【文系】2019卒なんJ就活部!
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>>213
それが御社で何の役に立ちますか?
社会や国にどう貢献できますか? イオン銀行の内定者懇親会いった奴の話聞いたら今年はマンさんの方が多いらしいで 社会主義の有用性をときそれを組織のマネジメントに落とし込んで論じるっての卒論で書いてええんか?
ちなワイノンゼミ卒論なしやから書けないンゴ 来週○5の1次受けるんやが2時間って長くね??
GDと集団でそんなかかるのかよ…アドバイスクレメンス… >>220
それ30分を2グループに分けるパターンやろ
半分待ち時間のやつや
そういう時にワイは女から連絡先聞いとるで
ちな嘘 >>225
いやいやむしろ政府の権力を増大させる思想やで >>223
組織のマネジメントって対象は企業か?
京セラとかおもっくそ計画主義やしおもろいと思うで 辞退した会社の懇親会行ってやっぱ内定くださいって言うのは非常識かな NECキャピタルソリューション事務局から電話来たぞなんや >>222
なるほどと思ったら嘘で草
午後別のとこで面接受けてからの○5やから中途半端に待たされたら寝てまう 説明会意識高杉でクッソ疲れた、死にかけの代表が業績つらつら話すだけとかそんならリクナビに全部書いてろハゲ 合説で某会社の人事のおっさんが唐突に自分語りやお悩み相談コーナー始めて草
一緒にいた若手の人事も止めるどころかむしろ太鼓持ちしたせいでそこのブースに45分も拘束された
もちろん名刺は後で破り捨てた >>106
650万一択やろ
何を悩む必要があるのか >>238
斜陽も斜陽やし、斜陽じゃないしても
総合職35歳で残業40時間して500万届くか届かないかってレベルやときつない? 独立系SIの良さって何?一つも思い浮かばないのだが >>240
死ぬ前にワイと一緒に暴れようや
ワイはもう未来が見えなくなったから覚悟してるで DNPってあんまりいい噂聞かないけどど実際どうなんやろ 初めて3回面接あるとこの最終まで漕ぎ着けたがどれくらい落ちるんか不安や、今までガイジ以外は受け入れてくれるようなとこしか通れへん無能やし
お願いしますよ御社 >>243
マルチベンダーやし特定の業種に左右されないし
どんどん開拓していける最高やな >>242
そんな低いんか?
スーパーレベルやんけ >>249
スーパーはそれよりも100万以上低いやろ >>250
次リーマンショックみたいなの来たら潰れそう
NECとかも 「生きてることがつらいなら」や「生きていたんだよな」みたいな自殺を促す曲教えてクレメンス
これ聞いて自殺欲を高めるンゴ >>245
みずほもびっくりの長時間残業
公務員以上の残業代未払い >>253
生きていたんだよなはどちらかといえばポジティブちゃうか?
syrup16gでも聞けばええと思うで >>251
ワイの親戚にスーパーおるけど40前半で部長(店舗の一事業部のトップ)で年収600万弱と言ってたで あーあ誰かワイを事故か何かに合わせてくれや、自分で死ぬ勇気もないし半年くらい寝たきりの状態とかやったら言い訳つくやろ 頼むでj民 >>254
それ昔の話やろ
働き方改革でいまは改善されたんちゃうか (事業形態がどうなるかはともかくとして)
向こう30年は確実に生き残る企業じゃないと嫌ってなら
電力・ガス・水道・鉄道・道路関係の企業行っとこ >>252
リーマン来てマイナスに振れない業界ってあるんか キー局、メガバンク、メーカー最大手、通信キャリア、インフラ
羨ましいのはどれ?
ワイはここの内定ないから全部羨ましいけど あー戦争起きねぇかなー
自殺なんてずるい真似せんでも死ねる場所作れるし
なんてったって死ぬことが名誉になるんやからな >>264
電機系でパソコンとか事業1本でやってた所はマイナスの中でも危なかったイメージ >>248
それってCTCやNRIとかも自由にやってね? >>262
鉄道って昔経営厳しくて不動産や百貨店に手を出したイメージなんやが安泰なん? >>262
航空は?
30年以内にどこでもドアは絶対できないやろ >>257
いやすまん、ワイが想像してたスーパーは中堅・大手チェーンとかじゃなくて
その辺のスーパーのつもりやった >>87
ここに入ってる木下不動産とかいうブラック企業の選考受けたことあるが同じ建物だったのか >>272
航空は超不安やからなぁ
大手2社以外はどう転んでもおかしくないし最近のANA見てるとJALの二の舞も有りそう >>265
コミュ症みたいな話し方だし話す内容も全然参考にならないな
金払ってる奴いんの? >>270
その通りやな
でもその辺の大手が産業にぎっちり入り込んでる一方で独立系の多くはそうでもないから真の意味で自由なんや
多分 航空はテロとかの影響受けやすいから安定とは言えんでしょ >>275
潰れはしないやん
地方路線握ってるところはヤバくなっても公的資金注入してくれそう 航空はLCCとFSCの競争で生き残るの大変そうやな >>282
こないだコミューター系の統合を推進させるって国交省の研究会が発表してたで
というか3セクのコミューターでも赤字だしまくりのとこ多いし有象無象の会社は吸収合併で無くなる可能性がそれなりにある てかわいJALが一回倒産したって就活始まるまで知らなかったわ なぁ残業時間聞いたら、「残業で100時間程度じゃ人は死にません」と明後日の回答した化石みたいな代表がいるんだがこれは超優良企業でええか? もはや公務員も安定とは言えんな
これから夕張市みたいな事例が増えるやろ 会社としては生き残っても金にならん部署の人間はクビになりそうやな >>273
都心に住んでるからその辺のスーパーってのがないから頭から抜けてたで >>279
プライム取ろうと思ったらめちゃしんどいやろし
御社みたいなとこの下請けで仕事やってもしんどいやろな >>287
ふぁ!?
有名なのかと思ってたであれは ワイの部屋に虫沸いてて草
ヒメマルカツオブシムシキモいンゴねえ >>284
エアドゥとソラシドはどうなるか分からんね
あとオリエンタルエアブリッジとか あ航空っていってもエアラインやなくて箱物の方やで
極端な話JALが逝ってもLCCが隆盛してくれるなら問題ないンゴ
問題は飛行機が利用されなくなったら一発アウトな所や >>290
貨物も競争キツイぞ
生き残れそうなのはANAくらいで日本貨物航空もANAの動き次第でどう転ぶか不明
JALは論外 >>301
業界の話じゃなくてハイジャックが云々についての話や
業界としてはどこが生き残れるか読めなさすぎて行くの怖い業界やね >>300
地方空港はかなり怪しいやろ
>>302
ホンマやで
なおワインはそこへ飛び込む模様 でもANAの独占状態になったらそれこそ航空業界終わるやん >>304
地方が怪しいのは航空に限らず鉄道でもエネルギーでも同じちゃうか >>307
定期路線廃止に怯えてる空港が大量にあるからその比やないで
まぁ意地でも自治体が潰させないやろうけど安定感は無い
国際線飛ばしてるような空港は安泰やけど ワイの御社調べたらノルマ達成できんかったら自爆買いあるらしい 適正検査何回も受けてイライラしたんだがみんな何回受けてるの? 警察官って子供の頃は正義の味方で真面目に生きてきた人ばっかなんだろうなって思ってたけど、今になって思うのはDQNばっかりが警察目指してるんだなって 郵便地域基幹郵便コースだけ一次受かってたわ
小売しか内定無いワイは郵便受かったら郵便配達マンになるで〜
バイク事故って死にそうなのが怖いけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています