kmタクシーグループ 本体以外
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新和の ワイセツでクビになった 元アシストの佐野ハゲ 辞めたっぽいな ｗｗｗ >>4
え？
あいつワイセツやってたのか！
煙突やってるのがバレて
新和は首なったと聞いたぞ
今は犬和グループらしい >>5
大和にいるのかｗｗｗｗ 節操ねえなｗｗｗｗ
猥褻はアシストでやったんだよ 秋葉原でS2000の酔っ払いの
巻き添え喰らったジャパンは織田さんのところ？ このスレは事実上下記スレの次スレとなります。
【㌔㍍】国際自動車グループスレ【本体以外】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1464350171/ 底辺グループ会社のソクン、苦しゅうない、ワタスは国際の帝王だぬである
チミら底辺グループ雲助は、ワタスたつ本体のために上納金をしっかり稼ぐのであるぞよ 孫正義の発言によりライドシェア解禁へ
それによってじり貧にはなるがそれでもタクシーはなくならないから重労働安い給料で楽しく
生活できます この会社ほんとクソ
奴隷のように働かされる
でもKMやめたら奴隷にすらなれないから働くしかないんだと思ってヤケ糞 フランチャイズで看板料払ってもメリットがあるからやってる
お客様が安心して乗ってくれる タクシー乗務員は、楽！な仕事。会社員は、タクシー乗務員よりはるかにキツい！
タクシー乗務員が本当にキツい！なら、70歳や80歳の人達は仕事ができない。70歳や80歳と云えば、亡くなる寿命や。
亡くなる寸前まで、仕事ができる！、なんて「本当にキツい！しんどい！」と云えない。
そして、「タクシー乗務員はバカ！」が大半。
※【普通自動車第１種 運転免許証】さえ持っていたら、タクシー業務に必須の【普通自動車第２種運転免許証】は、会社の費用負担で取得できるまでとれる！！
【タクシー乗務員証】も、会社の全額負担で取得できる。タクシーは、【乗務員証】がないとダメ！！
誰もが簡単に！、タクシー乗務員になれる。社会の「ド底辺」の劣悪なタクシー乗務員が非常に多い。ただし、優秀な人も僅かにいる。
♪骨々の、♪ガリガリ・ヨボヨボ・ヒョロヒョロ。しかし、「過去の栄光？」か「８９３かチンピラの経歴」か？、「なめとんか！」「殺すぞ！」と云う。
年齢的に、「寝て起きてこない！！」「寝たら死んでいる！」かもしれない年齢で「殺すぞ！」って？？
バカ！！、アンタが死ぬのは「はるかに先だよ！！」 ♪ヨボヨボのガリガリ！ バカだね。
路上でタクシー乗務員のジジイが、頻繁に云い合いしている。笑ってやれ。ヾ(≧∀≦*)ﾉ〃
♪ヨボヨボ・ガリガリ、♪ヒョロヒョロ 情けない！ 「口だけ！達者」
運動したらどう？、毎日１時間くらい歩け！！、スグに息があがる！！ジジイが「殴るぞ」って？
ヾ(≧∀≦*)ﾉ〃 >>28
寝込み死亡事故なんて起こしたら締め付け厳しくなるよな それよか、覚せい剤は何処の会社なん？
注射跡見えたってことは半袖で見つかった？として
日の丸かニッコツのグループ？ ★「タクシー業務がしんどい！」と感じたら、老い先短いゾ！【寿命がきた！】ということ。永遠の、お別れですね。
【年配者、50，60，70，80、７０・８０歳！！が多い！！タクシー業界】
業界で、これ程までに年齢層が高い！仕事があるだろうか？？ 80、８０歳！！、高齢者が多く働くタクシー業界。
「タクシー業務が、本当に真にしんどい！」なら、高齢者はタクシー業務に就けない！【高齢者が極めて多く！】が現実に働く。タクシー業務は極楽！！ 断じて、タクシー業務がしんどいなんてない。
タクシー業務がしんどい！、と感じたら死んでいる！！か、間もなく死ぬぞ。 タクシー業務は極楽。
♪ヒョロヒョロ の ガリガリ！ 脳ミソもスカスカ！「なめとんか！」「殺すぞ！」と。
「歳は幾つやねん！ 寝たら永久に起きてこない！年齢やろう！」
♪アンタがはるかに先に！黙っても世の中から永久にきえる。
タクシー乗務員は、極めてバカ！が極めて多い！！
★「タクシー業務がしんどい！」と感じたら、老い先短いゾ！【寿命がきた！】ということ。永遠の、お別れです。
※タクシー業務は、一般的な仕事より楽！遥か楽！「仕事」だから、多少はしんどい！だろう。当たり前！
しかし、一般的な仕事と比較すれば、「しんどい！」と感じるまでもない。【年配者、50，60，70，80、７０・８０歳！！が多い！！タクシー業界】
タクシー業務は極楽。タクシー業務が「しんどい！」と感じるなら、老い先短いね。
「タクシー業務がしんどい！」と感じる体力では、「あの世」へ、タクシー共々に飛んで行く！！ まさに、NEWS「空飛ぶタクシー！」 グループスレは平和だな
書き込みがないということは大した不満が無いんだろう >>40
菓子パン食べながら休憩無し?書き込め無い‼その内大事故やらかして目が覚める時はもう遅いよ? とても簡単な確実稼げるガイダンス
一応書いておきます
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ？
JXY 看板のお陰で楽な仕事出来るし、かと言って本体みたいにうるさく言われないし、そらもうお気楽よ。 「タクシー業務」がしんどい？、きつい？→断じて、ウソ。大ウソ！！
タクシー業務の何処がしんどい？、きつい？
タクシー業務が本当にしんどい！！、キツい！！なら、年配者はタクシー業務に就けない。
タクシー業務、現状はどうだ？ 年配者や爺さんばかりではないか！！ ７０、８０歳のタクシー乗務員が現実に働いている！！
【亡くなる直前まで、タクシー業務に就ける】、この事実はどうよ？？ タクシー業務が、しんどい！きつい！なら、爺さんはタクシー業務に決して就けない！！
「タクシー業務がしんどい！」は、「生きてゆくことがしんどい！」と云っていること。「生きてゆくことがしんどい！」、「平均寿命年齢」に近い！、か「平均寿命年齢」を越え、加齢で「しんどい！」ということ。
「タクシー業務がしんどい！」のではない！
「加齢でしんどい！」は、他の仕事と同じ。「タクシーセンターがしんどい！」のではない。
「タクシー業務がしんどい！」なら、死んでいる。亡くなる寸前、平均寿命年齢を越え、沢山にタクシー業務ができる！現実。
他の仕事、７０、８０歳が多く働いている！！か？
【亡くなる直前まで、タクシー業務に就ける】
タクシー業務は、他の仕事より極楽。【タクシー業務がしんどい！なら、寿命がきた】ということ。 老いぼれ乗務員！、口だけ！達者な爺よ。お前な、ブチのめすよ。
ガリガリ！、ヨボヨボ！、ヒョロヒョロ！、ボリボリ？ (*´∀`)♪
寝て起きたら？、起きれない！！ 死んでいるかもしれない年齢や。ヾ(≧∀≦*)ﾉ〃
静かに！生きとけ。
https://youtu.be/XnLpV1QbCII
タクシー業務は独り仕事。他社、他人に構うな！！
タクシー業務は独り仕事。他社、他人に構うな！！
タクシー業務は独り仕事。他社、他人に構うな！！ >>47
そこの会社、いまだにクレチケ手数料取るんだろw
やっぱり、西のほうにはろくな会社しかない。 練馬ナンバーの未収手数料取らない優良会社は何処かな
グループ内移籍って簡単に出来るのかな？ 以前東京無いとに居た唾という雲助が「チョッカーって無線鳴らねーなーkm時代は無線でウハウハだった。」とホザイテいますが、アイツってそんなに出来る奴でしたか？ >>51
手数料とる会社けっこう在るでしょ。
亀戸シンワ 鐘ヶ淵フジ 白鬚橋マコト >>52
kmからチョッカーに流れるごみクズの言うことを間に受けるとかw >>14
孫正義は在日の風上にも置けないクソ経営者だな
同胞経営者だらけのタクシー業界苦しめるんじゃねーよ キロメじたいが
チョンで残業代裁判
グループはさらに扱いが下 元km本体内勤が本体のやらかしで東京ナイト異動したら元々居た雲に刺殺された位だしなｗ もっと認められてもいい、と思うなら
思い切って他社に移ればいいし
移るのが面倒くさいという気持ちが先に来るなら
それでそこに留まればいいんじゃないの。
タクシー会社にこと関して言えば
業務内容はa地点からb地点にお客を乗せる
という本質は変わらないんだから。
その周りで手取りがどうとか周りの管理者がどうとか
同僚の運転手とうまくやれそうかとか
比較判断する点ははっきりしてるんだから
留まるも移るも決めるのは自分次第よ。 そういや東京ナイトで内勤殺した雲ってどうなったんだろう
kmに復帰は無理でもインディーズで復帰してるのかね タクセンの研修で隣の人と本体よりもグループのほうが正解だよってしゃべってたら前の列が本体だった。でかけりゃなんでも喜ぶのはヤりマンと同じだとまでいって盛り上がってたら新卒ふうの若者ふたりがブルーにしずんでた。やれやれ済まないことをした。 防犯板もシートベルトの車内アナウンスも経費節減でつけないだけなんだろどうせ 未収手数料だが、本体は0、その代わりに歩合が低い。
グループは手数料を取るが、歩合が高い。
出番変更もしやすい。
所得として見たら、変わんないよ。
だったら居心地のいい会社の方が良くない？ >>69
俺も前、他社の本体に居たけど人数がデカ過ぎるとどうしても規則で縛る軍隊方式になってしまう。業界を知らない方はつい大きいところが安心と思いがちだがゴーンさんをご覧よ。看板で職場を選んじゃ駄目だよ。 毎月三万が一年間。
入社時と一年後に五万。
ごめん キムじゃないわおれ 本体のに入った人達って二ヶ月半も研修受けるの?
凄くね? その代わり営業キロと水揚げ煩いんでしょ
特に増田三社 >>80
本体よりもグループのほうが居心地が良いと思うんだけどな。
四社、アンドンで選ぶお客様は確かにいるけど、本体かどうかまでこだわってひたすら夜道で待ち続けるひとなんてどれくらいいるのかな。これからこの業界を志願する人は看板だけで会社を選ばないでね。 284 国道７７４号線 2018/12/07(金) 08:38:35.30 ID:ka0nY3RH
昨夜12頃、繁華街交差点の先頭付け待ちの国際Gが交差点の向こうで青信号を渡らないでいる3人ずれのサラリーマンに目をつけている所に、
紙袋を持ったラフな服装の親父に合図されたが、ドアを開けようとしない
交差している道から左折のタクシーに3人は乗ろうとしているのに、このkm信号が変わると発進して、
そのタクシーの後に止まっていたら、追いかけてきた親父に何か言われていたが、空車の表示のまま親父を残してスーと行ってしまった
その親父は後ろに付けていた私の車に「近いんだけどもいい」と言って乗って来て、
「あのタクシー目を合わせてうなずいていたけど行ってしまった。こんな事初めてだ」と怒っていた
同じ会社で恥ずかしかったが、こんな乗務員が黒に乗って、堂々と乗車拒否をしているとは国際kmもとうとう焼きが回ってきた
実はグループじゃなくて？ グループから本体へ移籍した人は過去ひとりもいないのかな？ 昔のアンドンみたいに本体とグループが
お客の認識が違うならともかく
今はほぼ本体でなきゃ乗らないなんて
変なこだわりも少なくなったしねぇ。
自分の水揚げに、そんな変わるような
待遇差でもなかろうて。 研修でエリにバッヂしている若いのが自慢げだったな。 ｋｍの行灯付けた個人タクシーに興味あるから、やっぱり本体行こうかな >>88
あれってやっぱり本体出身じゃないとダメなの? 今日本体の奴が悪意ある割り込み走行かましてきやがったわ
せめて同じ行灯つけてるやつにはやるなよな本体さんよ‥ 本体がグループかとか関係なく
そういう悪意ある運転してると
いつか必ず違反累積やら事故やらで
会社に居られなくなる日がくるよ。
そうならなくても、狭い営業エリアで
一台しかない無線番号のハイタクを
お客や同業、異業種の車、いろんな者が見ている。
誰の仕業なんて調べればすぐわかること。 ガツガツした方は少なくとも四社以外で乗務したほうがしっくりくるかも。 >>95
チェッ○ーは行くとこ無さそうなオッサンならわかるけど、最近純朴そうな若者がやっとこさがんばっているのをたまに見かける。恐らく地方採用で騙されて来たのかな。搾取のタコ部屋か。純朴すぎて騙されてる気もしないか。 >>97
タクドラに自由が必要なのは賛成。その場その場の判断が許されないと出来ない職種だ。がんじがらめだとなんでも乗務員にしわ寄せがくる。 チェッカーズだけど本当に自由だよ。
うちは帰庫時間以外何も言われないし
無線も任意。
訳の分からない天引きも無いし、
パーセントもいい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
