羽田専用1～ワタスの履歴書 [無断転載禁止]©2ch.net

**国道７７４号線** · 2016/12/11(日) 14:26:29.57

ここでやれ

**国道７７４号線** · 2017/12/07(木) 09:27:54.95

新具の実力は、数ヶ月で判明するだろう。
ＦＦはエンジンと対話しやすい車だが
ＦＲと比べると、どうしてもハンドリングが不自然になるし
雨天の高速コーナーでエンブレを掛けると
前輪からスリップしてスッ飛びやすい。

また、今回の車は前後に短く
クラ○○ゾーンが短い。
事故の衝撃がが大きいと、運転手、乗客双方が
セダンより危険である。

あらかじめ、そういった性質・弱点を理解し
より安全運転をすべき車である。

**国道７７４号線** · 2017/12/07(木) 09:30:37.31

例えば、午後10時ぐらいに、ロングのいいお客様が期待できる繁華街で付け待ちで20分ぐらい並んでいて、
やっと先頭になったところで、50メートルぐらい離れた裏通りで410円のワンメーターの裏家業の兄さんがフルクルを振っている場面を考えてみる
一番フルクルに近い20分待ちタクシーの彼は、モニターを見て120メートル先でやはり付け待ちしている他のkmに譲ることにしたが、
そのkmを含めて4台いるkmは一向に動こうとはしない
件（くだん）のフルクルの兄さんは、寒さに震えながら1分間ジッとスマホの画面を見ていたが、５台もいるkmの一台も動こうとしないのを見て、
とうとう堪忍袋の緒が切れてしまったらしい
凄い形相をして表通りで２１分間付け待ちの５０メートル先のkmに猛ダッシュした
着くや否や、彼は何か大声で怒鳴り、左後部ドアをガッツンと蹴って、乗り込んできた
「おまえ、なにシカとしてんや、いい度胸してんな！只で済まんぞ、親分が待ってるさかいはよ行け、ボケが」

**国道７７４号線** · 2017/12/07(木) 09:35:54.68

＞お客さんにはまあまあ好評
（もうコッチ来たんだｗ）

それがホントなら、漏れの杞憂もおおむね払拭される。
他の弱点は、おおむね安全運転（実車時）や慣れで対応できるだろうから。

とにかく客に人気が無いと話にならない。
我々は客商売の歩合給だから、道具の人気が
モロに収入に影響するｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2017/12/07(木) 09:38:10.39

>>47
こっちは漏れの専用スレだから
ｋｍ貶しても見てるヤシは少ないぞｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2017/12/07(木) 09:40:42.39

それに実際には、みんなフルクルマークにガッついて
向かって行ってるｗｗｗ

多分、まだ空車表示の仕方を知らないドライバが多いのだろうｗｗ

**国道７７４号線** · 2018/02/10(土) 09:56:06.93

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