【MHI】三菱重工業・関連企業 Part78【MHPS】
三菱重工は分社化の嵐作戦中。関連会社含めたスレ。
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この星に、たしかな未来を
三菱重工
http://www.mhi.co.jp/
前スレ
【MHI】三菱重工業・関連企業 Part77【MHPS】
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/recruit/1491995217/l50 もう応募終わっとるが、原子力とかICTとかターボとかエンジとかサーマルとかmhpsとかやで 来年受けたいんで参考にします
その辺があまり人気ないってことですかね？ みなとみらいのビル勤務の人ってどこの寮に入るんや？ 品川ビルの人へ
駅前のビックエコーがあるビルの居酒屋は使用止めた方が良い
理由は気に入らない客だと飲み物に消毒用アルコールを混ぜるババア店員が居るから 機械系修士1年で夏のインターンシップへの参加を考えています。
研究がエネルギー系ということもありMHPSを考えています
ですが先輩から今の業績と今後のことを考えたら他のMHI系列も考えといた方が良いとアドバイスを受けました
社内から見て今現在MHI系で一番勢いのある分野はどこだと思いますか？ >>57
すみません、今後で考えています
今後の需要も手堅いのは工作機械とか冷熱かと考えています サンデー毎日2016.8.7号 有名77大学人気342社就職実績
342社率 342社 就職者 社数
一橋大学 64.22% 535 833 157
東京工業 57.30% 840 1,466 189
慶應義塾 54.34% 3,099 5,703 279
早稲田大 43.17% 3,954 9,159 320
京都大学 41.40% 1,290 3,116 226
大阪大学 39.49% 1,460 3,697 255
東京大学 39.02% 1,463 3,749 223
名古屋大 37.73% 859 2,277 190 自分も来年就活を控えています
MHI機械システムの評判はどうですか？
MHIの産業機械をまとめた会社のようですが社名変更が頻繁でネットで調べただけでは内情が見えてきません とりあえず三菱重工に入社して、危なくなったら三菱電機にに転籍できますか？三菱電機は絶好調らしいので。 >>64
転職なら可能性ありますがその２つは全くの別会社なのでわかりません 転籍なんて普通の会社員が狙って出来る話じゃないんだよ
そんなん考えても無駄だよ エンジって人気ないんか？
横浜確定で海外手当マシマシってすげえ魅力なんやが F-35の胴体着陸ってカッコイイな
前輪が降りない最新鋭の第5世代マルチロール機
電子・光学式照準システム『EOTS』がこわれても三菱は修理できない
日本で故障したら米国に送って修理するのでロッキードはウハウハ
三菱との相性も抜群だろう
https://pbs.twimg.com/media/DlRefDOVAAADmIJ.jpg
F-35、降着装置の故障で初の胴体着陸
日本でも生産、配備が進められているステルス戦闘機F-35に関して、アメリカで降着装置の故障による胴体着陸が
実施されたと報じられています。
アメリカの軍事系ニュースサイト『The Aviationist』によると、
アメリカ時間2018年8月22日午後12時50分頃、フロリダ州エグリン空軍基地所属のF-35AライトニングⅡが
降着装置の故障で前輪が降りないまま胴体着陸が実施されたと報じています。
事故の状況は明らかになっていないものの機体は安全に着陸し停止、パイロットはその後脱出し怪我は負っていないとしています。
機体の損傷具合については不明なのですが、少なくとも機首下部に搭載されている電子・光学式照準システム『EOTS』は
接触により破壊されているものと考えられます。 あんな軒先にガラス部屋みたいな
EOTSがあったらバードストライクとかで
しょっちゅう粉々になるよね MHIエンジ行くなら専業エンジや鉄鋼エンジ行った方がいいぞ、まじで エンジは行きたいけど施工管理は嫌だ
ずっと横浜で働きたい 三菱自動車: 燃費データ改ざん、過去にはリコール隠し(空飛ぶタイヤ)
三菱マテリアル: 子会社が検査データ改ざん
三菱電機: 防衛省やJAXAに40年近くも過大請求、裁量労働制を適用された社員が相次いで労災認定(なお社内に周知しなかったどころか社名公表恐れ裁量制全廃)
三菱重工: 大型客船の受注で累計2500億円以上の損失、MRJの度重なる納期遅れ
三菱UFJモルガン・スタンレー証券: 日本国債の先物取引で相場操縦 >>88
この中で重工は単に手前の損失出しただけだから
違法行為したわけじゃないだろう グループ企業に転職したんですけど冬の賞与いつ頃でしょうか？ 社員は韓国人にあったらその都度土下座謝罪しろよ！裁判に負けたんだから！ ほんと人気無くなったよな
このままだと優秀な人来んで >>99
防衛宇宙以外みんな子会社化したからな
学生が集まらない事によるレベルの低下は当然 火力がやばいとかいってて、
発電設備好調の決算、ガスタービン世界シェア１位になっててわろた
MRJの損失なければもっと利益あったのにね 三菱重工本体と子会社って給与体系違うの？
本体の防衛宇宙は受かるきせんし、
原子力もなんだかな。IHIや川崎のほうがいいのかま？ MHPS所属だと三菱電機の家電も日立の家電も社員価格で買える
それでもやはり高いけど >>117
ビーバーエアコンと自動車の間違いでは？ >>119
それも。だけど
117が書いてあるのも買える 日立のエアコンがこんなに高いのかとビビったのは良い思い出 神戸造船所の通常勤務時間は8:30-17:30ですか？
JR和田岬駅の最終電車に乗れなかったら、JR山陽本線までは市営地下鉄に自腹で乗るんですか？ こんな成熟産業に新卒で入るやつ不思議だわ
後追いの途上国に負けてくだけじゃん
技術なんてほぼ無いし >>126
「ブランド＝デカいところ＝安泰」という一種の病気だと思う。
この先その会社の仕事に需要があるのかなんて調べもしない。 >>115
基本的に本体通して入る子会社は労組同じって事でいいの？ >>128
そう
重工採用じゃないとこはすべて別の待遇 ああでも工機はわからん
飛行機、航空エンジン、コンプレッサ、商船、エンジ、サーマル、エンジンターボ、機シスあたりは本体労組だった 工作機械とmhpsは直接そこの入社になりますと注意書きはあった 課長から上が会社側、係長から下が組合員側だから組合側はもう三菱日立以外は連合組んでない？ 三菱といや、滅茶苦茶勉強したご褒美で入れて、定年までしがみつけるイメージ。新しい分野は中途にでもやらせてピンハネて、無能な生え抜きでも定年まで高給もらえる会社って感じ。だから新卒で入るんじゃなけりゃ意味ない。
余程自分に実力と実績があって、三菱の力のある人からの紹介からの転職なら中途でもいいのかな？
三菱だけじゃなくて、そもそも今の日本の大企業は皆斜陽だよね。 >>134
クソも何もそんな様なところばかりじゃないか。
見る人が見ればすべての産業が斜陽みたいなもんだわ。 >>134
だって、今の大企業に新卒で入るメリットなんて
国内しか知らない親が良い会社に入ったと喜ぶ。
勉強を頑張ったのが報われた気がする。
生え抜きだけには分厚い福利厚生と企業年金で、ちょっとした選民意識、差別意識に浸れる。
終身雇用にしがみつける。それだけじゃないか。
入ったらゴールなんだよ。上がりなの。
どうせ新卒の一兵卒が利益にどうこう関与できるわけじゃないし、
定年までいたって、大半の人間はそこに立てないんだから。
せっかく牛のシッポに入ったなら、せいぜい腹あたりでのんびりできりゃいいんだよ。 やっぱこの有様のMHIに入ろうと考えてる就活生はレベル低いな
楽観的でまるで危機感が無い
企業研究してないのか あと、個人的な感覚なんだけど、日本企業の場合だいたいにおいて
１、経理・管理など金勘定に関する部門出身の人間が経営の方針に口を出し、その通りに決まりだす。
２、どこそこ大学以上、どこそこの大学院を出ていないと採用されないと一般にも認識され「敷居が高い会社」扱いされている。
の２つが顕著な企業は成長しきってあとは老いるだけ「終わりの始まり」だと見ていい。 むしろ事業規模の割に無駄に人数少ないのもあって一人当たりの仕事量エグいぞ
ぬるま湯所どころか激務やぞ 機械システムって設計開発のみ本社採用でその他は機械システムで採用ってどういうことや
開発関係は本社からの出向社員でそれ以外は子会社の社員ってこと？
内部分裂しそうな構造やな エリート意識が強くて、市場の肌感がわからない人材が音頭をとって、
どこぞの大学で専攻したまんま、野生のセンスなんて無いから、バランスシートを弄るように、同窓の政治家や官僚と打合せするように、
法律の文面を読むように経済も回せると思うんだよね。
無駄に業務を高度化させ出したらアウトな。
だいたい妙な買収とか投資とか、会社の金でやりだす。一見利益は増えるけどバブルだ。
稟議を通して、表向きにも正当にしてるけど。
本格的にガタが出るまでに数年のタイムラグがあるから、2015年あたりの日経インタビュー記事でも見てみな。
で、ちょっと調べたら、日本の大企業結構当てはまってたよ。役員なんか経歴公開してるだろ？
選ばれし大学を出た奴なら、そこであと5年～20年は忙しいながらも楽しい夢を見れるから、いいんじゃないか？ 正社員採用で数年後他事業所に移ることってできるんでしょうか…？ 
