【それでも言い張る】富士運輸スレッド13【大企業??】
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建てといたぞ
荒らしと部外者はお断り
その辺の草でも食っとけ
※前スレ
【なんちゃって】富士運輸スレッド12【ホワイト企業】
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1513893912/ >>6
勘違いすんな。同じドライバーだから言ってんだ。 >>7
いいから黙っとけ。
やりたきゃお前一人でやれ。 >>5お前みたいにルール守れて出来る仕事ばかりじゃ無ぇーんだよ!その言葉!ルール無視して配車してくる配車マンにに言えや! 自称 運輸大手の富士運輸w
でも安い給料で頑張る富士ドライバーは応援してよ〜 >>10
ほんと自称ww
車庫は狭い。アスファルト舗装や洗車機がほとんどない。1000坪以上の車庫が少ない。(合わせたら1000坪以上あると見栄をはる始末ww)
トラックは買うが部材などの必要なものは意外とシビア。
郵便と航空だけが一生懸命で他は教育しない。
配車は説明せず現地に行って聞いてきて、っていうのが富士の常識
。
運転手の割合に対して配車の人数が多い。
最後に手当てが異常に安い。 成田空港の南部入ってたやつ!止まれって書いてある所はちゃんと一時停止してね! 大企業になるからルール厳しくするのは分かるんだが給料が伴ってないんだよな
ー 大丈夫だ。今によその会社も稼げなくなるから
みんな富士くらいの給料になるから。
規模が大きいだけ気分がいいじゃん?
まあ俺は部外者だし入社する気もないけどwww >>16
よそは直受けの荷主があるんだが。
運送屋からしか荷物をもらえない自称大手は永遠にジリ貧よ >>16
直荷が無くダンピングでしか仕事取れない富士がなんだって >>11
こんなお粗末な大企業なんかねーだろ
ワタミかよ 自演が明るみに出てなんか冷めちゃったな
書き込みも減って来たしそろそろ潮時か? だな。結局セノプロ批判も部外者の妬みだったみたいだし スワップボディーフェイスブックで見ました
外す時はまだしも付ける時ぶつけそう… >>23
それはない(笑)
周りの人達はみんなセンスないって笑ってる
でも意見が言えない環境だし、批判なんかもっての他だと言ってますよ
分かりやすく言えば下から意見が言えないって北朝鮮と一緒と思えだって >>4
香川の811は岩槻の宇佐美にずーっと止まってるよ。高松は郵便ばっかりだなぁ さぁ明日も自作自演でお祭り騒ぎになるで。わしは富士三年目の古株やで。舐めてかかったらカイカイになるで! >>28
またお前か
もう来んなつったろ?
自演ばっかでつまんねーんだよ 新型プロフィアのダブルデッキが西尾張中央道沿のセブンの駐車枠じゃないところに迷惑駐車してフルカーテンで寝てるわ >>32
ワザワザ起こすかよ
自分で考えろって事だろ
バカだなお前さんも >>33でたでた文句言って挙句自分で考えろなやつw >>33
社内の人間なのか部外者なのか
それでも話が変わってくるな >>37
ここも同和絡みなんだから
似たようなもんやで。 やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci
この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです
掻い摘んで説明すると
・創価学会は、町内会や老人会、PTA、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
90年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた
・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった
・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった
・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった
・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた(防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官)
※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る
・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った
つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕
詳細は下記スレをご覧下さい(現在スレが荒されてますので、テンプレと87の連絡先さえ確認して頂ければokです)
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/1-87 >>37昔あったけどな、この動画見たらどんな団体かよくわかるよな 2018年大手は賃上げラッシュね
ベースアップが毎年できてこその大手だと思う ドライバーはやってなんぼの世界なんだから賃上げは必要ねえだろ?事務所の人間は必要だが >>45
今までドライバーのチン下げはなかったの? 全員スルーしてるFBの名物社員とやら。長いこと放置されとるが、
誰か何かつっこめ。気色悪いねんけど。仮になんかに似てたとしても何年も自己管理できんただのメタボ親父の社員やろ?何年もナンボほど持ち上げたら気が済むねや?何年も痩せれない身内が恥ずかしいわ。 冷凍車えらい この給料じゃ やれんわ!ウイングに復活したい >>53
だおねーだおねーそんなの分かっていたことなのになんで引き受けちゃったんだろねだおねーだおねー セノプロが車売ったロジカとかいう会社のトラックが暴走運転してるんだがなんちゅーところに車売ってんの? >>56
自分でロジカって書いとるやないかい(笑) 古株の皆さんに聞きたいのですが、新車をもらえる条件って何かあるんですか? >>58 支店によっては古株から順次だけど、おいらの支店は走行距離だったりもする。ひとりだちして、クソボロ貰って、2ヶ月位で新車貰った新人さんも居てるよ。 >>57
会社名聞いてるんじゃないだろ
酷い運転する会社に売ってる。って事
そもそもそんなの考えてトラック売らねーだろ セノプロ馬鹿にする奴は容赦なくイジメたるさかいにな!ワシ舐めとったらあかんどう >>64
誰もそこまでおまえに興味ないし心配すんな セノプロは野暮ったい
何かと田舎臭い会社だ
給料は安すぎ
早く辞めたい 上がり休みってなんなん?
昼まで働かせておいて休みってどういう事や? >>71
>>72
「上がり休みが嫌なら辞めて下さい」って言われるのかな? >>73
おまえ素人だな
路線の運行者なら当たり前やろ 実際の話、24hすらあかない上がりもあるからな。32hあけて仕事付けるのはフリーとかやってたら難しいの分かるから走るけどさ、せめて出勤やフォロー手当くらい付けろよっておもう。
これは嫌なら辞めろとは別問題の話な。 >>77
ホントそれ
仕事に贅沢を言うんじゃなくて相対的な価値を得られないと労働者として納得し難いな。
手当て付けたり出勤扱いすると法律上抵触するんなら仕方ないけど、それだったらそれで会社はきちんと説明して欲しい。 今から免許取りに行くど素人47歳だけど、この会社やめといたほうがいい?面接受けようかと思ってたんだけど。そもそもど素人は無理かな? 新免のゆとり素人と役に立たないポンコツ高齢者はひたすら大募集中です皆さんチャンスです
仕事をそこそこに覚えたらデカい面して新車と定期仕事せびってバラ荷は断って廃車マソを困らせましょう
とても頭の良い重役さん一同が他社よりたくさん荷物が乗る二階建ての素敵なトラックと、たくさんバラ積みして欲しい優良な荷主を揃えて、拘束時間と車速ばかり気にしながら待ってくれています
真夜中に倒れるほど汗かいて仕事して、昼の炎天下蒸し風呂の棺桶で寝るだけの仕事で年収500万の勝ち組です洗い替えのTシャツ買うには事欠かない程度に稼げます
ホワイトな会社です
大きな箱に破格の運賃で他所が嫌がる仕事を安請け合いするのが常套手段ですが、いっぱしの大企業で売り手としての交渉力もあるそうですので業界のこれからにも期待です やっぱり大メーカーの工場の中に事務所があってそこの入出荷を取り仕切るような運送屋に入らないとな。
あれ?富士運輸はどこの仕事してるの? >>85
荷主様のルールで縛られた運送屋なんかノーマルのだっせえトラックだろwそんな枠にはまらねえ富士にはセノプロがあるんだぞ! >>86
郵便は郵便屋にぶらさがってる運送屋にもらってるだけだろwなにを勘違いしてる >>85
ニトリ・アイカちゃんです。よろしくお願いします。 迷わず言うよ〜君はたしかに〜富士を愛している〜
迷わずに〜SAY NO〜 >>45
> ドライバーはやってなんぼの世界なんだから賃上げは必要ねえだろ?
それはブラック企業ならね
拘束時間を気にしないで命を削る程働いたら人より少し良い給料がもらえる
これがブラック企業の典型的なモデル
法令に従って拘束時間内でホワイト化を目指すなら
賃上げしなければ人が離れて寄り付かないよ
若しくは大きく求人の条件を後退させるしかなくなる
そうするとホワイト化したつもりが定年後の高齢者とDQNしかいない糞会社になりましたと言う落ちもあり得る >>84
上手くまとまってるね
なかなかの分析力
オヌシやるな 支店長移動
埼玉→厚木
厚木→野田
埼玉→埼玉
野田の支店長はどこに? ドライバー不足が家計にも影響、身近な値上げ相次ぐ
www.mbs.jp/news/national/20180301/00000032.shtml
ぼけーっと何もしていない間にこういう言ったニュースがこれから次々と出てきて深刻な社会問題になるから
一部ではあと二年で10万人不足するという試算もあって政府も対策に乗り出していて
先行事例としてアメリカがドライバー不足が深刻な社会問題になって来ている
ドライバーは使い捨てみたいな企業からどんどん滅ぶかも知れないね >>104
わろた
確かに支店内でドヤ顔で歩いててうけるよね 求人に書いてある通りの給料貰ってる奴はどれくらいいるんだよ 今日も事務所のアホどもをどうやって捌いてやろかなとワクワクな俺 自信満々にどや顔で迫ってきたところをぶった切られて黙りこんだ時のあの顔が堪らん >>101
埼玉→埼玉てなんなん?
てかその移動はほんまか?
ホンマだったらちとうれしいんやけどな! >>110
ドライバー主任〜支店長の間違いだろ。しっかりせぇよ >>113
俺にはおまえがなりすまし野郎に見えるんだが。 >>115
人様に聞く時にカス扱いかよ!お前の親の顔が見てみたいな。レベルの低い人間やの。 ワシの支店ではドライバー班長とも言うんやよ。リーダーみたいなもんや! キー持ってるの事務員さんですか?
「○○さんありがとうございます」
Facebook担当アホなんか? この会社の上下関係はどうなってるんや
俺より後から入ってきたオッサン配車やドライバーは俺らに対してタメ口やのに、俺らはオッサンに対して敬語やねんけど
そのクセして「君は先輩としてきちんと教えてあげないと駄目やで」とか言ってくるのは何なん?次かオッサンと話すときはタメ口で「お前は」の二人称でいいのか? >>122
日本語を勉強してから書き込んでくれ!理解不能や! >>121
ありゃぜったい発達障害か知的障害の文章だわ。 まず関西訛りをやめろ
関東に来ててその言葉遣いは失礼に当たる場合があるから普段から注意しろよ
お客様はお友達なのか? >>125
仕事で関西なまりが出るのは仕方ないだろ。
東北だって何を話してるか分からないレベルの言葉だし。 むしろうちは関西の会社なんやから他の地方の奴も関西弁喋れや >>127
関西弁なんて下品で喋れるわけないでしょ >>127
奈良県だけで営業する会社ならそれでいいよ
でも最大の経済圏と消費地は東京を中心とした首都圏だよ
もっと考えて >>131
なにがもっと考えてやねんw
いっつもどこ行っても関西弁でペラペラ喋ってるけどそんなみみっちい事言う奴お前くらいやわwおまえは色々考えてるんやろけど考えすぎて頭おかしなってるんちゃう?痛々しいわw 要するに関西弁の敬語を使えば問題ないんだろ。
あるか知らんけど。
普通の関西弁は上から目線の言葉だから他の人は気になるって話だから。 >>132
これだから田舎者は困るwもっと広い視野で世の中見直した方が自分の為だぞww >>134
なにがやw訛りくらいでグチグチ文句垂れる器の小さいお前に言われたないわw よっ埼玉のごく一部のドライバーさん、これから先なにがしたいねん?久松、加藤(野田)湯口追い出してよっ >>136
> なにがやw訛りくらいでグチグチ文句垂れる器の小さいお前に言われたないわw
上の文章を見たら一目瞭然なのだけど
要するに普段から無意識の内に自分に合わせろと言う尊大な態度が滲み出ているんだよね
相手は何も言わないけど失礼な奴だなと思っているよ
そして黙って嫌な会社だと思って離れていく
それはそれとして
誰かが言っているように別にアクセントの問題ではないと思う
あまり丁寧な言葉を使っているようには聞こえてないよと言う話 >>138
あー加藤って埼玉にも居るからねー
(野田)って書かないと分かんなくなるからねー
…って、自分が何者だかバラしてんな。
頭悪いなこいつ。 年上に平気で◯◯君と呼ぶ奈良の◯尾主任を再教育しろ!社会人の欠片もない馬鹿 笹山のハゲ 岩槻の宇佐美で話題みたい 内容はわかんない >>143
シャワーを使用する人が一時的に駐車するスペースで仮眠してるのか? >>145
そんなのお前らは全国各地のガソリンスタンドでやってるだろw >>143
埼玉支店で給油、休息を出来ない様な運行なんかな? 毎日のインフォメーションメールを送ってくれるのは有り難いけど「○○運輸の会社が事故しました。」
わざわざ実会社名出さんでもええやん。 運行管理者に文句がある人が多い様ですが、彼等も必死に仕事しています。
運行管理者の言うことが聞けないなら辞めて下さい。 >>152まともな事を言ってるなら言うこと聞くわ!人見て言う言わないって差別するから文句が出るんだろ?辞めなきゃならんのは、そういう人間だわな >>152まともな事を言ってるなら言うこと聞くわ!人見て言う言わないって差別するから文句が出るんだろ?辞めなきゃならんのは、そういう人間だわな >>155
その流れで今までやってきてるんだから不満があるなら自分が辞めた方が早いよ。今は零細で伸び伸びやってるよ。たまに現場で元居た支店の奴に会うけど良い話は聞かないよ。富士に居ないとやれない仕事もないし俺は辞めて正解だったと思ってる。 >>156実際のところこの先どーなるんだろうか?
コンプライアンス守って
現状の安い給料で富士に居れば
いずれよその運送会社が
コンプライアンス守るようになっていくと
良い意味で差がついてくる。 なんて言われてるけど
いつの話になるのやら
俺は富士が居心地いいからいるし
現状不満という不満はないが
しかしながらよそのいい給料聞くと
少しだけ心は揺らぐんだよな。
差が出るまで我慢しておくかな 富士は腐ってるからやめとけ!俺は元富士やけどこんな腐ったドライバーばっかしやしな! >>152
名古◯の主任ってみなさんどう思ってるんですか⁇なんか酷いっすよね?所属ドライバーとか何も言わないんでしょうか? >>157
現実問題コンプライアンス通りになる仕事じゃないんだからうまく逃げ道作ってる零細が良いよ。コンプライアンス通りににやって稼げる時代が来たとしても今の現役が引退する頃だろな(笑) >>162
それで今までと同じ給料で走ってるのか? また得意の「業界に先駆けて〜」ってやつか?
先駆けて貧乏になってりゃ世話ねーわ >>165走ってなんぼの会社やから2運航休んだら約4万以上やね。会社がいくらか補てんしてくれるのかどうか 同業他社がコンプラ守り始めるまでは我慢の時やね。
人材流出さえしなければ今後も安泰、人手不足なら一気に…もありえるわな。 他所では使い者にならん奴らばっかりやからこのまましがみつくしかないわなw >>162
他支店はかなり前から293守って我慢してるのに何をいまさら… トラック買いまくってるのに人がいなくなるか仕事が切られたらあっという間に潰れるだろ >>169何の使い物にならない、何の勉強にもならない入社したら、たまたま先に居ただけの人。 >>172
もしかして2発で4万だったら10発しか走れなかったら月給20万とか思ってる? 組合も手当上げろとか毎度のように言ってるが、貨物事故、誤着や持ち越し、あげくは居眠りで延着などで運転手の代わりに謝罪に行った足で値上げ交渉してる営業の身にもなってみろ。
高速は遠回りしてでも端から端まで乗り放題、二階が暑いと文句を言うが今みたいな涼しい季節でもアイドリングストップなんかする気もない。
ようやく最近郵便が80で走ってるが余裕があってもベタ踏みで走ってる車もまだまだいるだろ?。
クレクレ言うだけじゃなくて他にやる事があるんじゃないのか? フェイスブックのクレーン積みできるウイング見ました
何積むのに使うんですか? >>176
タバコ吸うから換気の為にアイドリングとかな。
まったく不経済な人間達だよ。
中には真面目な人間も居るんだが不経済な人間は真面目な人間をバカとして見てる。 >>176
今日エンジン切って寝ようと思ったが2階暑くて無理だったわ 自動運転で配達とか不可能と思うんだけどどうよ。
不測事態に対応出来るのか? >>188
自動運転なんか出来る訳無いやろ!死ね! ITやIT家電製品の分野で米中韓に大きく差をつけられたから
日本は自動運転分野を独占するしかなさそうだけどね まあ当たり屋がいない高速道路でのみの実用化だろうね
けどトラブルがあった時、訴訟大国アメリカで生き残れるのか、ハイリスクローリターンかも 事故起きた時にメーカーの責任になってしまうから完全自動運転は無理だよ
メーカーのリスクが高すぎる
必ずドライバーの責任にする為に高度な運転アシストはしても完全自動化はしない 全車両が全車両の行き先速度走行車線
全ての情報を共有しない限り無理じゃない?
GPSの精度向上及び
道路全区間にセンサーでも取り付けない限り
難しそうね。
なんて思ってる俺は考え方古いのかな? >>193
去年打ち上げられた日本版GPS用の人工衛星は現在走行してる車線まで把握出来るらしいけど。
まぁ今 使ってるアメリカのGPSも各国には精度を落として使わせてるらしいけどね。 >>190
家電とかそんな小さいレベルの事ではないよ。
日本の得意なのはインフラITだと思う。
日立、東芝、ハードの三菱。
家電では目立たないけど。 長距離運行について教えて下さい
一航海終わったその日は明け扱いで、次の出発はその翌日になるんですか? >>201
いいえ、朝帰ってきた荷物をおろした後、片道120キロ程度の荷物を運んで、そのあと夕方から夜にまた荷物を積んで長距離走ります。 >>192
知り合いの事務所のヤツはトラック業界ではないが仕事が自動化されるって本気で悩んどるな 実際にAIで人手削減するっていって、窓口をなくして機械で対応してる支店もあるといっていたね >>204
他業種であれば人間の仕事が無くなる分野もあるだろうね
運送で言えば配車業務なんかはAIでやっていけそう >>205
それは良いアイデアですね!
全国の頭の悪い配車に人件費使うくらいなら、最先端好きのココの会社ならAIに配車してもらったら凄く効率的で、無駄なお金使わなくなるからイイね‼
質問してもなかなか対応してくれない配車より、スピーディーな答えが返ってくるだろうし >>202
レス有難うございます
1航海〜近場の仕事〜1航海の繰り返しになりますかね? >>203
レス有難うございます
航海の内容によって次の運行が変わるという事ですかね?
コンプライアンス云々言われるご時世、うまく運行して行かないと稼ぎになりませんね
有難うございました >>207忖度配車が無くなるだろうなw wうちには辞める辞める詐欺でずっと郵便ばかりやってるアホがいますがね >>206
地場挟むっていいたいんじゃね?
知らんけど。笑 せっかく会社がIT化を進めても、配車マンが馬鹿だから使いこなせない。本当は人数減ってないと意味ないのに足りないとか言ってる 俺「もうすぐ3.11だな」
馬鹿配車「地震起きたの朝の9時だよね?」
やっぱり配車はAIにやらせるべきだな… 200台以上納車したはずの新型プロフィア何処に行ってんの? Dラーから買えない零細企業がありがたく買わせていただいております。。 成田は白キャブの新型入ってるけどラッピングのベース車か? >>219
入ってるんだ。
白は近ロジカラーの許可待ち
会社が暴走運転を認める運行の仕事だね(笑) お疲れ様です!皆さんに聞きたいのですが、各支店に名目上フリーの方々がいると思いますが、その皆さんは雑貨もやるのですか?それとも雑貨が嫌だからフリーなのでしょうか? 郵便で速度超過のクレームあったらしいけど波状運転してる乗用車を抜く為に、一時的に超過して抜いたのをクレームされたらたまらんよな。
今回のクレームの全容は解らんけど。 >>223
それを言われると追越車線を延々と走る事になるよな。 右から左にクレームを聞いて
ドライバーを機械的に処分するだけの
簡単なお仕事です >>226何でもこなせるフリーとワガママフリーがいるんですね。フリーの意味がわかってないヘタレフリーなんですね >>227 85はダメだろ。
80って指導受けてるんだからそれくらい守れよ >>232
85も駄目ならクルコンも駄目。
気になるとゆーかクソが!
とは思う。
真面目にやってる自分が阿保なのか?
とも思う。
ちなみに俺は231ではない。
やるなら徹底して指導しろよ。 メーター表示80でも実測はマイナス5キロくらいだからねw w能無しは知ってるのか? 東北道でバリバリメッキ仕様の富士フルキャブプロフィアとスライドしたんだけど何だアレ 静岡運送も富士グループに入って正解だったな。将来安泰だよ 予告もなく給料が下がる配車をされたんだが労基に行くべきか悩んでる。
ちなみに俺だけじゃない。 こんなの普通の事かな?
給料減るのも嫌だけど、何よりも配車マンのいい加減な仕事に腹を立ててる。
こんな事してたら俺が前に勤めてたとこじゃあ処罰もんだよ。 >>244
逆に予告なく手当てが上がる配車もある。
だから給料なんか毎月変わる。
そんなのあまり前。 >>240
239だけど
キャビンにFUJIって入ってたし静岡ではないと思ってた >>248
FUJIって入ってれば静岡じゃないっぽいですね >>245
給料上がる配車なんかこれまで1つもないぞ
今回のは例月より4万ほど下がる計算だ >>243
この会社の歯医者は能無しばかりだから嫌なら辞めたほうがいいで。今後も能無しをすぐに主任にあげたりして、益々勘違いを加速させていくからな。能無しが下を育てても、また能無しが出来上がるだけの悪循環。 >>254
ダメな部分だったりを言えないドライバーもどーかと思う。あくまで配車とドライバーは対等な立場だと思うけどな。 >>255
言っても何も変わらないから言ってるんやけどな。まぁ今月で辞める奴の話なんで気にせんといて。 >>250
針生だったら水色キャビンではないよね? 会社はドライバーをこんこんと指導するけど、駄目配車の指導は全くしないよな。
仕事が出来ないんじゃなくて、やろうとしないんだよ。はぐらかす、人のせいにする、謝らない、都合が悪くなると鳴ってもいない電話に出てエア通話をする。
一人でもいいから事務所にまともな“人”を置いてくれよ、“人”をさあ。 >>259
そうそう、お前みたいな奴の事を言ってる。 ナンバー20-17の新型日野のダブルデッキ、いつも西尾張中央道沿いのコンビニの大型枠じゃないところに迷惑駐車して寝てるけどどういう指導してんの? >>263
見た事ないから知らないけど迷惑だと思ったならおまえが注意しろよ >>265
言っても聞かない運転手ばかりなものでね 千代丸健二; 警察をまともにするということを市民の権利として考えてください
千代丸健二; 警察官侮辱罪はない、、 挑発されたらいくら言葉で侮辱してもいい
仙波敏郎; 警察は犯罪組織で、警察幹部は全員犯罪者だ!
仙波敏郎; 警察という組織は全員、100%、裏金に汚染されている。
仙波敏郎; 警察が狂ってしまった原因は全て裏金です
竹原信一; アメリカも日本も、警察・検察は犯罪組織である
竹原信一; 警察の事情を知れば、病んだ組織であるのが分かります。
竹原信一; 私達は、警察が組織ぐるみの泥棒になっている事実、現実を直視しなければなりません。
寺沢有; 警察の本質は強き者に弱く、弱き者に強い集団であり、正義の味方づらをしている悪徳集団
寺沢有; 毎度のことですが、「警察を取り締まる警察」の創設が必要です。現状、警察は犯罪やりたい放題
の国営暴力団ですから。
大河原宗平; 警察による集団ストーカー被害者の皆様。逆に警察を完全監視する民間監視団体を結成しましょう
大河原宗平; コメントを するまでもない 「犯罪組織 = それは警察」
リチャードコシミズ; 警察は、闇権力と一心同体である
リチャードコシミズ; 検察だろうが警察だろうがクズはクズなんです。
原田宏二; 警察組織には治安維持のためなら多少の法律違反は許されるという思い上がり、甘えがある。
原田宏二; 警察は正義の味方でも何でもない
飛松五男; ほとんどの警察署長は制服を着た盗っ人です。
飛松五男; 腰抜けなんです。警察官というのは、弱きをくじき、強きにへつらう奴。
故黒木昭雄; 私は自殺しない。死んだら、警察に殺されたと思ってください
俺;警察組織のトップが腐っているから末端警察官のなり手がいなくなり、結果的に警察組織が社会のゴミ捨て場になっている。
この国は犯罪者に乗っ取られている・・基本的にこいつら(警察・消防)はカネさえくれれば泥棒でも、犯罪でもなんでもする奴らです。 マジで嫌なら辞めてくれ。グチグチ文句ばかり言われたら会社全体の士気が下がるわ >>268
士気www
士気なんてあったのか。へー >>268
士気って何なのか知って言ってるのか?お前。ただ単に「やるぞおらー」見たいな部活動の掛け声じゃないんだぞ
先ずはウチの配車と会話してみ?仕事やる気なくすから。「分からないことがあったら聞かなきゃ」←聞いたら余計に分からなくなる。
やる気以前に仕事を完遂出来ないんだから… パワハラやモラハラ、ちょっとのミスで鬼の首を取った様に言う会社は、ここですか? >>274
遅くはないと思うが
デメリットは夏にむけてこれはヤバい
一階のエアコン吹き出し口が完全に閉まらないため二階にエアコンの風が今までの半分くらいしかいかない
今まででも暑かったのに夏が思いやられる… みなさんは急に仕事がとんだ時など待機とかつきますか?後、例えば月発して土曜休まなければならないときに、金曜で上がりになる時に、金曜に地場つけてくれたりとかしてくれますか?有給がないので仕事がうすいときヤバいんですけど先輩方はどーしてますか? >>277配車に口出ししている勘違い古株(一部ですよ w)へのゴマすりを徹底していれば1年目だろうが糞仕事は当たらないし、仕事が途切れる事はない。普通の会社じゃ有り得ない。馬鹿みたい >>277
金だけで考えるなら労基なんかお構い無しの所に行った方が良いよ。 >>279
ガキ大将みテーな古株ってどこにでもいるんだなw w中二病がいつまでたっても治らないんだね。俺が配車に言ってやるよ!が口癖 ウチの支店長や配車の奴ら、薬物でもやってるんじゃないかなって思うときがある。思考は支離滅裂だし会話も成り立たない。
数学の質問をしたら社会の答えで返してくるような感じ。完全に頭おかしいよあれ。 >>285
支店によって違うね 恵まれた支店でよかったわ 福岡支店だったら即効で辞めてた >>286
確かに福岡は班長とか決めて学校みたいや
班長会議とか、ただのチクリあい >>287
あんなチクリ合いはガキの喧嘩以下だよ。あんなのやったってドライバーのレベル上がってねーもんな 三流の荷物しか運んでないのに班長とか大手気取りだな。三流会社は社長のことをオヤジとか呼んでりゃいいんだよ YouTubeで出演しとった福岡のドライバー元気かいな?若い嫁さん貰ってからに。 >>291
体がボロボロで今じゃバラ積みもまともに出来ない体だよ。口だけは達者だけど… >>293
そうそう。子供が弁当つくって名古屋まで会いに来てたの。あのドライバーまだいてるかな? 珍しい人が会社内で草刈りや雑用をしてたんだけど、会社から◯もらってるらしいね、そんな事許されるの? >>296
じゃ、あなたがボランティアでよろしくね >>296
お前がやってから言えよチンカス野郎
やりもしねーで文句だけ言うな 今まで散々好き勝手走ってたくせに、郵便で速度抑えられて走るんが気に入らないんか、人のデジタコ漁っては速度オーバー見つけて、片っ端から電話や、会社にチクってる奴か?ちっこいわあ。態度と逆で。 奈良の20年以上の古狸は左右対称の在日が多いからみんな自己中 >>285ウチの支店は、何処の部署でも使い物にならないマニュアル嫌われ人間が支店長だから雰囲気は最悪の最悪、机の上が全てだから、運転手の話は全く聞かない。運転手経験がない支店長が上に立つとこうなる基本的な例である。この人間が支店長になって二人辞めた。 >>176
それが営業の仕事だ!嫌なら辞めろ
一見正論をすぐに言ってしまう
>>176とか>>179みたいな奴が管理側に回ると簡単な事を見落として正論を通すために
バカ合戦始めるからマネジメントが崩壊すると言う典型的なパターン
端的に一言にまとめると凄くバカ
バカだから時間と品質とコストの全てを同時に求めたりする
どこの支店にも一見正しい事を言ってるいる様に見えて抜けているバカって結構いるでしょたぶん
これが管理職に多いからホントダメ ドライバーも辞めてるが役職者も結構辞めてるよな。
といかく今の奴らには逆らえない、逆らうと結局は辞めざるを得ない体制が問題化されないのはおかしい。とある退職者は言っていたよ。
上が辞めていく会社ってヤバいよね というより、ポストがない。改革しようと声を上げても、もし成功したときに着けるポストがないんだよ。だから声をあげるやつを潰して誤魔化さないといけない。今の社長が退いた時に舵を取れるリーダーがいないし、育たない。その時がここ会社の潮時だと思う。 「嫌なら辞めろ」
思考停止した人間がよく口に出してしまう都合のいい言葉。 なんで?
嫌なら辞めたらいいやん。いくとこないの? ホームレス委員長ってやりたい放題ワガママ三昧なんだけど、一番悪いのは支店長。組合が恐いのかゴマ擦って何でもいいようにしてやってるわ まあ、あんだけ先輩風吹かせてたらな。あの年でオラオラ系って痛すぎるやろ。ただのドライバーが何の権限が有ってあんなにエラソーなんだ?俺はゴミを見るよーな目で見てる。 > あの年でオラオラ系って痛すぎるやろ。
893とかに多いよな
身の程をわきまえてないよな
糞よええ癖に相手が怒って暴れたらどうするつもりなんだろ
パターン的には土下座「一択なんだろうけど https://www.youtube.com/watch?v=Bkl14wyWMt4
指定時間外はノーメークだから居留守使うぜ
お前ら時間通り持って来いや!!
遅刻してんじゃねーぞクズ 「仮眠室用意しましたよ〜」
「新車に乗り換えて下さ〜い」
「手当出すから会社で雑用して下さ〜い」 >>320ワガママ野郎なんて何処の支店にもいるわな。ウチは能無し無資格忖度廃車マンの会社私物化が始まりました。嘘つき御飾り支店長(小心者)が何もしないからね。 奈良に行った時に仮眠室が空いてなくて空きのトラックで寝かされたのはホームレス委員長って馬鹿のせいだったんだな! >>334
どっかのパチ屋で時間潰すか休憩室に行けばいいのにな。
見た目だけは大きくなった運送屋でも古株がパチ狂いホームレスで会社に寝泊まりじゃそこらの零細と変わらんわなw 奈良の○木よ
新木場の宇佐美のシャワー室でうんこはヤメロ!
臭くて次入れなかったぞ!!! >>336
アイツしゃべりがウザイ!
同じ姫路出身らしいけど… >>336
実在する人物か知らんが、本名晒すのは名誉毀損になる可能性があるぞ >>337
さすが運転手やの。風呂でウンコ。レベル低いなう! 富士運輸 広島7182のバカゴミ4トン
名神下り竜王付近にて高速バスが追い越し車線で遅い車を追い越ししているにも関わらず左から強引にまくり高速バスの前に強引に割り込み バスが追い越す数十秒もお前は待てないのか?
クソでも漏れそうだったのか?
ここの運転手は程度が知れてるな、単独で事故って死ね >>343
本社に苦情の電話かメールしてください うちは馬鹿が多すぎる Facebookでみたんだけど、あのヘンテコなウイング車って
何運んでるんですか? >>344
馬鹿が多いんじゃねーよ
何でも入れてんだよ 分母が大きいとバカの数も多くなるのは必然
富士の採用の仕方だと尚更だな >>343
自家用車と同じつもりで運転してるんだろうな。
同じ社員として恥ずかしいよ。 自動運転の試験中に死亡事故が起きたらしいけど当たり前だよな。
自動運転で安全に運転するなら動かないでいる事になる。
つまり渋滞になる。 >>351
完全自動運転になる日は本当にくるんだろうか?
そうなると俺たちの仕事はなくなっちまうな! >>351
心配するな。自動運転の方が君達の会社の事故率下がるから。 >>353
自動運転なんか時速15キロとか構内だけになるだろう。 自称「大企業」クソみたいな乗用車と何一つ変わらない自称プロドライバーの富士運輸 広島7182のバカゴミド素人4トン
名神下り竜王付近にて高速バスが追い越し車線で遅い車を追い越ししている真っ最中にも関わらず左から強引にまくり高速バスの前に強引に割り込み後続車の俺まで急ブレーキ
バスが追い越す数十秒もお前は待てないのか早漏野郎?
ここの運転手は程度が知れてるな、単独で事故って死ね 3回死んで4回目生き返ってくるなロードテロ組織 >>357
どっちかっつーとお前のねちっこさのが怖いわ >>355古株でもまともな人、面倒見のいい人はは沢山いる。それより一番会社に必要無い人間は現場経験の全く無い支店長や古株に群がる仕事ができないヘタレ野郎共!マジいらねー >>359
誰の事言ってるんだよ?
実名出せばいいんじゃね?
新潟◯◯って(笑) >>359
要するに何を言いたいわけ?
回りくどく話すなよ。 >>346
>>347
だから賃金も上げられないのだから
求人も採用する側が意識していなくとも条件を後退させて来ているんだよ
人が余っていた時期は面接などで選ぼうと思えばそれなりにまともそうな人を採用する事が可能だった
今は選べない中で選んだつもりになっているのだから地雷率が高いのは当然
今は仕事が選べるのだから我々よりももっと酷い零細を断られたような奴が平気で採用されていてもおかしくはない
それをいくら指摘してもバカが人格攻撃で返してくるだけだから無駄だけどね
>>348
当然0じゃないよ
それは地雷を踏む確率の問題じゃないかな
5年ぐらい前までは年齢で弾く
電話で弾く、履歴で弾く、面接で弾く
研修までに結構削ってても今より申し込みや問い合わせがあったでしょう
そして更に研修で酷い奴も帰って貰う事が可能だった
これを達成率100にしたら今はどれくらい達成できているのかな?
給料を上げなければ求人の条件を後退させていくしかなくなるって根拠を述べても
実際に負のスパイラルが表面化するまでは分からないのだろうね
ドライバーを見下しているところからしてそもそもマネジメントが残念過ぎる 猫郵便航空で新人釣って同業より安い単価のバラ仕事で使い捨てそれの繰り返しよ
嫌なら辞めろと
労務守ったら稼ぎが落ち会社も儲からない となると死亡事故おこした奴が悪い
でも死亡事故起こした奴も殺してやろうと思ってなったんじゃない
俺らもいつ何があるか分からない愚痴の吐け口は無いんだよ
現状の富士で真面目にボロ仕事頑張って上目指してる奴らは可哀想だとは思う
今から会社が用意出来るポジションに給料面で魅力はもう無いしな 今月の給料、あれだけ家にも帰れず風呂にも入れず、あれだけ頑張ったのにたったこれだけかよ…
手取り30は欲しかった。せめて食事代くらい支給してくれよ。 >>365
金が欲しいなら富士は辞めた方が良いよ。 あれだけというのは地場なのに一週間帰れなかったり、上がり休みが続いたりしてて「おっ、今月は給料デカイんじゃね⁉」って勝手に思い込んでた。
普段は30と少しあるよ。でも仕事内容は先月までの方が楽だったし家に帰る日も多かった。
運行内容と手当ての相対的な基準がよく分からないわ ごめん、話変わるけど皆食事どうしてる?コンビニ弁当ばかりじゃあ栄養片寄るし高いよな?
俺はサバ缶詰めを持って買うのはおにぎり位にしてる。サバ缶は栄養豊富でいいぞ、残り汁にも栄養が溶け込んでるから捨てちゃダメだ。
他に食費が抑えれるいい食物があれば教えてくれ >>369
逆に手取り30ない奴っているの?
普通にやってたら軽くあるやろ。 >>371
ご飯はキャビンで焚いて、おかずは適当に野菜多めにしたのをコンビニやスーパーで買えばいいんじゃないか。 >>372
また自慢したくて出て来たか。
聞いてやるよ。いくら貰ってるんだ? 嫌なら辞めろの富士運輸
替わりは幾らでも居るってか
奈良県ごと無くなれば良いのに >>376月に10発関東行ってたら普通は手取り30は軽くあるでしょ?
よっぽど手当の安い運行してるのかな? >>371
食費を抑えるなら食べ物を食わないのが一番!1日3食なんて贅沢だ!
贅沢はウテシの敵と思え 配車のお陰で俺らが仕事出来るのは分かってるが、やっぱりあいつらアホだ
主任やら配車マン達ってドライバーより目上の立場なの?
指示する側とされる側ではあるけれどもなぜか明確な指示も出来ずに態度だけは一丁前なんだよな
勘違いするなよ! >>381
立場、役職はドライバーよか遥かに上だな。
貴様らをクビに出来る権限位は持ってるだろ? >>382
主任が人をクビに出来るか?支店長なら分かるが。 >>382
支店長でも正当な理由が無いとクビには出来ないけどな。 >>386
己より偉い立場なのは間違いない。
中途半端に粋がっていると火傷するぞアホンダラ >>388
やめてくれ〜。そんな立場の人が話す言葉じゃないから。 >>390
ウチの主任とその配下は日本語で会話できないから 新人横乗りチェック表とかいうやつ被監査者とか偉そうな欄があるけど評価基準ガバガバ過ぎやろ?
新人が入ってきて半日しか話してないのに性格なんか分かるか⁉ボケっ‼
「刺青」「指輪」←こんなもん面接時に確認しろや!ホンマにこの会社アホやわ
あれ、役員の人も確認してるの? 関西弁で入力するのムズいな
これから事務所で主任様とバトル開始だぜ、
モチロン新人横乗りについて! >>364
役人の政策自体が少しずれているので仕方がないが労務管理を守らせようと言うのは国の方針
国の考え方としてはブラック企業が多いのでドライバーが集まらないと言う結論
これから国が労務管理が出来ない会社を吊るし上げていく事になるはず
現状としてはこういう事なのだけれども今の労務管理のレベルが恐らく将来的にずさんと言われるレベルになると思う
手待ち時間が長いだけでアウトになり無給の労働隠しとかも罰則の対象になって行くと思うよ
待機時間をとか書かせているのも国の働き方改革の一環で会社が我々の事を考えてはじめた事ではない
上がり休みで無給とかも今後は通らない時代が来るかもね
いずれにせよ労務管理を無視した稼ぎ方はもうできないのでいくら抵抗しようがホワイト化するしか適合しようがないのだけどスピード感ないね とにかく運送業に入って思ったのは底辺やら元犯罪者らの集まりということだな
そんなクソが給料少ないとか、ましてやコンプライアンスがとかほざいてんじゃねぇよ
俺らは世の中のゴミであって、そのゴミを“リサイクルで何とか使って頂いてる”くらいに思ってりゃいいんだよ >>400
それくらいのスタンスで働くと楽になれるよなー笑 >>400
お前はそのスタンスで頑張れ。
もっと頑張れ。 >>400
キミも犯罪者だとはおもうけど一緒に頑張ろうや。 >>400
おい、自分自身でゴミだとか人間クズとか出来損ないなんて言うな。
人生の脱落者でもいつか良いことはあるからよ 底辺の内勤が、自分の実力も無いのに何故か(圧力)上に上がると勘違いが酷くて最悪。同じ内勤者としても、もう付き合いたくないんだよねー。
本当にドライバーも内勤も底辺しか集まらないよね。 >>405
所詮運送会社やからな。猫やカンガルーやって現場は基本底辺。本社総合職のみまだまともなのが居る程度。富士にはそうゆう奴はゼロやけどねw >>406
何を基準にまともとか言ってる?
人間全て完全なまともなんていないぞ。
頭の良いヤツもまともじゃないし。 >>407
完全な奴はいないよ。何があってるかなんて正直なとこは誰にも分からないよ。
ただ俺が見たなかで一つ言えるのは、自分が正しい、自分が正義とか自分は何一つ間違ってないみたいな奴が一番厄介だと思う。 まあスタッドレスを3シーズン使うとか、駆動輪しか履かせないとか言う会社がマトモなわけないわな。
そんなにカネ出すのが嫌なら保有台数増やさなきゃ良いのにな。
何でもやれ、何処でも行けとか言うなって。
タイヤツルツルでVIPセダン乗ってるガキと変わらんわ。 >>409
先月交換してくれと頼んだら会社の決まりでまだできないと言われた
ホント馬鹿だよこの会社 >>408
俺様は完璧な人間だけど何か?
貴様の物差しで物言うなバーカ。
これだからアンポンタンはダメなんだよなw >>413
痛い奴は放置に限るぞ
ほっとけばいい、いずれ飽きるだろ >>411
だいたいそのルール決めてんのが素人だからな。
毎年見てりゃわかるだろ?雪も降ってねーうちから奈良のクルマだけ新品スタッドレスだかんな。
データもクソもねーよ。言ったドライバーとの関係で意見が通るかが決まるんだから。 >>412
完璧な人間にしては、言葉遣いがアンポンタンだなw
腹痛いからあんまり笑わせんなよw >>416
富士ごときの底辺運転手にバカにされちった。 富士を格下と思ってるならわざわざそのスレに来るかな?
ひがんでる様にしか見えんのだけど。 日本の企業全般に言える事だけど
マネジメントが馬鹿で危機管理能力も無いから
総合職で頭が良いからまともとは言えない
粉飾や偽装をやって会社を傾けるバカばっか >>418
あーそうだよ!その通りだよ!僻んでるよ!大手で安定して給料は良くて、オマケにセノプロはカッコいい。正直羨ましくて仕方ねえんだよ! >>420
富士の給料で羨ましがるって今はいくらでつかわれてんだ?w 自分とこのトラック全部セノプロ仕様にしてから粋がれよ自称大企業(笑)デコッパチ二階建てで車中泊だろうがよ(笑) 俺、来年から天皇陛下やれって言われたから運転手やめるね >>422アナタが面白半分で除雪して壊したフェンス早く治して下さい。 >>427
そっか?
おまえ特別に皇太子殿下に任命してやる。
運転手辞めれるか? >>424
おめーみたいな部落が天皇できるわけねーだろカス >>432
調子のってないとセノプロや変な鹿のマークなんか製作しないだろww >>433
バーカ、さっき佐川が集中砲火食らっている中、安倍君と話して決まったんだよ。 でも運賃上がらない事には給料も上がらないからね
(上がるとは言ってない) 606か608ってどこ?ギガの10輪、お前みたいな基地外がいるから他のマナーいい人までバカにされるんだよ 支店ごとの運行内容は違うのは理解出来るけど給与の格差があるのは腑に落ちないんだよな
ぶっちゃけ、奈良だと手取り30切るんだろ? フォロー手当て無くなるみたいなんで12時ゲート待たずに降りてもいいですか? >>441
そんな手当て貰ったことないけど、どんな時に付くの? >>444
↑
ネットストーカー犯罪者、いい加減にしろボケ💢死ね! >>443
卸しが向こうの都合で昼回っちゃうとか、積み込む時他の拠点の人の面倒見るとか、色々ですが給料つける人のさじ加減です。 2〜3年前位から急にカネに汚い会社になったよな、
何か理由あんのか? それが嫌なら辞めてもいいとの事でした。この会社って一体なんなんですか? 仕事は給料の為にするものではありません
嫌なら辞めてください(ワタミ風) >>446
そんな事例は多々有れど、フォロー付いたこと無いや… もともと安く手当を安く設定しておいてフォローがついたら不正ですかそうですか >>441こんな曖昧な手当てなんかいらんわ!支店長や配車マンのさじ加減がほとんどだし、何でコイツにこんなんでフォローつくんだ!って何回も見たわ!それだったらばらハッキリしているばら積み手当てつけろや! 仕事は給料を稼ぐための手段です。会社の指示で、もしくはそれと同等の理由で作業する際はきっちり手当て頂きます。ボランティアをしているのではありません。 >>455
俺はサービス残業なんて当たり前を経験してるから、フォローとか付いたら有難いって思うくらいだ。 >>459
あたりまえか。おまえみたいなのは経営陣に
とったら良いカモだわな。お前みたいなのが
居るからブラック企業が世に憚るんだよ。
ブラックで働かないと食っていけないとか言
ってる奴は総じて甘えでそんな奴の仕事ぶり
を見てると言われたことしかやらない、おぼ
えない。そら使い捨て上等で大して給料払わ
ないで激務押し付けてくるブラックがお似合
いだと思うよ。 もしも燃油代を理由に運賃交渉して居たらちょっと筋が悪いよねw
これ内輪に向けた言い訳だよね?
まさか本当に営業先で言っていないよね?
業界全体が運賃の値上げに向っているのは人手不足の対応やドライバーの劣悪な環境の改善の為だからね
これが正当な理由として通るから運賃交渉に応じる企業が増えている訳で値動きの激しい先物を理由にしたら
原油価格に応じておたくは運賃下げるのかって話になるよw
庸車会社なのに燃油サーチャージ導入出来る交渉力が営業にあるの?
まあ総合的に考えると例え運賃を上げて貰ったとしても社畜共には燃料代がーと言っていれば色々と都合が良いのかなと言う気がするよ まあアレだ、
会社が大きくなって、身内だけ良い思いするために募集かけてんだよな。
トラック使ったネズミ講だな、コレ。 ちょっと前になるけど新潟の雰囲気最悪だったけど(事務所も運転手も)何があったの? >>465
新潟なんか事務所は癖が悪いだけ運転手は性格が悪いだけ。 >>464
胴元はウハウハなのがネズミ講だからな。
後から入った奴ほど損するし。 >>466
運転手にその代表格がおるやんw
ちょっと前にここで話題になってたヤツw
まぁ名前は出さんけどなw >>463
兎に角トラックを多く走らせてそこから小銭を集めるビジネスモデルだからね
会社にとって都合のいいドライバーがいてこそなのだけど
それが急激に減ってきているという社会情勢の変化にまだ気が付かないのかも知れないね ファミリー経営の企業って色々と問題があるのだけど日本の殆どは一族が役員に名を連ねる企業なんだよね とりあえず給料上げてくれたら皆もそれでええんやろ? >>474
500円や1000円ずつとかあげられてもな…子供の小遣いじゃないんたから…
年収で最低600万になるような上げかたしてくれないとな >>476
おいおい、ウテシ如きが年収600?
頭悪いのか? >>477 需要があるから職業として成り立ってるんだろ?
ウテシ如きと言うのは自由だが、お前が着てる服も毎日食ってる飯も
その如きが運んで成り立ってんだぞ?w とにかく給料安い。
安いんじゃなくて労働量、拘束時間と給料が相対的なバランスが悪すぎる。しかも歩合制とかいいながら頑張った分だけ稼げるのではなく「最低これぐらいしないとお金あげないよ」的な意味合いが強い気がする。
コンプライアンスをしっかり守るのは同意するがせめて求人に掲げてる給料を支払うことぐらい守ってくれよ。 >>477
いや、田舎零細の俺でも500あるからさ。
天下のトヨタ直でしかもボーナスがある対抗なら600くらいはあるのかなと >>480
しかも安いのに気づかせないのに必死だかんな。
新車!とか、業界大手!とか、話題性!とか。
入って暫くすれば誰でも気付くのに。
闇雲にクルマと仕事ガメるだけの会社が大手って、いかにも奈良の田舎者らしいけどなw >>482
だよな
ガワだけ大きくしようと先走りし過ぎてるんだよ。それはそれで大事だけど内からの声も聞いてくれよ。
何でこの会社は下からの意見を取り入れるというシステムがないの? >>483
マナーやら事故やらで評判悪くて運賃交渉出来ないんとちゃう? >>483
安全大会での管理職の態度見りゃ分かるだろ?
ドライバー舐めきってんじゃん。
こっちの意見なんか聞く気無いだろ。 いい荷主は昔からの運送屋がガッチリ固めてるし何か新しい仕事ができても優良荷主同士で運送屋紹介しあったりしてるからな。
富士みたいな規模だけでかい新参田舎運送屋なんかこれらの運送屋の下請けが関の山。 >>483
試しに奈良行って乗用車おかしな所に停めっぱにしたり、ドライバーの休息部屋占拠したりしてみ?
この会社がどういう理屈で動いてるのか分かるから。
何を言ったかじゃなくて誰が言ったかだからな。
笑えねーよ。 >>484実際のところ運賃はそれなりに出てるんだよ。
ドライバーへの還元率の悪さ=設備投資が多すぎ
なだけだな 一族経営の特徴として一般的に良く言われるリスクとして
パワハラやモラルハザードやコンプラ違反なんかがあるんだよね
端的に言えば会社が家の延長のような勘違いをしているので
従業員は家のお手伝いさんのような感覚になってしまう
会社の実情をよく理解しているにもかかわらず
奴隷同然の下の意見とかありえないので上手く回っている内はいいけど困った時には
素人みたいなコンサルの意見とか取り入れて迷走したりする事が良くあるみたいだね
まああくまで一般論なので
信じる信じないはあなた次第です 貴様らって高給取りなんだな。
ブチブチ文句言ってもネットの中だけにしとけよ。
間違っても零細行くな。 >>490
現状で満足してんならこんなとこ覗くなよ。
お前の説教なんざ聞きたくねーよ。
https://i.imgur.com/adT6Gyh.jpg >>488
設備はそんなに投資してないやろ?砂埃舞い散るお洒落で幻想的な車庫ばっかりやんw建物も借り物やプレハブ小屋が多いし。強いて言えばトラックくらいかな? >>493
居ても居なくてもたいして変わらない内勤を100人首にするだけで数億経費節減になるんだがな… >>494
やらかしたドライバーも内勤で働けるもんな。
自分が定年や事故とかで運転出来なくなっても面倒見てくれるんかな? ドライバーはとことん指導されて全国で晒し者になることもあるのに、何で事務所連中や支店長はやらかしても表沙汰にならないの?
仕事出来ないクセに「俺はイケテる」と何かと勘違いしたり、ミスしても誤魔化して他人のせいにする配車と勤務中に行き先も告げずに、ふらっと事務所を出て帰ってこない支店長。それだけじゃない、労基沙汰になるようなこともやってるのは知ってるから。
いわゆる“会社の偉い人達”はこれらのことを把握してる?
ドライバー達が何も言わないからといって調子に乗るのはいい加減にしろよ グチグチうるせーなぁ。こちとらテメーらのマナーの無い走りのせいでクレーム対応に忙しいんじゃ!黙っとれ! 郵便手当て上がったのか?燃費が〜とかで???俺乗ってる郵便手当て変わらないけど、80で走る必要あるのか?聞いてアホらしくなったわ手当て上がらん郵便は80無視でいいか? >>497
あなたらはそれも仕事の内の一つ。
嫌なら辞めてください。 ここでグチグチ言ってる運ちゃんって内勤者が楽そうに見えるなら内勤者になればよくない?それでもこんだけ愚痴たれて運ちゃんがいいなら、ただのどMですわな。天職だと思って諦めなはれや! >>504
うるせーよ、出来損ないのポンコツやろー あんま調子くれてると特定して公開死刑にしちゃうぞ? コンプライアンスを守らないといけない規模の会社だから仕方ない。稼げればいいだけじゃないだろ?運行減らされて給料減ったならバイト行けば?気分転換にもいいよ。 渋滞に次ぐ渋滞 荷卸し先で長時間の待機
拘束時間は延びても給料は変わらず あのさぁ!楽勝なカゴ仕事なんかでなんでミスするかなぁー↓↓そんなんならバラ仕事ばっか当てるから!気合い入れてやれやゴラァ! >>466ここは極極一部のグループと無資格廃者マンが究極のくせ者。会社を私物化している。
輪をかけて現場経験ゼロの人間が支店長なんだから、廃者マンのやりたい放題だわなw
ところでプロデュースが壊したフェンスの件はどうなったのか 長時間労働が深刻となっているトラック業界が、残業時間の上限を超えるドライバーを7年後にゼロにすることを盛り込んだ働き方改革の計画をまとめました。
トラックやバス、それにタクシーの業界団体のトップが30日、石井国土交通大臣を訪れ、働き方改革の計画を報告しました。
それによりますとトラック業界ではドライバーの年間の残業時間について、政府が上限として検討している年間960時間を超えるドライバーの割合を、現在の40%以上から2024年度にはゼロにするとしています。
また、賃金水準が全産業の平均よりも20%ほど低いことから、生産性を高めて賃金を引き上げるとしています。
そのため、機械を使って荷物の積み降ろしにかかる時間を減らしたり、荷主の理解を得て高速道路の利用を増やしたりするとしています。
報告を受けた石井国土交通大臣は「政府としても運送業界の長時間労働を削減していくため、できることをやっていきたい」と述べました。
7年後には路線がどうなってるのかな。 今からでも西部上がりなんとか出来ないのか?
ドライバー、配車、管理職どれも使い物になんねーじゃん。
プライドばっかり高くて仕事は出来ない、カネに汚い、能書きだけは一丁前って、どうなってんだよw
せめて河嶋と清水だけでも何とかしろよ!
ってか、普通は空気読んで辞めるんじゃね? >>517
まぁ直接言えないんだったら何も変わらないんじゃね?笑笑 ほんと貴様らって時間=金なんだな。
ちょっと待たされた、渋滞にハマったそれだけで金発生するかってんだ。 >>518
ホントだ。
プライドたっけーな。
でも現実見たほうがいいぞ。
自分で走って配車回すって、無能だって触れ回ってんのとと変わらないぞw
あとお前の髪型レイザーラモンRGみたいでカッコ悪w >>517野田が出来る時から心配されてた事。どうせウェスタンの流れ者が来て外見は富士運輸でも中身はウェスタンの支店になるって 郵便80走行止め 奈良の運転手なんか85ぐらいで走ってる。アホらしなってくるわ >>524
天保山で事故った馬鹿が郵便走り続けてる時点で守ろうとも思わんな 毎日のメールの作成してる部署はどこ?担当者は固定?
いつも有益な情報を提供してくれてありがたいし、運行時に思い出して「気を付けなきゃ」と思わせるような内容も多い。
しかし、今日みたいにイラつかせるような書き方をしてくることが度々あるよね?言いたいことは分かるけど、人に伝えようとするときは上から目線になったりして自分の我を出してはダメだ。
やり方が下手クソだね。その辺が三流って感じがする。 >>528
ふはははは!
お前の燃料カードも取りあげてやろうか! >>528
俺様は誰よりも会社の為を思っているのだ!
だから何言っても許されるのだ!
ドライバーの給料などコストでしかないのだ!俺はコストカットで会社に誉めてもらうのだ!
僕ちゃんってばアイツよりもコイツよりも優秀なのだ! 安全統括いなくてもトラックは走るが燃料ないとトラックは走れません >>531
言うこときかんドライバーは富士には要らん
byクソ谷君w >>521
おまえ誰と勘違いしてんの?頭わるwww >>533
お前の不用意なその一言で人心は離れてく訳だがな。 >>532
まずは髪型を何とかしろ。話はそこからや。和尚さんの弟子か? 県運とかいう富士運輸もどきの高知130あ6111の田内君よ、山陽道上り坂でスピード落ちたなら登坂車線を走りたまえ
左右から追い越しされ場の空気読めないのか?
マナー悪すぎ邪魔なんだよのび太みたいなメガネ野郎 成田プレートのギガ
それ、会社公認のリミッターか? >>536
山陽道の最低制限速度以下でないなら登坂走る必要なくね? >>545
労働時間=金
サビ残全開ブラック公開かな? >>546
すぐブラックだのって精神状態おかしいって。
可愛そうで残念な奴らばかり 普通の会社なら係長なんだけど、係長だと組合員だし残業代も出さないとダメだから副課長なんて変な役職にしてる >>547
特に渋滞にハマって労働時間伸びるのは
ドライバーの責任じゃないからな。
言われるがままに走って渋滞ハマってるんだから賃金発生は当然だろう。 >>527この人はマジで辞めた方がいいんだわ!ほんにんの為にもね >>540
邪魔なんだよ、少しは気を使えやド素人運転手集団
俗に言う真ん中バカ >>552
伊勢湾や新東名などの3車線区間とは訳が違う。そこいらで真ん中走ってりゃ真ん中バカだがな。登坂車線は最低速度以下での走行は違反。勉強しなおしてきな >>550
そりゃ本人以外の全員が思ってる事だよ(笑) >>552
うちにもいるよ、メガネの真ん中バカww
左走ることしないし、バックモニターで追い越しかけるからモニターで映ったぐらいにすぐ入ってくるww >>554一番舎弟ですらトンネルの宵積み行くのマジで糞、金にならねーって言ってるの聞いたからね w wだから最近平日休みの週末仕事ってパターンになってるだろw w wおぉぉコワ >>540
マナー知らないフジさん。
少しでも周りを見て。
見えてない見ないから鯨なんだし、
現場でも迷惑かけてんのわからないのやね。違反とかじゃなくてマナー。
分かる?迷惑かけてるんだよ?存在が! >>558
君の物差しでマナー語られてもなw違反してまでマナー守るとか笑えるぜwww >>558
そんなの富士じゃなくてもフツーに沢山居るよ。
でも最低速度以上だとしても邪魔になるなら登坂車線に入るべきだろうね。
最低速度違反で捕まってる車は見たことないし。 >>558
セノプロがカッコいいからってそんな僻まんでもええやん >>558
部外者お断りってスレの最初に書いてあるのに部外者がマナー云々吠えててわろた 君のおかげで荷主が仕事くれてるんじゃないんだよ
勘違いして好き放題やって嫌われてるんだから早く辞めてほしいものだ 観音に「給料40〜60万」って書いてある会社
…入ったら終わりだよね 会社名わかんない
けどやたらと目に付くあの求人、「関東〜大阪〜九州」ってやつ
会社名目立たなくして給料のとこをデカデカとアピールするのは胡散臭さ満載だろ
…でも実際どうなのか気になる >>569
日本トランスネットだね。まえ山陽道の三木で飲料ぶちまけてたところ 日本トランスネットか
白いトラックだったと思う。でも何回も見掛けるけど会社名どこに書いてるのか分からなくて怪しい会社だよな、とは思ってたんだけど。
飲料運んでるのか 香川プレートの塩◯!常にノーウインカーでしゃくりこみ、やたら飛ばしてるけど退職前かね? 長距離スレで運賃と歩合の話題になってるけど、うちは何故ドライバーに運賃を一切教えてくれないの? >>576
距離で手当てを出してるからじゃね?
歩合のところは、運賃の約3割前後を歩合でつけるとこが多いと思うが富士は違って走った距離で手当てつけるから運賃を教えない。
例えば中京までしか行かないが、運賃が関西以上に出てても走った距離で手当てをつけるから、運転手には中京の手当てをつけて後は会社が儲けるってな感じだから運賃教えないんじゃね?と俺は思ってるが皆さんはどう? >>577
そんな感じだな。水屋仕事なら運賃の約三割が手当ての相場だけど富士が貰ってる運賃の三割じゃ路線系だと少なすぎるし、一般の荷主の中には高い運賃貰ってるとこもあるから仕事内容によってドライバー間で手当ての差が激しすぎるから距離制にしてるんだよ。 同じ距離走っても手当て半額以下…
空車回送と変わらんのもあるけど… >>579
格安ゴミ仕事ならそのまま三割でそうなってるのかもな?安い仕事の場合は三割、高い場合は距離制と会社の都合の良いようにやられてるんだよw >>576
運賃からの還元率が低すぎて言えないからです。 >>577
ほんとそれ。
距離走ってるのに手当てが安い理由を聞いたら「運賃安いからね〜」で終わり。
運転手が損することはあっても得をする事は一切無いシステム。 >>582
まぁ運転手の事をバカにしてる会社って事ですな。仕組みを知れば知るほどやる気無くす会社だよねー。 >>585
それでも文句言わないリーマンドライバーはやってくるから募集はします(キッパリ >>585
お前アホか?嫌なら辞めろやのスタンスを貫き通したいから募集して新しい人間をどんどん入れるんやろが >>582
まぁウテシに美味しい思いさせると癖になるからしょうがないと思う。 >>587
お前人間性クソだな。
気持ち悪いから出てくんな。 入った当初はここまでクソな会社じゃあなかったんだがな…
3年前位からおかしくなったよな、原因は分からんけど。 >>583
同感です。ホント馬鹿にしてるよねこの会社 >>589
あ?嫌なら辞めろやって言ってんのに>>585が募集すんなとか訳の分からんこと言うのがいけないんだろ?
辞めるやつがいるから募集する、これ当たり前のこと。分かる? >>594
募集にかかるコスト考えろ
社会保険の書類揃えたり、社員教育の手間や時間、新人が稼げるようになるまでの手間暇、その間に掛かるカネとか分かってねえだろ。
原材料仕入れるのとは訳が違うんだよ
知ったかぶりすんなハゲ 頭の悪そうな会話w
やっぱり運送会社って底辺だわ。お前ら目クソ鼻クソ耳クソだよ。
俺もクソの一部になってしまわない内に辞めよかなw 皆 分かってる?
こんな所でグダグダ言ってる時点でダメなんだよ。
仕事を出来る様な事を言っても所詮はドライバーの仕事。
内勤も大して変わらない。
ドライバーしか経験ない人は特にカスだし。 >>599
>>600
もう手遅れかw
俺達皆、カス・クソ・ゴミだね
…でも正直、もう少し会社としてはドライバーに尊厳を与えて欲しいのと大事にして欲しい。仕事を売り上げに変えて持って帰るの実働の俺達じゃん。 >>605
〒80走行になって毎回遅延になるんだけど、配車にその旨連絡したら「〒輸送に電話しといてー!」って言われるね。
荷主とのやり取りは事務所でやってほしいわ。 おい!バカ運輸の長岡6067 大渕大輔よ!
ウザイ走りしてるんじゃねーよ。
眠いのか?マヌケな顔して運転してよ 実名晒しされたなら被害届け出して刑事告訴する事が出来るよ 慰謝料も請求出来るし
この場合名誉毀損か侮辱罪かな? >>611
ホントか?
俺の知り合いが毎日毎日、他スレで実名晒されてんだが。 >>613
出来るよ
先ずは弁護士に相談かな。
さらにいわれのない誹謗中傷受けてるなら尚更だよ。 >>614
サンクス。
俺の知り合いに言っとくわ。
てか富士無関係のスレ徘徊ニート荒らしキチガイにここ見られてるよ。 >>614
ほら、無関係の屑ニート来た→>>616 ネームプレート確かに改善して欲しいな
こうやってネットで実害受けてる人間がいるんだから会社としても対策は考えてる筈だと思う 考えてないよ。むしろ晒される奴が悪い、晒されないような運転をしろと思ってるよ 殺人予告が書きこまれて恐いです。
366 名前:国道774号線 [sage] :2018/04/06(金) 07:41:37.00 ID:+1COhiyr
↑
最低だてめー!(怒)
やっぱ死なすしかないな(怒)
死なせてやらニートゴラ! >>620
激しく同意だ。
>>622の犯罪知らずの無関係徘徊精神障害屑ヘタレニートは死ねばいい >>623
あのさ、前にも言ったよね来るなって。他でやってくれる?マジで部外者はいらんから >>624
はいはい、部外者はお前だ
お前が来んな阿呆が。 >>625
またか…また来たのか…
この2人ホンマ迷惑やで… あぁ、今日もネームプレート張っ付けて実名晒しに怯えながら走ったのでありました
こんなことに神経使いながら仕事するのもうやだ >>626
>>628
>>629-630
↑
気が狂ってんのはてめーだニートが。
一人連投と痛々しい自演かましてじゃねーよバァカ!死ね無関係徘徊ニート荒らし! いつも2人ぐらいが荒らしてんのかなと思ったら IP 一緒だったから自分の投稿に自分で返して荒らしてんのなw >>638-639
いやいや、ニート精神障害者と一緒にすんなよ。
俺は自分のカキコに自分で返してないわ。
働いてるしな。 おい
姫路ナンバーの奴
刈谷PAで立ちションするんじぁねぇ! また関係無い奴が荒らしてんのか?何の目的だよ。マジで死なねーかな 意味不明な殺人予告したり、本当に基地外じみて、ふさげてるよ。 変な所に止めてる奴
真ん中馬鹿
カーテン馬鹿
どんどん晒して下さい >>647だな、死ねとか暴言吐いてる基地外は。
他で荒らしてくんねぇか? >>650
俺はキチガイじゃねーよ阿呆。
勘違いすんな阿呆 うちの営業所 しみじゅんは会社のトラック紹介 必死だな 暇人ユーチューバー >>651
暴言吐くなよ、普通に書き込み出来ないのか? >>653
キチガイは相手すると居座るから相手したらダメ 「投稿確認
この書き込みで本当にいいですか?
犯罪予告や犯罪示唆、誹謗中傷、性的な出会いを目的とした書き込みでないか今一度確認してくださいね。」
↑このスレに集まるよい子の皆は、上記を読んで理解してから書き込みしてね。 すぐに阿呆だ死ねとか言ってる人って普段からなのかねぇ
とりあえず俺は知り合いになりたくねーわ しみじゅん何なの?
新しいトラック入ったら紹介しないと気が済まないの? >>658
会社から金貰ってんだろ
郵便局やら荷主構内の動画垂れ流したのに しみじゅんは富士のメディア戦略部門のメンバーだからね じゅんいちろーの何が悪いんだ!
いちいちうるせーんだよカスども! >>654
だから俺はキチガイじゃねーよ阿呆が。
お前がそうやって勝手に俺をキチガイだと決めつけっから普通にカキコ出来ねーんだろうが。 >>655
それに該当するのが、>>656の暇人徘徊無関係ニート精神障害者養護だな。 ピンクのバス会社の事書いてる?って思う位に会社、運かん、賃金内容似ててワロタワ シミジュンは休息時間返上で動画撮影&編集。珍しい車が入ると奈良に来る暇人。 富士運輸ってYouTubeやFacebookのアホさでだいぶ評判下げてるよね。 間違いないねww
その両方がなければ富士は
そこそこ立派な運送屋に見えた可能性が
あったのにw
自らを貶めるようなアピールはいらんですよwww >>669
あんなもんセンスの問題だろ?
有名になるならとっくになってんだろ。
他人の褌使ってあの程度なら辞めた方がいいだろ
続けてどうなるもんでも無いしな
チャンスも才能もねーよ、ウザいだけ。 上がり休みって何だよ?
休みじゃねーやん こんなの前の会社じゃあ考えられんかったからびっくりした。手当ても付かないって… >>669
自分で買ってもいなく会社の所有物でしょ。何かの罪に問われないのか。許可貰ってるなら別だけど >>674
でも上がり休みってなんかいいんだよな。心が穏やかになれるっつーか、ゆとりが生まれるんだよね。意味も無く事務所でダベったり、時間かけて洗車できるのが嬉しいな。そんで「富士で良かった。また明日からガンバるぞー」って思うんだわ >>675たぶん瀬◯が許可してる。けどそれでもやらないのが大人の社会人。「許可もらってるからいいだろ!」は在日根性丸出し >>676
上がり休みでガンバルなら大島産業行けよw 自称自動車評論家shimijun。富士の社員だとバレてるのに買いもしない高級車の試乗に行くな 普通の人→スーパーで試食して良かったら買う
乞食→最初から買うつもりはなく試食するだけ
清○→最初から買うつもりはなく試食品をこっそり持ち帰って自分の小遣い稼ぎに利用する
乞食もびっくりだよw 弱い立場の人に暴言を吐いてませんか?
そんな人は最低です。 >>674
上がり休みを知らないってww
地場しか走ったことない奴には分からないだろうな 上がり休みいいじゃんw
帰って風呂入って昼間からビール飲んでそのあと嫁さんと…貧乏子沢山ですが何か? >>688
そして子供に満足な学費もかけられずに
底辺の連鎖は続くんだなw >>689
すまん。
本当にすまん。
いや申し訳ない。
完全に俺が悪い。
言わないでおこうかと思ったんだけど
全部妄想さwww >>692
おかしいから運転手してるんじゃねーかwww
まともな奴が運転手なんかするわけねーべ??
しかもここは5ちゃんだぜ?
とりあえず好きなこと書いてみたらいいんじゃね?
でも実名での誹謗中傷はダメだぜ? >>690
あんたが妄想でセンズリしている時に
あんたの嫁さんは間男と楽しんでいるんだろうなw 本当に反省してるから
最後に1レスだけ。
俺は気楽な独身者です。
無い物ねだりで嫁さんがいたらな…って
妄想しただけですw
でも上がり休みは好きですwww アホみたいな中古の二階建てバス二台も買ってないで給料上げろや >>702
往復400`の古株が持ってくから、安心してな!
それより、免許取り立ての新人が新車持ってく方が問題でしょ! 皆んな二階建てなら不満も出ないのにたまにフルキャブハイルーフとか買うから 免許取り立ての若者の1年以内の離職率体感9割なんだけど
何時までこのループ続くの?
若い人は長時間労働嫌だってどこでも言ってるやん
うちとこ大企業はよそとは違うって天然で思ってそうなんだよな >>705
まあ少ないとはいえそういう働き方にシフトしてきてる運送屋もあるもんな。ここは年寄り雲助の墓場がお似合いだよw 俺達ドライバーも大概アホだけどうちの事務所の奴ら全員アホだ…
そのクセ自分らの責任の所在を曖昧にしながら乗務員には一丁前の態度なんだよな
あいつら運行管理をやってはいけない人種だよ >>707
事務の教育が出来ていない、優良人材が育っていない
=会社のトップ連中が駄目ってことだわな。 >>694
お前かID替えすぎ
工作員はお断りだって
半島に帰れよ >>708
それもあると思うけど先ずはあいつらの仕事に対する姿勢からして気に入らん
「こういう問題があるので考えて下さい」
「それ俺に言うこと?知らんし」
今日交わした会話…
嫌なら辞めろじゃなくて乗務員の命を預かる仕事をする資格が無いから辞めてしまえ、と言いたい 嫌なら辞めろは、パワハラだぞ!課長辺りが、平気で言うからなぁ
こういう事から対処しないと、大手とは言えないんじゃないかな? 新東名豊川の事故、あんた達の会社が起こしたんだろ?
謝罪しろよ。反社会組織。 >>712いつの事故かもわからん
場所もよくわからん。
国に帰れ馬鹿 姫路58-61
新東名下り新城インター付近
プリウスを必要以上に煽っていた
隣で走ってた俺も流石に危ないと感じた インタンクで燃料入れない奴はダメなドライバーだからな
楽しようとすんなよ
高速ガンガン使って燃料バンバン使って
拘束時間無駄に伸ばして入れに行けよ
大丈夫、結果赤字でもドライバーの責任だから >>720
だったら800lタンクぐらい用意しとけよww
今時400ってw
地場じゃないんやで >>719
姫路は ちょっと前にも立ち小便していると書き込みされていたよな
姫路はアホチョンばかりなんじゃないの >>721
800?
少なくないか?俺なんか2Kだぞ!
中距離なのか? Facebookでこれは当社ではありません!とは流石に言わんやろうな(笑) >>724
ぴったり90度に真横じゃねーかwドリフトに失敗したんか 富士運輸の運転手の顔見てれば事故が多いのが分かるわ。
間抜けな顔した奴らばっかだもんな。 >>724
またやったのか?ってよくよく聞いたら被害者の方だって富士は。
追突された衝撃でトラックが横になったらしいよ。 >>736
でもあれだな、あんな写真ニュースに出されちゃうちが悪く見えるな >>736
カマ掘って止まったとこに突っ込まれたんやから原因作ったんやで 渋滞させやがって。ヘタクソを乗せるな。
Facebookであんだけ安全アピールしてこのザマか?
大東の運転手轢き殺した時から何も変わってないやんけ >>739
事故渋滞で止まってた所に大型に突っ込まれて横向きになったらしい。 >>741
なんで90度ターンしてんだ?普通止まってたらなら突っ込んだ奴死んでるだろ >>741
嘘はあかんで。
最初にカマ掘ってへんな止まり方して
後ろから追突されてトンネル塞いだ >>741
情報操作して被害者ヅラか?
得意のFacebookにドラレコ映像UPして否定してみろや ニュースがYouTubeにアップされてる。トンネル内で真横になってるな。 >>745
UPして説明したいのだがドラレコの調子悪くて写ってなかったんだよね >>745
じゃあ警察に聞いてこい!
突っ込んだのはヒカリエクスプレスやで!
4トンが大型にカマ掘ってた事故渋滞の最中やで。 悪質なデマ流してるな
これは完全な名誉毀損じゃねーか 日本語の読めない部外者がいっぱい湧いててワロタ
いいぞもっとやれ いつも乱暴な走り方してるから被害事故でも、当事者にみられちゃうんだよね。 姫路ナンバーは冗談抜きで、指導した方がいいと思う。本当に運転が荒い人ばかり まだ学生気分で仕事してるんか?
そろそろ周りを見て行動しようや。 >>761
いいねその根拠のない上から目線
気色悪いわ >>764
そんなんなんぼでもおるやろ!あんたもあんたでどんだけよそ見してんねん 今月ソニーから外の音をさえぎらないイヤホンが発売されるね。
耳の穴を塞がないから。 でも似たような大虎、西部よりは一歩抜きん出てるかな。やっぱり、セノプロや行政イベント等の参加が企業のブランドイメージに繋がってるよね >>773
企業のブランドイメージとか真顔で言ってるのか?
大したブランドでもあるまいし >>774
そうかな?業界の人間は誤魔化せないけど、何にも知らない客にはいいアピールになってるんじゃない? >>773
一番上とは言わんが下見たらきりがない自称一流なんだろ? >>775
ドライバーが三流以下という事は
管理指導する会社そのものが三流以下 。笑 言われなきゃやらないパワハラって言われたら糟荷しか廻すしかないよな >>781
ストライキできるほどドライバー同志団結できてるだけいいよね。うちはバラバラだから個々の不満が溜まって人が入ってきては一人辞めみたいな感じだからダメだわ >>784
転職した方が早いと思うわ
下請けばかりで将来性無さそうだし >>784
寸前ってだけで実際やろうとするとまとまらないんだろ
コロッと寝返って会社側につくヤツとかいるからな なんだかんだ言ってもいい会社だと思うわ。ホームページに「お客様より従業員を大切にします」って書いてる会社はなかなかないよ!俺はそんな社長の男気に惚れたね >>787それを知らない社員がいるんだわ。会社を大きくしないと社員を守れないから競争力をつけてここまでの会社にしてくれた。配車や内勤を非難するのはいいけど、社長批判はダメ、だから嫌なら辞めろって言いたい 社長が良い人でも
B級運輸なんて言われているからなぁ
確かに給料はB級だわ >>787
大切にされてるか?客から仕事受けたら16時間越えようが、8時間空いてなかろうが仕事付けてくるじゃん。この事指摘すると仕方ない、人がいないの常套句で終わり。どこが大切にしてるのかおしえて欲しいわ >>790
先進装備のトラックだろうよ。
乗り手次第だけど… >>788
お前ちょっと来い
口の中にその辺の草押し込んでやっから 車は新しいし、自家タンクだし
洗車機完備でも洗車しろって煩くないし
仕事は常にあるし給料はまぁまあだし
整備もある程度してくれるし
研修もよそに比べたらまだマシだし
悪くない会社だとは思うけどなぁ。 零細じゃあるまいし、大手はほぼ名札貼ってるんだから当然でしょう 同じ仕事でも
他よりも荷物沢山積んで
デコ棺桶で就寝…
それで他より給料は安いですよネ 辞めたいやつはさっさと辞めたらいいのに
よそに行ったところで同じ文句をいって
辞めたい辞めたい言うに決まってる >>801
分かってないな。富士の規模と仕事内容にに騙されて入った人間が辞めたいって言ってるだけだよ。既に辞めた奴もいれば他社に面接行ってる奴もいる。
最後は楽勝な定期走ってる人間と他社で使い物にならない奴、富士より条件が良いところを知らない奴しか残らないから。 >>803
分かって無い訳ないじゃん
工作員だっつーの
奈良の山猿の考えそうな事だろ?
実際に会社支えてんのはコイツらじゃないのにな。 >>788
社長は批判すんなって、
何処の人民共和国だよw
マジでドン引きだわ 嫌ならやめれば?ここで続かないなら
他所でも続かないよ。
辞めたい辞めたいって言いまくる奴ほど
使えない人ばかり 新人でも給料だけを望んで入社してる人なんてほとんどいないよ。富士より待遇の悪い零細から来た人は特にね。 >>808
だから、富士より待遇が悪い所から来た奴は残るだろうが、そもそも富士自体の待遇が良くないから。
給料も安い。仕事内容も楽な仕事が少し多いくらい。ルールで縛ろうとする。大型免許&運行管理も無い奴が配車組む。内勤は役職が付きだしたら辞めていく。中身が分かったら辞めるさ。 とりあえず働きながら転職先を探すのが良い。
小ましな会社が見つかったらサッサと卒業しましょう。
なぜなら富士運輸はトラック教習所なのだから(^ ^) >>811
いや、社内の雰囲気が悪いのに限って言えば、お前がガンだから。
お前が辞めた方が空気は良くなるよ。
こんなとこにシャシャリ出て来て、ウンコ洩らしそうな程力みやがって上から目線で説教とかあり得ねーだろ。
お前のパンツ黄色くなってんぞ。
脱いで水で洗っとけ。 「未経験者歓迎。親切丁寧に指導します」
…お給料が貰える富士トラック教習所へいらっしゃ〜い。 無駄な時間が多すぎる
さっさと帰るか次の仕事するかハッキリすればマシなのにな
十時間も待機してダラダラ空車で帰るとかありえん
あと日報やら事務処理も家のPCで出来るようにならんかな
いつまでアナログでやるんだよ >>819
水揚げ歩合は無しで
給料は基本給+残業時間+走行距離にすれば待機も空車も問題ないわな。
まっ富士に出来るとは思わんけど 笑。 >>811
もう辞めてるよ(笑)
いつまでも富士にしがみついてる奴にアドバイスしてるだけだよ。余計なお世話なら聞き流せ。 >>821
いつまでも富士のスレにしがみついて何言ってんだお前ww
その辺の草でも食ってろ部外者 >>822
いや、どっちかっつーとお前のが同僚っぽくないよね?
ってか同僚だと思いたくない、恥ずかしいから。 >>824
富士運輸に居続けることのメリットを最大限にして教えてくれ。
確かに富士運輸は悪く無いとは思うが富士運輸以上に大きくて給料も高い運送業はある。しかしそれでも富士運輸に拘るのは何故?
俺も出来れば転職はしたくない、だから俺が転職しなくていいように富士運輸の魅力を教えてくれ。 >>825
聞き流せと書いたのに絡んで来られる部外者だよー。メリットは特にないが、事務所と仲良くなれば良い仕事が定期になる。腰が痛いだの配車に文句言えば楽な内容になる。これから労基がもっと厳しくなるからこのままの安月給なら富士には魅力なくなっていくぞ? >>827
富士みたいに良いように使われたあげく、毎月有給を休みに使ったり、買い取りしてもらってようやく年収500〜550だろ?それに満足してるなら残れば良いし、嫌なら辞めれば良い。金の話だけなら富士より良いとこ俺が居るとこ以外にもあるよ。 >>823
気が合うな!
俺もお前が同僚だと思ったら恥ずかしいわw
これからもよろしくな!同僚www >>829
どうした?
顔真っ赤だぞ?
涙拭けよw まあまあ
会社がクソなんだから
貧乏ドライバー同士は仲良くしよまいか >>826
入社当初は事務所と仲良くしようと思ったけど馬鹿すぎて無理だった。いまずっと険悪な雰囲気。俺も無愛想。向こうも必要以上に絡んでこない。これくらいの距離感の方が馬鹿相手にはちょうどいい。 苫小牧からフェリーに乗った
米沢行きの雑貨だから楽チンなんだけど……
地走りさせろよ!フェリー暇すぎるだろ!
卓球台とかあるけど誰が使うんだよ!
也にする事なくても卓球はねーよ!
350円のビール買ってきて飲むしかねーな
200円のスルメでも肴にしてよ
才色兼備のねーちゃんでも歩いてねーかな
独特な服装してても美人ならオケー
身長も問題なしなんだけど……
知る限りフェリー内にはいねーわなぁ
的当てみたいなゲームしてみたけど
障害物に当たってうまくいかないし
害虫の出てきそうなベッドで寝ます >>834
それうちの仕事?
フェリー乗るの憧れるわーいいなぁ >>835
スレ徘徊暇人ニート養護精神障害者にレスすんなって >>835
ガチレスするなよww
よく読めや、だから低脳揃いの富士運輸って言われちゃうんだよわかったかwwwwww >>841
ここでしか生き甲斐を見つけれていないからだよ。
必死にアピールしてるだろ。 安い給料で満足しているんだから当然に低能力だわ
優秀な奴や努力家は富士などに、何時迄も居らんて >>843
ドライバーで能力高いってなんだよ?
普通のサラリーマンが聞いたとしても笑われるぞ。 >>844
ざっくり言うならバラ積み出来る奴と出来ない奴を比べたらバラ積み出来る奴の方が高いよな?
事故を起こす奴より起こさない奴の方が能力高いよな?
そう言う意味をいってんじゃないか? >>635トンネル君は大仏と同じ会社に転職しますよ 苫小牧からフェリーに乗った
米沢行きの雑貨だから楽チンなんだけど……
地走りさせろよ!フェリー暇すぎるだろ!
卓球台とかあるけど誰が使うんだよ!
也にする事なくても卓球はねーよ!
350円のビール買ってきて飲むしかねーな
200円のスルメでも肴にしてよ
才色兼備のねーちゃんでも歩いてねーかな
童顔で頭わるそうな何も考えて無さそうな
貞操観念の低そうな客でもオケー
独特な服装してても美人ならオケー
身長も問題なしなんだけど……
知る限りフェリー内にはいねーわなぁ
的当てみたいなゲームしてみたけど
障害物に当たってうまくいかないし
害虫の出てきそうなベッドで寝るかぁ
なかなか眠れないよなぁ船内は
のみが足りないのか?飲みなおすべきか
にしても揺れるなぁ船酔いしそうだ
出先でフラフラとか、下船してから辛そう
会社に一言二言苦情言うべきか、悩む
いろいろ考える前にとりあえず……
厨房行って飲んでこよ! 底辺の皆様お疲れ!休息時間にこれを読んどけ。
https://ailovei.com/?p=11592
ちなみにワイらの住んでる所は天の川銀河な。英語でMilky Wayやで 地場をバカにする長距離組でさえ、日本には北海道や沖縄という前人未到の地があるという事を知らない >>853
そうか、お疲れやな。沖縄に行けるとええな
ワイは前の会社で中国いかされたわ。山賊が出るから警察の護衛付きやった。 給料が安いだの手当が付かないだのと文句を言垂れる、そもそもこういう仕事しか出来ない底辺(俺含む)として生まれて来た事を恨め >>854
マジか⁈
ヤバイな!
ちな、韓国の釜山なら
トラックで行ったで! >>857
中国の山ん中ひたすら進んで、PAどこやねん状態やったわ。韓国お疲れやったな。 >>847
↑
富士無関係屑荒らし養護精神障害者ニート犯罪者死ね っつーかさ…
首都高や阪神高速とか50キロや60キロで
走れってほざいてる安全統括のハゲ坊主
なんとかしろよ( `ー´)
ドライバーに追突されるようなリスク
追わせたり293や430にも影響出てくるの
間違いないんだから納得出来る
それなりの金出せよ( `□´)
事故が多いって理由なら速度じゃなく
事故を防ぐ対処考えろよ…
法定速度より回りに合わせた安全速度
優先だろ…
ドライバーが満足出来るだけ手当てを
増やしてから絶対守れって言うんなら
みんな守るも思うんだけど? もう各支店も80チェックしてないのか?何事もいつまでも続かないのが富士クオリティー >>861
おそらく話の前提が違うんだと思うわ。
支払い保険料のコストを下げろって事だろ、会社としては。
ドライバーの働き易さなんぞ知った事じゃないんだろ。
素人かき集めてクソ仕事に安い銭で使って、
その上安全だのルールだのって無理ゲー通り越して幻術かかってんだろ。 >>863
そいつはドライバーとしては役にたたなかった奴だからな。ここいらで自分達で決めたルールで一年位走らせたら面白いのにな。
あの坊主が走ったら間違いなく事故るぞ(笑) >>863
そうだろうけど…
分かりましたぁ〜( ´∀`)
って素直に聞くドライバー
何人いる?
押さえつけるだけじゃ反発しか
生まないって事を分からない
ハゲ谷連中を理解出来ないわ。 >>861
制限速度を守るのは当然じゃゴラァ!運転で飯食ってんやから尚更や!どんだけ意識が低いんやこいつは 現場経験ゼロの支店長の言葉なんて全く説得力ありませ〜ん。ということで郵便も一般、雑貨もウチの支店は自由ですよ!だから奈良や80走行がいると邪魔で仕方ない >>861
安全大会で言えよ
人前じゃモジモジして何も言えないのにここじゃ強気なの? 郵便で定刻出発して430守りながら80走行して目的地に延着するなら、しばらくしたら立寄り削除とか到着時間変更になるから結果的には運転手にはプラスになると思うけどねー 会社に疑問を感じる人は頑張って資格でも取得すれば良いじゃないかな。
後輩はタンクローリーに転職した。
毎日帰宅できて月10万増えたそうだ(羨) >>861法定速度で走れば会社はなにかがあった時にいろいろと好都合なんだろうね。会社が大きくなれば仕方ないのかな? >>870
アホか?時間変更や、立寄り減るとかの前に他の会社に契約移行されるだけだから >>872無いよね。ダイヤ改正を申し入れたら相手が怒っちゃってそれなら4トン2台にするって言われた便もあるらしいよ。 拘束時間、速度、430、自社ドライバーは厳守です。(自社ドライバーは守れる便しか走りません)
傭車?ごちゃごちゃ抜かさんと黙って走れやぁぁ!って感じだろw >>877
コンプライアンス無視の会社を使って重大事故でも起こせば郵便輸送も叩かれるからね
実際80で延着で結束が間に合わない便は立寄なくなってるものもある >>882
そういう便もあったとしても大半はドライバー見殺しで走らせてんだろ?
また嫌なら辞めろですかそうですか >>881
この前お宅のSSXの便で夕方宮崎朝一関空走ったぞ?
所詮、俺達の様ないけいけの零細がいないと富士の配車が回らないんだよ。 >>884
イケイケ?笑わせるな!!
そのような行程の仕事でも請け負わないと仕事がない末端なんだろ。それか、仕事の内容聞かずに請け負った御宅のバカ配車がバカチンなんじゃない!? >>885
そういう他人を見下した態度は良くないと思う。
朝から胸クソ悪いわ。
マジで見なきゃ良かった。
替わりに謝っとくわ、すまんな。 >>886に同意
>>885みたいな考え方は好きじゃない
この業界やってりゃ無茶な運行をする会社があるからサイクル回ってるっての分かるだろ >>885
お前らがコンプライアンスで走れないから走ってあげてるだけだが?
まぁ、運賃は割高にしてもらったけどな。規模だけ大きくて稼げない所で哀れやわ。
ちなみに事務所から俺に相談があったから俺が受けただけだぞ?『俺が前居た会社がトラック探せてないよ』ってな。富士の運賃知ってるからスポットで入ってやったわ。 >>886
気にしなくて良いですよ(笑)元富士の部外者ですが内情を話せる限り教えてるだけですから。
今でも現役富士の人間と会ったりしますけど年々働きにくくなってますね。 >>890
元富士だの走ってやったとか、んっ?
かまってほしちゃんか?それとも未練あるのか?あんたは金の為に走ったんでしょ。ありがたく富士から仕事頂いときなさい >>891
富士など無駄に大きいだけ
業界では一流なんて誰もおもっとらん
オタク勘違いしてるいるんじゃないのか 底辺職業トラック運転手同志の熾烈な争いが繰り広げられておりますw 部外者からとやかく言われるのは一流大手の大変なところだ >>890 富士に居ればよその畑はあおく見えるが
辞めてよその畑から見て
富士の良かったところってありますか? >>894
10年社員の俺から見ても一流には遠いけどなぁ。笑 >>895
無いですよ(笑)
むしろ富士に居た時間が勿体ない位ですよ。 休みあって給料そこそこ あとうちは揉め事が少なくて結構気楽に仕事できる おたくの7610の長崎ナンバー
岡崎SAで右前タイヤにマーキングとゴミぽいですけど 皆さんの支店での配車表は運転手がいつでも見れる場所にありますか? 真ん中バカって降りるインターギリギリまで真ん中走るのなwそこまでして真ん中走りたいのか?飛島で降りた青鯨 たまにオモロイ流れの時あるんで、暇な時覗いてだけど… 最近殺伐としてて残念
部外者でしたm(_ _)m 小煩いルール、安い給料、社内での足の引っ張り合い
そりゃぁ殺伐としますって 新型プロフィアにマーキングも富士クォリティってわけか笑 ハンドルに足乗せてくつろぐアレ
ぶっちゃけ足痛くない?姿勢もだるいし俺は5分と持たないわ >>905
どう解釈したら優越感になるんだ?www >>917
お前思いっきり見下してんだろ
ゲロよか臭い書き込みしといて気付かねーのか?
見ただけの他人を不快にさせといて自分はコミュ力高いってお前… 君ぃ、仕事舐めてるの?
給料目的で仕事してるとかさぁ、社会人として失格だよ? >>920
お前の考え方だと、仕事が趣味とか言ってる人は舐めすぎてるんだろうな。 まさか君は今月の自分の営業成績で会社に貢献出来てるとは思ってないよね?
君は以前に親の具合が悪いからと言って休もうとしたけど親と仕事どちらが大切なの?
だいたい君はさぁ、自分の立場理解してる? >>923
本人に言えないから此処に書くしか出来ないんだよな
みんな察してやろうぜ それと、こないだ君が営業回りで使った高速代と燃料代は給料から引いておくからね。
まったく、会社の金を何だと思ってるんだ。俺が経理部長からチクチク言われるんだぞ。 このスレ見る様になってから富士の車を見る目が変わったわ。頑張れよ低賃金奴隷共w >>926
スレを見なくも運転のマナーや
へんてこりんな宣伝動画を見たら
この程度の運輸会社だと分かるって 笑 ・人を損得で判断する糞人間
・古株のご機嫌とりに励む糞人間
・自己中の塊、
・八方美人な糞人間
古株の皆さん!こんな人間のクズが貴方の周りに居ませか?利用されてますよ。目を覚ましてくださいね。 相変わらず 清水 純一郎さまは まわりの運転手に見られても平気みたいやね 動画撮影 ご苦労様です あのバカチューバーは厚木支店オープン記念の紹介動画を撮るんだろ。 嫌だからじゃなくて…、底辺だから辞めたい(泣)
お前らもこれでええんか!? >>933
お前は辞めんでええんか!?
お前の可能性はトラックの運転で最大限引き出せてるんか? >>933
お前は辞めんでええんか!?
お前の可能性はトラックの運転で最大限引き出せてるんか? >>934俺は辞めないよ。富士より零細にもいたし、県内の運送屋相手の仕事もしてたから富士のありがたみがわかってるんでね。人は人、どう思うかは自由だしね。 >>936
君は一生涯 会社の犬をやっていなさいw すみません
ここのトラックって禁煙ではないですよね? >>939
君は大丈夫か?
松岡がアレなんだけど知らないの?
私は普通の大和民族だよw このスレ(運輸会社のスレ全般)見たら「自分よりもさらに劣っている人達は沢山いるんだな」と妙に安心感を得られる。 貴様らも頑張って俺様みたい支店長クラスまでは這い上がってこい!
底辺運転手が寝ないで稼いだ金で事務の女とやりたい放題、接待名目で飲みたい放題だぞ! >>928いるいるw w wこんな糞人間(基本嘘つき)を可愛がってる古株も見ていて痛々しいなw w wうちの古株大丈夫か? >>941
ポーアイや此花にいる富士はしょっちゅう酒買ってるよな!特に関東のナンバーな! >>944
部外者は来んな。
他にやることねーのかこのカス。 オイ広島 、左足をダッシュボードに乗せて高速ドライブかよ。器用やのう 奈良を含めて富士西日本は程度が低い低い……
あー奈良が本社だったよ!笑 そもそも
奈良の田舎会社が「富士運輸」なんて名前を恥ずかしくも無く付けたよなw 名前なんてなんでも良かったんです。
適当につけてみました。
なんちゃって笑笑 海も無いのにイメージキャラが鯨!?
山猿社長のコンプレックスかなw でもすげーよな。2トンで会社始めて、今じゃバンバン新車入れてバスまで買って、各地に立派な支店もある一流大手だよ。まさにジャパニーズドリームだわ >>963
会社の犬コロに質問
なぜ「富士」と「鯨」なの?
聞いてあげるから教えてw >>964
安給料で人が集まらず年中乗務員募集中の一流大手ねw 香川では郵便マーク外して爆走するのがいるね
6625山内 大手だからコルセットが支給されたんだってねw
大手のくせに手積みするの? 夜中 新東名で80以下で走ってる鈴鹿ナンバーいましたよ。後ろに80法定速度走行とかステッカー貼ってたけど 思わず何の仕事してるんやろうって思ったよ。 いわゆる大手運輸各社は世論と運転手不足に押されて
5千円前後の大幅なベースアップをしています。
自称一流大手の富士さんはどうですか? >>956新潟なんて今の支店長になって盛り下がっているわ! とりあえずこのダセー制服と昭和な箱のラインなんとかしろ。 >>977
今年に大幅ベアがない会社は
今後も無いでしょうね 6820!
あんたの車輌はトレーラーか?
雨の中、マーキングお疲れさん 社会の最底辺にへばり付く事しか出来ない運命を帯びたトラック運転手の諸君、日夜問わず日本の物流の活性化の為にご苦労である。
君達の熱い書き込みを見て思うこと…
ま る で ト ラ ッ ク 運 転 手 が ゴ ミ の 様 だ (笑) (笑) (笑) >>981
50メートル先にトイレが有っても
立ちションするのが富士のお約束 >>982そのゴミみたいなヤツのスレにへばりつく君も
同 類 だ (笑) (笑) (笑) 西部をクビになった奴ら拾ってる時点で察してくれよ。
ランク的にはそういう事だろ。 静岡運送から富士の社員になったけど合わなくて辞めた奴 >>988
この前高速でたまたま前の会社の人と会ったからちょっとお話したけどコルセット支給されたとか。
大手(自称)ならコルセット巻くような仕事やめたれよwww
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