茨城県央県北●運送業界●就職活動スレ
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運送会社って、求人誌に書いてある事と実際ってものすごく違うが多いじゃ無いですか?だったら最初から応募しなかったのにって経験無いですか?
皆さんの経験と情報を元により良い就職活動ができるようになる為のスレです。 ではまず軽〜くいきますか!日立北ICすぐの大○物流は絶対やめたほうがいい!職安には25〜35万と書いてあるのに実際には14万。あまりの差に言葉を失いました。なんでも給料安いのを荷主のせいにします。 俺は県南ですけど、同じ茨城でそちらはそんなに給料安いの?東北並みなんですね。皆さん頑張ってくださいm(__)m 高萩市の高校で毎時4.657マイクロシーベルト
県立学校(第3回)及び県立青少年教育施設等(第4回)の空間線量率測定結果
高い放射線量が測定された場所(局所・地表面から1cm)
最高値(高校) 毎時4.657マイクロシーベルト(高萩清松高・雨どい下 高萩市赤浜 )
http://www.edu.pref.ibaraki.jp/board/news/jishin/sokutei/index%20.htm >>1
スレタイの付け方が悪いな
茨城県の運送会社 ってどうしてシンプルに出来ないのかね? すいません。初めてなもんで・・・いやでもホント水戸から上は安いですよー。特に日立物流がからむ仕事は特に安い! 誰か大宮工業団地の中部急送の情報知ってたら教えて下さい! 水戸の職安に載ってるのはいつもみんな同じなんで・・・ おまえ物流のアンダー運転手か!あんまり他社名もろだししてると身元ばれるよ! ここは転職板なのか?
書いてんのもスレ主ばかりだし…
笠間市 長谷○通商の給料日分かる方教えて下さい。
お願いします。 鹿港地区、トレーラで長距離1ヶ月10000キロで40万ってどうかな? ちと安いな!何運んでるかにもよるけと!俺は、月1.2〜1.5万位で55万位。海コンは楽だよ。 >>15悔恨で月にそんなに走るの?もしかして差し替え差し替えでウチにも帰れない奴隷児?悔恨乗りなら奴隷児の意味わかるよね? 海コンだったらカ○ツが募集してましたよ!銚子2回戦とか小山2回戦とか
40万出すって言われたけど、一週間家に帰れないってはっきり言われたのでお断りしました。 >>6
県南だけど、やっぱり日立絡みは安いよ!帰り荷の方が運賃高いなんてザラだよ(笑) さっき目の前を走ってたヤマガタのトレーラー、急発進・急加速で元気良かったな。大阪ナンバーのウィング引っ張ってるやつ。 仕事納めしたぞ。茨城トラ乗りの仲間よ 来年も茨城魂でがんばっぺよ!
年末年始走る奴も御安全に 大郷運輸は朝4時に日立港に行って宇都宮3回戦やって夜8時頃上がりで、25万〜30万ぐらい。寝る時間が短いけど、福利厚生はしっかりしてると聞きましたよ〜 大社運輸は日立電線がらみの仕事が多いって聞きましたよー。長距離有り。居心地がいいのか離職率は低いですね〜
会社が日高にある為か日立市民しかとらないと聞きましたね。 新年早々職安に行ってみたら、日立建機がらみの運送会社が何社か求人出してたけど、やっぱみんなすぐ辞めちゃうんですかね〜? >>37
ありがとう。電線は景気最悪と聞きました。
やばいですね。 鉾田の全国輸送ってどんな感じなんっすかー?償却って聞いたんだけど・・・ 45>>
全国は大洗でしょ?フェリーだから何でもやってるよ。
30〜60tのバラ積みバラ卸しもあるみたいよ。 >>36
挨拶遅れてすいません。ありがとうございます。 ↑同意です。比較的近くのベースの会社でも肉体的にも時間的にもキツイのか帰れず停泊中のフェリーで風呂入るとか当たり前らしい。 嘘つきかどうかはやってみれば分かるんじゃん?
毎日1500キロ走ってるわけじゃないけど、そのぐらい走って手降ろしやってる奴
もいるよって話。会社によっても違うかも知れないけど。 俺は月に12000キロ位しか走らないよ!手取り50万位しか無い平台車乗りですけど・・・(-.-)y-~ 毎日1500キロって一日ほぼ走ってるな
飯も寝る時間も無いw 月の給料50万で家にもロクに帰れずいたら飯代が高くて結局は30万そこそこじゃないの? 飯代で20万は使わないだろ?10万でもかなり贅沢出来そうだけどな!給料は荷主次第なんじゃないのかな?運賃良ければ糞会社でも、それなりに出すんだろうから! 常陸太田市の城司物流に面接に行こうと思ってるんですが、内情とか知ってる人いますか?給料とか… >>65
仕事割には激安賃金。
それでも良ければドーゾwww
あそこの社長と部長は、地獄の閻魔様にもらった、私の『呪い殺すリスト』に入れてある。 城司物流は運行前点検だけで30分以上かかった上に社長に敬語で敬礼してから出発するってスタンドで会った運転手に聞きましたよ〜・・・
ものすごく社長が変わり者みたいですね〜〜
求人誌の常連でよく載ってるけど、土日祝休みで関東日帰りで25万って書いてあるけど、確実に土曜はみんな走ってますねー! 茨城県北から、常盤港湾、吉田運送、高萩陸運、宮本商事、大社運輸、大興物流、日商丸運、茨城物流サービス、岡部運送、日立運送、八鍬運送、ヤマガタ、徳井運送、日立埠頭、大甕運輸、法光運輸、油屋運送、池の川産業、湯浅運輸、佐々木港運、西翔商事、小室運輸、日立物流 茨城県央から、王子運送、海老原運送、大杉商運、オオタカ、大槻流通サービス、カネツ、桑商、久信田運送、城西運輸、三成運送、昭和陸運、末広物産運輸、全国輸送、東ヶ峰運輸 水戸急送、大武ロジテック、翼運輸、中央運送、日水運輸、日立地区通運、平塚運送、丸千運輸、明神、丸正港運、三代運送、川友、山菱トランスポート、大内物流、浜岡運送、湯川運送、東海産業運輸、はにわ商事、鳥肌運輸、日産運輸、丸越運送
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旭運輸 田尻産業運輸 小野寺グループ(北関東通商) 川澄商事 ニッポー物流 中島運輸 藤井運送 久信田運送 茨城倉庫 会澤運送 横須賀急送 東京急送 ケーシースカイ物流 常北運輸 茨城流通 北海道通運(茨城) 菱交運輸 茨城県すべての運送屋 小美玉市の竹○商事って見掛けたらいかない方がいいよ。いい加減だし違法労働で寝不足事故やりまくって借金背負わされ奴隷みたいに働かされて苦しんでる社員ばかり。もちろん社会保険なんかないよ〜 日立の電線の工場に出入りしてる日立物流の運転手、横柄な態度で威張り散らして何様なんだよ! 事故って死ね!馬鹿野郎! ひたちなかの大友も
最近よく募集でるけど
定着しないのかな? ところでさ、皆さんに聞きたいのですが
茨城県北と県央の間くらいにある会社を夜中に出発して千葉往復〜茨城県北往復〜会社に戻って数時間後の夕方に中京行って〜福島行って3日目の昼近くに会社に戻ったら更に次の仕事が待っている行程(仮眠時間は数回ある物のせいぜい各々5時間程度)ってこの業界では普通なの?
これが普通だったら俺、この業界につく事を諦めます。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています