【都内タクシー】会社変わりたい人の情報交換板【移籍】 [無断転載禁止]©2ch.net
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移籍をちょっとでも考えた事のある
都内23区及び
武三地区で乗務してる
お前らの為の情報交換の場に
なれば幸いです。
今現在、勤務してる会社の状況
（足切り、手数料等の有無、歩率、
有給の取得や出番変更のしやすさ、
事故時の修理代負担、帰路高速代の負担、
洗車隊の有無etc...その他なんでも
できるだけ詳しく）を書き込んで
皆で色々と情報交換して
お薦めの会社や逆にここは止めといた
方がいいとかどんな些細な事でも
良いので情報を共有して
少しでもこれからのお前らの
お役に立てればと思う所存でございます。 >>577
保証に騙されて入ったら最後。
奴隷としての役割がまち、
タクドラとしての自由を失う 東洋交通を調べたら社長が川鍋イチローになってるぞ
なんで？ >>583
遂に知らない香具師が出てきたか･･･
東洋交通は日本交通の完全子会社 >>584
買収されたの？前の社長はなにしてんの？ 猿Ｇ杉並も辞めとけ
ブラック
有給保証ナシ
タクセン違反、10,000罰金 うちの会社は有給とると、欠勤控除されちゃう。有給の額の方が多いけど。タクシー会社はだめだね KM本体が11出番で年収800万円可能とか募集広告に出してるけどふざけてんのかな？
歩率90%くらいあんのか？ >>590
売り上げがメチャ良くて、班長とかの手当ももらって、みたいな人でしょ。
kmで1人ぐらいはいても不思議じゃないし、可能といえば可能だし、絶対嘘とも言えない。
まぁでも騙してるよな。 うちには毎出番13万やってくる奴がいる。
無線室とベタベタのクソだけど。 >>586
お前なにそれ？
ネット玄人気取り？w化石かよお前らwww
さっさと引退しろジジイ >>591
騙す気満々じゃん
悪意があるもん
最高年収を書くんじゃなくて平均を書かないとね
中には毎出番10万円オーバーやってくるやつもいるだろうが全体でみたらほんの一握りのごく一部のわずかだからね >>589
在籍してるうちに明細持って労基に行ってきなよ 杉並の猿グループはいずれもブラック。
他社と比べたら入った事を絶対に公開するレベル。
外面はいいんだけどね 今はＴ社のＧで働いています。転職条件としては
足切り3万以下で歩合6割でが第一希望です。個人を目指しているため早く帰宅。
他には洗車場があり、自動日報は必須、出来ればチケットや乗り場が使える
4社かＧで場所は京浜沿線でワンドアまでの乗り換えで >>590
信じるか信じないかは自分次第。
どっかのサイトにはキロメのコジキ軍団とw >>598
あと6年以内に日産が完全無人の自動運転車を実用化すると言ってるんだけど知ってる？
酔ったオッサンが大風呂敷広げて出来もしないこと言ってるのとは訳が違うよ。
世界的な企業が言ってるのだからねある程度、出来る目処が立ってるわけでしょ。
そんな時代に個人を目指すとは……
そしてその為に早く帰宅？馬鹿なの？
個人タクシーを目指すような時代ではないんだよもう。
今から個人を目指すとか時代に逆行し過ぎてて頭大丈夫なのかと心配になります。
タクシーはこの先、必ずなくなる職業なので今のうちから備えて出来るだけ稼いで金を貯めておいて転職を考えておくのが良い。 >>601
タクシー無人化出来る時代って事は多くの人が働かずに生活できてると思うから、そう悲観するなよｗｗｗ 全てにおいて無条件で完全無人化が可能という思考はどこから湧いてくるのかなw >>604
AIは人間の脳を超越するのは時間の問題
人間の俊敏性を超えれば運転技術は想像を超えると思う
それに人間の目は２つ前を向いてるだけ
ミラーはあっても前や後ろは同時にはそう見れない
それに比べて自動運転では人間の目にあたるセンサーが前、横、後ろまで付いていて
その情報をAIが瞬時に判断各動力系に指令を出せば
事故回避能力も人間より格段に上を行くと推測される
それらを考えれば自動運転はもうすぐそこまで来ていると思う >>604
現在のクラウンにAIを積んで？
みたいな考え方では想像力が鈍る
そのうちAIでの自動運転に特化した車体が開発されると予測します
自動掃除機のルンバの車版と考えればよりイメージがしやすいと思います
あのルンバのでかいのが公道を走るのではと考えれぼどうでしょう？ >>606
車線掠れた道路で二車線塞いで渋滞招いたり、路地に置かれた自転車や植木等に衝突防止センサーが反応して立ち往生してる自動運転車を想像した
あと道を走るのに最も適した形状が今の自動車なので、AIの自動運転に特化した車体というのが意味不明
まぁ、思考実験する能力がないと色々無視して自由な発想ができるよね 電車で、ゆりかもめは無人。
JRは有人。
その違いを考えな。
技術はあっても、
運用は無理。 人や自転車、バイクと交錯する環境である限り、いかに高いAI技術があっても、運用できない。
ゆりかもめで実証済み。 >>604
あんたなんで危機感ないの？
危機感ないから人生失敗してんだろ
もっと考えた方がいいよ 都内を運転していれば、
AIには無理だと理解できるはず。
ゆりかもめが無人化してても、
JRの運転手は、なんの心配もしていない。
それと同じこと。 AIで無人化できると思っている
都内のドライバーは、皆無。
できると思ってるのは、
田舎のど素人。 完全無人化が実用化されたとしても普及しなければ無意味
レールの上だけを走るゆりかもめさえ、実用化はしたが普及は皆無、なぜなら安全性に問題があるから >>607
今現在知られている技術水準で考えても
出来ないと思うのは当然
出たての頃のナビゲーションと今のナビゲーションでは格段に性能差がある
自動運転には通信回線の5Gが必要らしい
今の車は前か後ろに進むだけ
曲がるには前に進みながらハンドルを切って曲がる
無駄が多い
これからの車は前後はもちろん
真横にも斜め売ろにも進める
センサーとAIで車輪を制御
今までの車の動きは覆される いつまでもタクシー運転手に固執するか
自動運転を見越して別な道を考えるか
そろそろ帰路も見えてきていると思う 囲碁や将棋でさえもAIが人間の上を行く
車の運転だけは人間が上と考えるのが時代遅れ 車が飛び出せない道路を作るとか
対応策はないわけではないと思う 天動説しか信じない人に地動説の説明するようなもんだなこれ そりゃ自動運転は実現するけどさ。
東京全地域で可能なのか？それはいつなのか？
誰もわからないんだから不毛な議論はやめれ。 インフラからやり直さないとだから当分無理だよ(´・ω・｀)そんな金どうするんだよまた税金だろ？無理無理カタツムリ！ >>624
もう自動運転になるから
お前はここに来なくていいよ
はやく次の職見つけろよw 自動運転が無理とか言ってるのは柔軟な思考が出来ないジジイだろw
ジジイは総じて保守的だし自分が正しいと思い込んでるからな
10年前に今のスマホが考えられたか？
ジジイども技術は日進月歩なのだよ
都内のタクシーが完全無人で運行する日はそう遠くない将来なのは間違いないね >>630
そう遠くないって...2,3年後だと思ってるの？
専門家だって時期がわからないのに... >>630
10年前だとW-ZERO3やLunux Zaurusとかあってバイク便のライダーも利用してたし
普通にスマホは予想できたけどな
でも数年後に自動運転の車が公道を走ってる光景は想像できない レールの上しか走らない電車ですら完全自動運転にするにはホームを完全に囲ってやって成立してるのに、路駐その他諸々に飛び出しもある公道で無人化なんて夢のまた夢だわ。 自動化の件は流れを見ろとしか言えないね
実用の実験も行われてるし、うまく行くならうまく行くだろうさ 自動化自動化ほざいてんのはタクドラすら勤まらなかったクズだからほっとけ
自分と同じようにタクドラが失業して欲しくて粘着してるのさ はやくAIに職が奪われる時代になって遊んで暮らしたいぜ だから技術的には可能だろうがまだまだ運用は無理だろ。 田舎なら運用もいずれ出来るだろうが
東京じゃ絶対無理
自転車や人の飛び出しを予測はAIでは無理 >>618
今現在なんで塗り直されてないのか考える脳はないのか >>639
なぜ今現在のことだけで考えるのか
技術の進歩と法整備が同時に進むという発想にたどり着けないのか >>641
道路の整備が追い付いてないのは通行する車の量と施工の為に封鎖する時間の問題
ついでに予算と施工人員。
これを解決させる法は走行規制の強化だけどそれやると東京の経済は確実に衰退するのでまず通らない
技術面は書くと長いから端折るけど自動運転タクシーの実用化以上に難しい
2000年にITあいてぃー騒いでたのが今ではAIえーあい騒いでるけどね
これらは進歩はするけど突然変異はしないんだよ
無知の夢と想像は無限に広がるし自由だけど少しは現実を見よう 【タクシーチケット】を、「個人で何枚か財布やカバン」に持ち歩く。忘年会、新年会、仕事でも非常に便利！！→「領収書」を確実にもらうこと。
タクシーはクレッジト会社！の「タクシーチケット」が便利。非常に便利！！
タクシーグループ等のタクシーチケットは、使えるタクシー車両が限定される！！
★印タクシーチケットは自筆で「氏名(苗字と名前)」を確実に。そして、利用金額は。絶対に！！自筆。
★タクシーチケットの利用金額を、乗務員に書いて貰うと大変！！→「高額な利用金額を書かれる！！」→※印タクシー乗務員はロクなもんじぇねぇ！！
「領収書」を確実にもらうこと。
併せて、交通系ICカードを常に持つ。ICOCA、Suicaなど、現金を余裕を以って常に「満額チャージ」
寝過ごし、寝坊、終電を逃しても帰宅できる。出張など、タイムズカーシェアのカードを保有すれば快適。
宿泊出張、タイムズカーシェアのカードで自由にプライベートが楽しめる。宿へ帰宅、は自宅に帰ったと同じこと。
出張で、宿へ帰ればプライベート。自由！！である。時間外賃金のない、プライベートな行動を制約する会社は辞めてしまえ！！
「タクシーチケット」「ＩＣカード(交通系)」「タイムズカーシャア利用カード」、３つを持っておれば自由に動ける。
JCBタクシーチケット https://www.jcb.co.jp/card/voucher/taxi-ticket/index.html
VISAタクシーチケット http://ta-16.info/category1/entry6.html
タイムズカーシェア https://plus.timescar.jp/
ICOCA、SuicaなどのICカード。
タクシーチケットを、個人で何枚か持ち歩くと非常に便利！！ >>641
なんでお前の願望通りにしなきゃなんないの
タクシーの自動運転を可能にする為に法整備やインフラ整備するより他に優先度が高いものが沢山あるだろ
予算は無限にあるわけじゃない >>642
進歩してるのは確かで
3年前と比べれば今の進展具合は体感的に予想より早い
道路整備が追いついてないとか
色々あるみたいだが横浜の施行運用が思ったより上手くいったりしてな 自動化厨は何もしなくてもホームドアみたいなのが地面から生えてくるとでも思ってるんだろ。
インフラにかかる予算を考慮できないアホ ガードパイプみたいなホームドアより簡易的で安価なものもあゆからね
ホームドアは高価目だから導入は困難と安心しききるのもどうかね 無人運転のタクに乗るか乗らないかは客が決める
無人運転なんて安全運転のノロノロ、ショートカット無視の遠回り、事故時の対処法なし
都内の道では問題が多すぎて需要なし
ど田舎の一本道でじいちゃんばあちゃん運ぶのがせいぜい 自分がいる会社が居心地がいいの
わざわざ他にいうはずないだろw タクシー運転手に暴行を加え、軽いけがをさせたとして、警視庁愛宕署は２１日、傷害容疑でタクシー会社「東京エムケイ」（東京都港区）社長で韓国籍のユ・チャンワン容疑者（５４）＝港区＝を現行犯逮捕した。
「覚えていない」と話しているという。
逮捕容疑は２１日午前０時ごろ、港区新橋で個人タクシー運転手の５０代男性を路上に倒した上、脱げた運転手の靴を顔に投げ付けるなどして１週間のけがをさせた疑い。
愛宕署によると、ユ容疑者は止まっていたタクシーに乗ろうとしたが、運転手は客を迎えに行く途中だったため断った。
しつこく窓をたたくなどしたため、運転手が注意しようと車から出たところ、暴行を加えたという。
同容疑者は当時酒に酔っていた。
東京エムケイは事件を受け、同容疑者が役職を辞任すると発表。
「ご迷惑、ご心配をお掛けすることは痛恨の極み」と謝罪した。 （了） >>651
彡⌒ミ
O､<ヽ｀ω´> O 誇らしいニダ
ﾉ, ） ノ ヽ
ん､/ っ ヽ_､_,ゝ
（＿ノωヽ＿）
包茎9cm君 恥ずかしい会社だな
こいつ前に自分とこの運転手を後部座席側から蹴飛ばしてた奴？ しかし今頃になってMKの闇を知る香具師が出てくるとは 当社では同胞で盟友の青木政明こと、ユ・チャンワン氏を断固支持します。大井交通 >>651
ユ・チャンワン容疑者（５４）＝手術したら体から寄生虫が飛び出してきそう
(ヽ∧__∧
､ヽ｀∀´> ＜呼ばれて無いのにﾁｮﾁｮﾁｮﾁｮｰﾝ
) ）つ
>⌒）ﾉ
ゝノ/
ﾊﾟｶﾁｮﾝ ﾉ~ノ
／| ／／／
| | ／／／
| |ミ ／／／.
|／￣ ／
"￣￣￣￣ 自動運転タクシーは人件費かからないからねー
水揚げはほとんどは全部会社取り分 >>630
＞10年前に今のスマホが考えられたか？
iPhoneが出て8年以上経つが、思った以上に進化してねーなｗ
出た時は画期的だったが、それ以降はどうもね
PCは完全に進化が止まっている
マスかきまくりのガキは黙ってろってのｗ なぜ自動化厨はタクシーだけ狙い撃ちするのか・・・・
その前に鉄道が自動化される方が先じゃないの？
ゆりかもめは設計当初から自動運転見込んで設計できたから可能となった
しかしそれ以外の乗り物で自動化できたのは他にあんの？
まずは山手線あたりからAIによる自動化はじめてくれよｗ
都心のタクシーよりよほど楽に自動化できるはず >>659
おじいちゃん2週間近く前の書き込みに一生懸命だね >>660
当たり前だろ。
タクシーだけじゃなく世界中の全ての車がターゲットだ。 >>660
タクシー自動運転は
政治に夢を
オリンピックの目玉に、が主軸かなあ
自動運転は選手村限定で運用される噂 まあ自動運転とか無人化とかで
「ドライバーは稼げない」と誤解しててくれれば好都合。
ドライバー希望者が少ない方が、
現役としては色んな意味で安定する。 >>667
バカだな
そうなったらそうなったで、今度は白タクに乗っ取られる 白タクは次々と摘発されるから大丈夫。
俺も車載動画で通報してる。 てかドライバーっていう職業が要らなくなるから
運転席に座って自動運転を監視する仕事
パートのおばはんで十分務まる 鉄道で、無人運転の技術は確立しているが、JRでは無人化出来ない。
技術はある。
しかし、運用は、ない。
大卒なら理解できる事。 今からでも遅くない。
大学に行って、
物の考え方を学ぶ事だな。 >>670
何処に通報するんだ？渋谷駅にクラウンだがセルシオの白タク現れてるんたけどどうにかならんかね 全自動運転は事故ると命に関わることなので技術的にも法律的にも今のところ難しいんじゃないかな
ちなみにコンビニは来年からローソンが無人店舗を試験運用するみたいだけどロボット店員は機械の不具合で
人をころすことないし10年くらいでコンビニや量販店の店員はいなくなるかもしれないよ ２６日の出番の時に上野〜越谷の客がマスクもせずに
咳をずっとしてたので嫌な予感したが
次の日に喉が痛くなり、その次の日には頭痛と熱も出て
２８日の出番は休んだ 今も喉と頭痛がする
年末についてない 自動運転がどうとか行ってる奴は田舎者。
世田谷の路地を車で走った事が無いんだろな。
普通に歩道を踏まないと
車がすれ違えないしなw
住宅地では、
自転車も手でどけないと、
どうしようもない。 まあ技術は幾らでも高まる。
しかし、運用はない。
JRを見てごらん、という事。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
