セルティ レンタカー回送業 詐欺師 鹿住良人8 [無断転載禁止]©2ch.net
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詐欺会社ばかりのレンタカー回送業!
中でも最低最悪なのが、オカマ詐欺師 鹿住良人のセルティである! >>100
小学校・中学校・高校の過去の知人にまで「なんだよ、鹿住は詐欺会社作って
ドライバー騙して儲ける詐欺師にしかなれなかったのかよ(爆笑)」って広まって
笑いものになってる気分はどういう気分?
拓殖大学で講義受けてる時にも、周りの学生に「あの鹿住って人、詐欺会社の
社長なんだって(クスクスクス」って陰で笑われてる気分はどういう気分? >>100
とっくの昔に精神が壊れてます
壊れてるから干されてクビになったんだけどねw
こんな基地外を採用した奴は誰だよ全く
採用したビッグダッド=セルティはアホ
メビウスとトラフィックは落とした 世の中に、こんな決めつけ妄想キチガイいるんだ
関心した
何かにつけ鹿住鹿住って病的だな
ある意味かわいそうな奴だ
再起不能だろ どんどん有名になっていくセルティw
悪い意味で・・・ >>102
トラフィックは一方的に時間を指定して10数人集めておきながら
全員を一時間も待たせた挙句に謝罪の一言もないフザケた会社なので
履歴書を返せと言って、こちらから断ったんだよボケ(w そうだねトラフィックシステムズはリスクが高そうなので俺は指定日の研修日当
¥5000を貰ったあとさようならでした千葉と横浜の拠点ドライブに連れていって
くれて退屈しのぎにはなったよ。何回かは回送をしたがそのあと依頼申請をして
いません http://baito.mynavi.jp/job/J0011755161?utm
>株式会社セルティ 大阪営業所
>★ 40代男性(泊まり勤務) 1日4〜5本回送×26日勤務+報奨金=26万円
26日で26万円ってことは、20%の共済会費徴収を考慮すると1日1.2万円?
1.2万円で4回ということは3000円/回
3000円の報酬は、250km/回走行
250km×4回=1000km
1日に一般道を1000km走るとすると、平均時速35km/hで28.5時間かかる。
あれ? 1日は確か24時間だったはずだが・・・w
拓殖大学の高学歴の鹿住良人社長、いったいどうやったら1日に28時間も
走り続けることができるんでしょうか?w >>107
それが虎のやり方
顧客が理不尽だといってイチイチ切れる奴は採用しない
だからわざわざ遅らせてるんだ
その時点で採用試験は始まってるんだよ
つまりお前は虎から落とされたんだ http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/ 1464965455/172-
職安にうその求人内容、企業に罰則 ブラック企業対策、厚労省検討会が報告書★2 >>110
会社の採用試験で面接時間を遅らせる企業って無いよな。
その人物の性格を調べるために、わざと遅らせることで性格がわかるなら、
どこの会社も同じようなことをやるはずが、他ではやってるところはないと。 >>110
10数人も集めたのだから、担当者が時間を空けておくのが常識!
そんなフザケた採用試験があるかよボケ(嘲笑 あわれな低脳無能なぐうたら馬鹿は
詐欺師にカモられボロ雑巾のようにこき使われましたw
クソワロタw >>115
そういうオマエは倒産寸前(w
惨めったらしくて笑えるよ(大笑
>・がんばれば25万
>・過去に30万稼いだドライバーもいる
過去にも20万稼いだ、30万稼いだとカキコするも、その詳細な走行スケジュールが
未だ出てこないw
1日16〜20時間稼動しても3000〜4000円しか稼げないのに、20〜30万稼ぐなんてのは
不可能な話w
>・距離報酬のほかにいろいろな報酬がある
1日16〜20時間稼動しても3〜4台が限界で、その台数で月に80台以上やらないと
一台あたり200円ぽっちの報酬が付くだけ。
200円×4台=800円を16時間で割ると、時給換算で50円がプラスされるだけという
寂しいプラス報酬。
それ以外にも大型に乗ると2割増報酬になるが、これも大型はほとんど配車がないので
期待できないw
>・事故っても免責20万を超える部分は負担がない
20万を超える部分は負担がないのは、一年以上働いたドライバーだけw
それも、一年以上働いて、月に1万円のセルティ共済会の会費を払ったドライバーだけ。
ちなみに、一年以上働いたドライバーでも、一年以内に事故やって共済会を使った場合
には、20万円を超過した分の負担をしなければなりません。
>・高級車は別に保険に入っているので抜かりはない
セルティが入ってるのは対人だけで、対物については、全部ドライバー負担w
フェラーリ回送してぶつけて数百万の賠償が発生したら、全部ドライバー負担w あわれな低脳無能なぐうたら詐欺師「鹿住」は
処刑人に悪事を暴露されウィルスのようにネットの晒し者にされましたw
クソワロタw
セルティ社長「鹿住良人」の写真
http://i.imgur.com/HBtcuX9.jpg この会社に8年前に面接行ったけど、普通に働けば25万、がんばって
長時間働けば40万稼げるとか説明してたが、みんなウソだったんだな。
働かなくて良かった。 >>120
詐欺を働いて、会社の従業員に報酬を払わない契約を結ばせて報酬没収していた
元社長さんが面接に来たら雇いますか? >>120
言い訳するな!一時間待たせて、謝罪の一言もないとは
到底マトモな会社ではない(失笑 http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/ 1465273649/46-
女性の敵! ハロワもお手上げ「ウソ求人」に今さら罰則、懲役も >>123
全然わかってない
レンタ屋なんてその程度の常識が無い人間ばかりなんだ
借りに来る人にはペコペコしてるが業者にはゴミクズ対応
その程度で切れてたら仕事にならないし平気で次から仕事を他に回されちまう
ふるい落とした虎が正しいよ >>124
テメエに採用してくれとは一言も言ってないw日本語ワカリマスカ?(嘲笑
>>126
わかってないのはオマエのほうだよ!
10数人を一時間待たせて「すみません」の一言もない会社の、どこが正しい?(呆
逆だったら、謝罪しても不採用だろうが!トラ擁護するなら少しは頭使えよ(大笑 ぐうたら馬鹿の負け犬の遠吠えワロタw
詐欺師にカモられボロ雑巾のようこき使われた低脳無能なぐうたら馬鹿クソワロタw >>126
昔レンタカー店舗でバイトしてたけど、セルティのドライバーでロクに
挨拶や会話ができない人がよく来たよ。
普通の会社では採用しないようなタイプの対人折衝できないタイプが多かった。
他の回送会社でも同じような感じのドライバーがよく居たね。 >>127
本当にわかってない
下請けにスミマセンなんて言わねえんだよレンタは
そいつらの相手しなきゃ仕事来ないの
ドライバーなんて下請けの下請け。孫請けなんだから
その理不尽さを受け入れられる人しか採用しないの
だからお前は落とされたんだ つまりセルティは馬鹿だと言いたい
これを採用したんだから 一時期、報酬アップとか表記して募集かけてたけど、最近はなくなったなw
報酬アップなんて書いても時給200円と暴露されてるから応募が増えなかったんだろうw
哀れセルティw ●セルティで常態化している過労運転の恐ろしさ
http://ka-kokyu.com/karou/
過労の症状はいろいろある
http://ka-kokyu.com/karou/menekiryoku.html
過労で免疫力低下が発生する
http://ka-kokyu.com/karou/karounten.html
過労運転は道路交通法における違反行為の用語です。
過労により正常な運転ができないおそれがある状態で運転行為を
行ったという定義で、違法行為になります。
過労運転による違反では、麻薬等が50万円以下の罰金もしくは
3年以下の懲役、その他の場合が30万円以下の罰金もしくは
1年以下の罰金です。
ちなみに、下命・容認の場合は教唆とみなされ、同じ罰金・懲役に
なっています。
運転免許の違反点数は、過労運転等が13点です。
これは過去3年以内の免許停止処分等の回数前歴なしの場合でも、
一発で免許の停止(保留)になってしまうという厳しい処置ですので、
くれぐれも過労運転は行わないようにしましょう。 考えてみると、
セルティだけでなく虎にも応募
少しでも条件が悪いところは断固拒否する性格
まんまと騙されたセルティだけでなくメビにも長年の粘着
こいつメビにも応募してるな
業界順位からしてメビだけ抜かすとは考えにくい
本来は抜かすなら業界三位のセルティだ
自分は悪くないと思ってるから虎には応募した事を明かしてるだけだ
メビには応募したと明かしたくない恥ずかしい過去があるんだろう http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/ 1465312160/95-
【兵庫】駐禁トラックで過労見抜き、兵庫県警10社摘発
このうち、兵庫県加古川市の運送会社の場合、大阪から広島へ冷凍食品を
運搬するため1か月間に運転手に20往復させ、国が定める上限(月320時間)を
90時間超えて働かせていたとされる。
運転手は1か月間、丸1日休めた日は一度もなかったという。
複数の運送会社の経営者らは県警に対し、「運送費の値下げ競争が激しくなり、
少人数で無理を重ねるしかなかった」と話した。 >>128
オマエが1人寂しくワロても、何の影響力も効力も無いよ(大笑
>>130>>131
だからそんな採用試験がどこの世界にあるってんだよボケ(嘲笑
仮にもトヨタの系列会社が、侘びの1つも言えない非常識企業だって事が
バレちゃった訳だ(大笑 >>134
条件が悪いところは断固拒否?当然だろうがボケ(嘲笑
恥ずかしい過去というのは、刑務所に行った鹿住の事か(大笑
セルティの月額報酬2万円以下の場合は報酬を全額自動車保険料に充当というのは
実際の保険料が一件につき500円程度にも関わらず、例えば、東京から大阪まで車を
運んで7000円貰ったとしても、月の稼動がそれ一件の場合は7000円全額没収される
という異常な契約。
保険料は元々、会社が負担するものなのに、「回送の保険は引き受けてくれる会社が
無いのを無理に保険会社にお願いして、高額な掛け金の保険をかけている」と面接で
説明して保険契約について知らないドライバーを騙してこの契約をさせ、本来はドライバーに
渡すべき7000円の報酬を渡さずに無報酬で使い捨てるという詐欺契約。
もし、この一件の仕事で事故を起こした場合、ドライバーは7000円の報酬がもらえない
ばかりか、自分の貯金から事故の賠償金を払わねばならないという、労働しているのに
会社にお金を取られてしまうという事態になってしまう。
こんな契約を平気で騙してさせていたのがセルティである。 この会社で2007年ごろに仕事やったけど、トラックの経験がないと伝えてあったのに
4トンロングの配車をされて、会社に電話して「トラックの経験がなくて4トンなんか
乗れないんですけど?」って連絡したら、「今、他にこの仕事請けてくれるドライバーが
居ないから、どうしてもやっくれ。配車の指示には従ってもらうという約束だから、
請けてもらわないと困る」と言われて、2トンすら乗ったことがないのに無理やり
4トン乗らされて困ったな。
内輪差の感覚がわからないから、運転してて狭いとこで歩道の縁石に2回も後輪を
乗り上げたが、車体はぶつけなかったから、なんとか納車できた。
こういう無茶な配車をするから、みんな辞めていくんだろうね。 セルティの1日16〜20時間の連続稼動では、こんな悲惨な死傷事故が
いつ起こってもおかしくありません。
セルティ社長はこんな悲惨な事故が簡単に起こりえる長時間過労運転走行を
平気でドライバーにやらせているのです。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160608-00010001-doshin-soci
一人生き残った孫に両親の死を伝えた 北海道・5人死傷
事故で一時重体となったものの、一家で唯一生き残った、弘一さんの
次女光さん(13)には、4月に家族4人の死を知らせたという。 トラック経験がないドライバーにトラックの配車をしたのがドライバーズ会の方にも
多数報告が入ってて、会長が鹿住に何回も「事故になるから無茶な配車をするな」って
要請してるらしいんだが、未だにたまに報告が入ってるんだよな。
乗用車しか乗ったことがないのに4トンなんかいきなり配車して「乗ってればすぐに慣れる」
とか言って配車してるんだと。 トラックは大元の請負料金が高いから会社がトラック経験ドラの稼動が少なくても
どんどん請けてしまうんで、トラック乗れるドラが居ない時には経験無しのドラに
無理やり配車するんだよ。
配車して事故起こしたり擦ったりしても修理代はドライバー持ちだから、
仕事を押し付けてしまえば後は会社は何も知りませんって感じなんだろう。 >>140
話題を逸らすな犯罪者が!
バス代の話は笑えるよなw
たった200円のバス代を払いたくないからと、ドライバーに4kmも
歩かせようとすんだから、カスミという男は本当にセコイ男だと判るw
他のドライバーレンタ屋で会った時に聞いたら、その人は田舎街の配車で
バス路線がないところの駅から7kmも離れた一般顧客宅に配車されて行くのに、
「バス路線が無いからタクシー使わせてくれ」とセルティに電話したが、
タクシーの使用は認められないと言われて7kmも歩いて行かされたそうな。
当然、この7kmの徒歩移動中は報酬は0円。。。 >>144
デタラメばっか言ってんじゃねーぞ!
そんな嘘は誰も信じてねーんだよ >>145
みんな信じるからドライバー応募が無くなったんだろ? >>145
信じないと言ってるのはオマエだけ(嘲笑
もはやセルティも鹿住も誰も信じてない(大笑
労働基準法が適用されないからと、朝早くから夜中に2時ごろまで長時間過労走行で走らせて
会社は85%もピンハネしてドライバーを時給換算200円で使い捨て。
過労運転や居眠り運転で事故が起こっても、会社は何も負担しなくてよいので、平気で夜まで
走り続けたドライバーに「翌朝までの納期の仕事がある」とウソの伝達をして(実際の納期は
2〜3日後)、無理やり走らせるなんてこともザラ。
免責20万なんて保険しかかけてないので事故を一回でも起こすと、ここの報酬では返済は
不可能で、永久に時給200円での返済生活or一括返済か保証人に賠償金請求。
こんな低報酬なのに、報酬の中から共済会費20%と積立金5%を徴収するので、実際の報酬は
更に目減り。
たった200円のバス代経費節約のために、ドライバーにバスの利用をせずに徒歩で店舗や
駅まで行くように指示し、長時間稼動で疲労しているドライバーに平気で4〜5kmの距離を
徒歩移動させて貴重な稼動時間をロスさせる。
回送以外の移動中や待機中は報酬0円なので、1日のうちの2/3は平気で電車バス徒歩移動させる。
面接では「この仕事は行った先の近くからすぐに仕事が繋がるので稼げるんですよ」と説明
するが、実際には納車後に近くで3時間以上待機の後に電車で50〜100kmの移動もザラで
全く仕事が繋がらない。
丸一日仕事が無い日もあり、こういう日は稼動予定を入れていても一日自宅待機で潰されて
待機手当ても何も無し。
セルティの仕事と報酬の実態はこんな感じですw >>147
>面接では「この仕事は行った先の近くからすぐに仕事が繋がるので稼げるんですよ」と説明
>するが、実際には納車後に近くで3時間以上待機の後に電車で50〜100kmの移動もザラで
>全く仕事が繋がらない。
俺なんか、土浦が自宅なのに朝一で千葉の館山まで車を取りに行ってくれとか連絡来て
しょうがないから行ったら、なんとその仕事が短距離1000円の仕事で、その仕事が終わったら
今度は千葉の佐倉まで行って回送してくれだからな。
こんな時間がかかる電車移動ばかりで仕事が繋がらないんじゃ、片っ端から
ドライバーが辞めて当然だ。 電車バス徒歩移動中や待機時間は無報酬だから、いくらでも移動させ放題
待たせ放題なのがこのセルティの特徴。
過去の書きこみによると、福島の田舎町で納車した後に「付近で仕事がない」と
言われて、前日午後から翌日朝まで駅で野宿させられた話も出ており。
なぜこの電車移動や待機時間分の報酬を出さないかという会社の主張が
「電車バス移動中や待機中はドライバーが読書とかできる自由時間なんだから、
報酬無しで当たり前。宿泊するならドライバー負担で宿代出してで当たり前。」という
とんでもない主張内容でした。
こんなしょうがない会社がセルティです。 >>150
本当に信用の無い人間は採用しないだろう(w
初めから踏み倒す気満々のセルティならではという事か(大笑
ちなみに、この仕事は委託契約だから、仕事を請ける請けないは自由と思われるかも
しれませんが、仕事を断ると、その後数時間は仕事を与えられずに納車現場付近で
3時間以上待機させられたり、翌日の稼動時に「今日は仕事の予定がない」と言って
仕事を干されたり、納車店舗から100〜200kmの電車移動を指示されて次の店舗まで
長時間の電車移動をさせて稼動時間をロスさせるということを行い、ドライバーが仕事を
拒否できない環境を作っています。
電車バス移動中や待機中の報酬は0円という契約なので、この手の嫌がらせを平気で
行うというわけです。
本来は委託では仕事を強制することはできませんが、拒否されては仕事が回らなくなるので
このような半強制できる環境を作っているわけです。 50万円÷12円/km=月41666km走行
41666km÷25日=1666km/日
1666km÷35km/h=1日47.6時間走行
www >>152
詳細なスケジュールを書いてみろ!(w
>1日平均4台×24日=約22万5000円(別途手当込み)※月間の回送本数による手当
1日4台で月22万と書いてあるが、4台やるのに20時間以上稼動しないと稼げないとは
決して表記しないのがセルティw
普通のリーマン労働の2.5倍も連日稼動したら、体力続かずに過労運転事故誘発。
事故起こすと免責20万の保険しか入ってないから、一生、超簿給のセルティで事故の
賠償金返済生活w
ちなみに一回の平均が2300円/台(150〜200km回送)で4回稼動と書いてあるが、実際の
平均は1200円/台(70〜100km回送)程度で、終電の時間制限があるから3台/日くらいしか
できないのが実情のため、1日16〜20時間稼動で4000円くらいが稼げる上限になります。
(ここから更に共済会費20%を強制徴収)
セルティでは東京から成田まで車を運んで1200円くらいの報酬しかもらえません。
募集要項の200km/2300円の回送を1日に4回800kmも下道走行でやるなんて無理だと
誰でも判りますねw
セルティのレンタカー会社からの回送請負料金は東京⇔成田で10000円なので、80%以上の
ピンハネをしているのに、たった1200円しかドライバーに渡しませんw
こんな詐欺募集を昔から延々とやっているのがセルティですw >>152
詳細なスケジュールを書いてみろ!(w
>1日平均4台×24日=約22万5000円(別途手当込み)※月間の回送本数による手当
1日4台で月22万と書いてあるが、4台やるのに20時間以上稼動しないと稼げないとは
決して表記しないのがセルティw
普通のリーマン労働の2.5倍も連日稼動したら、体力続かずに過労運転事故誘発。
事故起こすと免責20万の保険しか入ってないから、一生、超簿給のセルティで事故の
賠償金返済生活w
ちなみに一回の平均が2300円/台(150〜200km回送)で4回稼動と書いてあるが、実際の
平均は1200円/台(70〜100km回送)程度で、終電の時間制限があるから3台/日くらいしか
できないのが実情のため、1日16〜20時間稼動で4000円くらいが稼げる上限になります。
(ここから更に共済会費20%を強制徴収)
セルティでは東京から成田まで車を運んで1200円くらいの報酬しかもらえません。
募集要項の200km/2300円の回送を1日に4回800kmも下道走行でやるなんて無理だと
誰でも判りますねw
セルティのレンタカー会社からの回送請負料金は東京⇔成田で10000円なので、80%以上の
ピンハネをしているのに、たった1200円しかドライバーに渡しませんw
こんな詐欺募集を昔から延々とやっているのがセルティですw 昨日も負け犬の遠吠えのぐうたら馬鹿w
今日も負け犬の遠吠えのぐうたら馬鹿w
明日も負け犬の遠吠えのぐうたら馬鹿w
10年以上前から負け犬の遠吠えのぐうたら馬鹿w
詐欺師にカモられボロ雑巾のようにこき使われた低脳無能なぐうたら馬鹿クソワロタw >>156
オマエが1人寂しくワロても、何の効力も影響力もないんだよ真性馬鹿(大笑
会社は過去の配車状況と実報酬から、1日20時間稼動しても3000〜4000円しか
稼げないことが判っていた。
にも関わらず、面接に来たドライバーには1日普通に働けば1万円、がんばって
長時間働けば2万円稼げると明らかな虚偽説明を繰り返した。
7日間連続勤務で1万円の報奨金も、毎日20時間×7日間も連続稼動することは
体力的に無理で。
月75台以上の台数を回送すると1台につき200〜300円の報奨金が付くというのも、
1日1〜3台程度の台数がこなせず、月に75台以上回送することは不可能なので、
明らかな虚偽説明。
こんな説明を面接でドライバーに繰り返して騙していたのがセルティ代表「鹿住良人」である。
これは立派な詐欺騙し行為。 あわれな低脳無能なぐうたら詐欺師「鹿住」は
処刑人に悪事を暴露されウィルスのようにネットの晒し者にされましたw
クソワロタw
セルティ社長「鹿住良人」の写真
http://i.imgur.com/HBtcuX9.jpg ピンハネ80%とか文句あるなら自分で会社作ってやれよw 自分で請け負えば100%もらえるだろ。 >>159
時給900円で回送ドラに給料払って経営が成り立ってる回送会社があることに
ついてはどう思う?
建機関係なんかは部率60%(交通費込み)で保険免責5万円で成り立ってる会社が
あることについてはどう思う? >>161
俺が契約した時には「1日普通に働けば1万円で、がんばって長時間働けば
2万円稼げる」と面接で鹿住に説明されたから契約したんだ。
(面接の時に「私が代表の鹿住です」と説明した人物が言ってた。)
しかし、実際に稼動してみたら、1日20時間稼動しても8日稼動してみて
3800円しか稼げなかった。
最初から1日20時間稼動で3800円し稼げないって説明だったら契約しなかった。 >>162補足
>1日20時間稼動しても8日稼動してみて3800円しか稼げなかった。
これは8日間で3800円ではなく、8日間で稼いだ合計報酬を8日で割ったら
1日平均で3800円にしかならなかったという意味。 1日20時間稼動で4000円しか稼げませんと最初から説明すれば誰も契約しないものを、
ドライバーにその場で逃げられてしまうと搾取できないから騙して契約させて、
低報酬だと後で気付いてすぐに辞めたら「2万円以下は自動車保険料に全額投入契約に
より報酬没収」でタダ働きでドライバー放り出したのが詐欺師鹿住良人の常套手段。
こんな詐欺師はなかなか居ませんな。 一日20時間なんて半端な時間で稼働できるのか?
昼12時から朝の8時までとか? >>165
朝7時に出て、夜中の2〜3時まで稼動なんてザラにある。
下手すると夜中の2時に夜間納車して、「朝までに納車の仕事がある」と連絡してきて、
そこから駅の反対側の店舗まで3km歩かされて車を取りに行き、24時間以上睡眠が
取れないような配車をしてくる場合もある。
んで、その後に睡眠をとろうとすると普通に継続して配車してきて、睡眠が取れないと
連絡すると「次の店舗までの電車移動中に仮眠して稼動を続けてくれ」と要求してくる。
こんな過労運転事故を引き起こすような配車をしてくるのがセルティ。
(この仕事は業務委託だが、会社からの配車を断わると報酬減額のペナルティを食らう) >>166
つまり運が悪い場合を考えた計算なのね
了解
時給の計算をする時は仕事が少なかった時の想定で計算して、労働時間を考える時は仕事が多すぎて困ってる想定で計算する訳だ >>167
>労働時間を考える時は仕事が多すぎて困ってる想定で計算する訳だ
長時間連続稼動してる時に仕事が多いとは限らない。
途中で渋滞食らって到着が遅れたり、納車後に仕事が無く3時間の待機があったり、
店舗移動時に5時間以上の電車や高速バス移動があったり、車両未着による
待ち時間があると、1日24時間稼動したとしても、そのうちの半分をこれらの無報酬の
電車・バス・徒歩・待機の各時間で潰される場合も多々ある。 セルティは首都圏周辺の繋がる仕事は固定給や時給制の内勤兼回送ドライバーにやらせて、
それ以外の効率が悪い電車バス徒歩移動が多い僻地仕事を委託ドライバーに回すんで、
委託ドラはどうしても電車バスの長距離移動が多くなって稼げなくなる。
時給900円のドライバーは効率よく回送させないと元が取れないから特急や新幹線・タクシー
なんかを頻繁に使わせるが、時給200円の委託ドラは電車バス移動中は無報酬でいいからと、
特急・新幹線・タクシー利用はさせてもらえず、無駄な移動時間ばかり嵩んで全く稼げない。 セルティでは、高崎→軽井沢の電車移動を新幹線で行かせれば20分で着くところを
電車賃を節約するために、高崎→(鈍行電車・信越本線)→横川→(バス)→軽井沢と
いうルートで行かせる。
高崎→(新幹線・20分)→軽井沢 2600円
高崎→(鈍行電車・信越本線・40分)→横川→(バス・40分)→軽井沢 1010円
http://transit.yahoo.co.jp/station/time/21962/
軽井沢⇔横川のJRバス関東碓氷線は上記時刻表のように1〜2時間に一本しかない
バス路線で、バス停で2時間のバス待ちをさせられた場合、この区間の移動だけで
3時間もかかるルート。
会社がたった1600円の交通費を浮かせるために、時給200円のドライバーにこんな
無駄な移動時間のロス(電車バス移動中は無報酬)を与えて稼げなくしてるのが
セルティである。 >>171
駅前のバス停でバスが来るのを2時間ボーっと待つだけだから歩かないよw
下手に歩き回ると、1日10時間以上の稼動に耐えられなくなる。 面接の時には「この仕事は納車先から、またすぐに別の車に乗り換えて
出発できるんですよ」とか言っておいて、実際には>>170みたいな移動に
時間と手間がかかる無駄な電車バス移動ばかりやらされて全く仕事が
繋がらないんだからな。
鹿住はホント、どうしようもない詐欺師だよな。 知らんがな
病んでるジジイ
いつまで言ってんだ
問題なのは、お前の頭の方だって事だ >>174
ドライバー騙してボロ儲けしようなんて企むから、日本中に詐欺師として
晒されるんだよw
ざ ま 〜 www こんな事故でも、みんな修理代と休車損害はドライバー負担になるから
セルティの仕事は怖いんだよな。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160615/k10010557401000.html
乗用車がクマと衝突 けが人なし 秋田自動車道 >>174
詐欺師の論理を振りかざしても、セルティの信用にはならない(嘲笑
刑務所経由地獄行片道ツアー参加の準備をしておくんだな(大笑 >>178
オマエの故郷だよ(大笑
セルティの月額報酬2万円以下の場合は報酬を全額自動車保険料に充当というのは
実際の保険料が一件につき500円程度にも関わらず、例えば、東京から大阪まで車を
運んで7000円貰ったとしても、月の稼動がそれ一件の場合は7000円全額没収される
という異常な契約。
保険料は元々、会社が負担するものなのに、「回送の保険は引き受けてくれる会社が
無いのを無理に保険会社にお願いして、高額な掛け金の保険をかけている」と面接で
説明して保険契約について知らないドライバーを騙してこの契約をさせ、本来はドライバーに
渡すべき7000円の報酬を渡さずに無報酬で使い捨てるという詐欺契約。
もし、この一件の仕事で事故を起こした場合、ドライバーは7000円の報酬がもらえない
ばかりか、自分の貯金から事故の賠償金を払わねばならないという、労働しているのに
会社にお金を取られてしまうという事態になってしまう。
こんな契約を平気で騙してさせていたのがセルティである。 セルティを退職した元内勤の暴露で1回の保険料が500円だったと暴露されたのは
痛かったなw
たった500円の保険料しかかかってなかったのに、「この仕事は保険会社が
回送業者用の自動車保険を用意していないのを無理にお願いして保険を
かけているために保険料が高額になるので、月の報酬が2万円以下の場合は
報酬を全額自動車保険に投入する必要があるため、報酬は0円になります」なんて
騙して鹿住は報酬を巻き上げてたんだからな。
鹿住が「回送業者用の自動車保険を用意していない」なんて騙し説明をドライバーに
していた時期に、メビウスは1回の保険料が350円の保険をしっかりかけていたわけだから、
完全な詐欺説明。
「この仕事は1日に2万円稼げる時もあるので、この報酬全額没収契約をしても
大丈夫です」とか、1日16〜20時間稼動して3000〜4000円しか稼げないくせに
騙し誘導説明までしてたし。 ここの社長さんは人を騙しても何とも思わない人格なんだろうね。。。
電車内仮眠で24時間連続稼動なんて、ドライバーの健康を考える人だったら
要求できないはずだし。 http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/ 1466075250/13-
18日に過労死110番 弁護士らの全国ネット 32都道府県の窓口で どんどん有名になっていくセルティw
鹿住社長もさぞお喜びのことでしょうw 詐欺師鹿住は、顔写真まで全国に晒されて、惨めったらしいね(大笑 かすみ氏、是非今回の都知事選に立候補をして下さい。
高給取りの職員を時給¥200でこきつかってこれが現実
だと世に知らしめて下さい。 >>184
人の事言える?
騙されカモられボロ雑巾の様に扱き使われたお前は、どうなんだ
十分、惨めったらしいはず
惨め故に、吠えてんじゃないのか もう時効だから今更吠えても無駄よ
騙された自覚があるなら早いとこ手を打たないと >>186
騙されカモられボロ雑巾の様に扱き使われたドライバーは、現段階では
誰一人としてネットで名前も顔写真も晒されていない。
しかし、鹿住は顔写真も実名も晒されてしまっている。
この現実の違いをしっかり受け止めるようにw >>187
残念ながら、ネットの暴露に時効は存在しない。
セルティの悪事はこれから永久にネットで晒され続け、多くの人の目に止まり、
応募者はどんどん激減していく。
これが続けばセルティは更なるドライバー不足に陥って時給制ドライバーに
頼るしかなくなり、コスト競争に負けて同業他社に駆逐されていく。
人件費増大で安請け合い合戦に勝てなくなるからな。
いくら「時効!時効!」なんてホザいても、何の意味もない。 >>186
オウム返しに、時効宣言か、典型的な詐欺師の論理だな(失笑
オレは少しも吠えていないよ。オマエじゃあるまいし(大笑
>1日平均4台×24日=約22万5000円(別途手当込み)※月間の回送本数による手当
1日4台で月22万と書いてあるが、4台やるのに20時間以上稼動しないと稼げないとは
決して表記しないのがセルティw
普通のリーマン労働の2.5倍も連日稼動したら、体力続かずに過労運転事故誘発。
事故起こすと免責20万の保険しか入ってないから、一生、超簿給のセルティで事故の
賠償金返済生活w
ちなみに一回の平均が2300円/台(150〜200km回送)で4回稼動と書いてあるが、実際の
平均は1200円/台(70〜100km回送)程度で、終電の時間制限があるから3台/日くらいしか
できないのが実情のため、1日16〜20時間稼動で4000円くらいが稼げる上限になります。
(ここから更に共済会費20%を強制徴収)
セルティでは東京から成田まで車を運んで1200円くらいの報酬しかもらえません。
募集要項の200km/2300円の回送を1日に4回800kmも下道走行でやるなんて無理だと
誰でも判りますねw
セルティのレンタカー会社からの回送請負料金は東京⇔成田で10000円なので、80%以上の
ピンハネをしているのに、たった1200円しかドライバーに渡しませんw
こんな詐欺募集を昔から延々とやっているのがセルティですw 昨日も負け犬の遠吠えのぐうたら馬鹿w
今日も負け犬の遠吠えのぐうたら馬鹿w
明日も負け犬の遠吠えのぐうたら馬鹿w
10年以上前から負け犬の遠吠えのぐうたら馬鹿w
詐欺師にカモられボロ雑巾のようにこき使われた低脳無能なぐうたら馬鹿クソワロタw >>191
月収32万とか募集に掲載しても、一向にドライバーが集まらない気分はどうだい?
昔はちょっと募集すれば、いくらでも集まったのにな〜
残念だよな〜 人件費増大で思うように営業拡大ができなくなっちまってw
時給200円で稼動してくれるドライバーが居なけりゃ、回送料金上げないと
営業収支が合わなくなるしな〜
これからどうすんだい? >>189
そんな事を言ってるんじゃない
いくら頑張っても君の騙し取られたお金は戻って来ませんよと言ってるだけだ
少しは行動を起こしなさいよ >>193
50万100万騙し取られたっていうならアクション起こすだろうが、ほとんどの人は
数千円から数万円程度だから、アクション起こすだけ手間とコストの無駄。
後はネットで継続的に暴露して、被害者を増加させないようにするのが急務と。 >>191
負け犬とは、刑務所でオカマ掘られっ放しの鹿住良人だよ(嘲笑
オマエのアタマじゃ、そんな簡単な事もワカラナイのか(大笑
会社は過去の配車状況と実報酬から、1日20時間稼動しても3000〜4000円しか
稼げないことが判っていた。
にも関わらず、面接に来たドライバーには1日普通に働けば1万円、がんばって
長時間働けば2万円稼げると明らかな虚偽説明を繰り返した。
7日間連続勤務で1万円の報奨金も、毎日20時間×7日間も連続稼動することは
体力的に無理で。
月75台以上の台数を回送すると1台につき200〜300円の報奨金が付くというのも、
1日1〜3台程度の台数がこなせず、月に75台以上回送することは不可能なので、
明らかな虚偽説明。
こんな説明を面接でドライバーに繰り返して騙していたのがセルティ代表「鹿住良人」である。
これは立派な詐欺騙し行為。 >>195
ペテン師の鹿住が刑務所なら、お前は精神病院か?
それとも動物園(ナマケモノ)の檻の中か?(笑)
吠えてない?
十二分にキャンキャン吠えてるだろ
鹿住にカモられて人生、再起不能状態だろ、お前は(笑) >>196
オマエみたいなクズ相手に吠えるほどヒマじゃないんでね(嘲笑
クズはクズらしく四畳半のボロアパートに引きこもってろ(大笑
会社の面接の時には東京から宇都宮まで行って、その近くからまた東京や千葉まで行って
またその近くからの仕事が出ることが多いから、仕事が次々に続くから稼げるんですよとか
説明するくせに、実際の仕事は納車してから次の現場まで電車で100kmくらい移動させられるのが
ザラにあるからな。
長時間電車移動と長時間待機でほとんど稼げず、電車・バス・徒歩移動と待機時間は無報酬だから、
いくらでも長距離移動させ放題・待たせ放題なのがこの会社。
更に支給するバス代を浮かせるために、「駅まで3〜4kmくらいはみなさん歩いて行かれますよ」と
電話連絡してきて、1日10時間以上稼動してるドライバーに1時間も平気で歩かせてバス代を支給
しないで済むように仕向けてくる始末。 こいつは一人で3〜4人役こなしてる
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