに電話の入力してないって問題だろ？
これじゃ８ネコ使う意味ないし、持ち出しかけるのに無駄な時間がすげーかかる。
出庫が３０分以上遅くなってるのはこいつ等のせい。
これは出しに直で苦情入れていい事案かね？
いいかげん我慢できないんだけど。 コンビニは外国人が多いから荷受けが適当なのはしょうがない、最終的には集荷に行ったSDの責任だ！とかバカじゃないの？ >>24
オメーはＳＤどころか使いっ走りにも向いていないから直ぐ辞めろ！ >>22
発送してから、データーから計上するからじゃないかな。
だから電話番号どころか、時間指定、クールも入っていないこともある。
もう8ネコの時代なのにいい加減にしろよ！って思うわ。 ヤマトに入社した理由は、ぶっちゃけ、休みが多いからです！と言ってた奴は、その為に繁忙期でも平月稼働で廻さなきゃいけないと知って後悔しているのかな？ ヤマトとか給料以外に後悔する要素多すぎるだろ
なんなら給料も >>29
オラーさっさと辞めっちまえー
オメーみたいな根性なしはサッサと辞めろやーボケー
早く辞めろ。辞めろ。辞めろ
って言って欲しいのか？ もう3日もドライアイスの供給が止まってる
経費削減だってよ
冷凍庫が故障してるのも直してくれないし冷凍はバッグにぶち込むだけの常温配達するしかない
これでなんかあったらドライバーのせいなんだからやってられない >>31
あほか！
今は原油の処理量が削減《需要減と、プラントの大規模メンテによる休止の影響》されて、精製工程で出る副産物の二酸化炭素が激減してるから、当然ながらドライアイスも激減してるんだよ。
顧客を無視した拝金主義経営陣の言い分を鵜呑みにするんじゃねーよｗ
で、今年も裏メニューの《常温クール宅急便》が懲りもせず発売されたから、監視用の温度計仕込んどくわな。
必要経費＋三倍増しの違約金ガッポリと頼むぜｗｗ ドライアイス 品薄で出荷制限 大手３社、３～５割減
2018/6/28 日本経済新聞 電子版
ドライアイスの深刻な品不足に対応し、メーカーが大規模な出荷制限に動き出した。
大手の日本液炭や昭和電工ガスプロダクツは６～７月の出荷量を顧客の要請に対して４～５割減らす。
最大手のエア・ウォーター炭酸（東京・港）は３割制限する。
大手３社の国内シェアは合計９割を超す。夏本番を迎え、宅配や食品業界への影響が懸念される。
日本液炭の営業担当者は「ここまで大規模な出荷制限は過去10年で記憶にない」と語る。 ドライアイスなぜ足りない 背景に宅配とエコカー？
2017/7/27 日経産業新聞
エコカーが普及するとドライアイスが足りなくなる――。
脈絡がなさそうだが、原油からガソリンを精製する過程で発生する高純度の二酸化炭素（ＣＯ2）がドライアイスの原料と聞けば、納得できる。
ガソリンとは対照的に、ドライアイスの需要は宅配便普及で拡大している。
２つの変化によるゆがみが「ドライアイスは無料」という常識を崩そうとしている。
裏メニューの《常温クール宅急便》つて・・・・
旨い！ワロタわ(獏) 糞猫が今年もクール便で不正するよりもっと深刻なのが、誰もが必ず経験する人生の終止符。
関西地方で手広く商売している親戚の爺さんが二日前に急死しよった。で、肝心の親族は一家で海外旅行中の為に、葬儀屋に葬式を五日程延ばす様に頼んだら、「ただでさえ入荷量が四割もカットされている上に、急に暑くなって来てお棺に入れるドライアイスが全く足りないからとても無理です。 二日が限度」と頑なに断られた。
仕方がないので、近県の支店や取引先に頼み込んでドライアイスを必至にかき集めてもらって、取りあえず三日目の明日までの必要量はギリギリ確保したが、問屋みたいな専用の保管設備もないから解けるのが早いわ。
今日からまた残り二日分の確保に奔走せにゃならんて、もうええわ。大年寄り残して海外旅行って、早よ帰って来いよな。 20年近く前だったか猛暑をこえて【酷暑＝こくしょ】と言う新語が登場したっけ
たしか体温かそれ以上の連日の暑さで全国的に死者が続出したのを思い出した
今では当たり前の【熱中症】もその時から盛んに言い始めて定着した
以前は【熱中症】と言われてたっけ
年がわかるなぁ～ｗｗ >>39
暑さで頭が沸いてるなぁｗｗ
(訂正)
×・・・以前は【熱中症】と言われてたっけ
○・・・以前は【熱射病】と言われてたっけ >>37
確かに一理あるけどどうやら会社の役員みたいだから場合によっては社葬なんかもあるだろうし
下手に留守の間に焼いて後から親族で色々揉めそうな感じだよな
取りあえず【常温クール便】だけは何としてでも避けないとまたマスゴミから叩かれるワナ もうなってるなら、すぐに週刊新潮と文春に写真付きで情報提供すれば、この繁忙期のクールの荷物が多少減って楽になる >>18
そこまで言うなら更に大きく日本人という枠で考えてみろよ
中国やアジアの人にどんな仕打ちをしてきた？
お前の言ってることはそういう事
インパール作戦一つ取ってみてもキチガイだしそういう民族だろ >>43
急に暑くなるとこんなイカレた奴が必ず出でくるんだよな。
人手の足りないからチョンでも仕分けの足しになるって雇われたのに虐め倒されたのかｗ
ベースで定番の刃物振り回すなよｗ >>43
アホですか？
在日や中国人は戦後のこの国でどんな犯罪を犯しまくって来た？
中国では占領地で日本軍が歓迎される事も多く、日本軍占領下で市民生活が改善される事も多かったがな
アジアも同様だ
朝鮮半島に至っては、日本のお陰で人口倍増して、朝鮮人伝統の近親相姦も禁じて遺伝子のそれ以上の悪化も止めてやったのにな
お前の言っている事は悪質な朝鮮人や中共や、アジアで虐殺と搾取を繰り返してきた欧米諸国と何も変わらない
そういう基地外民族は、お前らの方だろう >ほほぉおーで、倍以上いる自衛隊はどう説明するんや？
>同業者の日通がそんな確立で起してるのか？
>流石は、犯罪者の代表に選ばれたブラック企業のＳＤやのぉおー
これの返しなのに全く当てハズレのレスとは
低学歴ほどネトウヨになると言うのはホントなんだな
ヤマトは中卒も雇っていると言うのも本当なのか？ >>46
お前も底辺で昼間から５ちゃんねるに貼り付いてる、低学歴左翼のおっさんだろ
俺みたいな資産家や資本家が、お前ら移民派庶民を安く使い潰して、人口の半分を低賃金外人に入れ替えてやるから安心しろｗ 車の冷蔵庫冷凍庫がそもそもまともに効いてない、エンジン止めるから冷えてない。
バス停集配するから荷物が外気に触れる時間が増える。
冷蔵庫に入りきらない荷物の量がアウト。クーラーボックスもペラくて効果薄い。
6月から9月までは冷凍の荷受やめねえかな、この仕組みで安全に配達するのは無理だろ。 >>47
駅弁卒だけどあんたよりは高学歴で高収入だと思うぞ
世帯年収1500万はあるから
ベースの仕分けとは生涯遭遇することは無いけどな
類は友を呼ぶな
https://i.imgur.com/kDhSuVv.jpg
https://i.imgur.com/UkEuFX3.jpg ほんとヤマトでクール送るのはやめたほうがいいと思う
きったなくて臭いおっさんたちが仕分けして積み込みして配達してるから不衛生 集荷時に登録される各サイズと仕分けコードによって各コースの大まかなクール荷物の容積は把握可能で
経営陣は現場の声だけじゃなくデータとしての明確な数値でキャパオーバーな状況を確認できるのに
効果的な対策を取らずに荷受けしている現状ってもうすでに会社が顧客に対して意識して詐欺してるようなもんだよな・・・ >>50
潔癖症かよ
佐川や郵政、DPのおっさんの方が綺麗でいい匂いか
解凍クレームになる可能性のあるクールはやめた方がいいと思うけど
品質に拘るなら値上げと設備投資をするべきなんだよな 繁忙期がとうとうきたな
社員だけで回すことは当然無理なわけだから、
こういう時こそ、優秀なパート社員がいるかどうかでセンターの運命は大きく変わる ヤマト運輸 クール宅急便の「常温配送」動画を公開する
文春オンライン 2017/03/10
最初の映像には、荷物に「冷凍」の白いシールと「冷蔵」の青いシールが貼られたクール宅急便が台車に載せて運ばれている模様が映っている。
撮影日は2016年12月1日だ。神奈川県の住宅地で撮られた。
撮影したのは、月刊「文藝春秋」2017年4月号で、ヤマト運輸のサービス残業とクール宅急便の常温配送を告発した元ドライバーA氏（39）と元ドライバーのB氏（35）である。
2人ともヤマト運輸で10年以上働いたのち、2016年に会社を辞めた。
その後、弁護士を立て、未払いのサービス残業代を支払うように求めヤマト運輸と労働審判の場で争っている。
2人は、ヤマト運輸において、現場に適正人員が配置されないことから発生しているサービス劣化の具体例として、クール宅急便の問題を挙げている。
今回動画の公開に踏み切ったのは、現場の人手不足、インフラ不足が、クール宅急便の常温配送の常態化を招いていることを知ってもらいたかったからだという。
ヤマト運輸社内にはクール宅急便を運ぶ際の社内ルールとして、〈五三〇仕分け〉という社内基準時間がある。
コールドボックスといわれるクール宅急便が50から60個ほど詰められた金属製の箱を仕分けする際には「5分以内」であり荷物が外気に触れる時間は「30秒以内」。
さらに、社内基準温度として冷凍の場合「－15℃以下」で、冷蔵の場合は「0℃～8℃」に保たれていなければならない。 映像の状況は、クール宅急便が外気に触れるのが「30秒以内」というルールから大きく逸脱しているのである。
このルールは社内の内規にとどまらず、同社のホームページにも掲載されている。
つまり顧客との約束事なのだ。
クール宅急便は、通常料金に200円台から600円台の追加料金がかかるヤマト運輸のドル箱商品。
しかし、そのクール宅急便でルール違反の常温配送が行われているというのが、先の2つの映像である。
撮影時間6分超の3本目の映像（2分半に編集）も基本的には同じ。
アマゾンなどの常温荷物の上に、クール宅急便が無造作に置かれている。
15秒を過ぎたあたりで、大手百貨店の荷物がドライバーの靴の上に置かれる。
さらに30秒過ぎに鮮魚類が入ったと思われるクール宅急便の箱が、ドライバーの足の上に置かれた百貨店のクール宅急便の上にドサッと置かれる。
その下からは、冷凍品が現れ、常温の荷物の上に載せられる。
その後、ヤマト運輸の山内雅喜社長（現・ヤマトHD社長）が、クール宅急便の仕分けでルール違反がセンター全体の四割であったとして記者会見を開き、「誠に申し訳ございませんでした」と頭を下げた。
今回の記事のために取材した現役、あるいは元セールスドライバーは、口を揃えて「クールバッグを使っての配達はしていない」と証言している。
「温度計を入れるお客さまもいましたね。その結果、後からクレームがくるっていうことがあるんです。どうしてこの時間帯だけこんなに一気に上がっているんだ？ みたいな抜き打ちでチェックする企業があるんですよ」という話も聞いた。 >>53
底辺昼間も常駐ネットストーカー専従親父 チース！ >>54
＞＞こういう時こそ、優秀なパート社員がいるかどうかでセンターの運命は大きく変わる
そんなアホな考えしてるから、優秀な奴からいなくなるんだよ あのよ、1億あるとよ
株よりは危険なFXでも、安全運転で一日40万円稼げるのな
もっと早く始めれば良かった
少額で実験的に初めてから、確実に勝てる様になるまで、ほとんど時間かかんないじゃんこれ
クロネコの低賃金で、必死に働いていたあの日々は一体なんだったのか >>62
あのよ、10億あるとよ
株よりは危険なFXでも、安全運転で一日400万円稼げるのな
もっと早く始めれば良かった
少額で実験的に初めてから、確実に勝てる様になるまで、ほとんど時間かかんないじゃんこれ
クロネコの低賃金で、必死に働いていたあの日々は一体なんだったのか
スクショも貼らずに負け惜しみですか
これは正直ダサイですよね
簡単に貼れるはずのスクショをはらない理由は何なんですか？ >>64
なんだ、まだ生きてんのかおっさんニート？
無能なお前じゃ理解出来ないんだろうが、FXってこれ通常レベル妥当な判断でも、100万円あれば一日1万円稼げるわ
20日取引日があるとして、月20万円な
サラ金屋開業するより利益率高いじゃん
十一の金貸しぐらい儲かる
これと同程度のリスクの取り方を1億でやると、一日100万円で一か月あたり2000万円じゃん
家出して低賃金肉体労働で必死こいてた時間を返して 相場やばくなったら、ボタン一発で全額日本円にして逃げれるしな
やばさを察知した時にはもう手遅れで、2割引きでも売れにくい不動産とは大違いじゃん
アパートと店舗付きマンションとかの追加購入やめるわ
あんなん、7000万円突っ込んで、リフォームや建て替え費用の取り置きや空室率とか税金考えると、立地よくて年間400万円ぐらいの純利益じゃん
アホくさ 庸車のおっさんが、休憩時間とかにスマホ弄って月額最大で100万円ぐらいの利益あげたりしてるのみんな知ってたけど、なんでか分かった・・・・ この時期8ネコ使ってるだけでうんざりしてくるわ
なんで廃止されないのこのゴミ >>61 正しくその通り
キャリアは無条件で上がれたのに、それ以下の身分はどんなに優秀でも対象外ってやる気でない
そもそも人事評価もめちゃくちゃだから仕事が出来る出来ない関係ない
それをボーナス沢山貰えてうかれている社員横目に低賃金で見返り以上に働けと？
どんなボランティアだよ そもそも会社の体制がパートにとってはクソだから
優秀でもあえて手を抜いた方が得にしかなりえないという環境だからな
>>54が言うみたいな人材は、自身を顧みない献身的な馬鹿真面目という特異な存在でもなければあり得ないからｗ クールのルールさ 守らせる気ないだろｗｗ
なんであんなばかでかいんだよｗｗｗ >>71
>>73
こいつら長文だろ
正社員になれなかったから恨んでるんやな
上司は見る目あるやんけ >>75
出来損ないや前科ヤクザもん集めて低利益率で、ブラック企業指定受けてる泥棒ネコの癖にｗ YHCがyahooトップになっててワロタ
更にブラック扱いされて新人やACが集まらなくなるな！！ 内部資料などから子会社は５月の引っ越しで、実際には６００キロ程度の荷物を５トンと見積もり「約１０倍に当たる１７万円を請求した」と指摘した。
しかし正規で17000円は安すぎなんじゃないの？ >>80
同一県(市内だっけ？)なら1boxそんなもんじゃね？ >>64
金持ちのはずなんだけど、この余裕のなさはなんなんだろうなぁw 結局超絶ブラック企業なのは変わらなかったんだな
休憩もろくに取れやしない >>48
120サイズは廃止するべき。4個あったら他のが入らない。指定無いならまだしも、午前なら、入らなくても持ち出さないといけないしな。 休憩どころか委託削減とバイト大幅削減されたせいで
サービス早出要求されて苦笑いしかなかった クール自体やめたほうがいいよ。
温度管理なんて絶対に出来るわけがない。
１日中エンジンかけっぱなしで集配をしない限り無理。
バス亭集配とかって言う、アホな事をやらせてる事がアウト。
この時期、ちょっと停まっただけで温度は一気に上がる。 >>83
1.1×1.1×1.8×280＝
計算しろ 引っ越しって自転車持ってくだけで1万はするよね
だから学生で引っ越しの客は大概自転車捨ててく
ロードの結構金かかってそうなの捨てていった人もいる
色々貰ったよ 横乗りのBBAマジうぜー、集荷集配営業こっちは色々やる事あるのに、いちいち指図しやがって、だったらSDやれや！くそブスがぁー ヤマト子会社が引越し料金を過大請求 元従業員が会見
産経ニュース 2018.7.2
ヤマトホールディングス（ＨＤ）子会社の引越し業「ヤマトホームコンビニエンス」（東京）が荷物量を水増しし、一部の企業に料金を過大請求していたことが２日、分かった。
元社員が東京都内で記者会見し明らかにした。
会見したのは四国法人元営業支店長の槙本元さん（６５）。
内部資料などから子会社は５月の引っ越しで、実際には６００キロ程度の荷物を５トンと見積もり「約１０倍に当たる１７万円を請求した」と指摘した。
槙本さんは営業支店長だった平成２２年にも社内で過大請求を指摘し、顧客会社に計約４００万円を返金したという。
退職後、四国運輸局などに情報提供したが対応はなく、警視庁への刑事告発も検討するという。
ヤマトＨＤは「一部に誤った請求があったことは確認している。調査を進め、お客さまと協議の上、適切に対応する」としている。 >>83
書類のダンボール入れてきゃ600なんてかんたんに超えるよ
経験的には6割くらい入れたらもう超えちゃうな >>95
お前ただのおっさんニートネットストーカーじゃん
逆切れ粘着もお前だろ
何そのネットストーカーの自白証拠ｗ （´・д・｀） そういう自白チョンバレさ全開の癖にしつけーところが、童話朝鮮整形創価学会みてーだなｗ >>93
＞65 ：国家新自由主義資産家党[sage]：2018/07/02(月) 18:20:06.35 ID:mT9R0Hnw
＞
＞家出して低賃金肉体労働で必死こいてた時間を返して
自分で底辺不良を告ってやんのォオ～ぷぷぷーーー >>96
ネットストーカーって言うか、それ日本語おかしくね？
ただＩＤを専用の検索サイトでポンっと一発検索してるだけやん
手間はヤフーなんかで更に絞り検索するより遥かに早いし
そんな簡単な事で一々ネットストーカーって言ってたら、自分も含めて全員ネットストーカーとなるよね？
逆に数百のレスから特定のＩＤを一つ一つ拾い上げて、集計結果を晒す。それが真のネットストーカーでね？
もっとも今は何を言っても聞く耳持たないで見境なく噛み付き捲くるだろうけど、、、、 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
