【新車に乗った】富士運輸スレッド11【貧乏人】
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全てが中途半端でグレーゾーンな会社だから何やっても大丈夫です。 オレもメディア戦略部に入って、一日中事務所でウダウダしてたいです >>520
簡単に他人を貶める言動は止めたまえ。
言葉が軽すぎて軽薄に聞こえ不愉快です。 いい会社だと思いますよ。
先輩方には親切にしてくれましたし、休日も希望すれば取れますし、新車も担当させてもらいました。
問題は給料だけです。
皆様お世話になりました。 >>533
激励をしていただき、ありがとうございました。 ワシも富士辞めるわ!新天地は南港で海コン乗るわ。皆さんお世話になりました!またスライド宜しく >>535
おつかれさん
そのほうがいいわ
いつまでも下請け仕事してるより
カイコンで羽ばたきなはれ 新人さんの体験入社に付き合ったのだけどあの人達ってまだ保険に入ってないよね?
横に乗せてて事故に遭ったり作業してて怪我したらどうなるのかなと思ったんだけど実際どうなの?責任はやはり連れて行ったドライバーにあるの? >>539
1回目の本社研修に行く前だぜ?
確か何も保険の類いの手続きはしてない筈だが体験入社の1日目から既に適用されてるって事? 体験入社ってやっぱりやめときますって人いる?
軽い気持ちで行くのはやっぱり失礼ですかね? >>541
旅行気分でおいでませ。結論から言えば入ってもデメリットばかりだから最後に断れば良い。 >>542
その人その人求める物違うだろ
俺はこの会社居心地いいぞ Facebookに書いてたけど、毎週5〜10人が入社ってすげえな。ホンマにイケイケやわ 郵便走ってて思うけど、前よりも旋回に押されてねぇか? 富士運輸に入社すると会議や研修の集合写真をfacebookに載せられて顔を強制的に晒されます。 >>545
旋回は運賃安く走ってるらしいよ。
やっぱり安い方に仕事いくわな。 >>543
居心地はいいが 安月給なので辞めると後輩が言っていた(>_<) 月に総45か手で35貰いたいんですが、いきなり新人でそれは無理ですかね?関東〜関西路線大型経験25年の中年です。 >>552
古株の我儘が酷く年功序列が濃いいのでお奨めできません >>552
富士は手で30しかくれへんで!腐っとるわ。ボーナスも寸志程度!辞めとけ >>552
ちなみに、労基の関係でバラ積みで頑張る人より郵便でカゴを引きずり回してる方が給料が良いような会社でーす。 >>528
遡って読んできてもらえばわかるかも知れないが別に難しい事は何も言ってはいない
マクロ経済視点でざっくり全体で考えれば経済は好況と不況を繰り返す
これは誰がどの様に言おうが純然たる事実で経済の真理のような掟だ
今迄は全体で不況のターンに加え一般物価が下落し続けるデフレが重なっていた
この場合ブラック経営が有利でブラック企業は成長出来た
これが好況になるといち早くホワイトにシフトした方が有利になり勝率が上がり成長出来ると言う話
ブラック→ホワイト
ただこれだけ
出来る企業や人は好況になってくれば基本的にこの流れで動き出すだろうと言っている
それを見極める良い指標が失業率や有効求人倍率という事
そして様々な経済ニュースや民間や政府のデータを読み解けばそれらが正しいと裏付けている 例えばこういうニュースも裏付けになっている↓
来年度の税収、バブル期に並ぶ高水準に
https://www.msn.com/ja-jp/money/news/%E6%9D%A5%E5%B9%B4%E5%BA%A6%E3%81%AE%E7%A8%8E%E5%8F%8E%E3%80%81%E3%83%90%E3%83%96%E3%83%AB%E6%9C%9F%E3%81%AB%E4%B8%A6%E3%81%B6%E9%AB%98%E6%B0%B4%E6%BA%96%E3%81%AB/ar-BBFVgbl?li=BBgB3RV&ocid=spartanntp#page=2
一部抜粋
ゆるやかな景気回復が続いていることから来年度の税収は58兆円を超える見通し。これはバブル期に並ぶ高い水準
税収が増えるという事は税金を払える企業や人が増えたという事
何より税収の源泉はGDPなので生産が上がっている
生産が増えるという事は消費も増えており経済も活発になり輸送の機会が増える
我々の運輸業界が経済に連動しやすいのはこういった仕組みがあるからで
景気について敏感に判断し行動を起こす経営者の方が勝率は高いと思う バラ積みは何割くらいありますか?
10運行中にで
専科位に居てるんだけど、やめてこちらに行きたいです >>559千回は食費以外に自腹で買う物どれ位ある? >>551
確かに休憩はやすいな おいらは総43あるし生活に困ってないからここでのんびりしてる方がいいかな >>544
なんや、富士運輸入社阻止計画失敗しとるやんけ!
お前らほんま使えないな!! >>565
何で入社を阻止する必要が有るの?
新人が来て面倒なカス仕事をやらせたら
古株は楽になるじゃないの。
新人さんは歓迎歓迎! >>567
新たな被害者を生まないためじゃないか? 辞める人が多過ぎて
富士運輸は全支店にて乗務員募集中!! ウチでも今日で辞めますだってよ
トラックが余ってくるぞ 雑居房みたいなところじゃなくせめてヘッドで寝させてくれ! >>544
正直羨ましい。
うちなんかここ半年でやっと1人入社したのに今年一杯でやめるらしいわ。 >>576
富士は沢山入って沢山辞めていくから 良いのか悪いのか分からん >>579
金じゃない?今の富士の平均収入なら住み込みで車の部品組み立てた方が良いんじゃない(笑) 富士運輸の良い点
・社長が素晴らしくいい人
・初心者にうってつけ
・家族を大事にしてくれる
・休みが貰いやすい
良くない点
・配車の適当な指示
・安い ブラックはやめた方がいいと言うとgdgd突っ込んでくるので
根拠を示して概要を説明すると
要点が分からないと我儘を言い
要点をかいつまんで説明してやると
理解力が足りずにこう言う奴が湧くのね↓
> 570 名前:国道774号線[] 投稿日:2017/11/30(木) 15:17:58.19 ID:f34cCrqQ
> >>558
> お前うるせーわ
少しでも話が複雑になると理解できないでキレる人ってなんなの一体w
役職についている人? >>579
給料は分かってて入る訳だから仕事内容だね。
楽かと思ったら西濃とかやらされたとか。 >>583
雑貨路線は仕方がないみたいな感じで黙殺されると
我慢している人間は耐えられなくなった順に黙ってやめていくと思う
同じ事するなら他社か本体に行く人の気持ちが分かる 西濃で富士の運転手に給料明細見せてもらったら俺より多くて結構ショックうけてる。
古株が嫌がるから雑貨路線なら新人でもいい便がもらえると言ってたわ。 >>585
それはあるな。古株はカゴ仕事しか興味ないからな 雑貨積むなら、
わざわざ富士じゃなくて良くない?
新車貰えるだけやん?
しかも2階建て
新車で普通キャビンで雑貨なんか
沢山あるしな 新車、ヤマト、郵便仕事して
富士の価値があるしな
千回のが良いでしょ?
安くてもヤマト専属の仕事 後輩君はタンクローリーに決まったらしい
毎日帰宅、週休2日、手30万なんて羨ましい おれ富士じゃない路線会社いたことあるけどさ 納得いかないことって積もると山になっちゃうからなあ 挨拶すら出来ないK支店!だから、あっちこっちで嫌われるんだよ! 一週間に一回しか帰れないってさ 人間すてないとできないといましみじみおもう オマイら嫁のおまんこ舐めてんか?ちゃんと舐めて綺麗にしてあげろよ おれもタンクローリー乗ろかな。
ここは辞める時は15日前でオケ? 雑貨の積み方わからない。
二ヶ所 降ろしとか.....
積みかたのアドバイスを お願いします。 >>598
マグロ屋さんで、練習してきなさい!10箇所下ろしとか普通だから! >>585
富士は手30とかいうのを本気にしてる奴結構いるからな。
新人、古株、パレット仕事に雑貨路線などいろいろあるのに普通に考えたらわかるだろと言いたい。 なんにしろ離婚率の高い富士運輸はやめたほうが良さそうだな >>601
家には帰らんわ、給料は安いわでは嫁さんも逃げるっての。 >>597
当日に辞めると言って後は有給消化で良いよ。 >>598
雑貨は問題起こしそうで出来ませんと言えば外してくれるよ。 >>600
普通に考えて他社より安いのが富士の売りだよ。 郵便とかやりたくて入ってきた新人が糞仕事ばかりやらされて辞めていく >>601
適当な事言ってるけど、毎日顔を会わせないでたまに会えるくらいが良いんだぞ。
いつも一緒だと疲れるし新鮮味が無いから。
だから逆に夫婦生活は良好だよ。 >>610
だよね
旦那はいつも居ないから
奥方も新鮮味を求めて男と楽しんでいるかもね(笑) >>611
家にいないから浮気が心配とか言ってるヤツはダメなんだよ。 >>609そんな奴は辞めていいわ。郵便したいとか、飛行機走りたいから富士に来たのにとか言うアホ スレタイに全て凝縮されている
秀逸なタイトルだよな >>617
仮に新車を新築に例える。
新築を建ててローンが大変になるけども新築に住みたい。
給料安いかも知れないけど、整備やタイヤ交換してくれるから満足。
別に毎日帰りたいとも思わないし。 支店長が離婚者ばかりだから、乗務員の生活なんか考え無いやつばかりの会社で家族は守れないでしょ! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています