リーガル REGAL part40
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>>970
それはないでしょう。
アンタッチャブルな部分だからねぇ。 売上260億あって30億程度の赤字でこんなことになってしまうのか。今まで何してたんだ？利益なんてほとんど無かったのかな？ 売上高推移
2017/3 357億円、2018/3 342億円、2019/3 329億円、2020/3 292億円
今期はさらに落ちるのか、きつすぎだろこれ 廃番になったものの情報もちゃんとウェブに残しておいて欲しいわ
アウトレットでこれ良いなって思ってその場で調べても、全く情報出て来ないと買わない時あるから メールで尋ねると返信してくれるんだけどね
データとして残ってるんだから公開してほしい
10年くらい前にあったイタリア製のリーガルとか上方知りたい >>975
10年以上前じゃね？
高級品、上位ブランドの狐はイタリア製だった。
リーガル情けないなと思ったよ。 https://lastyle-shoes.shop/?pid=141375790
このシリーズのだから10年くらい前だと思うけど
10年は経ってる気がする
15年くらい前にはサージェントが出してて3足持ってる
12年は履いてるけどピカピカ スーツや時計も実用品メーカーは苦戦してる感じだな
興味ない人は買わなくなり、興味ある人は使用頻度落ちたぶん上の価格帯に行ってしまうのかな
いっそ狐のラバーソールモデルを拡充すればそのあたりの需要取り込めたりしないかな
そんな上手くはいかんか リーガルとかの国産って、技能実習生使った安い大量生産の国産だろ？ 今、車で売れてるのはレクサスとかベンツとか。信頼あるものが売れまくってる。リーガルは信頼されてないブランドなんだよ。 リーガルの評価含めて、それただの個人の印象で事実でもなんでもないよね
2020年（2020年1月〜2020年12月）の車名別販売台数ランキング
乗用車ベスト10
1位 トヨタ「ヤリス」：15万1766台（ー)
2位 トヨタ「ライズ」：12万6038台（前年比759.2％）
3位 トヨタ「カローラ」：11万8276台（前年比113.3％）
4位 ホンダ「フィット」：9万8210台（前年比132％）
5位 トヨタ「アルファード」：9万748台（前年比132.1％）
6位 トヨタ「ルーミー」：8万7242台（前年比95.2％）
7位 ホンダ「フリード」：7万6283台（前年比89.1％）
8位 トヨタ「シエンタ」：7万2689台（前年比65.6％）
9位 日産「ノート」：7万2205台（前年比60.9％）
10位 トヨタ「ヴォクシー」：6万9517台（前年比79％）
ヨーロッパの2020年売り上げみてもVWのゴルフにルノークリオ、Toyotaヤリスの小型3兄弟がベスト３でフォードなんかもトップ5入ってて
ドイツおひざ元のEU圏でもベンツは車種別トップ20に入ってないんだけど、売れまくってるってのはどこの世界線のひとなの？
信頼あるものが売れまくってる、ならヨーロッパならVW,ルノーToyotaであってレクサスやベンツは信頼されてないんだろうなｗ 倒産、廃業、鬱や自殺が急増している一方
ロレックスやフェラーリの日本市場は過去最高収益を記録したり、
株やビットコインはかつてないほど高騰してるし、
世の中に混沌と格差が拡大してるよね。 >>981
車種別だと圧倒的に日本車が売れていて、嬉しいランキングだけど
メーカー全体としては、今やヒュンダイがトヨタを除く全ての日本車メーカーよりも上なんだよね。 2020はどの分野でも値段が上のものって余計に売上減ってるでしょ 1月のニュースでBMWやらの世界売上減の話見かけたぞ
まぁだからといって値段が低いのも売れるかは別の話なんだけど >>977
サージェント製のリーガルはほんと革の質も良かったし、すごく丁寧に作られてたな。 これは、これまでは海外で買い物をしていた富裕層が国内に留まったという中国特有の事情も関係しているかもしれないが、
https://jp.wsj.com/articles/SB11507156727757504149004586579622648366248
衣料品や靴は全体的に回復が鈍く、4-6月期の売上高は前年同期比9％減少した。だが、高級ジャケットメーカーのモンクレールや高級スポーツウエア大手のルルレモン・アスレティカは、いずれも売上高が2桁台の伸び率となった。
ただ、車に関しては、これまでも海外で買うということはなかっただろう。その車も高級車が売れている。
ドイツの高級車大手BMWのニコラス・ピーター最高財務責任者（CFO）は「中国事業は4-6月期に持ち直した」とし、同社の4-6月期売上高は既に前年同期を上回り、17％増加したと述べた。高級車メルセデスベンツを傘下に擁する独ダイムラーのオラ・カレニウスCEOも、同四半期の中国事業が過去最高の業績となったと明かした。
独フォルクスワーゲンは高級車からエントリーモデルまで幅広いモデルを有するが、中国事業全体では緩やかな回復にとどまった。グループセールス部門責任者のクリスチャン・ダールハイム氏が明らかにした。ただ、高級車部門アウディは5月と6月の売上高が過去最高に達したという。 >>982
高級時計や高級車が売れるのは株やビットコインで儲けた富裕層のおかげ
靴のような消耗品は庶民の需要で成り立ってる
しかし多くの庶民はコロナで収入が減り、株やビットコインなどする余裕資金が無いから庶民が需要となっている産業は軒並み苦しんでる
特にアパレル関連は巣ごもり生活で買い替える必要性が低くなってしまった だとしたら、会社としてどの方向に向くべきかはハッキリしているよね
今回のリストラは正解なのかな? >>984
エンジンすら自前で作れないメーカーなんだがな リーガルも全ての靴を自前で作ってる訳でもあるまい? Regal Tokyoどうなるんだろうか
立地と客数考えると、そんなに儲かるとは思えんのよな 10万円するけど、足型に合わせて世界最高レベルの革で職人が作って一生面倒見るような商売してくれたら買うよ。
今のリーガルのような使い捨ての靴に2万も払えない。 ABCマートに買収されてテクシーリュクスのライバルになれればマシな方か >>995
なにそれ？たった10万で？
靴板の発言とは思えない
嫌儲から来たの？ >>997
靴板でチャーチとかトリッカーズレベルの人間だよ。10万弱が最高だね。それ以上出せない。
狐は持ってるけどリーガルはない。
リーガルで買うのは通勤靴として2万円代しか出さない人。
現実に狐でも10万しないんだ。
3年に1度オールソールしてそれで2万取ればそれなりの商売になる。
リーガルで10万円以上する靴は誰も買わない。10万円以上のを買う人は違うブランドを買う。 ここの住民みたいな客相手にするよか
潰れた方が幸せだな
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