千葉県の運送会社 part23
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恥ずかしいがわからないみたいだから教えてあげますね?千葉魂とかのTシャツ着て仕事しないで下さい!とても恥ずかしい事なんですよ? 成田の本三里塚に9秒カレーできるね!
オープンはまだだけど看板が出てた。
数週間前から加悦のトラックが止まってたから営業所だけかと思ってたけど。 >>879
業務拡大、社員用高級外車も増車、
利益も社員還元で周囲の会社とはちょっと別格の会社になってきましたね!!! 加越が必死に宣伝してるなw
だからそーゆーのが恥ずかしいってわからんかね?w >>854
元?現?関係者かな
ひき逃げはマズイね
かなりブラックだけど長く続いてる人もけっこういるね 外車も左ハンドルばかりだから
社長レクサスでも買ってくれないかな〜 深視力が全く見えないんだけど大型免許取ることは可能ですか?
教習所は見えなかったけど何とか通りました。 >>890
教習所クリヤすれば取れるだろ
何が知りたいの? >>890
俺も教習所の深視力は全くダメだったけど、なぜか幕張でやった時は普通に一発で大丈夫だった。機械によって見えかたが違うっぽい。 >>891
教習所のやつはボタン押してから10秒って噂を聞いてて全く見えないながらも数えて合格。
幕張ではそれが使えないらしいんだよな。
目も悪く医者いったら深視力には不適な目と言われてしまって、、、 >>893
じゃ、素直にやめとけ、何かあってからじゃ後悔するだけだぞ >>895
幕張の深視力なんて適当だと睨んでたんだけどなぁ。
カメラがある車で深視力なんて関係なさそうだし。
今やめたら30万の爆損。
引くに引けんわ〜 >>896
そこまで金使ってんのか。
一瞬、太くなるっつうか、色が変化する。一瞬だぞ。
そこで押せば間違いない! いつも別室に移動させられる俺からの助言だ。
幕張は何回でもやらせてくれるし、余りに酷いと休憩してからまたやらせてくれる。
そして動いてるのを外から見させてもくれるから、その時に秒数数えておけば合格するから安心しろ。 >>899
オレも
流山の方が見やすいって噂だよ
更新しかダメなのかな? トポスエンタープライズってどうですか?
待遇そこそこ良さそうだけど… 窓開けて寝てるやつのとなりに停めてラジオの音量上げて反応を楽しむには良い天気だな 大型持ってないし仕事でトラック運転経験ないけど平ボディーで重量物運びたい シート掛けなんて昭和の話だぞwww
まあガンバレ! ってか右折待ちで止まってたんだから
文句あんなら来いやーヘタレ >>913
じゃお言葉に甘えて逝かさせて頂きます。
覚悟できてるだろうな笑笑 蚊悦のホムペ見たら炊事場でおっさんが作ってたわwきっと当番制でやらされるんだろうなw人嫌いで運転手やってんのにあんな自衛隊みたいな集団社会は無理ってことで募集諦めたわwww 休日が日曜日とGW、夏季、年末年始ぐらいで給料が27万以上、月収35万以上可ってのは給料の割に休日が少ない方?歩合制らしいんだけど 少ない!うちはそれに祝日も休めて手取り40前後あるよガチで!教えないけどw やっぱり少ないですよね
成田周辺で平ボディーの重量物専門って他に見つからなくって >>923
ガラスやればいいじゃん。
成田なら神栖は遠いい? 蚊悦半端ないって!
あいつ半端ないって!
居眠り運転めっちゃ多いもん!
毎月事故起こしてボーナス出ないなら、毎月賞与とか書くなや! >>923
成田でなぜ平ボにこだわるかわからんが長距離は嫌なのかな?
地場で鋼材か重機がやりたいのかな?
成田なら航空貨物で食いっぱぐれないと思うが >>930
平ボディーに大型重機のアームや大きな鋼材を積んで輸送してるのを見て惚れてしまったんですよね
長距離はまだ小さな子供がいますし嫁には実家で両親と同居してもらってるんであまり家は空けたくないんです
とは言え実はトラック未経験なんでまずは4トンで経験積みながら会社探してくしかないですかね
プレカットやガラスも探してみます >>931
未経験でも雇ってくれるかどうかは会社次第だからね、自分は4トン経験はあったけど初めて乗った大型はトレーラーだったよ?
ようはやったもん勝ち!チャンスあれば飛び込んでみたら?経験積ませて貰えるなら安くても我慢でやって転職していまは手40前後は本当の話。 成田じゃ稼ぐの無理
ガラスなんて手取り30もいかない カロ閲の初音ミク号、東関の100キロ区間で真ん中を80ぐらいでフラフラ
居眠りか?スゲー邪魔だったよ ★運転手募集★
千葉市若葉区
大型トラック、ウィング
日給15000円
平日18時半〜6時
土曜16時半〜7時
日祝休み
宅配関係の営業所間輸送です。
平日は千葉市〜埼玉上尾〜千葉市〜成田〜千葉市〜成田
カゴ&パレット積み
日によって前後しますが二時間程休憩あり。
土曜は成田空港〜千葉市〜大井〜辰巳〜千葉市〜成田
荷台3割程度の手積みが一度ありますが、それ以外はカゴ&パレット積み。
3時間程度の仮眠時間あり。
難しいことは何もありません。
初心者でもできます。
諸事情により退職するので誰か引き継いで下さいませm(__)m >>935
ヤマトの下請けならもっと金額いくとこあるじゃん。ここがどこだか知らんけど よくカエツって湾岸3車線の真ん中をドン臭く走ってるよな、アホ会社は自己中KYアホ運転手が集まるんだなって思ってた トレーラー
手積み手降ろし無し
鉄骨積載済みのシャーシを引っ掛けて都内の埠頭から都内の現場に搬入するだけの簡単なお仕事です
一日の走行距離は4.50キロ程度
隔週土曜日日曜日祝日休み
実労働8H
総額37万
こんなモンたいしたことないかな? >>923
八街で募集でてるやーん
でもさ重量とか重機とか夜間とか待機とかかなりあるだろ?
募集で毎日帰れる地場だけで日勤のみって会社の実態は
夜間当たり前、夕方から出発と静岡便とかで毎日帰れないのが当たり前
運送はうまいこと募集で出してるけど嘘だらけだからな 嘘求人だったら速攻で辞めれば良いんだよ
そういう会社はこの先、生き残れないし >>939
港内ならいい方じゃねぇーの?
外走ってもそれより安いとこはいくらでもあるかんね 成田周辺だけで探すのは厳しそうだね
だいたい重量物は船と関係あるか知らんが海沿いに多いからな、工場も海沿いに多い。
毎日帰れるなら少しは通勤で苦労してもありなら広がるよ! 華悦バカにしてんじゃねぇよ!
屑廃車だけど、屑ドライバーなりやってんだよ!
屑社長と屑弟がいなけりゃ良い会社! 低脳でぶてるーい!
いい加減しっかり廃車組め!
毎日漏れと間違いばかりで追加仕事多いんだよ! >>959
ドライバーはコミュニケーションも大事な仕事なので、あいさつなど、積極的にお客様とふれあいながら、信頼関係を築いていってください。
と、書いてあるのでコミュ症の君には無理だ! >>961
やっぱりコンビニルートは大変なのかね? やったことないけど冷凍とか弁当、飲み物とか扱う荷物によるんじゃね? サンクスのルート配送、ローソンのルート配送の仕分け経験ありです。
扱っていたのは冷蔵食品なので、パック飲料やパスタなどの麺類、サラダ、 デザートなど。
いちばん苦痛だったのは一年365日、火曜日しか休みがなかったこと。
もちろん盆暮れ正月関係ありません。
日給12000円。
拘束時間12時間位。
1日3便あるので、そのうち2回配送に出ます。
仕事内容は積み込み、配送ともに楽です。
時間に無茶苦茶うるさい位です。
便と便の間には2時間以上休憩がありました。
ちなみにサンクスはアクティブ1、ローソンはヤマガタという会社でした。
あと、食品関係だけあって洗車をよくさせられましたね 拘束12時間で日給12,000円なんてなんの罰ゲームだよ。時給1,000円だぞ?運転自体事故のリスク有るのに馬鹿にしすぎだろ。 >>964
アクティブは糞。アーバン時代、事故起こしまくりで社名変更したクソ会社 ヤマガタじゃなくてジャマガタだろ
右ちんたら走んなやカス 当時(10年前)はアクティブ1がサンクス配送専門でした。
アーバンデリバリーは親会社ですね。
今でも普通に走ってますよ。
サンクスからは手を引いたらしいので、2社がどういう住み分けになっているのか不明ですが。
確かにアーバンは事故多かったと思います。
アーバン車両はドラレコ付いていたので、老人をはねた動画とか見せられたことがありました。 カロ閲の初音ミク号に乗りたいんですが入社してから経験積まないと駄目ですか? 「ぼくが辞める人を利用して給料上げたんだよ」
だってよwwwww レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。