【８％減車５５割】大阪のタクシー１5台目【初乗短縮?】 [無断転載禁止]©2ch.net
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2017年1月31日東京のタクシーが初乗り1.052km410円になった。
この影響を受けて京都市域のタクシーが4月3日初乗り短縮に
よる運賃改定申請が始まった。
(3カ月以内に交通圏の7割を超える賛成で運賃改定審査が始まる)
大阪市域は初乗り短縮に関して現時点では具体的な動きはない。
初乗り2kmで営業している交通圏は全国的にみても数か所のみなので
大阪も時期が来ていると考えるべきか?
運賃５千円以上半額という遠距離割引で実車距離によっては
他府県同業社からは理解不能の日本一安い運賃で営業中。
こちらの是正が同時期に行われれば幸いなのだが・・・
2015年11月に特定地域に指定され何も方策を講じていなかったが
今年秋以降に8%から12%の減車を予定している。
不信と疑念が渦巻く全国で最悪の不仲な業界の空気が諸悪の根源なのだが
協力できなければ大阪のタクシーに未来はない・・・ 文字化けしてました。
タクシードライバーなりたいけど隔日勤の仮眠て何時くらいに取ります？
稼ぎ時が17:00から2:00ですよね？
17時〜2時まで9時間ありますけど
その中で3から4時間寝る感じですか？
それとも9:00から17:00の間に仮眠取ってしまって夜に照準合わせる感じでしょうか？ タクシードライバーなりたいけど隔日勤の仮眠て何時くらいに取ります？
稼ぎ時が17:00から2:00ですよね？
17時から2時まで9時間ありますけど
その中で3から4時間寝る感じですか？
それとも9:00から17:00の間に仮眠取ってしまって夜に照準合わせる感じでしょうか？ へえ、タクドラというのは聞いてたけどそうだったんだ
まだ稼げた頃だったやろうにあほやの >>450
人によるけど私は8時出の場合だと20時から22時の間寝ます
理由は長打もでるが打率は下がる傾向の時間帯のため >>452
2時間で大丈夫なんでしょうか？
やっぱりタクシードライバーは不規則な生活になりますか？
隔日勤務だと朝起きて夜寝ると言う規則正しく働くのは無理でしょうか？
あと大阪市内で30代のドライバーっていますかね？
今日梅田でタクシードライバーの年齢層を観察してましたがほとんど40から60くらいの方でした >>451
この会社は売り上げても歩合低くて稼がれへんともっぱら噂でっせ >>453
私32
生活は不規則ですけど毎日平均すると9時間は寝てるので（仮眠除く）健康そのものよ
同世代も多いけど会社の平均年齢は59.2歳っていうからまあそんなもんかもね >>447
ワンコインドームの関係者、話そらそうと必死やな
それでも乞食タックンかワンコイン南花田か
こんな書き込みでも結構きくんやな
グルメは紹介料稼がれへんようなったら死活問題やからな >>456
歳同じですね
結局慣れですかね？
あと親戚のおばさんがタクシー会社の事務やってましたがイジメが酷かったと言うのを聞きました。配車含めて
まあ虐められたと言って仕事やめる人の話しですが
そういう事ってあります？
売上低いドライバーをいじめるみたいな 対人関係の軋轢は一般企業並にはある
まあそういう手合いとは関わらんことやね
飲み会とかにも出ん方がいい、触らぬ神に祟りなし こんなとこで人を扇動せんと家族サービスくらいせえよ。ウォーズマンへ。 タクシー強盗、「売上、全部出せ！」
「はい」、スキを見て硬貨を力の限り思い切り！顔へ目掛けて投げた！ 5 やっとブログ追いつきました！
初めまして私タクシードライバー希望の４０歳独身男です。タクシー会社をどうやって選ぶかで思案しております。
そんな時に色々ネットで調べていたところ、大阪グルメさんのブログを発見した次第で一年半分の記事を一気読みさせて頂きました！
私のタクシー業のイメージがやればやるだけ
収入UPに繋がり(勿論色々テクニック及び経験が必要)、
逆に楽して何の工夫もしなければ稼げない自営業に近い職業なのかなと考えてるんですが、
ブログを読ませて頂いたところ正に理想の働き方だなと感じました(間違っていたらすみません??)
私二十代の頃からバックパッカー的な海外旅行をしてたんですが、ここ最近は仕事の関係でやっぱり長期休暇とかは夢のまた夢だったもので、
例えば今年一年は集中して働き稼いで、来年はどこかで１ヶ月位旅に出たいとかという形に持っていける会社が理想なんですが(勿論それだけ休めば収入が減るのは覚悟の上で)、、、
大阪グルメさんの会社はそういうのも可能なのでしょうか？？１ヶ月とまでは言わなくても１０日～二週間とかなら可能なのでしょうか？？
一社だけそういう自由も可能っていう求人も見かけたんですが、
広告とかではどこも似たり寄ったりの好条件を全面に打ち出してますよねw
どこまで信じてよいのか、、、
中々そんな自由度の高い会社はないですかね？
長々長文失礼しました、もし良ければタクシー会社選び御指南頂けませんでしょうか？宜しくお願い致します。
久しぶりにタイとか行きたいぃーー！w
2. 大阪グルメタクシードライバー 2017年07月05日 03:03
コメントありがとうございます。ちょっと電話で話しましょう! 電話番号を教えてくださいませ。 ワンコイングルメの勧誘ブログを信じれる奴は水素水なんかも簡単に信じれるんだろうな 6月30日現在の大阪市域の
タクシー運転手数２４１３１人
１か月で５９人減りました。
但し女性運転手数は
今月も６人増加して３０８人。 >>467
腰掛け程度の軽い気持ちなら止めとけ。
何も好き好んでこんなリスクの多い仕事なんかせんと気楽にコンビニでフリーターでもやっとけ。
人身事故でもやらかしたら下手したら人生詰むぞ。 >>463
グルメがしてる自社への入社希望者を紹介して紹介料を得るため、広く情報を拡散するのにブログを使うのって職業安定法違反なんだよね。
社会保険料の基本的なことも知らない無知なようだからそんな法律があることすら知らんやろけど 最近ネットでよく見るタクシードライバー年収300～800万とか言うのデマ？ >>443
貧乏でもひったくりなんかせえへんやろ
100％本人の問題 見た目が悪いワイ、今日も乗車拒否された。
頼むから乗せてくれぃ
そこそこの距離やからさぁ… >>473
毎日風呂に入って歯磨いてひげをそるやで >>473
裸足はアカンよw
コンビニ袋をぶら下げてるのもカス客w タックンは乞食だけじゃなくて立ションでも迷惑やな
新御堂、1号線おかまいなしや 新御堂中津側の駐停車禁止場所に黒プリ止めて立ち小便するんはタックン ホームページ見てエエ会社やなと思って入っても教えてもらうのは乞食と立ションのタックンって素晴らしい会社やね。 この業界の遅れた体制は世の中では通じないと思う
遅れている事を認識してる経営者ならまだマシだがｗ
仮に上場大企業と比較すると
幼稚園のお遊戯 vs 大学院研究室での研究
以上の認識の違いが有ると感じた。
認識していなくて、一生懸命働いているのにとか言う人は考えを改めた方が良い。
昭和以前の馬鹿の集団がいっちょ前に人として認められようなどは
考え無い方が良いと思う。 タクシーって出戻りいけるんすか？
トラブルとか変な辞め方してないけど
またタクシー乗ろと思ってるんやけど
おんなじ会社とか断りるんかいな >>481
市民税が普通徴収になるだけで他は基本同じ。市民税も希望すれば特別徴収してくれる、普通の会社なら。
請負契約の一人親方みたいなグルメな常勝軍団の素敵な会社は知らんけど。 タクシースレには、世の中のマッチポンプに対し、痛烈な社会批判が書き込まれるものかと
思っていたが、なんだこれ
太陽爆発まではあんたいだなこの国は 立ちションと言えば
堂島の其処かしこでマーキングする
誉れ高きサクラちゃんタクシーをお忘れなく タクシードライバー観察してたらもれなく50、60代なんやけど若いの入ってもすぐ辞めるの？
三日間タクシードライバー観察したけど一人も30、40代がいなかった >>487
ひったくりで話題の青いニッコウにようさんおったはずや。平均年齢が若いのを売りにしとったからな。 ポンタクはジジイ。にっこうは変態。
ナショナルはきちがい。
関協はヤクザ >>480
大阪には上場大企業の子会社も2社あるけど ワンコイン○○○㈱、ワンコイングループの会社で、携帯端末でタクシーの配車アプリが使える様にならないか？
ワンコイン○○○㈱、ワンコイングループの会社だけのタクシー配車アプリを作るとか。既存の既存の「全国タクシー」など、携帯端末アプリがワンコイングループの会社で使える様に！
ヘイローが撤退し、タクシー客を容易に得る手段がなくなった！ 可能な限り、色んな手段を使い、タクシー客を多く得られる様にしないと。 >>492
俺の言う
各業界でベスト3に入る様な従業員数が数万人の企業を言ってる
この業界には無縁ｗ 最近、京都白ナンバーのmkが夜に見かけるが派遣ドライバーとして新地へ入ってるのか？ 京橋ガード下、空車が1台も無い！
近場ばかりやけど入れ食いやで！ なるほど
その割に今日はいまいちやが
ドリカムで全然稼げんかったのが痛い 梅新南で事故ってたのどこの会社？
その後で乞食してるタックンは屑すぎて吐き気がするわ >>502
GTと関協。
そもそも横断歩道前で停めてる車が原因かと 最近無線はじめたワンコインドームはん。一般のタクシーより
三割程度安く、そのメリットか、美味しい無線ばっかりらしいで。中距離、長距離ほど
割引率高いから客もメリットでかいからやろな。新人でも夜勤で
無線車乗らせてもらえば、営収コンスタントに三万代。日によっては
四万越えるらしい。日勤でやで。聞いててアホらしなるわ。 しかも賃率は業界最高ランクや早よせな夜菌の枠がなくなりまっせ 7月4日（火）午後11時04分頃、神奈川県の市道において、東京都に営業所を置く
法人タクシーが、乗客を降車させた後、方向転換するため後方から進行してきた
バスの通過を確認しＵターンを開始したところ、バスの後方を走行していた二輪
車と衝突した。
この事故により、二輪車の運転者が死亡した。 >>504
三割安いから3～4万円しかあがらんのか >>503
ありがと
カンキョーにジーティーが突っ込んだんや
あそこはいつ事故がおこってもおかしくない状況やもんな 値段が安いのに売上があがるってどういうこっちゃ？
単なる過酷労働ってことやろ？ >>513
新御堂でいったりきたり
もどってのご乗車もスムーズ
何が過酷なのかね？ >>509
確かに金曜等の忙しい日は腕のある奴やったら６６０円、６８０円の
タクシーで営業した方が売り上げ上がるやろ。コンスタントに４万代後半から、
五万円台、付いてる日はたまに６万円台上がりよる。ただしそんなのは
トップクラスだけで、そんな奴でも平日ドツボに嵌る日もあるやろ。
ワンコインは距離規制に引っかかるから金曜日でも４万円台がええとこ。
５万超えるなんてのはめったにあらへん。
だがな、まじめにやっとけば平日でも日勤の夜勤で、
コンスタントに３万は上がるで。あとポイント押さえたらなんも考えんでも
新御堂一本狙いの営業も全然いける。まぁそういう意味では
６６０円、６８０円でやるより営業は楽やな。 >>514
時間帯にもよるけど、ほんまに新御堂コースピストンやもんな。
固定客なし、もちろん縄張りやちゃぶりなしの
ただの一般営業でこんな楽な営業できるのはワンコインぐらいなもんやろ。 【社会】大阪府警の警察官、タクシー無賃乗車の疑い…同僚とミナミで飲酒した後
http://asahi.２ch.net/test/read.cgi/newsplus/1499480576/
タクシーに無賃乗車をしたとして、兵庫県警は８日、大阪府警布施署の刑事課巡査長、木谷康貴容疑者（３１）＝兵庫県西宮市津門稲荷町＝を詐欺の疑いで現行犯逮捕し、発表した。容疑を認めているという。
兵庫県警によると、木谷容疑者は８日午前２時４０分ごろ、大阪市中央区からタクシーに乗って、西宮市の自宅近くまで利用し、料金６９３０円を支払わなかった疑いがある。「金を取ってくる」と車を降りた後、走り出し、不審に思った運転手が追いかけて取り押さえたという。
木谷容疑者は酒に酔った状態だった。現金８千円程度を所持していたという。大阪府警によると、大阪・ミナミで同僚らと飲酒していたという。宮田雅博・府警監察室長は「警察官としてあるまじき行為。兵庫県警の捜査結果を踏まえ、厳正に対処する」とのコメントを出した。
2017年7月8日10時51分朝日新聞
http://www.asahi.com/sarticles/ASK7835NPK78PIHB004.html >>516
ワンコ連中の
縄張りになっているところは
そこらにあるやろ
値切って来る連中をそちらに
誘導するべし >>516
ここで人集めの宣伝か、グルメのブログの嘘八百やってシエンタのブログやこの板でかかれたのがきいてるんやろ 全国広しといえど 数字を書いたの行燈で多数営業しているのは大阪のみ。
(京都も深夜割増なしなどあるが・・・)
他府県同業者からみれば極めて異常なのだが
法令違反を犯してまで運転手の福利厚生を削ったり
故障多発しても車両代替えを伸ばしたりしてまで
低価格を維持している。
極めて異常な営業環境なのだが
アホな経営者たちはお客を他社から奪うことしか考えないから
下限割れまで行かなくても小型６２０円が増やしてきている。
他府県の様に仲良く協調して初乗り料金そろえれば
長い目でみれば楽に確実に儲かるのだが
そういう経済学理論は完全に無視。
伝統的に「生き残るためには無理してでも他社からお客を奪うしかない!」
しか考えないからアホな状況は未来永劫続く。 脱法料金車しか乗らない客を見てると楽しいな。
堂山とミナミ警察で貧乏臭い顔して愛しのウンコを待っとるw >>515
ワイは大型化料金、遠距離割引無しの個人やが、草津一発で30000円超えやで >>524
ワテも来年、クラウンハイブリット買い替え予定
遠割はまだ迷ってる…………… >>522
そうやな。俺も逆に客が探してくれるけど。
ちなみに大型料金の遠距離割引無しのクラウンロイヤルサルーンやけどね 基本自体が高いからミナミから江坂でも5000円あがるで。
ワンコが安い車を探してくる客がいるようにと同じようにいい車を探して客がくる。
違うのはワンコが千里まで3000円ほどしかあがらんのに6000円以上あがるだけ 俺まだ二種負担あるけど東京辞めてワンコいこかな。ひったくり逮捕で萎えた。ワンコに養成立替いけるかな >>525
自分の仕事がどんな感じかやね。万コロが多ければ取っ払ったほうがええし、5,6000円が多ければ残しといたほうがいい。
でも車がよくなると長距離増えるけどな >>530
ワンコで何とか前向きの話に持って行きたくて必死やな
土方と同じ一人親方で社会保険は全額自己負担、堂山北側につけれるんは一部だけで他はいつ追突されるかビクビクしながらハザード点滅して二重駐車、三重駐車。
それで乗ってくるのは安物探しのややこしい客ばかり
ちょっと調べたらと分かるウソハッピャクのグルメのブログ信じて紹介料の餌食になる情弱の最強軍団に入りたいんやったらどうぞお好きに >>532
ありがと。それでも東京よりはまともに聞こえるんだわ。それぐらい東京は縛りや諸々きついのよ。会社選び失敗した 休みも出庫時間も全て会社に決められる。アプリ配車も拒否不可。営業車は不具合ばかり。求人要項で判断したらどえらい痛い目あった >>534
営業中はカメラで監視され事務職員が覗くんでしょ。やだやだ >>535
しかも毎週な。運管ですらない内勤に採点式で点数つけられ指導される。組合もない。引算ばかり 桜川の休憩所いたら好条件の勧誘されるけど二種費用残ってるから後悔ばかり募る バブルの頃、
接待用チケット客に２万超えた分は半額CBしてたら
家に着くまで１～２超える時間寝てるから、遠回りしてくれと言われることが多かった。
懐かしいなぁバブル～90年代半ばの頃が。 >>534
ワンコで乞食せんでもゆるい会社なんてなんぼでもあんで
初乗り510の55割なんて耐えられへんやろ >>538
えぇ時代やったな
チップだけでオマンマ食べていけたよな
チケットもお客様が多めに金額を記入してくれたしね
で、目標売上出来たら、早上がりして会社の食堂で酒盛りや！
もちろん、帰宅時は飲酒運転www
>>531
ありがとうおおきに！
割と法人客持ってるんですわ
経費でご乗車頂くんで、どうかなと思って。
今は遠割やってるから、なかなか聞きにくいんですわ ワンコインはどこもガツガツやらなアカンのですか？
ワンコインでマッタリ営業しても怒られませんか？ >>540
朝点呼後、昼間は雀荘で麻雀。
夜になって出動とかやっていたらしい。 >>541
じゃあワンコじゃく、小豆島とか堀江にいけ ワンコインの会社が自宅から数百メートルなんで。でしてガツガツやらんでもいいならワンコイン行きたいと思ったのです。 ワンコはガツガツ尻たたき
元三菱や相互で常にTOPの猛者連中が仕切っているので
大正通りのバスレーンは走行禁止ですといったり
まともな事を言うとくっさい車に変えられます
ご自愛を >>543
タクシーうてしの墓場やないけwwv
どうにもならんようになって最後の最後にいくとこやろ >>544
ガツガツやりたないなら意味ないわ
車もないから他あたったほうがええ ttp://taxidriver.blog.jp/archives/17116413.html
イケルくん御自らご指導くださるなんて胸熱やね。
どんなウテシが誕生するのか、寒気がしてしょうがないw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
