【日本】長距離トラック【全国】405
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このスレでも以前から自動運転になったら運転手いらなくなるとかほざいてた人がいたけど、とりあえず日本ではまだまだ自動運転は認められないみたいですよ。
https://this.kiji.is/291490589048161377?c=39546741839462401 近距離フェリーはある意味自由だぜ
青函も乗ったまま
津軽海峡フェリーはダメだけど ペーペーの横乗り新人はマッチョより ツマランから消えれは >>643
いつかは要らなくなるだろうけど完全オートはまだまだ先だから監視乗務員はいるだろうね
その前に煽ってた奴らの工業系作業員が要らなくなる日の方が早い
倉庫マンもリフトマンも要らなくなるな
人手不足対策でかなりその分野は進んでるみたい
工場とかも監視と研究員以外必要無くなるだろうね >>615
全力で順番を取りに行かないとイケないサントリー
略してバントリー >>640
車内仮眠は明石海峡大橋出来る前の混雑時からずっとだぞ。２時間半の大切な時間。下船してからは休憩なしで走る訳だからな。まあそんな運行は今は少ないだろうけどな。 >>626
専属でやってないと、だいたい入る所の判子が全部集まった頃に更新で１からやり直しになる・・・ >>624
まだ集約されて良くなった方だよ
前は４、５箇所かき集めとか普通だったし製品を千葉の茂原で積んで本伝票を群馬の渋川に取りに行くなんてのもあった >>649
全国屈指の酷さの綾瀬に行くとは御愁傷様
降ろしには行った事ないけど24時間受付で朝８時にだと思ったぞ >>618
そういう変な動きする気持ち悪い虫みたいなのたまにいるけど本人がそれをやることによって何かを満足させてるんならいいんじゃない？
まぁ誰がどう見てもただのバカなんだけどね >>653
途中で書き込みしちまった
待機室に置いてある端末で24時間受付可能で朝８時から待機室にいると呼ばれるって書いてあった気がする
指定された入場ルートの番号とか聞いて行かないと受付すら出来ないぞ >>619
なんて想像力のない人なんだろう
君は哀れなやつだ
俺は4tの長距離をメインにやって、長距離がないときは大型で地場やってるけど、先月の総支給額は45万円だよ
この45万の他に現金で長距離の運行費1万2千円あった
ちなみに休み6日あったな
うちの場合は大型専属より4t長距離のが稼げるんだよ 川崎のソープ、待機場所や並び方入場時間、最高の抜き方教えて下さい でたw
うちは4tのが稼げる
大型もたまに乗ってる
ボーイの悲しい苦し紛れの言い訳 レジャーも自称プロのお前も側に居ない状況が一番安全。
うぜぇからこっち来んな。 >>656
ありがとう。
入場ルートの番号ってなんだ？ 俺ボーイだけど自分の走りたいスピードで走れない大型かわいそうだとおもいます 関東のサントリーに入る奴に朗報だぞ！
惣社倉庫の受付のお姉ちゃんがめっちゃ可愛くていい乳の娘になったぞ >>662
何番のルートで入場してって指定されなかった？
車と時間によって入れる門と通れる道路、絶対通ったらダメな道路があるから必ず指定されてるはずだけど
それがわかんないと守衛すら入れないぞ >>660
君は大型専属で長距離やっているのかな？確かにフリーの低床でバラ積みやってる運転手は体力的、技術的にもすごいと思う
それなら当然4tで長距離やってる俺より稼いでいるのだろうと想像できる
しかし君は俺の書き込みに突っかかってきたという事は俺より稼いでいないんだろう
君は可哀想な人だ
素直になろう、4tで45万もらえるなら俺もやりたいと言おうじゃないか バラ積みなしの4tで40万貰ってるけど週一しか休みない >>665
番号なんか聞いてないぞ。ババアに無言で伝票渡されただけだ！ 長距離ドライバーに最適なポケットWi-Fiを教えて下され >>668
積んだ所のババァは知らないと思う
どこが元請けか知らんけど元請けが知ってるはず 4tの方が給料良くても4tなんか乗りたくないよ。恥ずかしい >>670
だな
綾瀬工業団地の信号を曲がって２つ目の交差点を左折して一つ目を右折、東門から入場してルート番号を７番にしとけば、とりあえず現地で文句は言われないな >>672
わかります
あそび半分でトラック乗ってるんですね 【企業/神戸製鋼改竄】神鋼不正、問題製品納入先は国内外500社に拡大、更に増える恐れ。集団訴訟に発展か★3
http:// asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1507897991/ >>675
それじゃ、2tのコンビニ配送のが稼げるのならコンビニ配送やりたいの？
恥ずかしいだろ？ >>677
同等に稼げるなら2トンでも地場オンリーでも有りだな
てか、何が恥ずかしいのかが分からない ミヤタって冷凍車の1027
カスやなコイツの運転は
死んだらええのに 糞法律うぜーわ
大阪南港で積み上がりが遅れたから、東扇島向けなのに16時間いっぱいでアウト
積み上がりで既に14時間
残りの2時間ちょいで乞食走りして何とか岡崎まで来た
そのまま走り抜けたほうが楽だし安全なのに死ねよ >>636
あ？
パッシングしまくったら速度上げて消えたのに何いってんだ糞ボーイ >>674
東門から入って7番って言っとけばいいんだな。サンキュー >>681
そこでどうするの？
８時間停まるとか？ >>666
なんか色々とすげーな。4低だと体力技術が凄い？w
ないないwみんなカスばっかだよw
だから夜中の高速なんか大型だらけなんじゃないか。みんな普通のボンクラだよ。
体力とかの問題で大型乗る気になんねーのか？おれは金が良くても仕事が楽でも4tには乗らんな。大体、うちには4tないし。 >>689
いやwそこは
4tの方が割りよく稼げるなら4tだろw
大型30で中型32だったら間違いなく4t選ぶわ >>685
こんな奴はどうでもいい
ちむはどこ行った
俺のちむは >>684
臼杵とかトランスネットに苛められるなよ！ >>696
長距離無関係の荒らしニートは呼んでぬーから、コテから名前外して首吊って死ね
分かったか分からず屋養護。 >>689
そりゃお前らみたいに4トンとか小馬鹿にしてると自分が乗ったら周りが小馬鹿にしてる気がするから乗れないわな。
心臓が小さいからデカイのに乗ってないとダメなんだろ >>700
↑
キチガイニートはてめーだバァカ！死ね！
さっさと死ね！ うるせぇ。このおやじ。電話でいちいち俺の事他の奴に言ってんじゃねーよ。 お前らもこれ気つけろよ
信号待ちでスマホ見てて周り確認せずに発進
俺が見た事故は信号待ちで日報書いてて確認せず発進、あわや婆さんをひくとこだったが異変に気付いた周りの人が運ちゃんに異常を知らせた
http://i.imgur.com/RP0JA90.gif 発進するかしないかのタイミングで渡ろうとする歩行者いるからな
ながら発進は危険だ 歩行者と自転車はマジで確認せずに飛び込んでくるからなぁ うぜえ。自分が一番仕事できるみたいに思ってんなよ。バカが。
てめぇよりできんだよ。くそが 見くびってんなよ。テメェより過酷な仕事やってきてんだよ。
井の中の蛙が。ボケがバカが。 >>711
はいはい、成り済ましかましてないでさっさと死ねニート >>708
零細のうちでも分かりにくい
多分社員でわかってる奴はごく少数
３年前に比べて安定して給料が高くなっているから誰も文句は言わないけどw >>708
>>713
入るのは積みだけなん？
普通に考えたらそうなんだろうけど。 >>664
ここ2.3カ月行ってないけど、その間に入れ替わったの？
あの派手な人を誘ってるような格好のお姉さんじゃなくて？ >>624
ダイドーみたいに積み替えや過積載ないから良いやん
あっちのがメンドクサイ
計量でオーバーは出発出来ないし >>657
お金だせば補助アームがあるやん
介護にはもう結構導入されてるとこ多いよ >>647
なんやねん監視乗務員て
大型トラックは自動運転装置禁止やろ >>719
今はね いずれなるよ！
ただ完全オートは無理 >>714
うちは社内の在庫移動だから積みも降ろしも入るよ
入る工場やらセンターごとにローカルルールみたいなのがあるからややこしい
>>715
その子かなぁ？
20歳そこそこぐらいのななちむ風な訛ってない子 >>692
マジの長距離なら4トンと大型では運転の疲労度が全然違うぞボーイ
2万の差なら疲れない大型選ぶわ 正直もう大型とかいいわ。車線幅いっぱいいっぱいでいつもミラー引っかける心配して高速乗ったらリミッターで邪魔者扱い。レジャーやボーイ歩行者、自転車に神経を使い無事故で帰社するのって本当は奇跡的なこと
本当疲れる
2tとか軽トラ乗りたい >>723
リミッターはともかく、下道はそんなに狭い道しか走らないんですか？ >>724
４トンワイドより車幅デカイし気使うよな >>725
余裕！住宅街とかも曲がれるなら行くぞ！Uターンも鋭角交差点も切り返しで切り抜ける。
で、キミはもう乗らなくてイイよ、
事故で給料なくなるから。 >>721
714だけど、いきなり１人で行くパターン？
二台口で覚えるパターン？
他の仕事は何とかなるけど、飲料だけはルール厳しい感じするし、スグ出禁というイメージしかないです。 夜中に倉庫に到着、門扉をたまたまガチャガチャっしたら警報なってしまった
すぐトラックに戻ってカーテン閉めて後ろで仮眠のふり。暫くしたらセコムの車が三台来た >>728
うちは中長距離は帰り荷でもらってるから元請けに電話して何処でどの分を積むか聞くだけの一発勝負
変わったルールがある所は一応電話で教えてくれるだけ
後は現地で行って覚えなさいって感じ
地場組は最初はツーマンで教えてるみたい
何かやると元請けに速攻連絡が入って即出禁 >>729
俺はトイレ探そうと現場へ侵入してトラックへ戻ったら警備会社と警察まで来たけどカーテン締めて蛍光灯点けてたが何にも聞かれることなかったわ >>723
お前大型乗った事ない、もしくはあんまり乗ってないボーイやな？！
大型乗りはそんなの気にしないよ(笑) だよな
大型も慣れちゃえば乗用車運転するのと変わらない感覚でどこにもぶつけずに運転できるようになるよな
逆に乗用車だと油断しすぎてつまんないところでぶつけたりする… 居住性もとめるなら現行ギガはダメだわ
あれは大型トラックの広さじゃねえ
車内の広さ四トンだわ >>716
ダイドーって段積とか段落としやら面倒だな…
ラップも持ち帰らされたり… >>735
いや気にならないだろ。どんだけ車両感覚ないの？
車線いっぱいの方が走りやすい。レジャー運転手してたらどこ走っていいのかわからなくなるw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
