チェッカーキャブを語る8号車 [無断転載禁止]©2ch.net
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新東のボロコン凹んでいるまま使っているがあの会社金無いのか？
EM自交の頃より朽ちはて方が際立っている。 おたくの空車、こちらが実車(後ろに3人も乗車)で車線変更したい時に、ここぞとばかりアクセル吹かしてブロックするのはどうして？？？
こちらが空車ならともかく、なんで実車なのに意地悪するんだい？
そういう教育されてるの？ >>961
痛セドは元からあるべよ
それより例のアプリゲーはもう開始したのか？ なんかシエンタみたいなの作ってたぞ。
最初ＪＰＮタクシーかと思ったわ。 チェッカーで保証人なしでも働けるところありますか？ >>965
どうだろう。東京無線の会社でも保証人いらない会社あるからチェッカーもあると思うよ チェッカーって４社と比べていいところはどこですか？
過去スレ見てるとぬるま湯だという意見がありますが・
その分稼げないのですよね >>967
歩合制なんだから当然
稼ぎたいなら4社
まったりやりたいならチェッカーでしょう >>967
休憩時間や売上に口出さない（会社差あり）
乞食流しで稼いでる奴もいるのでチケット無線を宛てにして無いなら無問題 アサヒに移籍した人に聞いたら、休憩を入れないで走り回ってると警告音が鳴りまくるらしいね。
警告音は実車中でも解除出来ないみたい。
アサヒ、高砂、美松、日月東は兄弟会社で同じ仕様って聞いたわ。
アサヒで使ってる料金メーターは売上の指数が税込みしか表示されないんだってよ。
矢崎や双葉じゃなくて三和ってメーカーなんだってさ。
車は赤黒両方、Gパケで代替してるからガタピシのコンフォートはあんまりないみたい。
JAPANタクシーも導入予定らしいよ。 富士グループで美松が一番生温いと聞くな。
日月は良い車使ってる連中には売上が五月蝿いらしい。
グループ全体で余力があるみたいだし、良さそうに見える。
ま、単なる隣の畑がよく見えてるだけかもだがw >>971
コンフォートでも3Yの個体はほぼ無いはず チェッカーで手取り３０万越えって無理というか相当キツいですか？
このレベルで会社のトップクラスの収入なんですよね >>974
そこまで低収入なのは年金組と株とかとの二刀流の人だけじゃない？
うちは無線ないけどナイトで月100万やる人いるよ 俺は隔勤で月70万くらい。歩合60%で手取り35万かな。 >>974
手取り３０なら普通にいく。むしろ２０万代は売上興味ない年寄りかサボってるのかな？って思っちゃう >>974
チェッカーは人間らしくのびのびやれるよ。
その中で稼ぎたい人は稼ぐし、そうでない人もいる。
東京のタクシーは流しが9割だから、一部の稼ぐ人は無線切ってたりするし...
といっても無線も専用乗り場もチケットもある程度はある。良いバランスだと思う。 ハンドル時間20時間もやってりゃ
そりゃ80000とかいくさ
そんなのタクシー運転手になった意味無い。
金欲しいなら他の仕事あるだろ >>981
良い求人はいっぱいあるけど応募したらだいたい不採用だよ
世の中甘くない >>974
手取り30だと営収60とかでしょ
それなら平均的な売り上げじゃないかな
トップクラスの連中は100万以上やるから60万前後貰ってるだろ 100やっても手取りは47とかだよ
なんか馬鹿馬鹿しい 手取りは営収の約半分です。
サラリーマンなんてもっと引かれてるよ？ >>987
アホか。サラリーマンとおなじすんなボケ。このど素人が 今日みたいな日はどうしたらいいんですか？
会社は教えてくれません 本日もご乗車ありがとうございました。
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