【京王・京急】東京私鉄協タクシー1号車【小田急】
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>>729
黒クラコンという事はハッタリ黒塗りなのか。コンドルと変わらんな。 >>732
葛飾や三信と一緒でクラコンも黒で統一なのね 稼ぎ&車グレードも帝都並になるなら歓迎
帝都の歩合知らないけどw 低都自動車交通と言われるぐらいだから推して知るべし >>726
> >>725
> 側溝はいいんだよ捨てても
> ばーか!
京王グループの人間の回答とは思えないな。 >>741
京王だろうがなんだろうが、雲助は雲助
所詮、ど底辺ですからねー
このクソカスがよ! 京王以外って、歩率は一定なの?
ウチら月間の売上額で歩率変わってくるじゃん?! 「高速有鉛」と言う雑誌に近々私鉄協解散と載っていましたけど、本当デスカ? 京王タクシーだから稼ぎまくり!
入社してよかったー! >>750
多摩なんぞ未だにセドリックだらけ
飛鳥やハチ公はジャパンタクシー入れてんぞ! JPN TAXI補助金ガッポリでハイブリットで燃費も良いから賢い会社は早くから沢山導入してた >>759
> >>758
> なお客受けは最悪な模様
お客様は「ああ、ジャパンタクシーで良かった!」って乗ってくるよw
クラウンは、シッシッ!って追い払ってる。 だから、
京王のクラウンが銀座に行くと追い払われてる。
シッシッ!ってw >>760
ならねーよ
ジャパンタクシー入れてクレーム増えたわ お笑い芸人の中川家の弟の方はJPN TAXIを狙って乗車とTVで言っていた
好みが別れる車種なのかも知れない‥ 本当ジャパン増車頼んますよー。中央区、千代田じゃ後ろのチェッカージャパンに取られ、載せても文句言われんのもう嫌だわ >>762
どーせ足まともに上がらん年寄りよね。ワーワー言うの ジャパンとクラウンじゃ日あたり営収5000円以上は違う 駅の乗り場でもクラウンを見送って
譲り合ってるのをよく見るようになった。 個人タクシーが並んでるところにジャパンタクシーを付けると、本当に嫌な顔をされる。
案の定、お客様はジャパンタクシーを選択。 それで支払いSuicaで!
よくても2,3千円だろ 今、スイカってのはクレジット補充。
ノーサインでクレジットを使う手段。
だからスイカ払いの満洲は普通。 「スイカいいですか?」って言って個人タクシーに断られて、こっちに乗ってきて「藤沢まで」とか2出番前にもあったよ。 あのな?
ロングでクレジットカードを使うと、
奥さんに「これ何?」って怒られる。
スイカのクレジット残高補充なら
内容が分からないから
「後で会社から交通費精算されるのかな?」
ってことで、家庭内でもウヤムヤになるんだよw
だから今は、
「スイカ=実質クレジットカード払い」 ちなみに俺は日本交通。
スイカの満洲は当たり前です。 >>774
そもそも自腹で嫁の機嫌伺ってタクシー乗る客をターゲットとしてねぇし。
クレカ客も後日会社精算する客層しかほとんど乗せないわ。 Suica客の単価見てるとワンメ〜行って5000円辺りだなぁ。 >>779
> Suica客の単価見てるとワンメ〜行って5000円辺りだなぁ。
それは、付けてるポイントが間違ってる。
都内一流ホテルの日本交通専用乗り場でないと。 ただでさえセドとコンフォで罰ゲームなのに尚更かよww
ちな73k。 >>781
> 日本交通専用乗り場w
> ただの罰ゲームだろw
いや、他社が呼び込まれる時間帯が安いんだよ。
だから日本交通の車が来ない。
だから安い。
他社が入れない時間こそ、ロング。 >>785
そんな世田谷でドア擦りそうな車乗りたくない
せめてエスクワィヤにしる
>>787
経堂の方が美味しい希ガス<終電
当たれば用賀から東名乗って厚木とか
スカ引いたら希望ヶ丘団地w >>716
黄色車のドアに
京 (帝) 王
ってかかれるのか。
シュールだなw いつまで生産終了のクラウンタクシーを走らせるんだ?
あー、みっともない。 霊柩車と区別がつかない目では恥ずかしい
あからさまに避けられてるだろ?
生産終了の古クラウン
乗務員が可哀想だよ、古クラウンに乗せるのは。
パワハラと言っても過言ではない 例の欠陥車は運転席後の窓が開けられるようになってから出直せ 古クラウン、寒いよな。
ジャパンタクシーはエンジン切っててもポカポカだよ。
シートヒーターもあるしな。 その代わりリアシートはペラッペラで客が急いで乗り込むと尾てい骨打ってクレームが入るぞ >>802
> その代わりリアシートはペラッペラで客が急いで乗り込むと尾てい骨打ってクレームが入るぞ
何を言ってるか分からない。
柔らかくてシートヒーターで暖かくてポカポカだが?
日本交通には最高級バージョンが入ってる。 なんで私鉄系ってJPNだらけの今、Gパケですらないコンフォートばかり使ってるの??都内でコンフォートなんて化石だよww はぁ?
一般ユーザーならカタログ見て、じゃあコレ書いましょう。なんだろうけど、予め何台購入するって契約しているからだよ。
まとめ買いしてんの!だから安く買えるんだよ
素人かよwww >>803
あの詰め物らしい詰め物がロクに入ってなくて薄っぺらいリヤシートが柔らかいと本気で思ってるなら松沢病院にでも入院してろ >>809
> >>803
> あの詰め物らしい詰め物がロクに入ってなくて薄っぺらいリヤシートが柔らかいと本気で思ってるなら松沢病院にでも入院してろ
だから、京王のは
廉価版ジャパンタクシーなんだろw
マジでケチな会社だな。 生産中止の古クラウンとか早くやめろよw
かなり流しや乗り場で見送られてるだろ。
お客様はジャパンタクシーの乗り心地が良いのを覚えてきたんだよ。新幹線のような振動だからな。 京王でもジャパンタクシーに乗ってるのは上級者だろ?
京王のクラウンに乗ってるのはゴミ乗務員だろ? >>812
お前、根本的に間違ってるよ!
生産中止じゃなくて生産終了なの。
全然意味が違うでしょ?
わかったかな?
おバカさんw >>814
> >>812
> お前、根本的に間違ってるよ!
> 生産中止じゃなくて生産終了なの。
> 全然意味が違うでしょ?
>
> わかったかな?
> おバカさんw
ああ、そうそう。
もう、「終わった車両」。
そんなのに乗せられるのはパワハラだよな。 JPNはビニールレザーだぞ
その時点でGパケ以下だからな >>817
よう素人!
そんなの会社に聞けばわかること。
コンフォートは、あと何台
プリウスは今あるだけで、その後の代替わりで全部JPNに代わることくらい聞いてねーのかよ。
事故等で予定前に廃車になることはあるだろうが
基本 何年使って、代替わりは、いつ。
会社っていうのは計画的に車の入れ替えをやるの。
行き当たりバッタリでやっているわけじゃない。 おそらく京王単独でなのは犬和とバッタの二の舞を避けるためだろうな
帝都も反対した手前、いきなり私鉄協ごととかやれば反対されかねないし
もっとも、都区外の区域は興味ないだろうから拡大しても都区内の京急と小田急が入って終わりだろうけど コンクラとかゼドリックはホテルでは嫌がられるね‥
今に始まったことじゃないけど 京プラなんて下手すりゃCIカラーのセドリックやクラコンが来るぞ… >>822
> >>821
> まじでか?あん?
マジだよ。
京王は帝都の行灯を乗せる。 まずは多摩の三営業所(京王)だと聞いた。
帝都の行灯を乗せるのは。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています