【桜にN】日本交通グループ6社目【タクシー】 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>643
ヒヨコか?
偽装回送はクソ無線よけだぞ >>646
お前が免停くらってディスパッチャーやっているのがそうぞうできるわww ガチ回送で、
着いた先で5分でも休めば良いじゃん。
偽装なんてする必要ない。 ただなぁ、
たまに気まぐれで入る
駅のタクシープールで
偽装回送したくなる。
無線取っても、
出れないからなw >>646
お前の頭の中ち○こだべなww
相手にされたら、褒めてやるよww
童がww 一応俺は回送入れたら必ずコンビによってトイレ行ってるわ。 そうそう、
稼げるところに移動して休んで、
再起動後に3分で
お客様をお乗せすれば良いんだ。 江東のデブはさ、
クルマを前に詰めさせすぎる。
それじゃ右に転回できねえよ!
って毎回思う。 六ヒルのディスパッチャは
偉そう過ぎる。
紀尾井町を見習え。
ドライバーは顧客だ。 ろくヒルの、DSPはなんで態度でかいんだ
バカじゃね あいつは偉そうだよな
雨で一台もつけてない時
ムカついたから回送にしてやったよ 奴隷のくせに2chではよう発言するな
いつもどおり黙って言う事聞け
自分じゃ客も探せないクズ共が >>659
5chに変更されたの知らない情弱が言うな 六ヒル、な。
危険を冒して到着したのに、
感謝の雰囲気は無く、
アゴで配置しようとする感じ。
あのディスパッチャは、
感じ悪い。 >>651
網掛かってるから回送にしなくても90%大丈夫 感じ良いと言えば毛タワーだろ
空転で行くと、申し訳ありませんってお菓子くれたぞw >>665
ちげーよw
それくらいあそこのDSPは謙虚って事だ >>664
待機長くなるのにすみませんって言ってくる謙虚な人だよな。
あれなら協力してもいいかなって思える。 つまり、車が補充されるかどうかは、
ディスパッチャのキャラ次第。
いや、人格次第だな。 ディスパッチャは
一ヶ月に一回はローテすべき。
ヌシになったら、お終い。 お菓子くれるのか!
なら40分くらいなら待ってもいいよ >>670
乗り場の信用度の問題があるから、ローテすると平均点がそれ以下になる可能性が大
つまり乗り場が無くなるリスクが出てくる いや、ディスパッチャを
ローテーションした方が信頼度が高まる。
今のディスパッチャの態度の悪さは、
お客様からも指摘されている。 野生の動物は日々命がけで戦い生きようしている。
雲助も同じ社会という草原で戦う動物だ
この世で戦ってない生き物なんていないんだよ インターコンチのディスパッチャは戦ってないよ。
俺たちが辿り着いても、
「声をかけるな!サボってるんだから!」
と、わざわざタブレットで主張する。 迎車で呼んでおいて、
声をかけるな!とは何事だよ。
サボるにも程がある。 私の人生で初めて「この話」をします!分かれば幸せになる
客を幸せにしておろせば、雲助も幸せになります。 私は一頭の羊に率いられたライオンの群れを恐れない。
しかし一頭のライオンに率いられた羊の群れを恐れる。
ライオン交通ですね、わかります 乗り場空転なんて、いかなきゃいいじゃん。
どうせチェックもしてないんだし。
今まで行かなくて、怒られたことなんて一度もないぞ。 本体スレもグループスレも同じ話題で連動なのは内勤のステマ 内勤じゃなくてjapantaxi株式会社の工作業務 迎車のボタンを押させて、
乗り場B空転。
いちいち売上金額を
納金カウンターで調整。
コレは税務上も大変な問題ですよ。
人がチョコチョコとPCで
計上したり、計上を消したり。
大問題ですよ。 納金カウンターにおいて、
口頭で売上をいじるわけですよ。
とんでもない業務フローです。 >>689
というかさ、偽装回送すんなとか罰則だとか言ってるけど、そもそも迎車空転自体が偽装迎車だろ?
これ運輸局にでも通報すれば通常は無くなるだろ
通常はね… 毛タワーってどこのこと?
情弱ですみません(;´д`) 本体黄色とグループ黒が近くにいた場合、無線どっちの方が優遇されるの? >>696
俺は本体だが、経験的に本体黄色とグループ黒は同じくらいだと思うぞ。 恨みってのは
恐ろしいもんですよ。
人にまったく別の景色を
見せてしまうんですから。 グループは、所詮グループなんだってことはだよ。
モニターやろうが、マニュアル徹底しようが、
クソ無線取らされるのは、グループ。
歩率も行灯代かかるから意味が無いw >>699
クソ無線は本体もあるぞ。ロングはハンチョウやソンタク野郎にマワルだろ。台数口とか本体もグループも同じくらいならんでんじゃね? >>664
キロメはコジキだよw
コジキ集団だよw F1優勝経験者以外は、
みんな運転が下手。
まあタクシードライバーで、
運転が上手いの見たことない。
150キロも出せないしな。
100キロ前後で
トロトロ走ってるよ、みんな。 早い速度で走れれば上手いとか言っちゃうのはただのトーシロ 基本、
「運転が上手い、下手」の
類の話はしないことだよね。
高卒のドキュンだと思われる。
そして、リアルの世界では、
「お前、ドキュンだな」とは
言ってもらえない。
「あ、コイツ、高卒の奴かw」
と心の中で思われるだけ。
で、「詳しいなぁ!」とか言われてるはずw 運転が上手いの下手だの、
くだらない会話になってしまったら、
「Bさんみたいに上手くなるにはどうしたら良いですか?」とか言って、
語らせて楽しむw 偉そうな爺よ!、マスクマンに勝てるかな?
フルボコだな。 https://youtu.be/Xaflme4VHSk
オリンピックの騒ぎに載っかる、「なんちゃって空手」の実力は如何程? 「マスクマン」のパンチを受けたら?「死にそう!」と云うのかな。
https://www.youtube......hRtPy98Rs&sns=
em
オリンピックの騒ぎに載っかる、「なんちゃって空手」のバカ! 職場の地位と役職を、一般社会に持ち込むな! 一般社会の真の姿は、腹の出っ張ったエロ爺だ。
これくらい、「元気な爺さん」を目指せ! https://youtu.be/nyi9y20nkg4 よく、聞くこと。https://youtu.be/2DTyHAHaNMw
よく【考えて動く】、常によく【考えて行動】
「タクシー会社名」で、タクシー業務に就いたらダメ!(近鉄・阪急・日本・・・)
※社内規則で縛り上げて、極めて息苦しい!!
※タクシー会社をよく調べる。会社の近隣、ガススタンドなどで、社員に直接に社内事情をきくこと。
給与保証がなく、自営業と大差ないこと。収入保証があっても極めて低い!、就業時間制限が厳格にある!これだけが辛い!
タクシー会社を、事前によく調べること。仕事の掛け持ちをすれば、解決します。怒号?、怒鳴る!なんて聞いたら辞めとけ!! 893の要素が感じたら、逃げる!!
他の仕事と違い、タクシーは【独り仕事】指示命令、受けず上司も居ない。事務所を、タクシー車両で始業したら終業まで自由!
この自由!が極めて快適!
縛られるのは、「事故」「違反」「就業時間」だけ。
この【自由!】【気楽!】が極めて魅力。 しかし、タクシー会社により社内規則で縛り上げられる!!→タクシー会社をよく調べること!!
会社員の一般的な仕事より、【タクシー業務は極めて気楽で快適です!】何時も冷暖房看病。
※断じて、タクシー業務が大変!なんて大嘘です。
【タクシー業務が、本当に!大変で、キツイ!辛い!しんどい!等なら、年配者はタクシー業務に就けない!!】
よくよく考えて!! 現実、ジジイが大半やんか!! オリンピックは、
ただの「うんどうかい」だからな。
出てるのは赤の他人。
無視でOK。 ※50、60、70歳の人達が大勢に!タクシー業務に就いる。長く、タクシー業務に就いてます。そして、80歳のタクシー乗務員も仕事してます。
※この現実、タクシー業務が本当にしんどい!とは絶対に!云えない!! 極楽だ。女性に最適。
※タクシー業務が、キツイ!しんどい!辛い!、なんて他の仕事に比べたら、断じて大ウソ。
タクシー技術が、きつい!しんどいなら死ぬしかない。亡くなる直前、高齢者もタクシー業務に就いている現実。
タクシー業務は、他の仕事に比べたら極楽!!
よく、よく考えて!! 爺が引越作業員できるか?
※「考えて動く」、これだけ。会社から、仕事をもらうな。いつも同じ場所、決まった場所だけで客待ちするな!!
「考えて動く」ことをしない奴等は、給与が低い!!当たり前。
「考えて動く」ことをしない、バカなタクシー乗務員になるな。「クソ!爺」「クソ!婆」になってはいけない。誰もが歳をとって「爺」「婆」になる!!
しかし、「クソ!」がついてはいけない。 うん。
日本交通は専用乗り場が
40以上あるから楽だよ。
お客様を探さなくて良い。
専用乗り場に、ただ並んで、
音楽をエンジョイ。 ジョイフル、ジョイフル。
タクシーは楽チン。
東京グルメ旅。 専用乗り場の何が楽かって、
お客様が「新人慣れ」してること。
「新人でございます!」
「あw、じゃ、まっすぐ!」
専用乗り場には泥酔客もいないし、
会社負担のお客様も多いので、
「遠回りしてもいいよんw」
とか言われちゃう。
上客を相手にするのが、
日本交通。
「吐かれるから繁華街には近寄らないように」とか、よく言われる。 F1チャンピオン以外は
運転が下手だと思ってればいい。
つまり、
全てのタクシードライバーは、
「自分は運転がド下手」と思うくらいで良い、
と、いうこと。 「運転自慢」は、
中卒・高卒のドキュンしかしない。
聞くたびに、ほとほとガッカリする。 中には路地を高速で抜けて、
それを見せて自慢するアフォがいる。
本当に、ガッカリ。
本人が悪いというより、
親が悪い。 フェリーにトレーラーヘッドで荷役してるしとはうみゃい Nグループで行灯代かからずに、
モニター、アイストうるさくなく
経験者なら、13乗らなくて良くて、
クレチケ取られず、出番変更可で
車が良くて、車通勤可で、立地及び、
組合がある所ありますか。 >>722
そんな所無いいう事ですね。
働きづらいw Nグループの東洋交通は
全部満たしてるよね?
おまけに日曜は必ず休みだし。
年末年始も休みだし。 タクシーは、
好きなところに行っていい。
浅草に行ってもいいし、
羽田空港に行ってもいい。
多摩川の風に吹かれるもよし。
完全に、自由だ。 >>723
あったら誰もこんな所に書き込まないわw >>724
満たしていない。
ケチロー氏に無理矢理遅番にさせられ、
能率給が合わなくなる所だろうw
しかも、毎月の様に辞めて行く奴らがいるという事はどこかしら働きづらいという事だw
ケチロー氏の奴隷w前スレ読むと稼げる人は皆辞めて行く所とある…恐ろしいw
しかもハナレだし… >>727
たしかにケチだよな1900億円の借金があったの、全部
乗務員に肩代わりさせたのと変わらないからなw 迷いのあるやつにいい仕事はできない、
しかし迷いのないやつは成長しない。
迷いを断ち切って自分の力を信じれた時、
はじめていい仕事ができるんだぜ。 >>729
その為のモチベーションってヤツも必要だ。 >>727
どこで辞めてるの?
やめるやつ、居ないんだが。
車は増えてて募集はかけてる。
そろそろ車庫も限界だ。 >>733
ttp://www.yamaichiunyu.jp/ キャピタルにも例の寸詰まり霊柩車が入ったのか
新宿西口で見たぞ >>733
東洋交通組合で検索
お前どこ…どこかのチンピラ発言だなw 「班長」制度や「厳しい足切り」制度が存在しリアルカイジ状態。。ってホント?
大学卒業してタクドラ目指してるんだけど。 本当だよ
タクシー運転手は気楽と思われてるけど、それは田舎のタクシーだけだよ 厳しい足切りはデマだな。
出庫して友達の家に行って、2万円台の奴が居るが何も言われてない。特に上申してたら自己責任だよ。何も言われない。
一方、班長にさせられたら、
とんでもない実質拘束時間になる。
班長はいい人ばっかりだが、
使われすぎ。アレは酷い。 試採用の間はな、我慢しないといけない。
ま、それはどんな会社でもそう。
急加速とか1回ついただけでも
注意されるが、
上申したら千回急加速しても、
なんにも言われない。
パーフェクト自由。 「日本で唯一、チップをもらえる仕事」
だしな。
今回、初めて万札のチップを貰った。
バブルの頃は、毎日万台のチップがあったそうだ。研修所で聞いたよ。今はそれほどじゃない。
毎回、合計して2千円くらいか?
そんなもんだ。 急加速1回で文句言われるとこあんの。
あんなのクラウン乗ったらすぐつくじゃん。
俺本体だけど100回ぐらいついても何も言われないぞ。
急減速は言われるが。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています