【日本】長距離トラック【全国】362 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>101
成る程
しかし何だね、馬鹿って何で警察に逮捕されたくらいで 罪を償った 等と間の抜けた事を言うんだろ 今検索掛けたらtwitterも鍵掛けてたわ。
泉州のノブで検索>>100 法治国家で裁かれた以上のもの求めたら違法ですね
しかも関係ない他人がw
・積雪で毎年懲りずに、プロ職種の特定板が必ず大騒ぎを始める。
・積雪で毎年懲りずに、全マスコミで特定職種が必ず主役を飾る。
・積雪で毎年懲りずに、特定のプロ職種が必ず全国で大混乱する。
・積雪で毎年懲りずに、特定のプロ職種が必ずロードテロをやる。
・でも時々、例外で高学歴くずれの落ちこぼれが紛れ込んでいる。
↓
↓
↓
↓
↓
トラック運転手は今年も期待を裏切らないｗ
>>106
そうですね
何時裁かれたの？
釣られてあげるよ >>106
まだ逮捕されただけで裁かれてもいないし、誰か必要以上の物求めてる？
仮に他人が何か言ってあんたの言うそれ以上の物になるのか？
また、求めて何の法律に引っかかるの？具体的に教えてw つーか>>106
あんた
ID:PkAX4A2vだろw
ID変えてご苦労ちゃんw 糞糊がまた定番の重大犯罪や新種犯罪で初適用で一番乗り逮捕：
東名逆走、68歳逮捕―危険運転致傷容疑 静岡県警
時事通信 2014/02/12(水) 17時25分配信
高速道路を逆走して他の車に事故を起こさせ逃走したとして、静岡県警高速道路交通警察隊などは12日、危険運転致傷と道交法違反容疑で広島県福山市佐波町、元トラック運転手の無職荻窪昇容疑者（68）を逮捕した。
県警によると、高速道路の逆走に危険運転致死傷容疑を適用して逮捕したのは全国初。
荻窪容疑者は「寝ぼけて逆走したが、事故が起きたことは知らない」と否認しているという。 厚木インター降りて平塚方面に行ったとこのセンコーって夜中入れますか？
パレットもんのペット用品なんですが・・・
受付のやり方とかあれば教えて下さい。 ★ 常磐線列車衝突脱線転覆事故 [1979年（昭和54年）3月29日15時5分ごろ]
常磐線神立 - 土浦間を走行中の、平（現・いわき）発、上野行きの普通電車12両編成が、鹿島街道踏切（警報機、遮断機付）で、警報を無視して進入した大型ダンプカーと衝突。
大型ダンプカーは大破し、電車は1両目が前部を大破して約70m暴走した後脱線、進行方向左側約2m下に転覆。
更に、2両目以下も約200m暴走し、2両目が脱線した。
この事故で大型ダンプカーの運転手1人が死亡、乗客57人と電車運転士1人が負傷した。
★ 京王帝都電鉄京王線列車障害事故 [1979年（昭和54年）10月3日]
京王線踏切にて、大型トラック（2名乗車）の荷台から転落した重機【ショベルカー】に、上り急行7両編成が衝突して下り線を支障したところに、下り特急7両編成が衝突し前2両が脱線転覆。
事故前に転落した重機を退かそうとして、重機に乗り込んだトラックの運転手が重機ごと電車に轢かれて死亡し、列車の乗員・乗客ら52名が負傷した。
原因はトラック運転手が過積載した可能性に加え、荷台の重機をロープ等で固定していなかったため、踏切を渡った際の振動で重機が踏切線路上に落下したとみられる。
当該トラックに乗車しており、生存していた運転手1名は道路交通法違反(積載不備)、業務上過失致死罪、過失往来危険罪で府中警察署に現行犯逮捕された。
★ 外房線細代踏切事故 [1984年（昭和59年）3月30日 10時30分ごろ]
外房線茂原 - 八積間の細代踏切（遮断機なし）に列車が接近しているにもかかわらず、強行進入した大型ミキサー車の側面に6両編成の安房鴨川発千葉行き普通列車が衝突。
普通列車運転士が死亡し、車掌ならびに乗客合わせて50人が重軽傷を負った。 ★ 特急やくも列車脱線事故[1984年（昭和59年）7月21日 10時50分ごろ]
山陰本線松江 - 東松江間の踏切で、特急「やくも1号」が、踏切内で立ち往生していた大型トラックに衝突し1両目が脱線した。
事故の直接の原因は、乗用車が既に踏切中央近くまで侵入していたにも拘らず、対向側の大型トラックが強引に踏切を渡り始め道を譲らず、警報機が鳴り出すまで運転者同士が
押し問答を続けたため、特急接近に気が付かなかったというもので、大型トラックの運転手が逮捕された。
この事故で乗客1名が死亡し、21名が重軽傷を負った。
★ 名鉄犬山線平田橋駅踏切衝突事故 [1987年（昭和62年）7月8日 10時33分ごろ]
名古屋鉄道犬山線、新川右岸堤防上の踏切（遮断機・警報機付）で、過積載の為に立ち往生した大型トレーラーに、犬山発常滑行急行列車4両編成が衝突した。
大型トレーラーは約20m引きずられて河原に縦向きに転落、電車の前頭部は「く」の字型に大破した。
大型トレーラーは25t積みのところ、40tの鋼材を載せて過積載をしており、運転手が業務上過失傷害罪と過失往来危険罪で現行犯逮捕され、後の特別監査で運送会社は業務停止処分となった。
この事故で乗客・乗務員・トレーラー運転手の合わせて187人が負傷した。
★ 日高本線勇払沼ノ端通踏切事故 [1991年（平成3年）1月8日]
JR北海道の日高本線苫小牧 - 勇払間の踏切で、立ち往生していた大型タンクローリー側面に、鵡川発苫小牧行き普通列車が衝突。
列車は脱線転覆し、列車の乗員・乗客53名のうち45名が重軽傷を負った。
大型タンクローリーの運転手は車外にいて無事だった。
事故の原因は、大型タンクローリーが警報機が鳴り遮断機がおりてきているのを無理に渡ろうとし、さらに踏切内でハンドル操作を誤り脱輪して動けなくなったことにある。
この事故で、列車の運転士は一命は取り留めたものの、運転席に挟まれて両脚切断の悲惨な重傷を負った。 ワイわいずれ天下ん取ったるわい
今わまだ4t乗りやが、いずれギガを運転して
天下取ったるわい ★ 福知山線岡踏切事故 [1991年（平成3年）6月25日 8時18分ごろ]
福知山線の岡踏切で普通列車3両編成が、過積載で立ち往生していたショベルカーを積載した大型トレーラーと衝突。
先頭車は大破し、盛り土上の線路から転落し、乗客341人が重軽傷を負った。
原因は、大型トレーラーが過積載状態で踏切入口の高さ制限をオーバーした上、踏切上で立ち往生したことによる。
大型トレーラーの運転手は過失往来危険の現行犯で逮捕され、業務上過失傷害、道交法違反などで禁固2年6か月、執行猶予4年の判決が言い渡された。
更にJR西日本は、大型トレーラーの運転手を雇用していた福知山市の建設運送会社に対して、約6000万円の損害賠償を請求した。
★ 寝台特急さくらトレーラー衝突事故 [編集寝台特急さくらトレーラー衝突事故 [1992年（平成4年）4月8日 0時0分ごろ]
兵庫県神戸市須磨区一ノ谷町の国道2号で、四輪駆動車が突然Uターンしようとしたため、後続の大型トレーラーがハンドルを切ったところ、牽引車と鋼材を過積載していた
荷台車の連結部分が折れ曲がる「ジャックナイフ現象」が発生し、制御不能に陥り四輪駆動車に衝突後、道路わきの山陽本線（須磨 - 塩屋間）に転落。
その直後に走行してきた寝台特急「さくら」が衝突し、牽引していた電気機関車が脱線転覆、客車12両のうち5両が脱線したうえに、荷台に積んでいた鋼材36トンの一部が
客車側壁に突き刺さり、この事故による負傷者は20名であった。 >>116大型免許や牽引免許を持ってるのに
運転手という人種のこの低脳さw >>117
天下の前に先ずは大型免許取れよシャクレ君
清原似のチンポをネブり倒して教習所代のお小遣い貰ったら？
それか売り専に転職したら？
あ、お前シャクレだからホモにも相手されないかw >>121
ガチホモはファッションホモだぜ
お前は清原似のウンコでも食っとけシャクレ ★ 命を賭けた成田線大菅踏切事故 [1992年（平成4年）9月14日]
成田線久住 - 滑河間の大菅踏切（千葉県道103号江戸崎下総線）で、遮断機が下りていた踏切に進入していた大型ダンプカー側面に、千葉発佐原行き普通列車4両編成が衝突。
先頭車は脱線大破し、列車の運転士が殉職、乗客65名が負傷した。
殉職した運転士は直前に衝突を覚悟し、パンタグラフ降下による電源遮断などの安全措置をとっていた。
事故の原因は、過積載（最大積載重量8750kgの4倍もの山砂を積んでいた）のダンプカーが踏切の停止線でブレーキが効かず停止することができなかったことに起因するものである。
法律上はダンプカー側の道路交通法違反であり、JR東日本はこれによりCMやポスターなど、車のドライバーに注意を呼びかける「踏切事故防止キャンペーン」を実施することになる。
衝突時点で運転士は生存していたが、当時の運転室は狭く、大きく潰れ変形した運転室からの救出は困難を極め、結果的に運転士は搬送途中で死亡した。
この当時、本事故に代表されるような大型車の過積載による重大事故が多発していたため、翌1993年（平成5年）に道路交通法が改正され（平成6年5月施行）、過積載に対する
取り締まりと罰則が強化された。
ダンプカーの運転手は業務上過失致死で逮捕され、この事故の裁判は、1998年（平成10年）10月26日千葉地裁において判決が下され、運転手、山砂の運搬を依頼した荷主、山砂を
積み込んだ砕石会社、砕石会社従業員2名に対して1億円余の賠償を命じている。
★ 常磐線羽鳥駅列車衝突脱線事故 [2005年（平成17年）4月26日 12時49分頃]
常磐線・羽鳥駅南側構内にある脇山踏切で、特急「スーパーひたち」23号11両編成が、踏切内で脱輪して立ち往生していた大型トレーラーと衝突、先頭車両が脱線した。
乗客数人とトレーラーの運転手の男が怪我をした。
脇山踏切は幅3.6mで大型車の通行は禁止されていたが、規制を無視し強引にトレーラーは右折で踏切に進入したところ、運転台下の車輪が脱輪し立ち往生した。
さらにトレーラーの男は運転前に缶ビールを数本飲んでいたことも分かり、警察はトレーラーの男を過失往来危険と道路交通法違反容疑で逮捕した。 ★ 石北線列車脱線事故 [2007年（平成19年）3月1日 8時20分頃]
北海道網走郡美幌町のJR石北本線美幌 - 緋牛内間の踏切で、普通列車 1両編成が木材を運搬中の大型トレーラーと衝突し、全ての車軸が脱線した。
この事故で、列車は前面を中心に激しい損傷を受け、主幹制御器とブレーキ弁に両膝を挟まれて運転士が重傷を負うなど、列車側の乗客乗員合わせて51名が負傷した。
事故原因は、大型トレーラー側の運転手の前方不注意によるもので、運転手は積荷の結束状態が不十分で、結束のやり直しについて考え事をしていたと認めている。
これにより、トレーラー側の運転手は業務上過失傷害などの疑いで北海道警察に逮捕され、後に執行猶予付きの有罪判決が確定している。
★ 青梅線踏切事故 [2008年（平成20年）9月8日 18時25分頃]
JR東日本青梅線青梅 - 東青梅間を走行中の各駅停車10両編成と、踏切内で過積載で脱輪して立ち往生していた大型トラックが激突。
大型トラックは大破、電車も6両の車体が損傷し、先頭車の前台車第1軸が左側に脱線した為に、後に1両が修理不能で廃車となった。
トラックの運転者が軽傷を負ったが、列車の衝撃吸収構造等が備えられていたこともあり、電車の乗務員や乗客に死傷者は出なかった。 ★ 山陽電鉄荒井駅列車脱線事故 [2013年（平成25年）2月12日 15時50分頃]
山陽電鉄荒井駅近くの神鋼前踏切で、特急6両編成と自動車運搬用トラックの後部が接触して、先頭の2両が脱線しそのまま沿線の建物側壁などを破壊しながら進行し、
先頭車両が荒井駅のホームに激突して停止した。
トラックが踏切を横断する際に、約10ｍ先の交差点で信号待ちをしていた車があったにも関わらず、これを無視して強引に踏切へ進入。
車体後部を残した状態で停止し下りてきた遮断棹が、直立収納状態にあった2ｍ高さの後部スロープ板の内側に挟まり、運転者がスロープ板を
地面に下ろして遮断棹を外し、トラックを前に進めようとしていたところ、下ろしたスロープに直通特急の車輪が乗り上げて脱線した。
これにより、電車運転士が重傷、乗客13名と信号待ちの車の運転者・トラック運転者が軽傷を負った。
事故を起した運送業者が大手自動車メーカー直系の専属子会社だった事もあり、ネット掲示板では大荒の祭り状態となり、また奇怪な事故としてマスコミでも
競って連日の様に運送会社や親会社の自動車メーカにもつめ掛け、特集報道を展開した。
運転者は、後に列車往来危険罪および自動車運転過失傷害罪の容疑で逮捕・起訴され、禁固2年6か月（執行猶予4年）の有罪判決を受けた。
★ 山陽本線踏切事故 [2015年（平成27年）2月13日午前8時20分頃]
岡山県倉敷市船穂町の山陽本線踏切で、普通電車6両編成が、踏切内に立ち往生していた大型トラックと衝突し、双方（電車は前2両）とも大破した。
電車の乗客のうち1人が一時意識不明の重体（のちに意識を回復）、運転士と乗客16人が軽傷を負った。
衝突した大型トラックのアルミ製ウイング荷台は、車体から外れて線路上で大破し、積荷のプラスチック製の自動車部品を満載していた為に、現場には
破損した多数の部品残骸や、部品を収納する為の鉄枠製のボックス十数個が散乱し、これらの撤去の他、架線や損傷した電柱の復旧作業の影響で、
9時間以上に渡り運転を見合わせた。
警察は、大型トラックの男性運転手を過失往来危険の容疑で現行犯逮捕し、運送会社の事務所への家宅捜索と、国の特別監査が入りこの大型トラックは、
過去にも故障を繰り返して修理を受けていたことが明らかになっている。 >>114
しばらく行ってないからあれだけど前は入れた
もし閉まっても周辺止められるとこあるから >>112
移動したらI.D.変わる事あるの知らんの？
基地局変わるとI.D.も変わったり変わらなかったり
変わってからまた元に戻ったり
狭量な人間は理解しようとしないか >>130
自分もやばいから必死なんだろ。
火消ししようとして逆に炎上させるバカ >>114 俺も大分前に行った 夜中入れるよ 入ってすぐ右手の入口に受付あったような なかったような 入ったら左に寄せて待機
泉佐野で積んだのかな？ 俺わいずれ4tウイングで
宇宙に配送に行くんだ
月や火星や木星に
4tウイングで配送に行くんだ 社長から貸して貰ってる俺の4tウイングで
宇宙に突入して、星々の中を流れ
4tウイングで宇宙のブラックホールに突入するんだ >>69
罪を軽くする為の謝罪するフリだろ
お前の偽善ぶった論調はムカムカする >>139
何故フリだと思ったん？
法治国家は法を守り感情で突っ走ったらあかんねん
私刑当たり前の土人国家になるぞ うるせえ静かに汁
http://i.imgur.com/7lJtLNi.jpg
〒518-1322 三重県伊賀市玉瀧９○８○
○595-42-1416 >>82
許すか許さないかは個人的な感情なので別に法で規定されていない >>133
そうです！正解です！
泉佐野のセンコーで積みました！ >>131
そんなの知った上で言ってんのw
で、>>111の質問に答えてくれよ。広量な人よw >>146
ふざけた真似して揶揄ってお前の性格がどんなかバレるかぞ
つ>>81
105 名前:国道７７４号線 :2017/01/11(水) 13:22:37.76 ID:U0dIYYoY
嫁、子供の画像upしてる奴は同じ位クズだけどな。
つ>>141 >>147
全然答えになってないねぇ(笑)
>ふざけた真似して揶揄ってお前の性格がどんなかバレるかぞ
他の奴の書き込み張って何か意味あんの？ 泉州ののぶちゃん、この前までの威勢のよさどうしたん？（笑） >>54
おめーとおめーの知り合いはホモ関係だろ。
苫米地ぃ〜。 本当長谷川とか死ねばいいと思うよ
クズ庇うような奴は半径五キロ懲役行ったり来たりとか反社会性人格障害のやつらに囲まれて暮らせばいいのに 本日深夜２時５３分からＣＢＣテレビ（名古屋）で年末の婚活サギ師と
直接対決ＳＰ、放送らしいよ。 >>145
夜中入れるよ
センコーだから輪止めしておけば大丈夫 やっぱ長谷川の行動は頭におかしいよな。
それが伊賀市に2位のユーチューバーのする事かよw >>136
そろそろ余所の会社に移ったらどうだい？ 大気圏に突入した俺わ
社長からお借りして3年乗ってる愛機
4tウイング百式にてアムロレイと私闘をくり広げ
まあいいやまた明日の夕方積み込みまで寝ようzzz
寝てて今起きたんだが、また明日の配送に備えヒザを休めねばzzz >>162今真剣に健闘してる所だよ三年社長の会社に居さしてもらってるが
求人ジャーナルやタウンワーク見たら
4t平で積み卸しわ荷主がやってくれ高給だの
フォークリフトパレット積み込みパレット卸とかもあるから
タウンワークなんか見たら運送会社の求人、星の数ほどあるねw
ボーナスあったり短時間で今と同じくらい給料貰え
ボーナス貰え作業内容も身体に優しい求人がたくさんあるわ
他の業種含め色々求人見て間違いなくこのまま居酒屋配送を
続けさせられるなら去年8月から4ヶ月やってヒザがぶっ壊れて来たから
辞めようかなと迷ってるわ、とにかく作業内容が
ひたすら重いもん持って階段登りでやっててなんにも楽しくないw >>162つか三年社長の会社に居て
社長や職場の社風や同僚わ気に入ってて
10年とかずっとこの会社で働きたいが
二年半やってたデパート配送や色々な県あちこち行って３ヶ月やった4tウイングフリー便わ楽しかったが
居酒屋配送わ苦痛だけだ、居酒屋配送をやらない状況に持って行って
この会社で他の配送をやりてーが難しいなぁ
まあ入社三年で事故15回ぐらいの負い目があるから
もうしばらく居酒屋配送をイヤイヤやりながら頑張って社長に売り上げを献上してから
社長に退職届けをだしてヒザがぶっ壊れたんで辞めさせて下さい
他の運送会社行ってパレット積みパレット卸や身体に優しい配送をやりますって
社長にカマかけて、社長がよし解った居酒屋配送わ元請けに断るか
他のかわいそうな運転手にやらすから○ちゃんわ
またうちの会社で身体に楽な配送をやってくれや
と社長がこういう方向に持って行ってくれればなぁ >>164
お前はペテン社長にいいように使われてるだけ
いい加減気づけよ
関東だったらもっといい仕事はいくらでもあるだろ 4tウイング運転経験三年でフォークリフト免許あるから
日本全国のすべての4tウイングの求人に100％面接受かるわ♪
タウンワーク見ててボーナスありとか条件のいい会社を選び放題だよ♪
ただ三年居る会社や社長や同僚と離れる勇気がなかなか持てないんだよなぁ
慣れた会社や慣れた事務所＆同僚＆社長 >>166
辞めて欲しくてキッツイ仕事与えてるのに、早く辞めないから社長が可哀想だわ。早く辞めるのが社長の為だ 今度を4t平車でもやって見るかなぁ
4tウイングや冷凍の荷扱いや機器操作わ三年間で勉強したから
平車の荷扱いやシート回しなんか勉強して見ようかなぁ
フォークリフト免許持ってるから100％面接うかるわ
親ぶんみたいな友達みたいな社長わ捨てて
ボーナスあって短時間労働で身体にも楽で今と同じくらい給料貰える求人に応募しようかな >>165いや社長も俺が入社三年間で
4tウイングで事故15回して会社の任意保険の等級下げまくったから
そのぶんの損害額を回収しないと辞めさせたくても
辞めさせられないと思うw >>171
俺は平に乗ってるけど箱に比べて数段積み降ろしが早い >>167そやね今タウンワークとかで
ボーナスありとか色々な運送会社の求人見てるよ
ただ会社移籍しても積み込みや配送行く物流センターなんかわ
だいたい同じだからよ出入り禁止になった物流センターなんかもあるからね
面接受けて新しい運送会社に入ったら
ツーマン来てみたら出入り禁止の物流センターの配送だったとか良くあるからよ
うかつに会社移籍してもなぁ
つか俺わ会社を移籍したくないんや
三年居る会社の社長の元でずっと働きたいんや
辞めたいのわ居酒屋配送だけだw はよ荷物持ってこいや！
ユーチューバーなめとったらあかんで！！ >>174雨降った時のシートがめんどくせーんだよなぁ平車わ
雨降った時にシートなんいじってると最高にミジメな気持ちになりそう
雨のシートはずす時とかずぶ濡れになりそうだな
雪の日わ大変だなw平車わ、平車わなんかカッコわるいしよw
だから俺わこだわって三年間4tウイングに乗ってるんだがな
ここ4ヶ月わ4t冷凍に乗ってるがな おまわりさ〜〜ん
>>176が裸で騒いでるんです〜〜
捕まえて〜〜 >>177ありがとうございますm(_ _)m
ただ作業配送内容わイヤでイヤイヤやってるが
4ヶ月センターで他のコースの
他の運送会社の色々な運転手のお兄さん達と毎日トラック並べて一緒に積み込みして
いつも、おはよーございますとかチョコチョコ色々話してるが
センターでみんな優しいんだよなぁ友達みたいなな
俺も可能な限りわ優しくしようと思ってみんなに接してるわ
いつも同じ人とトラック並べて積み込みしてるからね
16店舗ルート配送居酒屋でも店員のお兄ちゃんもお姉ちゃんも店長さんもお客さんのお兄さんお姉さんも
みんな意外に結構優しくてよ俺も出来る限り優しく接して
気を利かして対応するようにしてるが
とにかくひたすら重いもん持って階段登るという作業内容がイヤなんだよw
今歩くのが大変なほどヒザがヤバいからなぁ
まあいいや寝よう明日積み込みあるからzzz >>178
鬱陶しいなあ、シャクレ
30過ぎてるのに派遣扱いで極安給、保険も年金も無い、住民税バックレ何て仕事何時まで続けるつもりだ？
学生のバイトじゃねーんだぞw マッチョ君は悪い奴じゃないんだけど馬鹿すぎると思う シャクレホモの辞める辞める詐欺も飽きた
お前の存在自体が要らない >>159
前回地震速報で最後まで放送されなかったんジャネ （´・ω・｀）
月に２〜３回は必ず行く降ろし場の近くの総合病院
食堂のモーニング、シャケ定食が400円
俺は遂に世紀の大発見をした。
次回は450円のハムエッグ定食にしようと思ってる。
今、病院の食堂が熱いw >>186
死ぬ死ぬ詐欺もな
シャクレホモは本当に死ねばいいのに >>164
店員のねーちゃん達とフェラ、セックス三昧で楽しくてしょうがないんじゃなかったのか？
ブラックホールに吸い込まれて消えろよ >>59-61
>>151
>>154
>>180
>>185
↑
自演しまくる、コンビニホモ店員荒らしニート え？なに？
813 国道７７４号線 sage 2016/12/24(土) 09:01:11.89 ID:RsEpTpLI
おまいらメリークリトリス。ノシ 朝起きたらなんか俺のトラックだけ結露が激しい
何か対策とかあるの？ 「苫米地」ってステッカーをトラックの後ろに貼ったらパッシングされまくった
あるある 452 国道７７４号線 sage 2017/01/05(木) 08:01:57.93 ID:r5nogQcO
男なら黙って、ほくうんこ
>>306
卓也答えろ。なんで北海道スレにほくうんこなんて書くんだ？荒れるのが分かって書いたよな
↑
何、俺だけ荒らしに仕立てあげようとしてんだゴラァ！
てめーはあちこちのスレでコピペ張りまくって荒らしてんだろうがボケが(怒)
他人が荒らしてるから自分も荒らして良いと小学生並みの発想しかできない卓也。 久しぶりに城みちるで抜いたわ
けいれんで死ぬかとおもったわ
by卓也 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
