【荒れ放題】大阪のタクシー21台目【1日300スレ】
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2017年1月31日東京のタクシーが初乗り1.052km410円になった。
この影響を受けた京都市域のタクシーが2018年4月1日運賃改定される。
初乗り1.2km450円で加算は255m80円。普通車に統合された。改定率8.17%値上げ。
時代の流れに合わせ着実に進化している。
大阪は値下げ戦争の余韻にいまだ浸っていていいのか?
運賃5千円以上半額という狂気の遠距離割引で実車距離によっては
他府県同業社からは理解不能の日本一安い運賃で営業中。
当然 経営陣も運転手たちも厳しい経済環境に置かれているが
業界内の相互不信と疑念がそれを許さない。
むしろ下限運賃を設定した営業車が増殖中。
値下げ競争しても経済学的には今より貧しくなるデフレしか効果はないのが・・
減車計画も認可がはじまっている。これから減車が始まる。
不信と疑念が渦巻く全国で最悪の不仲な業界の空気が諸悪の根源なのだが
協力できなければ大阪のタクシーに未来はない・・・ バスの運行管理になったオバハンは
もうタクシーに関係ないから
スレチやろ
ええ加減にやめろや 遠距離割引 5千円以上2割引き申請。
商都タクシーに続き 大阪自動車交通と朝日自動車が申請。
審査期間は約6カ月と予想。 名古屋エムケイは21日から運賃を約7%引き上げる。従業員の処遇改善や安全性の
高い新型車両の導入などが狙い。初乗り運賃は、現在の1.264kmまで
440円(中型車)が、1.05kmまで400円になる。
加算運賃は175m毎50円が164m毎50円、一般的な同業他社に比べ10%安い。
名古屋地区では昨年4月、中部運輸局が公定幅運賃を改定したのに伴い、
同社を除く全89社が約7%の運賃引き上げを実施していた。 2018年3月末現在で
従来の遠距離割引9千円以上1割引きを
採用しているのは17社。
割引する必要を感じない。 滋賀のエムケイタクシー4月21日より
大津市域交通圏 初乗り中型1.8km570円(小型560円)を
普通車に統合して初乗り1.3km480円。
湖南交通圏 中型1.5km570円を普通車1.2km510円。 エムケイタクシーは
関西エムケイを新規申請した。
泉州交通圏に新拠点準備中か? 大阪タク協は初乗り距離短縮の試算実験を予定している。
乗務員さんには直接関係しないが
ヤザキの自動日報メーターを使用している41社の中から会社を絞り
データを抽出して2か月分から適切な初乗り距離を割り出す。
例 1.2km450円 1.8km680円など
来年秋の消費税増税に間に合わせたい考え。 3階の社長室からギシギシあんあんばれてないと思うとんか
中出しされてイカくさいまんま
側乗してたら新人も堪らんやろ
飢えた新人に犯されてもしゃーないで
風俗行く金もないのに
手軽な肉便器 うーーん
快調はアホな振りをして、
KAZ氏、グルメ氏に対する不当な書きこみを
全部一人で受けとめる・・・ピエロを演じていると思っています。
KAZ氏の 「そしょう そしょう」とか
「たいほ たいほ」 ってなんですか?
子供がいじめられたのですか?
確かにそれは人道外れたことで、子を持つ親なら怒りはわかります。
しかし、この小出しにしたような・・・
なんかなー。
グルメ氏ぐらいにアッケラカンとできませんかね。
まぁ嫌なら見なければいいんですけど。
何か奥歯に残る感がwww
ヌマ―っていうのは、代表理事の〇沼氏ですか。 >>946
あぼーーーーーーーーーーーーーーーん。。。 この前 錦から三国まで客のせた 62000円だったが帰りの高速が眠くてつらかったな。もう二度とやらない。断ることにする >>940
露骨な空港狙い、もしかして大阪市内は規模縮小、あるいは撤退するんじゃない? 間もなく24時で伊丹空港現行タクシーレーン終了。
明日から予約乗り場は300円徴収され南北乗り場が集約。 深夜 堂島テレパーク南側の川沿いに
京都ナンバーのアルファードが約10台縦列駐車。
白ナンバーだが 気になる今日このごろ・・・ >>956
最近MKの白ナンバーアルファード増えたな
ラグビーの白ナンバーか? >>944
ホンマの話やで。「もっかいしよー。自分だていってずるいよ。もうだめなの?バイアグラのむ?」て会話が聞こえたらしいで。社長室からな。 >>960
あぼーーーーーーーーーーーーーん。。。 4月11日 衆議院経産委員会にて審議中の
規制のサンドボックス制度(規制を緩めて革新的な技術や
事業を育てる制度)にライドシェアを除外しないことを
経産大臣が発言した。
解禁されたらタク業界は壊滅的な打撃をうける。
まだまだ油断ができない・・・ 太郎さんのブログ、面白いね。
ホームページと風俗、経験によるスキルがあってのものか。
謎は太郎さんは何故に「ブログ書こうぜ!立ち上がれ!」発言をしたのか。
これがわからない。
仲間、チームワークを売りにしている
甲斐町Gとは対極にありますね。
どちらが良いとかではないけれど、
皆が皆、太郎さんやシエンタさんのように強くないし、
甲斐町Gを選らぶ人のほうが多いんじゃないかな。
東京ジャップ氏も切れ味抜群でおもしろい。
残念なのは不定期なんよな。 伊丹空港の北タクシー降車レーンに係員いないからマイカーが入り放題になっとる。
第2待機場広いね。 >>967
あぼーーーーーーーーーーーーーーーん。。。 面白くもないブログがドライバーカテゴリ上位にうじゃうじゃ居るから
本当にウザイ 夕方以降の伊丹空港予約乗り場はどんな感じだった?
昼頃来たけどがらがらやったわ。 海鳥の会社の運転手がクレイジーなのは海鳥自身がクレイジーだからなのですね
あんなんの下ではまともな神経ではつとまらんでしょうね 先月、京都市内で酒に酔った女性客(21)をタクシーに乗せホテルに連れ込んで
暴行した疑いで逮捕されたタクシー運転手の男性(44)について、
検察は不起訴としました。
男性は「女性は酔っていたと思うが受け答えはしっかりしていた」
と容疑を否認していました。 さすがMK、裁判に強い。
それに比べて、日航大阪やセントレジスの
好きなアホグループ(笑)
借金だらけの豚(笑) DeNAと神奈川県タクシー協会は、AIを活用する次世代タクシー
配車アプリ「タクベル」をリリース、横浜・川崎エリアにて
4月19日より正式サービスを開始した。
タクベルでは、周辺を走行するタクシーもリアルタイムに表示し、
空車走行中のタクシーも確認可能。乗客はアプリで
予想到着時間を事前確認した上で、指定場所への配車依頼が
できる。
さらに互いの現在地を確認できる機能や、定型メッセージを
送り合える機能を実装する。また、車内決済のほか、
全車両でネット決済に対応。事前にクレジットカード登録する
ことで、降車時の煩わしい支払い・領収書受け取りなど
の手続き不要で、スムーズな降車ができる。 >>978
裁判は無関係
この事件に関しては色んなイメージが悪くなるだけで、起訴された方が個人の責任に出来て良かったのでは 最近 お客さんがスマホのカーナビで
後席よりタクシー運転手を誘導しようとする
お客に2回遭遇したが
誘導が稚拙だし 経験則を無視してくるし
危なくて大変迷惑だ! 全国タクシー協会会長の
ツィッターの写真。
なんとかならんか?
あの男に似すぎていて・・・ >>982
たまにルート案内音声聞こえてくるけど、遠方以外は一応客には道分かってるのでと断り入れてるわ。 4月13日(金)午後7時10分頃、静岡県の県道において、タクシーが
乗客1名を乗せ運行中、道路の中央線付近を横断していた
歩行者をはねた。この事故により、歩行者が死亡した。
歩行者は、事故現場付近で別の車から降車した
直後ににはねられた。 女性タレントにストーカー行為をしたとして
逮捕されていた元タクシー運転手について、
東京簡易裁判所は20日、罰金30万円の略式命令を出した。
運転手は、去年から今年にかけて女性タレントの自宅に押しかけ、
インターホンをならすなどつきまとい行為をしたなどとして、
ストーカー規制法違反の罪で20日、略式起訴された。
これを受け、東京簡易裁判所は罰金30万円の略式命令を出し、
元運転手は罰金をすでに納付したという。
元運転手は去年秋頃、自分が運転するタクシーに
女性タレントを乗せた際に、自宅を知ったということで、
これまでの警視庁の調べに対し、
「好意があっていろんな話がしたくて行きました」
などとストーカー行為を認めていた。 いわゆる白タク営業をしたとして、68歳の男が逮捕された。
警視庁によると、逮捕された容疑者は先月、
タクシー営業の許可を得ずに自家用車で、客の男性を
銀座からさいたま市まで乗せて料金1万3000円を
受け取った疑いがもたれている。
調べに対し、容疑者は容疑を認め、
「2年くらい前からやっていた」と話している。 >>989
梅新北東角で個人や都島と一緒にちゃぶってる京都ナンバーの白タクおるな お客さんのスマホナビ案内は遠回りが多々あるからラッキー セブン交通の1475
運転席のドアベコベコに凹んで
るのに普通に営業しとるし
640の会社ってこんなんばっかし? このスレッドは1000を超えました。
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