日本一の台数を誇る『第一交通』というタクシー会社は? [無断転載禁止]©2ch.net
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『配車差別』が凄いよここ。
うちの営業所なんか『班長』と『お気に入り』に全て長距離が回されている。
おまけに班長とお気に入りは労働時間も自由(いつ帰ってもよし)
長距離を毎日保障されて、労働時間も自由で、班長とお気に入りだけはいつもいい思いしている。
人間じゃないよこいつら。 あのハゲのおっさんはね、終戦後の物価統制時代に砂糖やサッカリンの闇売買で商いしてたが
流通が自由になり商売の妙味が無くなったので、タクシーやり始めたんだよ 何か物凄い国家権力手に入れた気でいるのだろう
早く自由化してぶっ潰さないとな 第一交通が何故ブラックなのかって?
それはね、創業者がね・・・フフフ
(糸売 く) ここの腐敗ぶりは並じゃない。
とある営業所。有給休暇の申請の一例。
同僚「すみません。娘の卒業式に出席したいので、お休みを頂きたいのですが」
所長「お前、娘は確か嫁の連れ子だったよな。連れ子の卒業式なんか出席する暇があったら仕事しろ」
同僚「…………」
その同僚はしばらくして辞めた。
別の一例。
同僚「すみません。有給休暇下さい」
所長「有給休暇は俺がやるやらないを決める。お前にやる有給はない」
同僚「は?」
所長「だから、有給やるかどうかは俺の胸三寸で全て決まるの。お前にやる有給はない」
同僚「…………」
これは、とある某県の営業所で実際にあった出来事の一例である。 第一交通の茶坊主工作員が寝言をほざくわ
ここのゴキブリ運転手は叩いても叩いても沸いて出て来るし極悪会社は儲ければ何をしても良い体質でやらしたい放題
少々雑魚がネットで何かほざいてもCM一本打てばアホな客はメジャーな会社だと思ってホイホイ乗って来ると高を括ってる
しかし一生かけても第一交通は糞だと言い続けて、いつかこの極悪会社が崩壊するのを見たいものだ
今の時代一個人が第一とは比べものに成らない大会社東芝の副社長に土下座させたんだし(笑) 第一交通傘下の鯱なんか 労組の委員長 副委員長 首にするし でも入る人いるんかなぁ 。他にもっといいタクシー会社いっぱいあるのにね。そうかぁ 人足りないときは転勤で穴埋め。拒否したら首でいい? >>12
創業者は在日じゃなくて、童話だって話だよ >>16
都内で無線配車あるのは江戸川区あたりだけみたい。
熱海沼津にも第一の車結構いる。 関東首都圏だと、身売りや傘下参入も第一だけはダメの密約がある地域も多いからな。何故か嫌われてる。 因みに元滋賀中央の江戸川第一は非無線で営業しているらしいけど、何故か都心で見ることが無いんだよな >>18
首都圏では敵対しているふりして仲が良い日交と飛鳥に勝てない。 >>21
仲・・・良いのか?
相手にして無いというかされてないんじゃw >>21、飛鳥の傘下に入る所あるよね。ロイヤリティーを払っても、少台数の独立系だと消耗品のグループ購入で経費が安く上がるらしいよ。 >>23
所沢の大成交通なんて飛鳥グループ他社の中古クラコンが主力になったな。
埼玉第一交通は意外に1TRクラコン新車が多い。ハイヤー兼用のつもりかGパケや朝日自動車川越営業所から引き取ったY31セドリックも在籍。 >>27
都内と郊外って意味合いで
当然全国展開してる第一は・・・ 京都や松本の第一交通は買収した会社の塗装を変えずにボロ車使っている。 塗り直すのだって金掛かるし
新車から標準色にすんだろw 副社長さん。赤字で必要経費をケチる前に、なぜ自社が儲からないかを真剣に検討してください。
ここみたいに凄まじい『配車差別』をしていたら、運転手がやる気を無くして売り上げに大きく影響するのは当たり前です。 本社から近い北九州と福岡市内は小型車のコンフォート新しい車多いね。
札幌、仙台、熱海あたりは他地域の中古ばかりでボロボロ。クルーも多数健在。 第一交通は、上場していて、タクシーの保有台数も日本一の会社なのに、ゴミとかそんなに社員には酷いんですか? >>50
どんなところが、ですか?
ウチの地域ではいい会社みたいに言われてるんですが、、、 >>51、ステマ乙、社員にさえボロクソ言われる会社なのに。 >>52
社員にさえボロクソって。
どういう会社だよ。 第一交通が進出してない地域って宮城以外の東北各県の他も意外にあるんだな。
佐賀と栃木、岐阜は意外だな。 「配車差別」や「上層部に人材がいない」から運転手が他社に逃げる現状にいい加減気づいたら?
ここタクシー業界でも評判悪いよ。ほかの会社も第一の内情を知ってるし。 地域の事業者で最も無線配車が少ない事もある第一交通グループ 都内グループでもそうかね?
配車差別も糞もどうせゴミしか居ないんだろw 京都でヤサカ、MK、阪急タクシーユーザーから相手にされていない八光第一
新京和共にドキュソの代表格みたいな格付になっている。
桂駅のカースト制度は特に激しい。 東京の流し営業で第一行灯はメリット無いかと。
無線も江戸川区と大田区限定配車にすれば良いのに。 ヤクザっぽさチラホラ
金融屋もやってるし
欠陥マンションとか 横浜はヒノデ系と元アンタタクシー系の第一がいる。
同じ地域でも無線違う会社あるよね。 >>68
あんたタクシーってスゲェネーミングだなおい 熱海の第一交通は元京王自動車と元東海バス系の2社。
沼津の拠点も元東海自動車。 >>66 ここ在日。ヤクザは工○会と仲いいらしい。 日本一の保有台数を誇るタクシーグループのはずなのに、福岡以外ではとことん人気無いよな。 >>73
福岡もどうだろうw
噂じゃ堀江貴文がタクシー嫌いになった理由もここだという話 福岡第一交通のトップページに出ているようなICカードリーダーフル装備、黒塗りメッキミラーの小型タダコン新車は他地域では殆ど入ってないぞ。
ボロボロの第一交通カラー車だらけ。 >>79
ドアノブはメッキじゃないし、カラーバンパーではないからアシストにいたSGではない。 64 :国道774号線:2016/06/08(水) 17:05:58.78 ID:O/pWmcR2
江戸川のスーサルはどっちの持ち物?
元滋賀中央 ボロコンばかり。
サイドウィンカーすら付いてない古参車も地域によっては現役だな。
あと中古では値段が付かないベンチシートのY31セドリックとか。 第一交通の卑しいこそ泥運転手達
第一交通、スミダ氏の対応が人間らしいので保留していたが2015や6966等の行状は全く改善が見られないので今回止む無く公開に踏み切ることと成った。
先ほど改めて第一交通スミダと電話で交渉した所、同一人物とは思えない当事者意識にかけたのらりくらりした対応で改善の意思も無し。
https://youtu.be/e8r6Rnx231E 第一交通の卑しいこそ泥運転手達Vol 2
前回、本社とも交渉したものの全く2015と6966の行動に改善が見られず他の第一交通運転手も増長著しいので啓発活動を本格化したい。
第一交通に通告し動画公開した前作は何故か視聴回数にロックが掛かったようだ。
https://youtu.be/llRBQUgcm_M >>10
素晴らしいです
日本のタクシーを乞食や奴隷の仕事にしたのは第一交通です ここ評判悪いしな。
配車差別当たり前。運転手に売り上げ圧力かける。事故したら自己負担で弁償させる(ほぼ全額)。
非責事故でも運転手に賠償させる。
やりすぎだよ。 営業所により違うかもしれないが、ひどいところはあるみたいだな。 地域最低水準の待遇
事故違反苦情には厳しく
稼ぐ乗務員にはうんと甘く >>90
稼ぐ運転手に甘いと言っても一度の何かトラブル事故などで地獄に転落だろ >>92
あとは九州全域くらいでは?
九州全域に第一あるみたいだし。 佐賀はタクシーの需要がそもそも無さそう
長崎は地元の会社が強そう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています